Перейти к навигации Перейти к поиску
| Мини Мустанг | |
|---|---|
| Роль | Самодельный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Дизайнер | Чарльз Линн |
| Первый полет | 1962 г. |
| Вступление | 1962 г. |
Мини Мустанг был масштаб копией Р-51 Mustang . Он отличался алюминиевой конструкцией и убирающимся шасси с ручным управлением. [1]
История операций [ править ]
После крушения первого прототипа было построено два новых самолета новой конструкции.
Варианты [ править ]
- Первым прототипом был L1 Mustang. Оригинал разбился в 1966 году. [2]
- L2 Mustang отличался более длинным куполом, сбалансированными рулями высоты, измененной формой капота двигателя и воздухозаборником, а также четырехлопастным винтом, заменяющим двухлопастные. [3]
Технические характеристики Mini Mustang [ править ]
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Размах крыла: 16 футов (4,9 м)
- Площадь крыла: 50 кв.м (4,6 м 2 )
- Вес пустого: 480 фунтов (218 кг)
- Полная масса: 850 фунтов (386 кг)
- Силовая установка: 1 × Lycoming 0-290-G, 125 л.с. (93 кВт)
- Пропеллеры: 4-лопастные Hegy, деревянные
Представление
- Максимальная скорость: 200 узлов (230 миль / ч, 370 км / ч)
- Крейсерская скорость: 200 узлов (230 миль / ч, 370 км / ч)
- Диапазон: 430 миль (500 миль, 800 км)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- FK-Lightplanes SW51 Мустанг
- Стюарт S-51D Мустанг
- Титан Т-51 Мустанг
- WAR P-51 Мустанг
- Юрка Гнацум
- Loehle 5151 Мустанг
Ссылки [ править ]
- ^ а б Дэвид Магум (октябрь 1969). «Мини-Мустанг замечательный маленький истребитель». Спортивная авиация .
- ↑ Джон Ф. Пирсон и Говард Леви (октябрь 1972 г.). «Мини-мустанг со скоростью 250 миль в час». Популярная механика .
- ^ http://1000aircraftphotos.com/Contributions/GauthierDavidJ/7634.htm