Джозеф Хинкли Кларк | |
---|---|
Родившийся | Филадельфия, Пенсильвания. | 7 сентября 1837 года
Умер | 27 ноября 1889 г. Филадельфия, Пенсильвания | (52 года)
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Сервис / | Армия США ( Армия Союза ) |
Годы службы | 1861–1865 гг. |
Классифицировать | Капитан |
Единица измерения | Шестой Пенсильванский кавалерийский (роты F, D и M) |
Битвы / войны | Гражданская война в США : |
Награды | Бревет Майор, добровольцы США (13 марта 1865 г.) |
Джозеф Хинкли Кларк (7 сентября 1837 - 27 ноября 1889) был членом банковской семьи Кларков из Филадельфии, штат Пенсильвания; офицер 6-го полка Пенсильванской кавалерии , отличившийся в боях во время Гражданской войны в США ; [1] и директор железной дороги озера Верхнее и Миссисипи .
Годы становления [ править ]
Родившийся в Филадельфии, [2] Кларк был одним из четырех сыновей Еноха Уайта Кларка (1802-1856), который основал финансовую фирму EW Clark & Co. в Филадельфии в 1837 году. К середине века Енох Кларк стал одним из 25 миллионеров города [3], благодаря которым его семья приобрела известность в обществе.
Дж. Хинкли Кларк присоединился к нескольким организациям филадельфийской элиты или участвовал в них . Он окончил Гарвардский университет в 1856 году. [2] В 1859 году он был избран членом Академии естественных наук Филадельфии . [4]
Гражданская война [ править ]
После начала Гражданской войны Кларк поспешил сражаться на стороне Союза. Весной 1861 года он вступил в Артиллерию Содружества в качестве рядового, затем принял комиссию в 6-й Пенсильванский кавалерийский полк , еще одну элитную организацию, отличившуюся в бою. («Шестая Пенсильванская кавалерия, также известная как Улан Раша, была полностью добровольческим подразделением и одним из лучших полков, участвовавших в Гражданской войне. Отслеживая свою историю от личной охраны Джорджа Вашингтона во время Войны за независимость, многие из солдат Шестая Пенсильвания была сливками филадельфийского общества ... », - писал историк Эрик Дж. Виттенберг [5].4 октября 1861 г. Кларк был назначен вторым лейтенантом роты F. В следующем 19 апреля он был произведен в звание первого лейтенанта роты К, а затем 16 марта 1863 г. - до капитана роты М. единица в бою в битве при Геттисберге . [6] Позже он и его люди сражались в битве при станции Trevilian (11–12 июня 1864 г.), где в первый день они помогли «изгнать повстанцев от железнодорожной ветки и кирпичной печи, за которой они закрепились ". На второй день битвы Кларк «серьезно заболел» и передал командование своим подразделением капитану (и будущему знаменитому архитектору) Фрэнку Фернессу , действия которого в тот день были отмечены годами позже Почетной медалью.. [7] Кларк был переведен в роту С 18 сентября 1864 года, а на следующий день отбыл оттуда. [8] 13 марта 1865 года он был удостоен звания майора добровольцев США «за храбрые и достойные услуги в битве при Геттисберге» и подполковника «за храбрые и достойные заслуги в кампании от Рапидана до Джеймса». [9]
Послевоенная жизнь [ править ]
После войны Кларк работал в семейной фирме вместе со своими братьями Эдвардом В. Кларком , Кларенсом Х. Кларком и Фрэнком Гамильтоном Кларком .
В 1869 году он был директором Железной дороги озера Верхнее и Миссисипи . По настоянию Джея Кука , бывшего партнера EW Clark, чья собственная компания контролировала железную дорогу, он присоединился к брату Джея Питту Куку; Президент Филадельфии, Уилмингтона и Балтиморской железной дороги Исаак Хинкли ; писатель Джон Таунсенд Троубридж и еще 31 человек во время рекламной поездки в Дулут, штат Миннесота , чтобы восхвалять достоинства нового «Чикаго на озере Верхнее» и железной дороги, которая его обслуживает. [10]
В 1873 году Кларк стал партнером EW Clark & Co. [11]
Смерть и погребение [ править ]
Кларк умер в Филадельфии 27 ноября 1889 г. [2] Он был похоронен на кладбище в Вудлендсе (Филадельфия) 30 ноября 1889 г. [12]
Заметки [ править ]
- ^ Бейтс, Сэмюэл П. История добровольцев Пенсильвании, 1861-6; Подготовлено в соответствии с законодательными актами , Vol. II, стр. 763. Гаррисберг, Пенсильвания: Б. Сингерли, Государственная типография, 1869.
- ^ a b c Тайер, Уильям Роско; Замок Уильяма Ричардса; Марк Энтони Де Вулф Хау; Пирс Артура Стэнвуда; Бернар Огюстин Де Вото; Теодор Моррисон (март 1913 г.). «Некрология» . Журнал выпускников Гарварда . 578 .
- ^ Витиелло, Доминик; Джордж Э. Томас (2010). Фондовая биржа Филадельфии и созданный ею город . Филадельфия: Пенсильванский университет Press. п. 93 . Проверено 8 декабря 2010 года .Очевидно, у источника есть некоторая путаница; Кларк умер в 1856 году. Но отрывок был непосредственно о финансисте Фрэнсисе Дрекселе.
- ^ «Выборы 1859 г.». Труды Академии естественных наук Филадельфии . 11 : 354.1859 . JSTOR 4059277 .
- ^ Виттенберг, Эрик Дж. (2007). «Копьеносцы Раша» . Проверено 2 октября 2013 года .
- ^ Пенсильвания. Полевая комиссия Геттисберга, Пол Л. Рой (1914). Пенсильвания в Геттисберге . WS Ray, государственный типограф. С. 853 .
- ^ "Мой любимый памятник кавалерийскому полку Геттисберга" . Заговоры историка гражданской войны . Эрик Виттенберг. 13 августа 2007 . Проверено 2 октября 2013 года .
- ^ Грейси, Сэмюэл Льюис (1868). Летопись шестой Пенсильванской кавалерии . Филадельфия: EH Butler & Co., стр. 219 , 260, 309.
- ^ Реестр Коммандери штата Пенсильвания от 15 апреля 1865 года по 5 мая 1887 года . Пенсильвания: Коммандери. 1887. с. 164.
- ^ Троубридж, Джон Т. (сентябрь 1960). «Железнодорожный путь от Святого Павла до Дулута в 1869 году» (PDF) . История Миннесоты : 102.
- ^ "EW Clark & Co" . Инвестор США . 25 (27–52): 2013–14 (43–44). 1914 г.
- ^ «Полковник Дж. Хинкли Кларк» в «Возвращении смерти в городе Филадельфия» («Свидетельство врача» и «Свидетельство гробовщика в отношении умершего»). Филадельфия, Пенсильвания: Городские архивы Филадельфии (записи о смерти).
Внешние ссылки [ править ]
- Редкое упоминание полного имени Кларка: Покупка земли в округе Кук, штат Иллинойс.