 | Эту статью, возможно, придется переписать, чтобы она соответствовала стандартам качества Википедии . ( Ноябрь 2012 г. ) |
| Лиговский канал Русский : Лиговский канал | |
|---|---|
 Лиговский канал у Знаменской церкви. 1860-е годы | |
| Характеристики | |
| Максимальная высота над уровнем моря | 78,9 футов (24,0 м) (разница между устьем и источником в метрах) |
| Статус | 90% закрыто |
| История | |
| Главный инженер | Г. Скорняков-Писарев |
| Строительство началось | 1718 |
| Дата завершения | 1721 |
| Дата закрытия | 1891, 1926 и 1965-1969 гг. |
Лиговский канал ( русский : Лиговский канал ) является одним из самых длинных каналов Санкт - Петербурга ( Россия ). Построенный в 1721 году, он составляет 23 километра (14 миль) в длину. Его предназначение было снабжать водой фонтаны Летнего сада . Канал доставлял воду из реки Лига , ныне называемой Дудергофкой, в пруды на нынешней улице Некрасова .
История [ править ]
Идея построения канала пришла от русского царя и реформатора Петра I . Он решил украсить Летний сад фонтанами, снабжаемыми водой самотеком . Источником воды стала небольшая речка Лига (ныне Дудергофка) рядом с ( Дудергофское озеро ). Автор проекта - Г. Скорняков-Писарев , руководивший строительством канала.
Кроме основной функции активации фонтанов, канал использовался как водопровод и как оборонительный рубеж , защищающий столицу с юго-востока. Проект был выполнен за три года, 1718–1721 гг. Известно, что у канала было как минимум два моста, один на Московском проспекте и один на Знаменской площади (с современного фото). Позже, когда в начале ХХ века был построен Обводный канал , русский инженер Иван Герард построил Ямской водопроводный акведук . Позже мост через Ленинский проспект был построен. Подробности его разборки не сохранились. Вероятно, он был снесен вместе с каналом и остался под землей.
Затопление от 21 сентября [ OS 10 сентября 1777] уничтожили фонтаны Летнего сада и причину канал исчез. Кроме того, вода в канале стала мутной и непригодной для питья. Канал постепенно приходил в негодность и постепенно заполнялся:
- В 1891–92 засыпали участок от Таврического сада до Обводного канала. В 1895 году реконструировали Ямский водопроводный акведук и переименовали в Новокаменный мост. Гранитные бассейны у моста существовали до начала 20 века, когда их разобрали за ненадобностью.
- В 1926 году участок от Обводного канала до Московского проспекта был засыпан.
- В 1965–69 вода канала была спущена в реку Красненькую , и канал был усечен перед пересечением Краснопутиловской улицы .
Водная система Лиговского канала | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Для 
В 
На его месте был разбит Лиговский проспект .
Настоящая система [ править ]
Вблизи железнодорожной ветки воды Лужского канала уходят под землю и выходят на поверхность у реки Красненькая. Здесь канал разделен на два канала: большую часть воды канала уносит река Красненькая, меньшая ветвь уходит под землю и выходит в пруды Сада Авиаторов . Длина оставшейся части составляет 11 километров (7 миль).
в 1834–38 на берегу канала были построены Московские Триумфальные ворота . Он был построен в основном из чугуна. [1]
Заливка Лиговского канала стала помехой для последующего строительства станции метро « Площадь Восстания» - мокрый слой сильно усложнил работы. Их преодолели, применив кессон с соляным раствором в 1950 г. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ Русский: Раскин А. Г., Раскин А. Г. (1977). Триумфальные арки Ленинграда. Триумфальные арки Ленинграда . Ленинград.
- ^ «Метро не будет русским: МетрА не будет». Верссия v Санкт-Петербург, Россия: Версия в Санкт-Петербурге. 2002-08-05. Внешняя ссылка в
|publisher=( помощь ) На эту тему есть статья на русском языке.
Координаты : 59.8585 ° N 30.29 ° E59 ° 51′31 ″ с.ш. 30 ° 17′24 ″ в.д. / / 59,8585; 30.29
