В различных применениях амортизатор или изолирующее крепление представляет собой механический фиксатор, который упруго соединяет две части. Они используются для изоляции ударов и вибрации .
Изолирующие опоры позволяют надежно закрепить оборудование на фундаменте и / или раме и в то же время позволяют ему плавать независимо от основания.
Использует [ редактировать ]
_shock_trials.jpg/440px-USS_Arkansas_(CGN-41)_shock_trials.jpg)
Амортизаторы можно найти в самых разных областях применения.
Амортизаторы можно использовать для изоляции фундамента или основания от динамики смонтированного оборудования. Это жизненно важно на подводных лодках, где тишина имеет решающее значение для успеха миссии. Яхты также используют амортизаторы, чтобы гасить шум (в основном тот, который распространяется по всей конструкции) и повышать комфорт. Обычно это делается с помощью упругих опор и трансмиссионных муфт. [1]
Другим распространенным примером этого являются опоры двигателя и трансмиссии, которые используются практически во всех автомобилях, производимых сегодня. Без изолирующих опор уровень шума и комфорта в салоне современных автомобилей значительно отличался бы от того, к чему мы привыкли. В этом случае опоры с изоляцией от ударов и вибрации часто выбираются из-за характера динамики, создаваемой оборудованием, и веса оборудования.
Амортизаторы можно использовать для изоляции чувствительного оборудования от нежелательной динамики фундамента или основания. Чувствительное лабораторное оборудование необходимо изолировать от ударов и вибрации окружающей среды. Военная техника и корабли должны выдерживать близлежащие взрывы. Амортизаторы встречаются в некоторых дисководах и проигрывателях компакт-дисков , в которых все мягкие втулки - это все, что механически удерживает диск и считывающий узел, тем самым изолируя его от внешних вибраций и других внешних нагрузок, таких как скручивание. [2]В этом случае изолирующие опоры часто выбирают из-за чувствительности оборудования к ударам (хрупкость) и вибрации (собственная частота), а также веса оборудования. Это и природа входящего удара и вибрации должны быть согласованы. Ударный импульс характеризуется своим пиковым ускорением, длительностью и формой ударного импульса (полусинусоидальный, треугольный, трапециевидный и т. Д.). Спектр ударного отклика представляет собой способ для дальнейшей оценки механического удара. [3]
Амортизаторы используются для изоляции целых зданий от движения земли при землетрясениях и называются опорными изоляторами .
Черная резина приклеивается к дереву, а болт только соединяет металл с резиной. Сиденье поддерживает три одинаковых амортизатора.
Похожая идея, также известная как амортизатор, используется в дизайне мебели, предложенном Чарльзом и Рэем Имзом . Это обеспечивает некоторую амортизацию и служит живым шарниром , позволяя спинке сиденья поворачиваться.
Амортизаторы также иногда используются в велосипедных седлах [4] или их рулях.
Дизайн [ править ]
_shock_trials.jpg){kind=link}
В моделях вязкоупругости Максвелла и Кельвина – Фойгта используются пружины и датчики в последовательной и параллельной цепях соответственно. В зависимости от использования могут быть включены гидравлические и пневматические компоненты. [5]
Ламинированные подушечки [ править ]
Один из распространенных типов изолирующих опор - это ламинированные прокладки. Обычно эти прокладки состоят из пробкового или вспененного полимерного материала, который ламинирован между двумя кусками ребристого неопренового листа.
Формованные резиновые изолирующие опоры [ править ]
Изоляционные опоры из формованной резины обычно изготавливаются для конкретных применений. Лучший пример - автомобильные опоры двигателя и трансмиссии. Резиновые втулки сжимают кольца из синтетического каучука на болтах, чтобы обеспечить некоторую изоляцию: иногда важным фактором является рабочая температура. Другие амортизирующие опоры имеют механические пружины или эластомер (при растяжении или сжатии), предназначенный для изоляции объекта от указанных механических ударов и вибрации . Для обеспечения вязкого демпфирования обычно используется какая-либо форма дроссельной заслонки с пружиной. Вязкоупругийматериалы обычные. Температура является фактором динамической реакции резины. Как правило, формованная резиновая опора лучше всего подходит для тяжелых нагрузок, вызывающих высокочастотные колебания.
Крепления для изоляции кабеля [ править ]
Крепления для кабелей основаны на мотке троса, прикрепленном к верхней и нижней монтажной планке. [6] [7] При правильном согласовании с нагрузкой эти крепления обеспечивают изоляцию в широком диапазоне частот. Обычно они применяются в высокопроизводительных приложениях, таких как установка чувствительных контрольно-измерительных приборов на внедорожниках и на судах.
Изоляционные опоры спиральной пружины [ править ]
Изолирующие опоры со спиральной пружиной обычно обеспечивают максимальную подвижность и лучшие характеристики на низких частотах. Они особенно популярны для монтажа оборудования в зданиях, таких как кондиционеры, фильтрующие установки, системы кондиционирования и охлаждения, а также большие трубы. Их степень перемещения делает их идеальными для применений, где важен высокий изгиб и / или расширение и сжатие.
Крепления для микрофона [ править ]
Амортизаторы для микрофонов могут обеспечить базовую защиту от повреждений, но в основном они используются для изоляции микрофонов от механически передаваемого шума. Это может быть вызвано вибрациями пола, передаваемыми через напольную стойку, или шумом от «пальцев» и другим шумом при работе с опорами стрелы. Все микрофоны в некоторой степени действуют как акселерометры, причем ось наиболее чувствительной части перпендикулярна диафрагме. Кроме того, некоторые микрофоны содержат внутренние элементы, такие как вакуумные лампы и трансформаторы, которые по своей природе могут быть микрофонными. Они часто смягчаются упругими внутренними средствами в дополнение к использованию внешних изолирующих опор.
Ранние микрофоны использовали крепление «кольцо и пружина», где было установлено одно жесткое кольцо, которое несло микрофон между несколькими спиральными пружинами, обычно четырьмя или восемью. Когда первые микрофоны были тяжелыми и всенаправленными, этого было достаточно. Однако единственная плоскость подвеса позволяла микрофону очень легко поворачиваться; как только микрофоны начали становиться направленными, это скручивание вызвало затухание сигнала. Потребовалась бы более трехмерная и менее плоская подвеска.
Большой студийный микрофон с боковым адресом обычно крепится на креплениях типа «кошачья колыбель» с использованием резиновых эластичных элементов с тканевой обмоткой для обеспечения изоляции. Хотя эластичные элементы могут со временем изнашиваться и провисать, низкая цена крепления и простота замены эластичных элементов означают, что они остаются основой, несмотря на появление конструкций на основе эластомеров, менее чувствительных к разрушению с течением времени.
То же самое происходит с микрофонами торцевого действия, которые чаще всего используются для определения местоположения, однако проблемы с согласованностью позиционирования в мобильных контекстах означают, что альтернативы на основе эластомеров получили большее распространение: они предлагают большее смещение (гибкость позиционирования) вдоль главной оси, но лучше движение по другой оси и меньшая склонность к постоянным колебаниям после движений, что обеспечивает лучший контроль точного положения микрофона.
См. Также [ править ]
- Втулка
- Виброизоляция
- Амортизатор
- MIL-S-901
- Микрофоника
- Амортизация
Ссылки [ править ]
- ^ "Vulkan: il segreto per creare il sealnzio a bordo degli yacht" . Интернет-провайдер журнала Barche . 2018-01-13 . Проверено 16 апреля 2021 .
- ^ US 5761031 , Ajmani, RS, «Проводящий подвес для снижения электромагнитных помех в системе диска», выданный 2 июня 1998
- ^ JE, Александр (2009), Спектр Shock Response - Букварь (PDF) , IMAC-XXVII, Общество экспериментальной механики, архивируются с оригинала (PDF) на 2016-03-04 , извлекаться 9 февраля 2015 CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ США 6019422 , Таормин, JS & Caselli «Сбоку поворотное велосипедное седло крепления с амортизатором», опубликованные 1 февраль 2000
- ^ US3598353A , DeGrey, "Air-затухают подвес", опубликованной 1971
- ^ US4397069A , Camossi, «Устройство и способ для изготовления виброгасящих и противоударных креплений включающих по меньшей мере один спирально расположенного металлического кабель и монтаж полученного таким образом», опубликованной +1983
- ^ US4783038A , Гилберт, LeKuch, Ферри, "Разделительный аппарат", опубликованной в 1988
- ДеСильва, К.В., «Справочник по вибрации и ударам», CRC, 2005, ISBN 0-8493-1580-8
- Harris, CM, and Peirsol, AG «Справочник по ударам и вибрации», 2001, McGraw Hill, ISBN 0-07-137081-1
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме амортизаторов . |
- Ударные и вибрационные испытания противоударных опор [1]
