Joint Airborne Труп Совет был мультисервисной США военной коллегии поставлена задача создания доктрины, тактики, методов и процедур для совместных операций в воздухе и воздушных логистических операций поддержки. Это был один из нескольких советов, существовавших в первые годы министерства обороны США . Правление существовало с 1951 по 1956 год.
Фон [ править ]
В марте и апреле 1948 года Ки-Уэстское соглашение, предусматривающее разделение авиационных средств между армией , флотом и военно-воздушными силами , было разработано министром обороны Джеймсом В. Форрестолом и одобрено президентом Гарри С. Трумэном . К апрелю 1950 года армейское авиадесантное сообщество проявило интерес к транспортным вертолетам. Группа под председательством генерал-майора Уильяма М. Майли сообщила, что парашюты для войск были неудовлетворительными отчасти из-за проблем, возникающих при сборке разрозненных войск после сбрасывания с воздуха. Группа рекомендовала принять конвертопланы и тяжелые вертолеты. [1]: 33
26 апреля 1951 года Объединенный комитет начальников штабов утвердил первые две главы вооруженных сил совместных действий . [2] : 378–379 19 сентября 1951 г. министерства армии , военно-морского флота и военно-воздушных сил США совместно опубликовали Руководство для вооруженных сил совместных действий (армия: FM 110–5, флот: FAAF, военно-воздушные силы: AFM 1. -1). В этом руководстве армии Соединенных Штатов было поручено управлять объединенным бортом воздушно-десантных войск. [3] : 11
Члены армии [ править ]
- Генерал-майор Уильям М. Майли, армия США [1] : 33
- Генерал-майор Альберт Пирсон , армия США [4]
- Генерал-лейтенант Роберт Синк , армия США [5]
Действия [ править ]
Правление находилось в Форт-Брэгге, Северная Каролина . [2] : 379 [6] Впервые он заседал в 1951 году, его создание с генерал-майором Майли в качестве директора предшествовало официальной публикации FM 110–5; доска была преемником армейского воздушно-десантного центра. [2] : 401 Последний раз он сидел в 1956 году. [7]
Джордж Марвин Джонсон-младший (впоследствии генерал-майор ВВС США) высказал мнение, что усилия Объединенного совета воздушно-десантных войск привели к замене транспортного С-47 на транспортный С-130 . [6]
Генерал-майор Джон ДеФорест Баркер , ВВС США, высказал мнение, что провал Объединенного совета воздушно-десантных войск и других совместных советов не был примечателен, потому что им было поручено решать на более низком организационном уровне проблемы, которые не могли быть решены на более высоком уровне. . [2] : 401
Ссылки [ править ]
- ^ a b Ченг, Кристофер CS (1994). Воздушная мобильность: развитие доктрины . Вестпорт, Коннектикут: Издательство Praeger. ISBN 0275947211. Проверено 6 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d Футрелл, Роберт Франк (декабрь 1989 г.). Идеи Концепции Доктрина: Основы мышления в ВВС США 1907-1960 гг . Максвелл AFB, AL: Air University Press. ISBN 1585660299. Проверено 7 апреля 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Совместные действия вооруженных сил . Армия, флот и военно-воздушные силы США. 19 сентября 1951 . Проверено 5 апреля 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Генерал-майор Альберт Пирсон умирает в 99 лет" . Вашингтон Пост . 2 марта 1999 . Проверено 10 апреля 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Чейз, Чарльз Х .; Бро, Лу. "Роберт Ф. Раковина 1927" . Ассоциация выпускников Вест-Пойнт . Проверено 10 апреля 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b Хукер, Аллен Ф. (2010). Мои друзья и герои: квест одного ветерана, чтобы поделиться живой историей Америки . Мустанг, Оклахома: Tate Publishing & Enterprises. п. 82. ISBN 9781616632236. Проверено 5 апреля 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Миллбрук, Энн (2008). Аббревиатуры, аббревиатуры и алфавиты авиации . Xlibris Corporation. п. 322. ISBN. 9781436313179. Проверено 5 апреля 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
- CCT в Глазе бури
- Резюме служебной карьеры генерал-майора Джона Луи Клингенхагена