Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Карта мира с плотностью железных дорог (длина железнодорожной сети, деленная на площадь страны). Это не обязательно отражает фактическое использование железных дорог.

Это список стран по использованию железной дороги . Использование железнодорожного транспорта может измеряться в тонно-километрах (ткм) или пассажиро-километрах (пкм), пройденных грузовыми и пассажирскими перевозками соответственно. Это количество тонн или пассажиров, умноженное на среднее расстояние их поездки в километрах.

Обзор [ править ]

Во всем мире перемещается почти 10 000 миллиардов грузовых тонно-километров. Примерно четверть из них путешествуют в США , еще четверть - в Китае и треть - в России . Из 3 000 млрд пассажиро-километров, пройденных по всему миру, 1 346 млрд из них приходится только на Китай . Средний швейцарец проезжает на поезде 2430 км в год, что почти на 500 км больше, чем средний японец (у японцев второй по величине средний пробег на одного пассажира в мире).

В 2014 году в мире было около 1 миллиона километров железных дорог (сокращение на 3% по сравнению с 2013 годом). Из них 350 000 км приходятся на Европу и в основном используются для обслуживания пассажиров, 370 000 км - в Северной Америке и в основном используются для грузовых перевозок, а 230 000 км - в Азии и используются как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. [1] В Америке и Европе существует множество недорогих авиакомпаний и автомагистралей, которые конкурируют с железными дорогами за пассажирские перевозки, в то время как в Азии наблюдается значительный рост высокоскоростных железнодорожных перевозок с 257 млрд. П. трафик. [1]

Пассажирский рельс [ править ]

Эти цифры не включают системы метро и железных дорог; см. Списки систем скоростного транспорта для получения статистики по метро.

Пассажиро-километров железнодорожного транспорта в год [ править ]

Страны с более чем пятью миллиардами пассажиро-километров (пкм) в год. Если не указано иное, данные взяты из Доклада по железнодорожной статистике за 2015 год Международного союза железных дорог (МСЖД).

КлассифицироватьСтрана / регионМиллиард пассажиро-километровГод данных
1 Китай1,471 [2]2019 г.
2 Индия1,161 [3]2017 г.
3 Япония431,8 [3]2016 г.
4 Россия129,4 [3]2018 г.
5 Франция110,5 [3]2017 г.
6 Германия95,5 [3]2017 г.
7 объединенное Королевство80,2 [3]2017 г.
8 Южная Корея77,8 [3]2016 г.
9 Италия52,2 [3]2017 г.
10 Украина37,12015 г.
11 Испания27,5 [3]2017 г.
12  Швейцария20,8 [3]2017 г.
13 Пакистан20,32015 г.
14 Польша20,3 [3]2015 г.
15 Тайвань19,82015 г.
16 Индонезия18,52015 г.
17 Нидерланды18,4 [3]2017 г.
18 Казахстан16,62011 г.
19 Иран16,32014 г.
20 Австралия15,7 [3]2015 г.
21 год Швеция13,3 [3]2017 г.
22 Австрия12,6 [3]2017 г.
23 Соединенные Штаты10,6 [3]2017 г.
24 Бельгия10,2 [3]2017 г.
25 Чехия9,5 [3]2017 г.
26 Беларусь9,0 [3]2013
27 Аргентина8,4 [3]2017 г.
28 Венгрия7,7 [3]2017 г.
29 Таиланд7,52011 г.
30 Бангладеш7.32010 г.
31 год Дания6,7 [3]2016 г.
32 Румыния5,7 [3]2015 г.
33 Марокко5.3 [ ссылка ]2014 г.
 Мир2 9542014 г.
 Европа583,72015 г.

Пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом в год [ править ]

Страны с более чем 20 миллионами пассажиров в год. Если не указано иное, данные взяты из Доклада по железнодорожной статистике за 2019 год Международного союза железных дорог .

КлассифицироватьСтранаМиллион пассажировГод данныхПримечания
1 Япония9 3922016 [4]Включает только железнодорожные компании группы JR . С учетом всех пассажирских поездов показатель в 2016 году составил 24,6 млрд.
2 Индия8 4182018 г.Включает только пригородные и междугородные перевозки Индийских железных дорог , исключая пассажиров, перевозимых системами скоростного транспорта. Только метрополитен Дели в 2018 году перевез 1,73 миллиарда пассажиров.
3 Китай3 6602019 [5]Исключая большинство городских пассажирских поездок, которые выполняются системами скоростного транспорта . Линии скоростного транзита только в Китае в 2019 году обслужили 23,71 миллиарда пассажиров [6].
4 Германия2 865,12018 г.
5 объединенное Королевство1762,72018 г.В 2015–2016 годах у лондонского метро («The Tube») было дополнительно 1,34 миллиарда пассажиров [7]
6 Франция1,7622017 г.Включает только услуги SNCF [8] и разделы RATP RER . [9]
7 Россия1 157,22018 г.Только в Московском метрополитене в 2014 году было перевезено 2,45 миллиарда пассажиров [10].
8 Бразилия1 125,82018 г.Только сети пригородных поездов CPTM [11] и SuperVia [12]
9 Италия883,32019 [13]
10 Австралия702,92016–17Статистика тяжелых городских пассажирских поездов (не включая междугородние перевозки) [14]
11 Испания6362019 [15]Только в Мадридском метро в 2018 году было 657,2 миллиона пассажиров [16].
12 Египет5502018 г.
13 Соединенные Штаты5332017 г.В 2017 финансовом году (закончившийся 30 сентября) у Amtrak было 32,5 миллиона пассажиров. [17] Среди региональных систем, которые отчитываются перед Американской ассоциацией общественного транспорта , в 2019 календарном году было 502,5 миллиона пассажиров пригородных поездов. [18]
14  Швейцария482,32018 [19]
15 Аргентина426,22018 г.423 202 522 пригородных сообщения Буэнос-Айреса [20] 2
036 792 региональных [21] 1
009 357 междугородних
16 Украина3992014 г.
17 Индонезия393,32018 г.
18 Польша324,12019 [13]Пассажиров перевозят все железнодорожные пассажирские транспортные компании Польши. [22]
19 Нидерланды3202015 г.
20 Тайвань291,842018 г.
21 год Южная Африка2692017–18 [23]
22 Австрия2782019 [13]В одной только Венской городской железной дороге в 2018 году было 463,1 миллиона пассажиров [24].
23 Швеция264,62019 [13]В одном только стокгольмском метро в 2017 году было 353 миллиона пассажиров [25].
24 Бельгия246,942018 г.
25 Дания206,62018 г.
26 Чехия193,52019 [13]Только в пражском метро в 2017 году было 435,6 миллиона пассажиров [26].
27 Португалия175,52019 [13]Только в Лиссабонском метро в 2018 году было 169 миллионов пассажиров [27].
28 Шри-Ланка138,662017 [28]
29 Южная Корея127,842018 г.
30 Венгрия1192018 г.В одном только Будапештском метро в 2017 году было 409,3 миллиона пассажиров [29].
31 год индюк1012018 г.В одном только стамбульском метро в 2018 году было 469,7 миллиона пассажиров [30].
32 Финляндия92,82019 [31]14,9 миллионов в
год на междугородние перевозки 77,9 миллионов в год пригородных перевозок Хельсинки
33 Канада842017 [32]
37 Норвегия80,4022019 [33]В одном только метро Осло в 2018 году было 122 миллиона пассажиров [34].
34 Словакия802019 [13]
35 год Беларусь79,862018 г.Только в Минском метрополитене в 2019 году было 293,7 миллиона пассажиров [35].
36 Бангладеш77,812018 г.
38 Румыния67,92019 [13]Только в Бухарестском метро в 2017 году было 178,9 миллиона пассажиров [36].
39 Израиль67,692018 г.Только тяжелый рельс. В 2017 году у Иерусалимского легкорельсового транспорта было дополнительно 42,5 миллиона пассажиров [37].
40 Мексика572018 г.Только статистика Tren Suburbano [38]
41 год Пакистан52,392018 г.
42 Ирландия50.062019 [13]
43 Таиланд502017 [39]В одном только Бангкокском метро в 2018 году было 113,7 миллиона пассажиров [40].
44 Мьянма482017 [41]
45 Чили472018 [42]В одном только метро Сантьяго в 2018 году было 721 миллион пассажиров [43].
46 Малайзия44,512018 г.
47 Тунис41 год2017 г.
48 Алжир392018 г.В одном только метро Алжира в 2018 году было 40 миллионов пассажиров [44].
49 Марокко35 год2018 г.
50 Новая Зеландия35 год2019 [45]
51 Иран28.092018 г.В одном только Тегеранском метро в 2016 году было 721 миллион пассажиров [46].
52 Люксембург252019 г.
53 Казахстан22,92018 г.
54 Филиппины21,842018 г.
55 Узбекистан21,592018 г.Только Ташкентский метрополитен в 2019 году обслужил 71,2 миллиона пассажиров [35].
56 Болгария21,32019 г.В одном только Софийском метро в 2018 году было 93,1 миллиона пассажиров [47].

Пассажирский модальный сегмент для железнодорожного транспорта [ править ]

Модальный доля железнодорожного транспорта ( за исключением трамваев и метро ) , по сравнению с другими видами транспорта.

КлассифицироватьСтранаМодальная доля (%)год
1 Япония37,22016 [4] [48]
2 Россия24,42018 [49]
3  Швейцария20,92017 [50]
4 Австрия12.12016 [51]
5 Нидерланды11.02016 [51]
6Индия10.02018 [52]
7 Франция9,72016 [51]
8 Словакия9,42016 [51]
9 Венгрия9,32016 [51]
- Швеция9,32016 [51]
10 Чехия8.92016 [51]
11 объединенное Королевство8,82016 [51]
12 Дания8,62016 [51]
- Германия8,62016 [51]
14 Бельгия7,72016 [51]
15 Польша7.32016 [51]
16 Испания6,62016 [51]
17 Индонезия6.32005 [53]
18 Италия6.12012 [54]
19 Финляндия5,62016 [51]
20 Норвегия5.12016 [51]
21 год Люксембург4.62016 [51]
22 Португалия4.22016 [51]
- Румыния4.22016 [51]
24 Латвия3,42016 [51]
25 Ирландия2,92016 [51]
26 Хорватия2,72016 [51]
27 Болгария2.22016 [51]
28 Словения2.02016 [51]
- Эстония2.02016 [51]
30 индюк1.42016 [51]
31 год Северная Македония1.02016 [51]
- Литва1.02016 [51]
- Греция1.02016 [51]
34 Соединенные Штаты0,32004 [55]

Пассажирские железнодорожные перевозки в пассажиро-километрах на душу населения [ править ]

Страны с более чем пятью миллиардами пассажиро-километров в год.

СтранаКилометров / годГод
  Швейцария2430,92013 [56] [57]
 Япония2 1422016 [4] [Примечание 1]
 Австрия1 5052018 [58]
 Дания1,329
 Франция1,298 [59]2014 г.
 Россия1,220
 Украина1,150
 Беларусь1,030
 Бельгия1 009
 объединенное Королевство981 [60]2015 г.
 Германия959 [61]2014 г.
 Нидерланды940
 Казахстан880
 Италия780
 Индия777
 Венгрия690
 Чехия660
 Китай653
 Южная Корея650
 Швеция620
 Египет550
 Испания460
 Польша450
 Тайвань410
 Румыния380
 Иран180
 Аргентина170
 Пакистан160
 Таиланд150
 Индонезия110
 индюк80
 Соединенные Штаты80

Грузовой рельс [ править ]

Тонно-километры железнодорожного транспорта в год [ править ]

Тонно-км выбранных перевозчиков в Европейском Союзе , 2003 г.

Страны с более чем миллиардом тонно-километров (ткм) путешествуют в год. Если не указано иное, данные взяты из Доклада по железнодорожной статистике за 2014 год Международного союза железных дорог .

КлассифицироватьСтранаМлрд ткмГод данных
1 Китай3 018 [2]2019 г.
2 Россия2,596 [62]2018 г.
3 Соединенные Штаты2326 [63]2016 г.
4 Индия1223 [64]2018 г.
5 Канада3522011 г.
6 Бразилия2672014 г.
- Евросоюз2612014 г.
7 Украина2372011 г.
8 Казахстан2362012 г.
9 Австралия198 [65]2008 г.
10 Южная Африка1352014 г.
11 Мексика126,9 [66]2017 г.
12 Германия113 [67]2019 г.
13 Польша53,8 [68]2019 г.
14 Беларусь452014 г.
15 Франция31,8 [69]2019 г.
16 объединенное Королевство24,4 [70]2014 г.
17 Узбекистан222012 г.
18 Иран222013
19 Австрия21,7 [71]2019 г.
20 Швеция21,1 [72]2014 г.
21 год Япония21 [73]2014 г.
22 Италия21 [74]2019 г.
23 Литва16,2 [75]2019 г.
24 Чехия16,2 [76]2019 г.
25 Латвия15 [77]2019 г.
26 индюк14,7 [78]2019 г.
27 Аргентина122010 г.
28 Туркменистан122012 г.
29 Колумбия122009 г.
30  Швейцария11 [79]2019 г.
31 год Испания10,3 [80]2019 г.
32 Южная Корея102013
33 Румыния102014 г.
34 Финляндия9,6 [1]2014 г.
35 год Азербайджан82014 г.
36 Мавритания82010 г.
37 Индонезия72010 г.
38 Нидерланды6 [81]2013
39 Марокко62011 г.
40 Бельгия52014 г.
41 год Норвегия4 [81]2013
42 Чили42009 г.
43 Вьетнам42012 г.
44 Малайзия32011 г.
45 Сербия32014 г.
46 Таиланд32011 г.
47 Эстония2.2 [82]2019 г.
48 Габон22014 г.
49 Хорватия22014 г.
50 Дания2 [81]2013
51 Тунис22010 г.
52 Египет22010 г.
53 Кения1,72014 [83]
54 Израиль1.42016 [84]
55 Алжир12012 г.
56 Камерун12011 г.

Тонн, перевозимых железнодорожным транспортом в год [ править ]

Страны, перевозящие более десяти миллионов тонн в год. Если не указано иное, данные взяты из Доклада по железнодорожной статистике за 2014 год Международного союза железных дорог .

КлассифицироватьСтранаМиллион тоннГод данных
1 Китай4 389 [2]2019 г.
2 Соединенные Штаты1,7102011 г.
3 Австралия1,298 [85]2014 г.
4 Индия1,221 [86]2018 г.
5 Россия1,218 [87]2015 г.
6 Бразилия4602014 г.
7 Украина4572011 г.
8 Канада3102011 г.
9 Казахстан2952012 г.
10 Польша225 [88]2015 г.
11 Германия2212014 г.
12 Южная Африка1972011 г.
13 Беларусь1412014 г.
14 Мексика1282018 г.
15 объединенное Королевство110,1 [89]2014 г.
16 Узбекистан822014 г.
17 Австрия742014 г.
18 Швеция65 [90]2015 г.
19 Франция632011 г.
20 Колумбия592014 г.
21 год Чехия572014 г.
22 Латвия572014 г.
23  Швейцария50 [1]2014 г.
24 Литва492014 г.
25 Румыния442014 г.
26 Южная Корея402013
27 Италия382014 г.
28 Финляндия372014 г.
29 Бельгия372009 г.
30 Словакия362014 г.
31 год Марокко372011 г.
32 Иран332013
33 Япония31 год2010 г.
34 Туркменистан272012 г.
35 год индюк262014 г.
36 Эстония262012 г.
37 Испания252014 г.
38 Чили252013
39 Аргентина242010 г.
40 Азербайджан232012 г.
41 год Грузия202012 г.
42 Индонезия202010 г.
43 Монголия182011 г.
44 Словения172014 г.
45 Босния и Герцеговина132014 г.
46 Малайзия122011 г.
47 Болгария122014 г.
48 Тайвань112012 г.
49 Таиланд112011 г.
50 Хорватия102014 г.
51 Тунис102012 г.

Доля грузовых перевозок по железной дороге [ править ]

Модальная доля по железной дороге всех грузов в данной стране.

КлассифицироватьСтранаМодальная доля (%)Год данных
1 Канада68 [91]2009 г.
2 Латвия61 [92]2012 г.
3 Россия59 [91]2010 г.
4 Эстония47 [92]2012 г.
5  Швейцария46 [56]2012 г.
6 Соединенные Штаты44 [91]2008 г.
7 Австрия41 [92]2012 г.
8 Швеция40 [92]2012 г.
9 Австралия40 [93]2009 г.
10 Литва38 [92]2012 г.
12 Индия33 [94]2016 г.
11 Китай31 [91]2009 г.
13 Финляндия27 [92]2012 г.
14 Бразилия25 [95]2005 г.
15 Румыния24 [92]2012 г.
16 Германия23 [92]2012 г.
17 Чехия22 [92]2012 г.
18 Венгрия21 [92]2012 г.
19 Словакия20 [92]2012 г.
20 Польша18 [92]2012 г.
21 год Бельгия18 [92]2012 г.
22 Франция15 [92]2012 г.
23 Италия14 [92]2012 г.
24 объединенное Королевство12 [92]2012 г.
25 Болгария9 [92]2012 г.
26 Япония6,2 [91]2010 г.
27 Нидерланды5 [92]-
28 Ирландия0,7 [96]2007 г.

Грузовой железнодорожный транспорт в тонно-километрах на душу населения [ править ]

КлассифицироватьСтранаТонно-километр на душу населенияГод данных
1 Россия12 599
2 Канада10 517
3 Соединенные Штаты9 165
4 Австралия2 308
5 Китай2150
6  Швейцария1 480 [56] [57]2013
7 Германия1,060
  Евросоюз782

Краткая железнодорожная статистика по странам [ править ]

Странаплощадь (млн км 2 )поп (миллион)Железнодорожная компанияНетто (тыс. Км)Двойной (тыс. Км)Электрифицировано (тыс. Км)ВСМ (тыс. Км)пассажиро-км (млрд)тонно-км (миллиард)HS. пкмПроходить. модальный%Frt. модальный%Пройдено / поп%Электро%
 Австрия0,088,57ÖBB9,8 [97]4,9 [97]3,5 [97]0,2811,2 [97]32,9 [97]12,1 [51]41 [92]73
 Бразилия8,54209290,5232
 Китай9,61,397 [98]CR141 [2]83100361470301820031 год71,9
 Египет193ENR51.50,0741 год46.1
 Франция0,5564SNCF2916141,881 год404816,8
 Германия0,3680,68БД3418201.2749122101722,460
 Индия3,281,326ИК67,317,440,56964815.564
 Иран1.680,04RAI710,150,251321 год0470,31
 Италия0,359FS167120,824521 год9
 Япония0,38126JR208122,525323792969,6100
 Казахстан2,7217КТЖ145414191
 Марокко0,4434ONCFM20,61460,889
 Нидерланды0,0417NS3.22.02.30,117,868,8576,4
 Пакистан0,796192PR70,3266
 Польша0,3138ПКП19912
 Россия17.09143РЖД12836481.317320901442679.180
 Словакия0,0495,45ŽSR3,627 [99]1,587 [99]03,815 [100]6,729 [100]0
 Южная Африка1,2254SAR24281410911
 Южная Корея0,150КНР3120,3232111020,420
 Испания0,5146Renfe15591,2721 год114
  Швейцария0,0418,38SBB423151340,9100
 Тайвань0,03623TRA10,670,690,3391
 индюк0,7879TCDD9041.90,2561024
 объединенное Королевство0,2465NR1650,34821 год65
 Соединенные Штаты9,6324AMTK2272820421
 Мир1497 43290025024035,4424689486178102050

См. Также [ править ]

  • Список стран по размеру сети железнодорожного транспорта
  • Железнодорожный транспорт по странам

Примечания [ править ]

  1. ^ Включает только железнодорожные компании группы JR. С учетом всего пассажирского рельса этот показатель составляет 3 400 человек.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Железнодорожная статистика - сводка 2014 г." (PDF) . Париж, Франция: UIC (Международный союз железных дорог). 2014 . Проверено 8 ноября 2015 года .
  2. ^ a b c d "2019 年 铁道 统计 公报" (PDF) . www.mot.gov.cn .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w «Транспорт - Пассажирский транспорт - Данные ОЭСР» . ОЭСР .
  4. ^ a b c «Статистический справочник Японии» (PDF) (онлайн-статистика). stat.go.jp. 2018 . Проверено 26 сентября 2019 .
  5. ^ (Китайский) 2019 年 铁道 统计 公报 - Железнодорожный статистический бюллетень 2019
  6. ^ "详情" . www.camet.org.cn . Проверено 1 июля 2020 .
  7. ^ «Факты и цифры» . Лондон: Транспорт для Лондона.
  8. ^ "Memento statistiques SNCF Mobilités 2017" (PDF) . Ла-Плен Сен-Дени, Франция: SNCF Mobilités. 2017. с. 14 . Дата обращения 2 мая 2019 .
  9. ^ «Ежегодный трафик и журналист» , файл « Ежегодный трафик 2000-2017.xlsx» (XLS), 2017. Observatoire de la mobilité en le-de-France . Дата обращения 5 мая 2019.
  10. ^ "Московский метрополитен в цифрах" .
  11. ^ "RELATÓRIO INTEGRADO DA ADMINISTRAÇÃO 2018" (PDF) . empresaspublicas.imprensaoficial.com.br . 8 марта 2019 . Проверено 31 августа 2020 года .
  12. ^ "Com perda de 7 mi de пассажiros, Supervia pede 65 миллионов реалов за совершенные операции" . gauchazh.clicrbs.com.br . 9 апреля 2020 . Проверено 31 августа 2020 года .
  13. ^ a b c d e f g h i "Статистика железнодорожных пассажирских перевозок" (PDF) . Европа ЕС. 8 декабря 2019 . Проверено 9 января 2021 года .
  14. ^ «Линия 6 - Статистический отчет» (PDF) . www.bitre.gov.au .
  15. ^ "Los usuarios de avión suben un 6,4% en 2019 y los del AVE aumentan un 4,9%" . Эль Паис (на испанском языке). 11 февраля 2020 . Проверено 13 апреля 2020 .
  16. ^ "Evolución de la demanda - Cierre año 2018" [Развитие спроса - конец 2018 г.] (PDF) (на испанском языке). Метро де Мадрид. 11 февраля 2019. с. 2 . Проверено 10 марта 2019 .
  17. ^ "Amtrak tours рекордное количество пассажиров, доход за 2019 финансовый год" . Вашингтон Пост . 2019-11-08 . Проверено 12 сентября 2020 .
  18. ^ "2019 ФАКТИЧЕСКАЯ КНИГА об общественном транспорте" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . Проверено 12 сентября 2020 .
  19. ^ "Статистика железнодорожного пассажирского транспорта - Европа ЕС" (PDF) . ec.europa.eu . 15 января 2019 . Дата обращения 9 ноября 2019 .
  20. ^ «2018 Informe Estadistico Annual - Red ferroviaria de pasajeros del área metropolitano de Buenos Aires» (PDF) . www.argentina.gob.ar . Проверено 31 августа 2020 года .
  21. ^ "Informe Estadístico - Gerencia de Control de Gestión Ferroviaria" (PDF) . www.argentina.gob.ar . Проверено 31 августа 2020 года .
  22. ^ Интернет, JSK. «Итоги пассажирского железнодорожного транспорта за 2015 год» .
  23. ^ "Умышленные поджоги поездов обошлись железнодорожным службам ЮАР в 42,5 млн долларов" . Рейтер . 9 октября 2019 . Дата обращения 3 декабря 2019 .
  24. ^ «2018 Zahlen, Daten, Fakten - Unternehmen» [Профиль компании - цифры, данные, факты 2018] (PDF) (на немецком языке). Wiener Linien . Март 2019. с. 3 . Проверено 14 июня 2019 .
  25. ^ "Hållbarhetsredovisning 2017, året i korthet" (на шведском языке). MTR Nordic . 2018 . Проверено 2 декабря 2018 .
  26. ^ «Годовой отчет 2017» (PDF) . Dopravní podnik hlavnívo města Prahy (DPP). Апрель 2018. с. 20. Архивировано из оригинального (PDF) 13 августа 2018 года . Проверено 13 августа 2018 .
  27. ^ https://www.metrolisboa.pt/institucional/wp-content/uploads/sites/2/2019/01/07_PRRecordeMetroPassageiros2018.pdf
  28. ^ «Отчет о деятельности - Департамент железных дорог Шри-Ланки за 2017 год» (PDF) . www.railway.gov.lk .
  29. ^ "Magyarország, 2017" [Венгрия, 2017] (PDF) (на венгерском языке). Központi Statisztikai Hivatal [Центральное статистическое бюро]. 2018-04-15. п. 173 . Проверено 1 августа 2018 .
  30. ^ «Hat Bazlı Yıllık Yolculuk Sayıları (2018)» [Количество ежегодных поездок по линиям (2018)] (PDF) (на турецком языке). Metro İstanbul A.Ş. С. 1–6 . Проверено 4 декабря 2019 г. - через Yolcu İstatistikleri .
  31. ^ «Продолжился рост пассажирских перевозок по железной дороге в Финляндии в 2019 году» . Статистическое управление Финляндии . 27 августа 2020 . Проверено 9 января 2021 года .
  32. ^ "Пассажирские железные дороги Канады: перемещение людей" . www.railcan.ca . Дата обращения 2 декабря 2019 .
  33. ^ «Пассажирские перевозки по железной дороге» (на норвежском языке). Ssb.no. 2018-12-10 . Проверено 1 марта 2019 .
  34. ^ "Nøkkeltall" [Ключевые цифры] (на норвежском языке). Рутер Ас . Проверено 28 октября 2019 .
  35. ^ а б Основные технико-эксплуатационные характеристики метрополитенов за 2019 год[Основные технические и эксплуатационные характеристики метрополитена в 2019 году] (PDF) (на русском языке). Международная Ассоциация "Метро" [Международная ассоциация метро] . Проверено 25 августа 2020 .
  36. ^ «Отчет о деятельности - 2017» (pdf) . Metrorex SA стр. 36 . Проверено 14 июня 2019 .
  37. ^ «ביצוע תקציב 2017» [Бюджетный отчет за 2017 г.] (PDF) (на иврите). Министерство транспорта Израиля . 2018 . Проверено 24 мая 2018 года .
  38. ↑ Хуарес, Пилар (7 декабря 2018 г.). "Tren Suburbano alcanza viabilidad financiera" . Миленио (на испанском). Мехико . Проверено 28 мая 2020 года .
  39. ^ «50 лет надежной железной дороги в Таиланде» . Отчет GE.
  40. ^ "Ridership Report" . www.bemplc.co.th . Бангкок шоссе и Metro Public Company Ltd . Проверено 14 июня 2019 .
  41. ^ "Число железнодорожных пассажиров растет после модернизации управления" . Myanmar Times . 20 февраля 2018 . Дата обращения 3 декабря 2019 .
  42. ^ «Возрождение поезда в Чили» . Чили сегодня . 10 января 2019 . Проверено 24 апреля 2019 .
  43. ^ «Memoria Anual 2018» [Годовой отчет за 2018 год] (PDF) (на испанском языке). Метро Сантьяго. 29 марта 2019. с. 19 . Проверено 20 июня 2019 - через [1] .
  44. ^ "Statistiques voyageur" [Статистика пассажиров] (на французском языке). EMA - Entreprise Metro d'Alger. Архивировано из оригинала 22 июля 2017 года.
  45. ^ «Годовой интегрированный отчет KiwiRail 2019» (PDF) . KiwiRail . 2019 . Дата обращения 2 декабря 2019 .
  46. ^ ر ۳۴۰۰ مسافر یک واگن مترو.
  47. ^ Ilkova А., ред. (29 мая 2020 г.). «Статистический ежегодник 2019» (PDF) . www.nsi.bg . Национальный статистический институт. п. 348 . Проверено 6 июня 2020 .
  48. ^ https://www.mlit.go.jp/road/road_e/statistics.html
  49. ^ "Железнодорожный транспорт России: вызовы до 2025 года" . 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 26 августа 2016 года.
  50. ^ "Транспорт - Bundesamt für Statistik - Leistungen Personenverkehr" . B7ndesamt für Statistik (онлайн-статистика). Bundesamt für Statistik. 2018 . Проверено 16 июня 2019 .
  51. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac Евростат (2016). «Статистика пассажирского транспорта» (PDF) . Проверено 15 августа 2019 года .
  52. ^ Нанди, Shreya (2020-09-08). «Стремитесь довести долю грузового бизнеса РЖД до 40%: Пиюш Гоял» . мята . Проверено 29 октября 2020 .
  53. ^ «Проект высокоскоростного поезда в Индонезии (коридор Джакарта - Сурабая)» (PDF) . Министерство транспорта . Архивировано из оригинального (PDF) на 2011-06-14.
  54. ^ «Модальное разделение внутреннего пассажирского транспорта, 2002 и 2012 годы» . Разъяснение статистики Евростата . Проверено 1 февраля, 2016 .
  55. ^ «Транспорт ЕС в цифрах; Статистический справочник» . Генеральный директорат Европейской комиссии по энергетике и транспорту; Евростат . 2007. Архивировано из оригинала на 2008-06-01.
  56. ^ a b c «Мобильность и транспорт: карманная статистика 2014» (PDF) (официальная публикация) (на английском, немецком, французском и итальянском языках). Швейцария: Федеральное статистическое управление. 30 июля 2013 . Проверено 14 октября 2014 года .
  57. ^ a b «Мобильность и транспорт: ключевые цифры» (веб-страница) (на английском, немецком, французском и итальянском языках). Швейцария: Федеральное статистическое управление. Октябрь 2014 . Проверено 14 октября 2014 .
  58. ^ "Deutlich mehr Bahnpassagiere - ORF.at" .
  59. ^ «Население Франции 2014» .
  60. ^ "Использование пассажирских железных дорог Великобритании в 2014-15 гг." (PDF) .
  61. ^ «Население Германии 2014» .Используя приведенную выше таблицу и численность населения на июль 2014 г.
  62. ^ "РЖД" (PDF) .
  63. ^ "Железнодорожные грузовые перевозки - США 2002-2016 | Статистика" . Statista .
  64. ^ «Непростая задача: вот шесть шагов, чтобы увеличить долю грузовых перевозок железными дорогами» . cnbctv18.com . Проверено 29 октября 2020 .
  65. ^ Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики; Австралийская железнодорожная ассоциация (февраль 2010 г.). «Показатели эффективности австралийских железнодорожных грузовых перевозок в 2007–2008 годах» (PDF) . bitre.gov.au . п. 38. Архивировано из оригинального (PDF) 10 мая 2017 года . Проверено 6 сентября 2016 года .
  66. ↑ Ferroviario, Agencia Reguladora del Transporte. "Система Ферровиарио Мексикано" . gob.mx (на испанском языке) . Проверено 9 ноября 2020 .
  67. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  68. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  69. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  70. ^ «Freight Britain: Непрерывность и определенность для железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . Группа железнодорожной доставки . 2015. стр. 3. Архивировано из оригинального (PDF) 6 марта 2016 года . Проверено 6 сентября 2016 года .
  71. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  72. ^ «Железнодорожный транспорт 2014, 4 квартал» (PDF) . Trafa.se (на шведском языке). 10 марта 2015 г. с. 8 . Проверено 6 сентября 2016 года .
  73. ^ «Ключевые данные статистики транспорта за 2014 год» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 22 сентября 2015 года.
  74. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  75. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  76. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  77. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  78. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  79. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  80. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  81. ^ a b c «3-й годовой отчет IRG – Rail по мониторингу рынка за 2014 год» (PDF) . IRG-Rail . 3 апреля 2015 г. с. 31. Архивировано из оригинального (PDF) 3 апреля 2016 года . Проверено 6 сентября 2016 года .
  82. ^ Евростат (ноябрь 2020 г.). «Статистика железнодорожных грузовых перевозок» (PDF) . ec.europa.eu . п. 5 . Проверено 5 января 2020 года .
  83. ^ "Журнал CEO - RVR достигает цели чистой тонны на километр (NTK)" . Журнал CEO . 6 марта, 2015. Архивировано из оригинального 16 -го ноября 2017 года . Проверено 17 марта 2015 года .
  84. ^ «Железнодорожные службы (Классификация 2011 г.)» (PDF) . Центральное статистическое бюро Израиля . 30 августа 2017 года . Проверено 7 июля 2018 года .
  85. ^ Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики; Австралийская железнодорожная ассоциация (ноябрь 2015 г.). «Линия 3, Статистический отчет» (PDF) . bitre.gov.au . п. 6. Архивировано из оригинального (PDF) 11 мая 2017 года . Проверено 6 сентября 2016 года .
  86. ^ https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/economic-survey-2019-zero-train-collisions-reported-in-2018-19/articleshow/70076320.cms . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  87. ^ «ЕМИСС» .
  88. ^ Интернет, JSK. «Итоги грузового железнодорожного транспорта 2015» .
  89. ^ Amusan, Folusho (21 мая 2015). «Статистический отчет об использовании грузовых железных дорог за 4 квартал 2014-15» (PDF) . Управление железных и автомобильных дорог . п. 10 . Проверено 6 сентября 2016 года .
  90. ^ Железнодорожное движение 2015 . Trafikanalys, страница 25. Проверено 28 декабря 2016.
  91. ^ a b c d e Комитет ОЭСР по конкуренции (2014). «Последние изменения в сфере услуг железнодорожного транспорта» (PDF) . Организация экономического сотрудничества и развития . п. 40 . Проверено 6 сентября 2016 года .
  92. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Разъяснение статистики (2012). «Статистика грузовых перевозок» . Европейская комиссия . Проверено 29 мая 2015 года .
  93. ^ Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (2009). «Автомобильные и железнодорожные перевозки: конкуренты или дополнения?» (PDF) . bitre.gov.au . Архивировано из оригинального (PDF) 10 мая 2017 года . Проверено 4 февраля, 2016 .
  94. ^ Анирбан Чоудхури (2016). «Железнодорожный бюджет на 2016 год: Суреш Прабху объявляет о мерах по увеличению доли грузовых перевозок» . Economic Times (Индия) . Проверено 18 декабря, 2016 .
  95. ^ «Цены, инвестиции и эффективность на железных дорогах» (PDF) . Департамент торговли и промышленности (ЮАР) . 2008. с. 134 . Проверено 19 декабря 2016 года .
  96. ^ Дервал Камминс, Booz and Company (2009). «Железнодорожные перевозки в Ирландии» (PDF) . Инженеры Ирландия . п. 22 . Проверено 18 декабря 2016 года .
  97. ^ а б в г д ÖBB-Holding AG (2018). «Зален Датен Фактен 2017» (PDF) . С. 4–12 . Проверено 15 августа 2019 года .
  98. ^ «Население, всего - Китай» . data.worldbank.org . Всемирный банк.
  99. ^ a b Výročná Správa ŽSR 2018 (PDF) (Отчет). 2018.
  100. ^ a b "RAILISA STAT UIC" . uic-stats.uic.org . Проверено 6 марта 2020 .