Канализационный акведук Джонстон-Крик

Канализационный акведук Джонстон-Крик - это канализационный акведук, внесенный в список наследия, расположенный в парке Хоган, недалеко от Тейлор-стрит, Аннандейл , Внутренний Западный совет , Сидней , Новый Южный Уэльс , Австралия. Он был спроектирован Уильямом Джулиусом Бальцером, инженером Департамента общественных работ Нового Южного Уэльса , и построен Департаментом в 1897 году. Имущество принадлежит компании Sydney Water . Он был добавлен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 18 ноября 1999 г. [1]

Акведук сточных вод Джонстонс-Крик был построен в 1897 году. Акведук был построен как продолжение канализационного стока Бонди - Океан [2] , который тогда был известен как Северный главный коллектор. Эта канализация несла сточные воды из густонаселенных внутренних западных пригородов Балмейна , Аннандейла и Глеба . Канализация потребовала пересечения «Долины Джонстон-Крик» и «Долины Уайт-Крик», чтобы доставить сточные воды к стыку стока океана на перекрестке Парраматта и Сити-роуд. Северная главная канализация была одной из первых крупных канализационных схем Совета. [1]

Участок Северной главной канализации, который охватывает акведуки через ручьи Джонстон и Уайтс, был построен в соответствии с государственным контрактом № 77 (в основном участок между Кэтрин-стрит и Миноуг-Кресент). Проектные работы по этому контракту были завершены к началу 1895 года, и в нем предлагалось провести канализацию по массивным бетонным и кирпичным аркам и решетчатому мосту. Впоследствии от этой схемы отказались в пользу использования несущих и поддерживающих арок железобетонной конструкции, контракт на которую был заключен в середине 1896 г. [1]

Инженером, которому приписывают дизайн, является В. Дж. Бальцер, инженер отдела канализации Департамента общественных работ.. Бальтцер, выпускник немецкого университета, работал в фирме Carter Gummow & Co., которая владела патентными правами на систему армирования бетона Монье. Компания Carter Gummow & Co. сыграла важную роль в продвижении железобетонных конструкций на передний план. Проектом предусмотрен канализационный лоток внутренней U-образной формы сечением 3 фута. 6 дюймов (1 м) на 4 фута 6 дюймов (1,37 м), построенный из железобетона. Канализационная труба поддерживается серией железобетонных арок: имеется 8 больших пролетов, каждый из которых имеет длину 81 фут 10 дюймов (25 м) от центра к центру с чистым пролетом 75 футов (23 м) и ряд меньших вспомогательных арок на восточном краю. Общая длина составляет 924 фута. (281,6 м.). Каждая из арок опирается на массивные железобетонные опоры. [1]

В середине 1980-х его отремонтировали, вставив в желоб пластиковый вкладыш. Арки находятся в стабильном состоянии. [1]

Ряд тонких железобетонных арок, поддерживающих железобетонный канализационный перевозчик, установленный на массивных бетонных опорах , расположенных через парк Хоган, через который проходит ливневый канал Джонстонс-Крик. Западным концом акведука является западная сторона улицы Нельсон (которую пересекает акведук), где есть бетонная подпорная стена и общественная лестница . Затем акведук пересекает неглубокую долину Джонстонс-Крик и продолжается до восточной конечной остановки возле Тейлор-стрит. Акведук является отличительной чертой парка Хоган. Вблизи одного из главных центральных пролетов находится зрелая инжирная улица , нависшая своим навесом над канализационной магистралью. [1]

Акведук смотрит на юг, вниз по парку Хоган.
Границы наследия