| Персональная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ФИО | Барри Элсегуд | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родившийся | 22 декабря 1973 г. Сидней, Австралия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Информация об игре | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 186 см (6 футов 1 дюйм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 82 кг (12 ул 13 фунтов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Должность | Крыло | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Джек Элсегуд | |
|---|---|
| Предыдущая серия | |
| 2002–2013 гг. | V8 Ute Racing Series |
| Титулы чемпионата | |
| 2009 г. | Австралийский V8 Utes |
| Последнее обновление: 24 декабря 2015 г. | |
Барри «Джек» Элсегуд (родился 22 декабря 1973 года в Сиднее, Австралия ) - бывший австралийский футболист профессиональной лиги регби, а ныне гонщик.
Лига регби [ править ]
Мэнли-Варринга Си Иглз [ править ]
В 1991 году Эльсегуд был юниором Мэнли-Уорринги Си Иглз и представителем Австралийских школьников. Он дебютировал в первом классе за Си Иглз в первом раунде 1993 года против местных соперников Северного Сиднея . 1993 год должен был стать для Элсегуда лучшим индивидуальным сезоном в Мэнли. Он сыграл 22 игры, забил 12 попыток (включая незабываемую продолжительность игры на поле в незначительном полуфинальном поражении Мэнли 36–10 от Брисбена на футбольном стадионе в Сиднее [2] ), а также выиграл Dally M Rookie of the Год и награды Norwich Rising Star.
1994 год был неудачным для Elsegood. Травма плеча, полученная Мэнли во время успешной победы на чемпионате мира по футболу в предсезонке, помешает ему на весь сезон и в конечном итоге потребует операции в конце сезона. [3] К несчастью для Элсегуда, который перед сезоном был объявлен болтером в туре «Кенгуру» 1994 года по Великобритании и Франции , травма также помешала его форме, и он кроссировал только 4 попытки за год, и впоследствии его упустили из виду. Кенгуру тур .
Элсегуд продолжал регулярно выступать в Мэнли в 1995 и 1996 годах , хотя он пропустил поражение Мэнли в Гранд-финале от Sydney Bulldogs в 1995 году, когда он сидел на расширенной скамейке запасных и выигрывал у Мэнли 20–8 победу над Сент-Джорджем в 1996 году. Финал, но в день игры не попал.
Сиднейские городские петухи [ править ]
После 4 лет и 72 игр за Мэнли, Элсегуд подписал контракт с Сидней Сити Петухи с 1997 года. Он продолжил играть 77 игр за Петухов, пересекая за 35 попыток (на 10 больше, чем в Мэнли).
После 149 игр за 8 сезонов, Элсегуд ушел из лиги регби в конце сезона 2000 NRL .
Основные моменты карьеры в регби-лиге [ править ]
- 1991 Австралийские школьники
- 1993 Dally M Rookie года (Мэнли)
- Восходящая звезда Норвича (1993) Norwich Rising Star (Manly)
- 1995 ARL Minor Premiers (Мэнли)
- Минорные премьеры ARL 1996 года (Мэнли)
- Премьера ARL 1996 года (Мэнли) †
† Не играл в Гранд Финале
Автоспорт [ править ]
Уйдя из футбола в конце сезона 2000 года, он перешел в девелопмент и стал совладельцем Delmege Residential. [4] В 2001 году он провел свою первую гонку в штаб-квартире Холдена и дебютировал в гоночной серии V8 Ute в 2002 году. [5] Он выиграл чемпионат Австралии по V8 Ute в 2009 году и четыре раза занимал второе место (2004, 2006). , 2007 и 2010). [6] Джек Элсегуд - внук легендарного хардмена Newtown Jets Фрэнка «Бампер» Фаррелла .
На 12-часовой гонке WPS Bathurst 2007, проходившей на знаменитой трассе Mount Panorama Circuit , Элсегуд занял 9-е место и 1-е в классе D за рулем Ford BF Falcon XR8 вместе с Крисом Делфсма, многократной победой в чемпионатах и дважды победителем Bathurst 1000 Джоном Боу . [7]
Эльсегуд также появился в драматическом фильме лиги регби 2007 года «Последняя зима» . [8]
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
| Время года | Ряд | Должность | Машина | Команда |
|---|---|---|---|---|
| 2002 г. | Австралийская серия V8 BrUte | 10-е | Ford Falcon XR8 Юте | Джек Элсегуд Гонки |
| 2003 г. | Австралийская серия V8 BrUte | 15-е | Ford Falcon XR8 Юте | Джек Элсегуд Гонки |
| 2004 г. | Австралийская серия V8 BrUte | 2-й | Ford Falcon XR8 Юте | Джек Элсегуд Гонки |
| 2004 г. | Исторические туристические автомобили серии Biante | 21-е | Ford XY Falcon GT | |
| 2005 г. | Австралийская серия V8 BrUte | 10-е | Ford Falcon XR8 Юте | Куперс Гонки |
| 2005 г. | Исторические туристические автомобили серии Biante | 5-й | Ford XY Falcon GT | |
| 2006 г. | Австралийская серия V8 Ute | 2-й | Ford Falcon XR8 Юте | Куперс Гонки |
| 2007 г. | Австралийская серия V8 Ute | 2-й | Ford Falcon XR8 Юте | Куперс Гонки |
| 2008 г. | Австралийская серия V8 Ute | 4-й | Ford Falcon XR8 Юте | Куперс Гонки |
| 2009 г. | Австралийская серия V8 Ute | 1-й | Ford Falcon XR8 Юте | Coopers Clear Racing |
| 2010 г. | Австралийская серия V8 Ute | 2-й | Ford Falcon XR8 Юте | Coopers Clear Racing |
| 2011 г. | Австралийская серия V8 Ute | 8-е | Ford Falcon XR8 Юте | Coopers Clear Racing |
| 2012 г. | Австралийская серия V8 Ute | 17-е | Ford Falcon XR8 Юте | Coopers Clear Racing |
| 2013 | Австралийская серия V8 Ute | 25-е | Ford Falcon XR8 Юте | Косилки Fuchs / Hustler |
Гонки на выносливость [ править ]
| Год | Раса | Машина | Квалифицированный | Должность | Класс |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002 г. | Батерст 24 часа | Митсубиси Мираж РС | 31-е | 12-е | 4-й |
| 2005 г. | Близнецы 1 час | Holden Gemini Coupe | ? | 6-е | 6-е |
| 2006 г. | 1000 км СПА | Порше 911 GT3-RSR | 36-я | 25-е | 11-е |
| 2007 г. | Батерст 12 часов | Форд Сокол XR8 | 11-е | 9-е | 1-й |
| 2008 г. | Батерст 12 часов | Митсубиси Эво 8 | 8-е | DNF | DNF |
| 2008 г. | Уэйкфилд 300 | Ford Falcon XR8 Юте | 8-е | 2-й | 1-й |
| 2010 г. | Уэйкфилд 300 | Ford Falcon XR8 Юте | 17-е | DNF | DNF |
| 2011 г. | Винтон 300 | Ford Falcon XR8 Юте | DNQ | DNS | DNS |
Полные результаты Bathurst 24 Hour [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 г. | Дэвид Борг | Дэвид Борг Аллан Шеперд | Митсубиси Мираж | 10 | 457 | 12-е | 4-й |
Полные результаты Bathurst 12 Hour [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 г. | Век 21 | Джон Боу Крис Делфсма | Форд BF Falcon XR8 | D | 244 | 9-е | 1-й |
| 2008 г. | Куперс / Брок Харкортс | Майкл Брок Гарри Янг | Митсубиси Лансер Эво VIII | А | 77 | DNF | DNF |
Ссылки [ править ]
- ^ RLP
- ↑ Broncos vs Sea Eagles, Малый предварительный полуфинал 1993 г.
- ^ Орлан против драконов, Grand Final, World Семерка 1994
- ^ http://www.delmege.net/pol/property/staff.asp?f_HeadOfficeID=104&xsl=3621&tmpl=staffContact/ [ постоянная мертвая ссылка ] Получено 13 февраля 2010 г. с официальной веб-страницы Delmege
- ^ http://www.coopersracing.com.au/archives/jack.html Архивировано 15 октября 2009 г. на Wayback Machine. Получено 13 февраля 2010 г. с официальной веб-страницы Coopers Racing.
- ^ http://www.v8utes.com.au/ Получено 8 марта 2011 г. с официальной веб-страницы V8 Ute
- ^ 2007 Результаты 12-часовой гонки WPS Bathurst, заархивированные 8 августа 2008 г. на Wayback Machine Получено с www.natsoft.com.au 3 октября 2007 г.
- ^ Fitzsimons, Питер (20 октября 2007). "Файлы Фитца" . Сидней Морнинг Геральд . Австралия: Fairfax Media . Проверено 2 октября 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
