Интеллектуальные специальные автомобильные сети ( InVANET ) используют Wi-Fi IEEE 802.11p (стандарт WAVE) и WiMAX IEEE 802.16 для простой и эффективной связи между транспортными средствами с динамической мобильностью. Могут быть задействованы эффективные меры, такие как медиа-коммуникация между транспортными средствами, а также методы отслеживания транспортных средств. InVANET не предназначен для замены существующих стандартов мобильной связи ( сотовых телефонов ).
«Старые» конструкции в рамках IEEE 802.11 могут относиться только к IEEE 802.11b / g. Более поздние разработки относятся к последним выпускам IEEE 802.11p (WAVE, статус черновика). Из-за присущего времени запаздывания только последний из диапазона IEEE 802.11 способен справиться с типичной динамикой работы транспортного средства.
Информацию об автомобилях можно просматривать на электронных картах с помощью Интернета или специального программного обеспечения. Преимущество функции навигации на основе Wi-Fi заключается в том, что она может эффективно определять местонахождение транспортного средства, находящегося внутри больших университетских городков, таких как университеты, аэропорты и туннели. InVANET может использоваться как часть автомобильной электроники, которая должна определять оптимально минимальный путь для навигации с минимальной интенсивностью движения. Систему также можно использовать в качестве путеводителя по городу для поиска и определения достопримечательностей нового города.
Коммуникационные возможности в транспортных средствах являются основой предполагаемой InVANET или интеллектуальных транспортных систем (ITS). Транспортные средства могут обмениваться данными между собой (транспортное средство-транспортное средство, V2V) и через придорожные точки доступа (транспортное средство-обочина, V2R), также называемые придорожными единицами (RSU). Ожидается, что автомобильное сообщение будет способствовать повышению безопасности и эффективности дорог за счет своевременного предоставления водителям информации, а также сделает поездки более удобными. Интеграция связи V2V и V2R выгодна, потому что V2R обеспечивает более качественные разреженные сети и связь на большие расстояния, тогда как V2V обеспечивает прямую связь на малых и средних расстояниях / территориях и в местах, где точки доступа на дорогах недоступны.
Обеспечение связи автомобиль-автомобиль и автомобиль-придорожный транспорт может значительно повысить безопасность движения и комфорт вождения и путешествий. Для связи в автомобильных сетях ad hoc маршрутизация на основе местоположения стала многообещающим кандидатом. Для доступа в Интернет, мобильный IPv6- это широко распространенное решение для обеспечения непрерывности сеанса и доступности мобильных узлов в Интернет. Хотя существуют интегрированные решения для использования Mobile IPv6 в (не транспортных) мобильных одноранговых сетях, было предложено решение, основанное на архитектуре на основе прокси Mobile IPv6, которое выбирает оптимальный режим связи (прямой в автомобиле, в автомобиле - транспортное средство и связь между транспортным средством и придорожной полосой) и обеспечивает динамическое переключение между режимами связи между транспортным средством и обочиной во время сеанса связи в случае, если одновременно доступно более одного режима связи.
См. Также [ править ]
- Специальная мобильная сеть
- Специальная автомобильная сеть
- Моделирование ВАНЕЦ
- Беспроводная ячеистая сеть
Форумы по исследованию [ править ]
Ссылки [ править ]
Специальные сетевые книги:
- Озан, К. Тонгуз, Джанлуиджи Феррари (май 2006 г.). Специально разработанные беспроводные сети: теоретико-коммуникационная перспектива . Джон Вили и сыновья.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Документы об интеллектуальной специальной автомобильной сети (Обзор):
- Тангавелу, Арункумар; Bhuvaneswari, K .; Kumar, K .; Senthilkumar, K .; Шиванандам, С. Н. (2007). «Определение местоположения и отслеживание транспортных средств с использованием VANET (VETRAC)». 2007 Международная конференция по обработке сигналов, коммуникациям и сетям . С. 112–116. DOI : 10.1109 / ICSCN.2007.350707 . ISBN 978-1-4244-0996-9.
Интеллектуальная архитектура специальной автомобильной сети:
- Сараванан, К .; Тангавелу, Арункумар; Рамешбабу, К. (2009). «Архитектурная структура промежуточного программного обеспечения для обеспечения безопасности транспортных средств через VANET (InVANET)». 2009 Первая международная конференция по сетям и коммуникациям . С. 277–282. DOI : 10.1109 / NetCoM.2009.57 . ISBN 978-1-4244-5364-1.
Внешние ссылки [ править ]
