Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ховард-стрит
Стюарт Ко Балтимор.JPG
бывшее здание Стюарта
ВладелецГород Балтимор
Место расположенияБалтимор
Почтовый индекс21201, 21218, 21230
Северный конецХудожественный музей Драйв и 29-я улица
Южный конецCal Ripken Way (I-395) и Conway Street
Линии скоростного трамвая вдоль North Howard Street на West Lexington Street
вход в бывший Hutzler в универмаге
Легкорельсовый транспорт, курсирующий по Ховард-стрит

Ховард-стрит - главная улица с севера на юг в центральной части города Балтимор, штат Мэриленд . Около 2 +1 / 2  мили (4 км) в длину, улица начинается в северной части I-395 недалеко от Иволга Парк на Camden Yards и заканчивается возле Университета Джона Хопкинса , где он расщепляется. Справа он становится Artmuseum Drive , домом в одном квартале от Художественного музея Балтимора . Слева он переходит в улицу Сан-Мартин-Драйв , которая петляет по западному периметру кампуса Университета Джона Хопкинса и заканчивается на Юниверсити-Парквей.. Ховард-стрит названа в честь бывшего губернатора Мэриленда Джона Игера Ховарда . [1] Две другие улицы в Балтиморе, John и Eager Streets , также названы в его честь. [2]

Когда-то Ховард-стрит была улицей с двусторонним движением на всем протяжении своего пути. В 1989 году, когда началось строительство центральной линии легкорельсового транспорта , Ховард-стрит стала односторонней в северном направлении между Пратт-стрит и бульваром Мартина Лютера Кинга-младшего ; Таким образом, движение в южном направлении теперь идет по улице Юто , в одном квартале к западу. Легкорельсовый транспорт проходит вдоль Ховард-стрит в этом районе, который является большей частью центра города Балтимор , и около Ховард-стрит на протяжении большей части оставшейся части своего маршрута в центре города.

Торговый центр Балтимора [ править ]

Ховард-стрит вокруг Лексингтон-стрит и Клэй-Стрит была центром высококлассных универмагов и специализированных магазинов до упадка и возможного закрытия магазинов в 1970-х годах, причем Hutzler's , Stewart's , Hecht's и Hochschild Kohn располагались на Говарде или напротив него. Три из четырех имели боковые входы на Лексингтон-стрит, вдоль которой располагались небольшие магазины. Лексингтон соединялся с Чарльз-стрит, которая была заполнена бутиками, ювелирными магазинами и бельевыми магазинами рядом с O'Neill & Co., магазином по торговле каретами XIX века , который закрылся в 1954 году. Несмотря на значительную реконструкцию в Центральном Балтиморе, эти кварталы Ховарда в значительной степени были застроены. заброшены на 40 и более лет. [3]

Достопримечательности [ править ]

Известные достопримечательности на улице Ховард-стрит или рядом с ней включают:

  • Конференц-центр Балтимора
  • Лексингтонский рынок
  • Колледж искусств Института Мэриленда
  • Офисный центр штата Мэриленд
  • Театр Mayfair на 508 North Howard St.
  • Симфонический зал Мейерхофа
  • Иволга Парк
  • Кампус Медицинского центра Мэрилендского университета в Мидтауне

Туннель [ править ]

В центре города туннель, принадлежащий CSX Transportation, проходит под Ховард-стрит. Этот туннель был впервые предложен в 1880-х годах и построен в 1890-х годах как часть железной дороги Балтимора и Огайо . [4] [5]

Antique Row [ править ]

Antique Row 895 N. Howard Street

Antique Row - это группа антикварных магазинов вдоль 800-го квартала Норт-Ховард-стрит в центре города. Он восходит к концу 19 века как центр краснодеревщика. [6] В 1950-х годах Antique Row был на пике популярности, и здесь было более 50 магазинов. В 1960-х годах в результате расширения больницы штата Мэриленд были ликвидированы те, кто находился на западной стороне улицы. [6] Antique Row снизился еще больше, когда закрылись универмаги на Howard Street, последний из которых, Hutzler's, в 1989 году. Строительство Baltimore Light Rail, начавшееся в том же году, также замедлило бизнес магазинов на три года подряд. Когда строительство было завершено, скоростной трамвай привел к Antique Row больше людей, хотя прежняя популярность так и не вернулась.

Antique Row также пришлось бороться с повышенным интересом к другим достопримечательностям центра города, таким как Fells Point и Внутренняя гавань . Отсутствие активности на Ховард-стрит привело к росту преступности и уменьшению количества посетителей. В свою очередь, сокращение количества покупателей заставляет владельцев магазинов и дилеров искать более выгодный бизнес; владельцы одного давнего магазина уменьшили размеры и переехали в прилавок. [7]

Antique Row известен своим вкладом в развитие общества, а также огромной коллекцией антиквариата. Район поддерживает искусство, и в 2000 году он стал домом для Национального института джаза Эуби Блейка и культурного центра на 847 Н. Ховард-стрит. Есть надежда, что открытие других художественных учреждений поможет возрождению Antique Row. [8]

Мост на Ховард-стрит [ править ]

Мост на Ховард-стрит, вид с межштатной автомагистрали 83

Одной из уникальных особенностей Ховард-стрит является двойной стальной арочный мост, который пересекает скоростную автомагистраль Джонс-Фолс , CSX и Северную центральную железную дорогу (а в настоящее время - легкорельсовый транспорт) и Falls Road . Построенный между 1937–1939 гг. Компанией JE Greiner для замены железного арочного моста, существовавшего ранее в 19 веке, мост длиной 979 футов (298 м) начинается вскоре после горы. Подземный переход Royal Avenue и продолжается до перекрестка на North Avenue . [9] [10] [11]

Время от времени возникали споры о том, в какие цвета перекрасить мост. [12] От граждан поступила просьба принять участие в принятии решения. [13] Опрос был использован как метод определения цвета моста. [14]

17 ноября 2011 года протестующие « Оккупай Балтимор» прошли маршем по мосту на Ховард-стрит. [15] Мост был выбран протестующими, потому что они сказали, что это символ разрушающейся инфраструктуры города и необходимость вернуть американцев к работе. [16]

Арки [ править ]

В течение 1980-х годов вдоль центральной части улицы Ховард-стрит была установлена ​​серия декоративных арок, чтобы придать району и его магазинам неповторимый стиль. Однако, когда началось строительство легкорельсового транспорта, большинство этих арок пришлось убрать, потому что поезда не могли проходить под ними.

Пожар в туннеле на Ховард-стрит [ править ]

Основная статья: Пожар в туннеле на Ховард-стрит

18 июля 2001 года товарный поезд в туннеле под Ховард-стрит сошел с рельсов , вызвав химический пожар, который длился шесть дней и нанес ущерб Говард-стрит и легкорельсовому транспорту, ремонт которого занял несколько месяцев.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Мэриленд Цифровое культурное наследие: результаты поиска» . Цифровое культурное наследие Мэриленда . Архивировано из оригинального 10 февраля 2012 года . Проверено 17 января 2020 года .
  2. ↑ Jaffe, Maayan (8 февраля 2008 г.). «Дорожные знаки времени; Как улицы Балтимора получили и получили свои названия» . Балтимор Jewish Times . Архивировано из оригинала на 4 марта 2008 года.
  3. ↑ Келли, Жак (22 октября 2016 г.). «Возвращаясь к временам расцвета универмагов и пятицентовиков» . Балтимор Сан .
  4. ^ Стовер, Джон Ф. (1995). История железной дороги Балтимора и Огайо . Издательство Университета Пердью . ISBN 9781557530660.
  5. ^ Рейнольдс, Кирк; Ороси, Дэйв (2000). Железная дорога Балтимора и Огайо . Издательская компания МБИ . ISBN 9780760307465.
  6. ^ a b Стием, Джейми (15 февраля 1998 г.). «Antique Row обходной спад: в течение многих лет Говард-стрит была местом, где можно было купить прекрасную мебель с историей. Но бизнес рухнул, и дилеры не знают, когда и вернется ли он» . Балтимор Сан . Проверено 17 ноября 2014 года .
  7. ^ Gunts, Эдвард (25 февраля 2010). «Достопримечательность Antique Row заблокирована; Amos Judd & Sons проданы через 34 года» . Балтимор Сан . Архивировано из оригинала на 1 марта 2010 года . Проверено 17 ноября 2014 года .
  8. ^ Gunts, Эдвард (15 июля 1999). «Новейшее дополнение, добавляющее культуру в Antique Row; Преобразование: В рамках попытки украсить Ховард-стрит город пожертвовал здание организации, которая чтит и обучает искусству» . Балтимор Сан . Проверено 17 ноября 2014 года .
  9. ^ "Руководство инженера по Балтимору: Мост Ховард-Стрит" . Архивировано из оригинального 20 -го июля 2008 года . Проверено 23 сентября 2007 года .
  10. ^ "MDSHA: Мост Ховард-Стрит" .
  11. ^ "Металлические арочные мосты в Мэриленде" (PDF) . Администрация шоссе Мэриленда. п. 130 . Проверено 26 июня 2019 года .
  12. ^ «Какого цвета вы бы сделали мостом на Ховард-стрит?» . WBAL-TV . 29 октября 2003 года в архив с оригинала на 30 сентября 2011 года.
  13. ^ Bacow, Адель Fleet (апрель 1995). Проектирование города . google.com . ISBN 9781559632904.
  14. ^ Запад, Даррелл М. (2005). Цифровое правительство . google.com . ISBN 0691121826.
  15. ^ Бродуотер, Лука (17 ноября 2011). «200 Occupy, профсоюзный митинг протеста на мосту на Ховард-стрит» . Балтимор Сан . Проверено 18 января 2020 года .
  16. ^ «Захватите Балтимор Марш протестующих через мост Ховард-стрит» . WJZ-TV . 17 ноября 2011 . Проверено 17 ноября 2011 года .


Координаты : 39 ° 17′44 ″ с.ш., 76 ° 37′11,35 ″ з.д. / 39,29556 ° с.ш. 76,6198194 ° з.д. / 39.29556; -76.6198194