Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Карта линий Торриш-Ведраш
Памятник защитникам линий Торриш Ведрас в Альхандре

В Линии Торреш были линии фортов и другие военные средства защиты , построенные в тайне , чтобы защитить Лиссабон во время войны полуострова . Названные в честь близлежащего города Торриш-Ведрас , они были заказаны Артуром Веллесли, виконтом Веллингтоном , построены сэром Ричардом Флетчером, 1-м баронетом , и его португальскими рабочими в период с ноября 1809 по сентябрь 1810 года и использовались для остановки наступления маршала Массены в 1810 году. Линии были объявлены правительством Португалии национальным достоянием в марте 2019 года [1].

Вид на огневые точки форта Ольхейрос , Торрес Ведрас

Развитие [ править ]

В начале войны на полуострове (1807–1814 гг.) Франция и Испания подписали Фонтенблоский договор в октябре 1807 г. Это предусматривало вторжение и последующее разделение португальской территории на три королевства. Впоследствии французские войска под командованием генерала Жюно вошли в Португалию, которая запросила поддержки у англичан. В июле 1808 года войска под командованием сэра Артура Веллесли , впоследствии герцога Веллингтона, высадились в Португалии и нанесли поражение французским войскам в битвах при Ролисе и Вимейро . Это вынудило Жюно заключить Соглашение о Цинтре , что привело к эвакуации французской армии из Португалии. В марте 1809 г. маршал Сультвозглавил новую французскую экспедицию, которая продвинулась на юг к городу Порту, но была отбита португальско-британскими войсками и была вынуждена отступить. [2] [3] После этого отступления силы Веллесли двинулись в Испанию, чтобы присоединиться к 33 000 испанских войск под командованием генерала Куэсты . В Талавере, примерно в 120 километрах (75 миль) к юго-западу от Мадрида, они встретили и разбили 46 000 французских солдат под командованием маршала Клода Виктора . [4] После битвы при ТалавереВеллингтон понял, что французская армия серьезно уступает по численности, что создает вероятность того, что он может быть вынужден отступить в Португалию и, возможно, эвакуироваться. Он решил укрепить предлагаемую зону эвакуации вокруг форта Сан-Жулиан-да-Барра в устье реки Тежу , недалеко от Лиссабона.

Планирование [ править ]

В октябре 1809 года Веллингтон, опираясь на топографические карты, подготовленные Хосе Марией дас Невес Коста, и используя отчет, подготовленный для генерала Жюно в 1807 году, обследовал местность к северу от Лиссабона с подполковником сэром Ричардом Флетчером . В конце концов они выбрали местность от Торриш-Ведраш до Лиссабона из-за его гористой местности. С севера на юг огромные холмы образовывали пики, которые пересекали глубокие долины, большие овраги и широкие овраги . Прочный и негостеприимный район предлагается многочисленные возможности для упорных арьергардных борьбы с фортов на многие из пиков. [5]

После решения о местонахождении подполковник сэр Ричард Флетчер приказал начать работы по сети взаимосвязанных укреплений, редутов , откосов , плотин, затопляющих большие территории, и других оборонительных сооружений. Были также построены дороги, чтобы войска могли быстро перемещаться между фортами. Работой руководил Флетчер при поддержке майора Джона Томаса Джонса и 11 других британских офицеров, четырех инженеров португальской армии и двух офицеров KGL . Стоимость была менее 200 000 фунтов стерлингов по данным Королевских инженеров [6], что являлось одним из наименее дорогих, но наиболее продуктивных военных инвестиций в истории.

Когда результаты обследований, проведенных королевскими инженерами, были завершены, в феврале 1810 года стало возможным начать работы на 150 более мелких взаимосвязанных оборонительных позициях, используя, где это возможно, естественные особенности ландшафта. [7] Работа получила импульс после того, как французы потеряли крепость при осаде Алмейды в августе 1810 года, что привело к публичному призыву португальских рабочих. Работы были достаточно завершены, чтобы остановить наступление французских войск, прибывших в октябре того же года. Даже после того, как французы отступили из Португалии, строительство линий продолжалось в ожидании их возвращения, и в 1812 году 34 000 человек все еще работали на них. По завершении было построено 152 укрепления с 648 пушками.[4] [8]

Строительство [ править ]

Сухой ров у форта Замбуджал

Работы на основных оборонительных сооружениях начались 3 ноября 1809 года, сначала в форте Сан-Жулиан-да-Барра, а почти сразу после этого в форте Сан-Висенте (Сент-Винсент) с видом на город Торриш-Ведраш и форте Алкейдао на вершина Монте Аграсу. [3] [9] [4] [8] Все строительство велось в большой секретности, и французы никогда не знали об этом. Только одно сообщение появилось в лондонских газетах, что стало для Наполеона основным источником информации. [10]Говорят, что британское правительство не знало о фортах и ​​было ошеломлено, когда Веллингтон впервые сообщил в депешах, что он отступил к ним. Даже посол Великобритании в Лиссабоне, похоже, не знал о том, что происходит. [3] Эта оборона сопровождалась политикой выжженной земли на севере, в которой жителям было приказано покинуть свои фермы, уничтожив всю еду, которую они не могли взять, и все остальное, что может быть полезно для французов. Хотя в конечном итоге эта политика способствовала успеху обороны, она привела к высокому уровню смертности среди португальцев, отступивших к югу от рубежей. По некоторым оценкам, погибло 40 000 человек. [3] [9]

Рабочие для строительства фортов были предоставлены португальскими полками из Лиссабона, наемными португальцами и, в конечном итоге, путем призыва на военную службу всего округа. За 152 работами руководили всего 18 инженеров. Линии не были непрерывными, как в случае с оборонительной стеной, но состояли из ряда взаимно поддерживающих фортов и других оборонительных сооружений, которые охраняли дороги, по которым могли пройти французы, а также прикрывали фланги друг друга. Большинство оборонительных сооружений составляли редуты, вмещавшие от 200 до 300 солдат и от трех до шести пушек, обычно 12-фунтовых орудий, которые могли стрелять канистрами или пушечными ядрами.. Каждый редут был защищен рвом или сухим рвом с парапетами и огражден частоколом. К тому времени, когда французы вышли на первую линию в октябре 1810 года, было завершено 126 работ, на которых находилось 29 750 человек с 247 тяжелыми орудиями. Веллингтон не использовал свои передовые войска для укомплектования фортов: вместо этого людские ресурсы в основном предоставлялись португальцами. Строительство продолжалось после ухода французов и не было полностью завершено до 1812 года. [3] [9]

Первоначально Вторая линия была главной линией обороны в 30 км к северу от Лиссабона. Первая линия, или внешняя линия, находилась примерно в 10 км (6,2 мили) к северу от Второй линии. Первоначальной целью Первой Линии было только задержать французов. Фактически, первая линия не была первоначальным планом, работа велась только потому, что защитникам было предоставлено дополнительное время из-за медленного продвижения французской армии. [4] В конце концов, Первая линия смогла удержать французов, а вторая линия никогда не требовалась. Третья линия, окружающая форт Сан-Жулиан-да-Барра недалеко от Лиссабона, была построена для защиты морской эвакуации Веллингтона из форта. [3] [9] Четвертая линия, от которой осталось немного, была построена к югу от Тежу напротив Лиссабона, чтобы предотвратить французское вторжение в город на лодке.

Первая строка [ править ]

Остатки редута на линии Торриш Ведрас.

Первой идеей Веллингтона было построить первую линию от Альхандры на берегу Тежу до Рио-Сан-Лоренсу на атлантическом побережье, с продвинутыми работами в Торреш-Ведрас, Собрал-де-Монте-Аграсу и других важных пунктах. Задержки с прибытием французов, однако, позволили ему укрепить первую линию в достаточной степени, чтобы оправдать стремление удерживать ее постоянно, а не просто использовать ее для задержек. При обследовании этой линии с востока на запад первый участок от Альхандры до Арруды имел длину около 5 миль (8,0 км), из которых 1 миля (1,6 км) в направлении Тежу была затоплена; еще 1 миля (1,6 км) или более была превращена в пропасть , а самая уязвимая точка была закрыта огромнымabatis . Дополнительные средства защиты включены 23 редуты монтаж 96 орудий, кроме флотилии из канонерских лодок , чтобы охранять правый фланг на Тежу. Эта область была под командой Хилла дивизии . [5] В этом разделе все еще видны оборонительные сооружения, в том числе форт Субсерра . [8] [11]

Вторая секция простиралась от Арруды к западу от Монте-Аграсо, которая была увенчана очень большим фортом, теперь известным как форт Алькейдао, с двадцатью пятью орудиями и тремя меньшими фортами для его поддержки. Само Монте-Аграсу удерживала бригада Пака, за которой в резерве находилась англо-португальская 5-я дивизия ( Лейта ), а менее укрепленная страна на востоке была передана британской легкой дивизии . [12]

Третий участок простирался от запада Монте-Аграсу почти на восемь миль до ущелья реки Сизандро, немного южнее Торриш-Ведраш. Это было усилено двумя редутами, которые контролировали дорогу из Собрала в Монташик . Таким образом, здесь были сосредоточены 1-я , 4-я и 6-я дивизии под присмотром самого Веллингтона, который разместил свою штаб-квартиру в Перо Негро , где он оставался примерно с 16 октября 1810 года по 15 ноября 1810 года. [13] [14]

Последний и самый западный участок первой линии пролегал от ущелья Сизандро до моря на расстоянии почти 12 миль (19 км), более половины из которых, однако, на западной стороне было непроходимо из-за перекрытие Сизандро и превращение его низовий в одно огромное наводнение. Главная защита состояла из укрепленного лагеря форта Сан-Висенте, немного севернее Торриш-Ведраш, который возвышался над асфальтированной дорогой, ведущей из Лейрии в Лиссабон. Силы, назначенные на эту часть линии, были дивизией Пиктона. [13]

Форт Субсерра. № 114 фортов в Линии. Также известен как форт Альхандра.

Вторая строка [ править ]

Вторая линия обороны была еще более грозной. В общих чертах его можно разделить на три части: от форта Каса на Тежу до Буселаса , от Буселаса до Мафры и от Мафры до моря, общая протяженность которых составляет 22 мили (35 км). [13] Основными фортами на этой линии, которые остаются опознаваемыми, являются три форта на Серра-да-Агиейра, которые служили для поддержки форта Каса в его защите реки Тежу, а также прикрывали ущелье Буселас. Они также обменялись перекрестным огнем с фортом Арпим на их севере, который был связующим звеном между первой и второй линиями, поскольку он находился недалеко от трех других фортов, предназначенных для защиты дороги из Буселаса в Алверка-ду-Рибатежу.. К западу от Буселаса была линия фортов на вершине холма, над которой возвышалась гора Монташик. Гора, находящаяся на высоте 408 метров, не была укреплена, но защищалась тем, что сегодня известно как форт Москейру , форт Рибас и другие. Ближе к Мафре, с видом на город Мальвейра, находился форт Фейры , который находился в центре комплекса из 19 крепостей второй линии. [15] Мафра была одной из основных позиций на второй линии, ее оборона была сосредоточена вокруг Тапады или королевского парка. [3]

Третья и четвертая строки [ править ]

В случае неудачи даже с учетом всех этих мер предосторожности, очень мощная линия длиной 2 мили (3,2 км) была переброшена вокруг форта Сан-Жулиан-да-Барра в устье реки Тежу, чтобы прикрыть отступление и любую посадку, если стало необходимо. [13] Это считалось третьей строкой.

Британские корабли доминировали на португальском побережье и в устье реки Тежу, поэтому вторжение французов с воды было маловероятным. Однако, чтобы предотвратить возможность того, что французы попытаются обойти линии к северу от Лиссабона, направившись на юг по левому берегу Тежу, а затем приближаясь к Лиссабону на лодке, к югу от Тежу в районе Алмада была построена четвертая линия. площадь. Линия была длиной 7,3 км (4,5 мили). У него было 17 редутов и прикрытых окопов, 86 артиллерийских орудий, и его обороняли морские пехотинцы и санитары из Лиссабона, всего 7500 человек. [3]

Держась за линии [ править ]

Англо-португальская армия была вынуждена отступить к первой линии после победы в битве при Бусак 27 сентября 1810. Французской армии маршала Массена обнаружила бесплодные земли (под выжженной землей политики) и враг за почти непроницаемую оборонительную позицию . Войска Массены подошли к позициям 11 октября и на следующий день взяли Собрал-де-Монте-Аграсу . 14 октября VIII корпус попытался продвинуться вперед, но в битве при Собралеони были отброшены при попытке штурма сильного британского форпоста. После попытки переждать врага из-за нехватки еды и кормов в районе к северу от линий Массена был вынужден приказать французам отступить на север, начиная с ночи 14/15 ноября 1810 года, чтобы найти район, где имелись не подвергались политике выжженной земли.

Штаб-квартира герцога Веллингтона в Перо Негро

В декабре 1810 года, опасаясь французского покушения на левом берегу Тежу , была построена цепь из 17 редутов от Алмады до Трафарии . [16] Однако французы не предприняли никаких действий, и, продержавшись до конца февраля, когда действительно начался голод, маршал Массена в начале марта 1811 года приказал отступить, чтобы добраться до Испании через месяц. [16]

Маршал Массена начал свою кампанию со своей 65-тысячной армией (l'Armée de Portugal). Потеряв 4000 человек в битве при Бусако , он прибыл в Торрес-Ведраш с 61000 человек в октябре 1810 года. Когда он в конце концов вернулся в Испанию в апреле 1811 года, он потерял еще 21000 человек, в основном из-за голода, тяжелой болезни и болезней. Пострадавшим не способствовал тот факт, что на Пиренейском полуострове была одна из самых холодных зим, которые он когда-либо знал.

Когда союзники возобновили наступление в 1811 году, они были усилены свежими британскими войсками. Наступление началось с рубежей Торрес-Ведраш вскоре после отступления французов. Хотя работы продолжались на определенных участках линий, они не видели дальнейших действий в течение остальной части полуостровной войны. [9]

Гарнизоны [ править ]

Линии были разделены на районы Веллингтоном в письме от 6 октября 1810 года. В каждом районе был выделен один капитан и один лейтенант инженеров: [17]

  1. От Торриш-Ведраш до моря. Штаб-квартира в Торреш Ведраш
  2. От Собрал-де-Монте-Аграсу до долины Каландрис. Штаб-квартира в Sobral de Monte Agraço
  3. От Альхандры до долины Калхандриз. Штаб-квартира в Альхандре
  4. От берегов Тежу , недалеко от Альверки , до перевала Буселас включительно. Штаб-квартира в Буселасе
  5. От перевала Фрейшал, недалеко от Буселаса, справа от перевала Мафра. Штаб-квартира в Монташике.
  6. От перевала Мафра до моря. Штаб-квартира в Мафре.

Общее количество войск, имеющихся в распоряжении Веллингтона, без учета двух батальонов морской пехоты вокруг форта Сан-Хулиан, составило 42 000 британцев, из которых 35 000 были готовы к бою вместе с более чем 27 000 португальских регулярных войск, из которых 24 000 были боеспособны; около 12 000 португальских ополченцев; и 20–30 000 орденансас , португальское ополчение, используемое в основном для партизанской войны . Наконец, маркиз Ла-Романа направил 8000 испанских войск на линии вокруг Мафры. Таким образом, в целом Веллингтон имел около 60 000 регулярных войск на передовой, на которых он мог положиться, и еще 20 000, которым можно было доверить укомплектование линий. [18]

Модель системы связи

Редуты первой линии не требовали более 20 000 человек для защиты, что давало возможность всей настоящей полевой армии не только укреплять любые точки, находящиеся под угрозой, но и проводить контратаки. Для облегчения таких перемещений была создана цепочка из пяти сигнальных станций от одного конца Первой линии до другого, что позволяло отправлять сообщения по линиям за 7 минут или из штаб-квартиры в любую точку за 4 минуты. Сигнальные станции на Первой линии были:

  • Редут № 30 недалеко от океана (Понте-ду-Рол)
  • Форт Сан-Висенте в Торриш-Ведраш
  • Монте-ду-Сокорро недалеко от Перо Негро, штаб-квартиры Веллингтона.
  • Монте Аграсу
  • Собралиньо, у реки Тежу. [19]

в то время как на Второй линии были обнаружены пять станций:

  • Форты Серра-да-Агиейра
  • Форт Сунивел
  • Гора Монташик ( Cabeço de Montachique )
  • Форт Чипре
  • Форт Сан-Хулиан в Эрисейре [3] [20]

Мемориал [ править ]

Памятник, посвященный победе англо-португальских войск над французскими армиями и строительству линии Торрес-Ведраш, был утвержден в 1874 году и завершен в 1883 году. Колонна , чем-то напоминающая колонну Нельсона в Лондоне , увенчана статуей классического стиля. Греческая фигура Геракла . Его выполнил скульптор Симоэс де Алмейда, который также отвечал за памятник реставраторам в Лиссабоне. В колонне использован мрамор из прихода Перо Пиньейру, который является частью муниципалитета Синтра в Португалии. [21]

Памятник был построен недалеко от деревни Альхандра в муниципалитете Вила-Франка-де-Шира , на месте редута Боавишта (первоначально под номером 3). Он находится недалеко от Работы № 114, Форта Субсерра (также известного как Форт Альхандра), который можно посетить. В 1911 году были добавлены две мемориальные доски в знак признательности за вклады сэра Ричарда Флетчера и Хосе Марии дас Невес Коста, чьи оригинальные топографические карты Веллингтон основывал свои планы относительно линий. [21]

Сохранение и восстановление [ править ]

Значительные части Линий сохранились сегодня, хотя в большинстве случаев в сильно разрушенном состоянии из-за удаления камней в прошлом. За исключением некоторой ограниченной реставрации форта Сент-Винсент в 1960-х годах, Линии фактически оставались заброшенными с конца войны на полуострове до начала этого тысячелетия. В 2001 году шесть муниципалитетов, охваченных линиями (Торрес-Ведрас, Мафра, Собрал-де-Монте-Аграсу, Арруда-дос-Виньюш, Лурес и Вилла-Франка-де-Шира), вместе с агентствами того, что сейчас называется Direção-Geral do Património Cultural(Генеральный директорат по культурному наследию - DGPC) и Direção dos Serviços de Engenharia (Управление военной инженерии) подписали протокол о защите, восстановлении и поддержании линий. Однако первоначальная работа была ограничена из-за нехватки ресурсов. С приближением двухсотлетия Линии шесть муниципалитетов создали межмуниципальную платформу для продвижения вперед и решили подать заявку на финансирование через программу грантов ЕЭЗ и Норвегии . Финансирование предоставлено в 2007 году. [22]

Центр посетителей в форте Сент-Винсент

Гранты ЕАОС покрыли расходы по 110 проектам, в то время как муниципалитеты профинансировали работы еще на 140 объектах. Работа включала удаление лишней растительности, создание или восстановление доступа, археологические исследования, установку информационных стендов, создание пешеходных маршрутов и центра для посетителей в каждом муниципалитете. [22] Эта реставрационная работа была удостоена Премии Европейского Союза в области культурного наследия / Europa Nostra Awards в 2014 году. [23] [24]

В муниципальном музее Леонеля Триндади, Торрес-Ведраш, в центре города, есть комната, посвященная «линиям», с хорошей экспозицией информационных табло и артефактов. [25] Недалеко от музея, недалеко от города, хорошо сохранились форт Сан-Висенте и форт Ольхейрос , а в первом из них есть центр для посетителей, открытый вт-вс с 10 до 13 и с 14 до 18. В центре для посетителей есть хорошо оформленные исторические настенные дисплеи и 20-минутное видео. [26] Другие информационные центры в этом же направлении:

  • Линии Центра интерпретации Торреса в музее вина Буселаса.
  • Форт Каса
  • Центр интерпретации в Sobral de Monte Agraço
  • Культурный центр Моргаду , Арруда-душ-Виньюш
  • Centro de Interpretação das Linhas de Torres de Mafra

См. Также [ править ]

  • Список фортов Линии Торреш Ведраш

В художественной литературе [ править ]

  • Смерть французам , роман К.С. Форестера,
  • Золото Шарпа , роман Бернарда Корнуэлла
  • Побег Шарпа , роман Бернарда Корнуэлла
  • Линии Веллингтона , фильм Рауля Руиса и Валерии Сармьенто
  • Рассказ Артура Конан Дойля " Как бригадир спас армию"
  • По ту сторону восхода солнца, роман Мэри Балог

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Классическая губернаторство Линьяс де Торрес Ведрас como nacional" . Обсервадор . Проверено 30 марта 2019 .
  2. ^ Noivo, Марко Антониу ду Карму Гомеш (февраль 2010). A 1ª EA 2ª LINHAS DE TORRES: A VALORIZAÇÃO DO PATRIMÓNIO EO TURISMO CULTURAL . Лиссабон: Лиссабонский университет.
  3. ^ Б с д е е г ч я Norris, АГ; Бремнер, RW (1986). Линии Торриш Ведраш . Лиссабон: Британское историческое общество, Португалия. п. 54.
  4. ^ a b c d Да Силва, Карлос Гуардадо (ноябрь 2011 г.). История линий, в линиях исторической тропы Торреш-Ведраш: Путеводитель (PDF) . Торрес Ведраш: ПИЛТ - Платаформа Межмуниципальный участник, как Линьяс де Торрес. С. 6–15. ISBN  978-989-8398-16-1. Проверено 25 апреля 2019 года .
  5. ^ a b Фортескью 1899 , стр. 541.
  6. ↑ Портер 1889 , стр. 267.
  7. ↑ Porter 1889 , Глава XI.
  8. ^ a b c "Линьяс де Торрес Ведрас" . Fortalezas.org . Дата обращения 8 октября 2019 .
  9. ^ а б в г д Грехан, Джон (2015). Линии Торриша Ведраса: краеугольный камень стратегии Веллингтона в войне на полуострове 1809-1812 гг . Фронтовые книги. ISBN 9781473852747.
  10. ^ https://www.cm-mafra.pt/sites/default/files/guide_-_lines_of_torres_vedras_historial_trail.pdf стр. 10
  11. ^ "Первый форт в Субсерре" . Rota Histórica das Linhas de Torres . Проверено 19 апреля 2019 .
  12. ↑ Fortescue 1899 , стр. 541–542.
  13. ^ a b c d Фортескью 1899 , стр. 542.
  14. ^ Норрис, AH; Бремнер, RW (1986). Линии Торриш Ведраш . Лиссабон: Британское историческое общество, Португалия. п. 50.
  15. ^ "Форте да Мальвейра" . Fortalezas.org . Проверено 9 февраля 2019 .
  16. ^ а б Портер 1889 , стр. 266.
  17. ↑ Портер 1889 , стр. 265.
  18. ^ Фортескью 1899 , стр. 542-543.
  19. ^ Фортескью 1899 , стр. 543.
  20. ^ Napier, GWA "Линии Торрес Ведрас - неприступная цитадель?" (PDF) . Друзья линий Торрес Ведраш . Проверено 25 апреля 2019 года .
  21. ^ a b "Monumento comemorativo das Linhas de Torres" . Муниципальный музей Вила-Франка-де-Шира . Проверено 14 апреля 2019 .
  22. ^ a b Гилберт, Клайв (2012). «Линии Торрес Ведраш: замечательный проект реставрации». Годовой отчет Британского исторического общества Португалии . 39 : 78.
  23. ^ Бвба 2014 .
  24. ^ Европейская комиссия 2014 .
  25. ^ Городской музей посетил 18 октября 2018 г.
  26. ^ Rota Historica Дас Linhas де Торрес брошюра. Проверено 18 октября 2018 г.

Источники [ править ]

  • Bvba, Д'Артаньян (2014). «Исторический маршрут Линии Торриш Ведраш» . Europa Nostra . Лиссабон . Проверено 1 июня +2016 .
  • «Пресс-релиз - Объявлены победители Премии ЕС в области культурного наследия 2014 года / Europa Nostra Awards» . Европейская комиссия . 20 марта 2014 . Проверено 1 июня +2016 .
  • Портер, генерал-майор Уитворт (1889 г.). История корпуса королевских инженеров . Я . Чатем: Институт Королевских инженеров.
  • Гейтс, Дэвид (2009). Испанская язва: история войны на полуострове . Da Capo Press. С.  237–238 . ISBN 9780786747320.
  • Грехан, Джон (20 января 2016 г.). Линии Торриш Ведраш: краеугольный камень стратегии Веллингтона в войне на полуострове 1809–1812 гг . Spellmount. ISBN 9781473852747.
  • Лонгфорд, Элизабет (1972). Веллингтон: Годы меча . 1 (переиздание ред.). Харпер и Роу.
  • Пивка, Отто Фон; Роффе, Майкл (2013). Королевский немецкий легион . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 9781472801692.

Атрибуция:

  • Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в открытом доступе : Fortescue, Sir John William (1899). История британской армии . 7 . Лондон: Макмиллан. стр.  541 -544.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Робертсон, Ян К. (2000). Веллингтон во время войны на полуострове 1808–1814 годов: обзор и руководство . Барнсли, Южный Йоркшир.
  • Craik, GL; Макфарлейн, К. (1844). Живописная история Англии во время правления Георга Третьего . 4 . стр.  448 -454.

Внешние ссылки [ править ]

  • Друзья линий Торрес Ведраш
  • Полный список различных военных произведений (на португальском языке)
  • Британское историческое общество Португалии , которое организует регулярные экскурсии по фортам.
  • Фотографии и карта расположения фортов
  • 05 de Dezembro - Caminhada de Sobral de Monte Agraço - Forte do Alqueidão
  • Подробнее о военных укреплениях
  • Строительство Сан-Висенте
  • Семафорная башня Монте Сокорро Историческая реконструкция семафорной башни.
  • Линии исторической тропы Торреш-Ведраш: Путеводитель .