Каман К-1125 был прототип американский 12 пассажиров гражданского транспортного вертолета , разработанный Каман Aircraft .
К-1125 | |
---|---|
Роль | Вертолет гражданского транспорта |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Kaman Aircraft |
Первый полет | 1962 г. |
Количество построенных | 1 |
Разработка
В августе 1962 года компания Kaman Aircraft впервые совершила полет на прототипе гражданского транспортного вертолета. Он использовал компоненты более раннего Kaman K-600 (H-43) с новым фюзеляжем на 12 пассажиров. Вместо сдвоенных стрел, как на более раннем Huskie, у него была одинарная стрела и задняя дверь с аппарелью. Иногда называемый Huskie III , вертолет был оснащен двумя турбовальными двигателями Boeing YT60, которые позже были заменены двумя двигателями Pratt & Whitney PT6B-11 .
Компания пыталась заинтересовать ВВС США этим типом, и он оценивался в течение двух лет, но без интереса к типу, был построен только прототип.
Характеристики
Данные из [ необходима ссылка ]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: от 6 до 12 пассажиров
- Пустой вес: 5203 фунтов (2360 кг)
- Максимальный взлетный вес: 10439 фунтов (4735 кг)
- Силовая установка: 2 × Pratt & Whitney PT6B-11 Turboshaft, 771 л.с. (575 кВт) каждый
Представление
- Максимальная скорость: 138 миль / ч (222 км / ч, 120 узлов)
- Крейсерская скорость: 121 миль / ч (195 км / ч, 105 узлов)
- Диапазон: 390 миль (630 км, 340 миль)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
Заметки
Библиография
- Браун, Дэвид А. (8 октября 1962 г.). «Двухтурбинная К-1125, предназначенная для поддержки ракетных объектов, специальных боевых задач» . Авиационная неделя и космические технологии . Vol. 77 нет. 15. С. 102–109.