Hyperion был спущен на воду в Уитби в 1810 году. Он торговал с Канадой и Балтийским морем, но затем отплыл в Индию в 1817 году. По возвращении она торговала с Балтийским морем и погибла там в 1823 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Гиперион |
Тезка: | Гиперион |
Владелец: | Джон Барри [1] |
Строитель: | Whitby |
Запущено: | 1810 г. |
Судьба: | Утрачен 1823 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 463, [2] или 468, [3] [1] ( bm ) |
Длина: | 116 футов 5 дюймов (35,5 м) [1] |
Луч: | 30 футов 9 дюймов (9,4 м) [1] |
Движение: | Плыть |
Вооружение: |
Карьера
Гиперион входит в реестр судоходства вместе с Лэшли, капитаном, и отправляет Уитби в Лондон, переходя на лондонский транспорт. [3]
10 сентября 1815 года «Список Ллойда» сообщил, что Гиперион , хозяин Лэшли, высадился на берегу острова Саммерс. Она была выпущена и прибыла в Даунс 18 октября. [5] В следующем выпуске «Список Ллойда» сообщается, что на берег ушел не Гиперион , Лэшли, хозяин из Петербурга до холмов, а скорее Гиперион , Дэвисон, хозяин из Петербурга. [6]
Гиперион отплыл в Индию прямым курсом 3 января 1817 года. [1] Регистр Ллойда за 1822 год показал, что Гиперион со своим хозяином перешел с М. Лэшли на Стюарда, а ее промысел из Лондона - Бенгалии в Лондон - Мирача . [7]
22 апреля 1821 года Гиперион , стюард, капитан Уитби, плыл в Данциг, когда его выгнали на берег около Винго (Саунд), недалеко от Гетеборга. Компания водолазов доставила ее с небольшими повреждениями, и через два дня она прибыла в Гетеборг. [8]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1823 г. | Стюард | Дж. Барри | Лондон - "Mrmc" | Регистр Ллойда | Дж. Стюарт | Барри | Лондон — Ньюфаундленд | Регистр судоходства |
1824 г. | Стюарт | Дж. Барри | Лондон — Рига | Регистр Ллойда | Дж. Стюарт | Барри | Лондон — Ньюфаундленд | Регистр судоходства |
Судьба
23 декабря 1823 года «Список Ллойда» сообщил, что Гиперион , стюард, хозяин, был выброшен на берег в Истаде . Ее экипаж был спасен, но ожидалось, что она понесет полную потерю. [9] В то время она возвращалась из Риги , Россия, в Лондон .
Цитаты и ссылки
Цитаты
Рекомендации
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Уэзерилл, Ричард (1908). Древний порт Уитби и его судоходство . Уитби: Хорн и сын.