Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Катарина «Кете» Паулюс (22 декабря 1868 - 26 июля 1935) [1] была немецким выставочным парашютистом и изобретателем первого складного парашюта. [2] [3] В то время парашют назывался «спасательный аппарат для воздухоплавателей» в 1910 году. [4] [5] Предыдущие парашюты не могли поместиться в чемодан, подобный аппарату, который носили на спине, [6 ] Таким образом, изобретение Паулюса приобрело первостепенное значение для немцев в Первой мировой войне, и она произвела около 7000 парашютов для немецких войск. [7] [8] Во время Первой мировой войны Паулюс создавал около 125 парашютов в неделю. Паулюсу также приписывают изобретение тормозного парашюта., система преднамеренного отрыва, при которой один маленький парашют раскрывается, чтобы вытащить основной парашют. [9] [10] [11]

Паулюс сама была заядлым воздухоплавателем и совершила за свою жизнь более 510 полетов на воздушном шаре и более 165 прыжков с парашютом. Она была первой немкой, которая стала профессиональным летчиком [12] и первой немецкой женщиной-воздушным акробатом. [13] [14]

Несмотря на то, что воздушные шары в настоящее время известны как своего рода туристическая достопримечательность, в последние десятилетия XIX века эти воздушные шары были в то время, были на переднем крае технологий и были популярны до изобретения самолет. [15]

Жизнь [ править ]

Паулюс родился в Целльхаузене, сегодня часть Майнхаузена , недалеко от Франкфурта , Германия, в семье рабочего. Ее отец работал поденщиком и умер, когда ей было девятнадцать лет. [16] [17] После своей смерти Паулюс занялся швеей по профессии своей матери, чтобы поддерживать семью. В 21 год Паулюс женился на Германе Латтемане., известная воздухоплаватель, и начала работать его помощницей по ремонту воздушных шаров, используя свои навыки швеи. Паулюс и Латтлманн начали развивать свои профессиональные и личные отношения, пока Паулюс не начал спускаться с парашютом, и в конце концов они поженились. У них родился сын Вилли Герман Паулюс, который позже умер от дифтерии. В 1895 году пара совершала совместный прыжок, когда парашют Латтлеманна не раскрылся. Паулюс наблюдал, как он упал насмерть. [18]

Оплакивая смерть мужа, Паулюс месяцами пролежал в постели. При этом за это время тысячи фанатов отправили Паулюсу письма поддержки с просьбой продолжить карьеру воздухоплавателя. Затем Паулюс купил четыре новых парашюта и отправился в тур по Европе под сценическим именем мисс Полли. Она выступала театрально, используя акробатические трюки и даже катаясь на велосипеде, подвешенном в корзине воздушного шара. Паулюс добился международного успеха. [19] [20]

Паулюс совершила свой последний прыжок на воздушном шаре в возрасте 63 лет (5 августа 1931 года). [21]

Смерть [ править ]

Паулюс умер в возрасте 67 лет и похоронен на кладбище в Райникендорфе.

Почести [ править ]

  • В 2006 году в честь Паулюса была названа улица в Берлине «Катарина-Паулюс-Штрассе», ранее она называлась «Станция Лертер». Он расположен между Европаплацем на севере и Старым Моабитом на юге. [22]
  • Паулюс была первой немкой, выпрыгнувшей с парашютом с воздушного шара.
  • В 1917 году Паулюс получил Крест за заслуги после того, как двадцать воздушных шаров немецких солдат спрыгнули с парашютом и спаслись. [23]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Любовь, парашюты и Käthchen Paulus" . Сноски истории . Проверено 27 июля 2018 .
  2. ^ (www.dw.com), Deutsche Welle. "Женщины-изобретательницы Германии | DW | 08.03.2006" . DW.COM . Проверено 27 июля 2018 .
  3. ^ «История спорта» Британская парашютная ассоциация » . www.bpa.org.uk . Проверено 27 июля 2018 .
  4. ^ "Хронология парашюта" . Timetoast . Проверено 27 июля 2018 .
  5. ^ Хильдебрандт, Альфред (1908). Прошлые и настоящие дирижабли: вместе с главами об использовании воздушных шаров в связи с метеорологией, фотографией и голубями-носителями . Компания Д. Ван Ностранд. Пол.
  6. ^ "Для справки: Кто изобрел парашют и кто провел первое испытание?" . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 27 июля 2018 .
  7. ^ «РАННИЕ ПАРАШЮТЫ - Южноафриканское военно-историческое общество» . sam militaryhistory.org . Проверено 27 июля 2018 .
  8. ^ Свитинг, CG (2015-04-03). Оборудование авиаторов армии США, 1917-1945 гг . Макфарланд. ISBN 9780786497379.
  9. ^ Мейер, AEROSOFTWARE Янв. «Исторический обзор - ParachuteHistory.com» . www.parachutehistory.com . Проверено 27 июля 2018 .
  10. ^ Мейер, AEROSOFTWARE Янв. "Katchen Paulus - ParachuteHistory.com" . www.parachutehistory.com . Проверено 27 июля 2018 .
  11. ^ "Леди" . www.megax.com . Проверено 27 июля 2018 .
  12. ^ "Пять замечательных изобретений, созданных женщинами | OMEGA®" . Омега . Проверено 27 июля 2018 .
  13. ^ "Кэте Паулюс" . Аэропорт Берлин-Бранденбург . Проверено 27 июля 2018 .
  14. ^ «P - Кто есть кто из воздухоплавания» . www.ballooninghistory.com . Проверено 27 июля 2018 .
  15. ^ Пайк, Джон. «Парашют - История» . www.globalsecurity.org . Проверено 27 июля 2018 .
  16. ^ "Startseite - Frauenpersönlichkeiten в Берлине Mitte" . www.kulturring.org (на немецком языке) . Проверено 27 июля 2018 .
  17. ^ "Deutschlands erste Fallschirmspringerin - Wie Käthe Paulus zur internationalen Sensation wurde" . Tagesspiegel (на немецком языке) . Проверено 21 декабря 2018 .
  18. ^ «РАННИЕ ПАРАШЮТЫ - Южноафриканское военно-историческое общество» . sam militaryhistory.org . Проверено 27 июля 2018 .
  19. ^ «Кэте Паулюс - воздушный акробат на службе в индустрии вооружения» . www.uni-stuttgart.de . Проверено 27 июля 2018 .
  20. ^ "Знаменитая женщина-парашютист Крошечный Бродвик | Центр парашютизма Лонг-Айленда" . Центр прыжков с парашютом на Лонг-Айленде . Проверено 27 июля 2018 .
  21. ^ Дэвид, Шейлер; Мул, Ян А. (29 августа 2006 г.). Женщины в космосе - вслед за Валентиной . Springer Science & Business Media. ISBN 9781846280788.
  22. ^ "Startseite - Frauenpersönlichkeiten в Берлине Mitte" . www.kulturring.org (на немецком языке) . Проверено 27 июля 2018 .
  23. ^ "1903 Ранняя открытка с воздушным шаром Kathe 'Katchen' Paulus" . JustCollecting . Проверено 27 июля 2018 .