(Перенаправлено из Списка переходов через Дунай )
Перейти к навигации Перейти к поиску | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Это список пересечений Дунай реки от истока в Германии до ее устья в Черном море . Рядом с каждым указанным мостом указана информация о том году, в котором он был построен, и для какой цели он был построен (пешеходный мост, велосипедный мост, автомобильный мост или железнодорожный мост), а также расстояние от устья реки в километрах, если таковое имеется.
Мосты, не предназначенные в первую очередь для общественного пользования, но имеющие ограниченный доступ (обычно только в дневное время и только для пешеходного и велосипедного движения), не включены.
Переходы [ править ]
Германия [ править ]
| Переход | Расстояние | Несет | Место расположения | Построено | Координаты |
|---|---|---|---|---|---|
| Автомобильный мост Донауэшинген | Bundesstraße 27 | Донауэшинген- Бригах - реки Брег | 47°57′19″N 8°29′24″E / 47,95524 ° с. Ш. 8,490115 ° в. / 47.95524; 8.490115 (Street bridge at Donaueschingen) | ||
| автомобильный мост | Bundesautobahn 81 | Geisingen | |||
| Bundesstraße 14 | Туттлинген | ||||
| 2,710 км (1,680 миль) | Nendingen | 1902 г. | |||
| Bundesstraße 32 | Зигмаринген / Менген | ||||
| Мундеркинген | 1893 г. | ||||
| Автомобильный мост Обердишинген / Эрсинген | 2,602,55 км (1,617,15 миль) | k7412 | Ульм / Ной-Ульм | ||
| Эрзинген плотина | 2600,83 км (1,616,08 миль) | ||||
| Автомобильный мост | 2600,79 км (1,616,06 миль) | Im Ried | |||
| велосипедный / пешеходный мост | 2,599,01 км (1,614,95 миль) | Laupheimer Straße | |||
| Железнодорожный мост | 2,598,99 км (1,614,94 миль) | Железная дорога Ульм – Аугсбург | |||
| Автомобильный мост | 2,598,20 км (1,614,45 миль) | Donaustraße | |||
| Автомобильный мост через Дунайский канал | Im Ried | ||||
| Переход полевой тропы через Дунайский канал | |||||
| Железнодорожный мост через Дунайский канал | |||||
| Переход полевой тропы через Дунайский канал | |||||
| Автомобильный мост через Дунайский канал | Donaustraße | ||||
| Переход полевой тропы через Дунайский канал | Reprechweg | ||||
| Переход электростанции через Дунайский канал (с заброшенным шлюзом) | 2595,8 км 2595,8 км (1613,0 миль) | ||||
| Донаустеттенский автомобильный мост | 2,595,44 км (1,612,73 миль) | ||||
| Автомобильный мост Gögglingen | 2,593,63 км (1,611,61 миль) | ||||
| Пешеходный мост Гронна | 2591,26 км (1,610,13 миль) | ||||
| Кастский мост | 2,590,78 км (1,609,84 миль) | ||||
| Пешеходный мост на Виблингенской гидроэлектростанции | 2,589,16 км (1,608,83 миль) | ||||
| Мост Аденауэра | 2,586,60 км (1,607,24 миль) | Bundesstraße 10 | |||
| Пешеходный мост моста Аденауэра | 2,586,58 км (1,607,23 миль) | ||||
| Железнодорожный мост | 2,586,20 км (1,606,99 миль) | ||||
| Стадный мост | 2,585,50 км (1,606,56 миль) | ||||
| Gänstor Bridge | 2,584,90 км (1,606,18 миль) | ||||
| Пешеходный мост Фридрихсау | 2,583,50 км (1,605,31 миль) | ||||
| Гидроэлектростанция Böfinger Halde со шлюзом | 2,581,60 км (1,604,13 миль) | ||||
| Автомобильный мост Thalfingen | 2,579,00 км (1,602,52 миль) | ||||
| Автомобильный мост Лейби-Оберельхинген | 2,576,00 км (1,600,65 миль) | ||||
| Оберельхингенская гидроэлектростанция (без проезда , со шлюзом) | 2,575,00 км (1,600,03 миль) | ||||
| Автомобильный мост с пешеходным мостом | 2,574,90 км (1,599,97 миль) | Bundesautobahn 7 | |||
| Лейпхаймская гидроэлектростанция (без проезда, со шлюзом) | 2,568,50 км (1,595,99 миль) | Гюнцбург | |||
| Лейпхаймский автомобильный мост | 2,567,51 км (1,595,38 миль) | Bundesautobahn 8 | 2001 г. | ||
| Автомобильный мост Лейпхайма (прямой доступ на лодке к поезду) | 2,566,50 км (1,594,75 миль) | ||||
| Электростанция | |||||
| Автомобильный мост | Heidenheimer Straße (Гюнцбург – Нидерштоцинген ) | ||||
| Автомобильный мост | Bundesstraße 16 | ||||
| Автомобильный мост в Райзенсбурге | |||||
| Гидроэлектростанция (без перехода) | Offingen | ||||
| Железнодорожный мост | Ингольштадт-Нойоффинген железная дорога | ||||
| Автомобильный мост | Gundelfingen -Offingen дорога | ||||
| Файмингенская гидроэлектростанция | Lauingen | ||||
| Автомобильный мост | Дорога Лауинген- Гундремминген | ||||
| Автомобильный мост | Восточная объездная дорога Лауингена | ||||
| Гидроэлектростанция | Диллинген-ан-дер-Донау | ||||
| Автомобильный мост | Дорога Диллинген- Хольцхейм | ||||
| Автомобильный мост | Дорога Хёхштадт- Вертинген | Höchstädt an der Donau | |||
| Автомобильный мост | Донаумюнстер / Эрлингсхофен-Реттинген ( Мертинген , Вертинген) | Донаумюнстер / Эрлингсхофен | |||
| Автомобильный мост | 2007 [1] | ||||
| Марксхаймский мост через Дунай | Марксхайм | ||||
| Бертольдсхайм плотина | |||||
| Биттенбруннская плотина | Нойбург-ан-дер-Донау | ||||
| Мост Элизы | |||||
| Плотина Бергхайм | |||||
| Плотина | Ингольштадт | ||||
| Гласис Бридж | 1996-98 | 48 ° 45′24 ″ с.ш., 11 ° 25′28 ″ в.д. / 48.75667°N 11.42444°E / 48.75667; 11.42444 (Glacis Bridge) | |||
| Мост Конрада Аденауэра | |||||
| Дунайский пешеходный мост | |||||
| Ингольштадтский железнодорожный мост | Высокоскоростная железная дорога Нюрнберг-Мюнхен | 1869, 1999–2001 гг. | 48 ° 45'51,6 ″ с.ш., 11 ° 26'13,7 ″ в.д. / 48.764333°N 11.437139°E / 48.764333; 11.437139 (Ingolstadt railway bridge) | ||
| Мост Шиллера | |||||
| Автомобильный мост A9 | Bundesautobahn 9 | ||||
| Автомобильный мост Гросмеринг | |||||
| Автомобильный мост Пфёрринг | |||||
| Вобургская плотина | Вобург-ан-дер-Донау | ||||
| Мост Агнес Бернауэр | |||||
| Автомобильный мост в обход центра города | |||||
| Автомобильный мост | 2,432,40 км (1,511,42 миль) | Bundesstraße 299 | Нойштадт-ан-дер-Донау | ||
| Кельхеймский мост Максимилиана | 2,414,25 км (1,500,15 миль) | Kelheim | |||
| Кельхеймский мост Европы | 2,412,72 км (1,499,19 миль) | 1977 г. | |||
| Автомобильный мост Saal (северная ветвь) | 2,410,10 км (1,497,57 миль) | ||||
| Железнодорожный мост Пойкам | 2,401,96 км (1,492,51 миль) | Железная дорога Регенсбург-Ингольштадт | |||
| Барьерный мост Бад-Аббах | 2400,24 км (1,491,44 миль) | ||||
| Мост автострады Синцинг | 2387,60 км (1,483,59 миль) | Bundesautobahn 3 | Регенсбург | 1961-66 | |
| Железнодорожный мост Синцинг | 2386,71 км (1,483,03 миль) | Железная дорога Регенсбург-Ингольштадт | |||
| Железнодорожный мост Мариаорт | 2385,68 км (1,482,39 миль) | Железная дорога Нюрнберг-Регенсбург | 1872 г. | ||
| Мост на автомагистрали Пфаффенштайн | 2381,11 км (1,479,55 миль) | Bundesautobahn 93 | 1963-67 | ||
| Регенсбургская ГЭС | 2381,00 км (1,479,48 миль) | пешеходный мост | |||
| Мост Верхний Пфальц через канал Рейн-Майн-Дунай | 2380,17 км (1,478,97 миль) | ||||
| Пешеходный мост Pfaffenstein , между островом ( Wöhrd ) и Stadtamhof | |||||
| Железный пешеходный мост на остров ( Wöhrd ) | |||||
| Регенсбургский каменный мост | 1135–1146 | ||||
| Мост Protzenweiher через канал Рейн-Майн-Дунай (в настоящее время закрыт для движения) | 2379,56 км (1,478,59 миль) | ||||
| Железный мост | |||||
| Пеший и велосипедный мост Грис между островом ( Вёрд ) и Штадтамхофом | |||||
| Мост Нибелунгов | 2378,39 км (1,477,86 миль) | 1935–1938; 1950; 2001–04 | |||
| Железнодорожный мост Швабельвейс | 2376,82 км (1,476,89 миль) | Железная дорога Регенсбург-Вайден | 1933, инженерная фирма Иоганна Вильгельма Шпета | ||
| Швабельвейсский автомобильный мост | 2376,32 км (1,476,58 миль) | Bundesstraße 8 , Bundesstraße 15 | 1979-81 | ||
| Автомобильный мост Донауштауф | 2369,65 км (1,472,43 миль) | Баварский государственный маршрут 2145 | 1985 г. | ||
| Мост Вёрт- Дунай | 2358,27 км (1,465,36 миль) | Bundesautobahn 3 | 1977-79 | ||
| Автомобильный мост Пфаттер | 2353,33 км (1,462,29 миль) | Баварский государственный маршрут 2146 | |||
| автомобильный мост | 2321,82 км (1,442,71 миль) | Западный обход Штраубинга | Штраубинг | ||
| Мост Агнес Бернауэр | 2320,00 км (1,441,58 миль) | Баварский государственный маршрут 2141 (старый B20 ) | |||
| Schloßbrücke | Chamer Straße, Баварская государственная дорога 2141 | ||||
| Автомобильный мост Райберсдорф | 2316,98 км (1,439,70 миль) | Bundesstraße 20 | 1974-77 | ||
| Железнодорожный мост Боген | 2311,28 км (1,436,16 миль) | Линия Штраубинг- Мильтах | |||
| Дорожный мост Боген (мост Франца Ксавера Хафнера) | 2308,40 км (1,434,37 миль) | ||||
| Мост на автомагистрали Меттен | 2,290,12 км (1,423,01 миль) | Bundesautobahn 3 | Деггендорф | 1978-81 | |
| Железнодорожный мост Деггендорф | 2,285,87 км (1,420,37 миль) | Баварская лесная железная дорога | 1877 г. | ||
| Автомобильный мост Фишердорф | 2,285,50 км (1,420,14 миль) | Bundesautobahn 92 | 1988-91 | ||
| Мост Максимилиана, Деггендорф | 2,284,60 км (1,419,58 миль) | ||||
| Автомобильный мост Деггенау | 2,282,50 км (1,418,28 миль) | Bundesautobahn 3 | 1970-75 | ||
| Дунайский лесной мост | 2,266,22 км (1408,16 миль) | Долина Пассау | |||
| Дорожный мост Фильсхофен | 2,249,16 км (1,397,56 миль) | ||||
| Мост автострады Шалдинг | 2,234,26 км (1,388,30 миль) | Bundesautobahn 3 | 1969-73 | ||
| Качлетская ГРЭС | 2,230,43 км (1,385,92 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | |||
| Качлетский мост | 2,230,28 км (1,385,83 миль) | Ilz Valley вокзал | |||
| Мост Франца-Иосифа Штрауса | 2,230,10 км (1,385,72 миль) | Bundesstraße 388 | |||
| Мост Шанцль | 2,226,98 км (1,383,78 миль) | 1968-70 | |||
| Люитпольдский мост | 2,225,75 км (1,383,02 миль) | 1910 г. | |||
| Кройтльштайнский мост | 2,223,29 км (1,381,49 миль) | Железная дорога Пассау – Хаузенберг | 1903 г. | ||
| Разводной мост электростанции Йохенштайн (южная часть Австрии) | 2.203,31 км (1369,07 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка |
Австрия [ править ]
| Переход | Расстояние | Несет | Место расположения | Построено | Координаты |
|---|---|---|---|---|---|
| Мост Niederranna Дунай | 2194,0 км (1363,3 миль) | Niederranna - Wesenufer дорога (L587) | 1980 г. | ||
| Ашачский мост через Дунай | 2160,0 км (1342,2 миль) | дорога (131) | Бассейн Эфердинг | 1964 г. | |
| Электростанция Оттенсхайм-Вильхеринг | 2146,7 км (1333,9 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | |||
| Мост Нибелунгов | 2135,1 км (1326,7 миль) | дорога (129), трамвай, пешеходы, велосипеды | Линц | 1938-41 (прежние мосты 1501, 1869) | |
| Eisenbahnbrücke | 2133,9 км (1325,9 миль) | железная дорога, автомобильная дорога (129), пешеходы - будут закрыты в 2012 году [2] | 1900 г. | ||
| VÖEST Мост | 2133,5 км (1325,7 миль) | Автобан Mühlkreis (A7) , велосипедная дорожка | 1968-72 | ||
| Мост Штайрегг через Дунай | 2127,7 км (1322,1 миль) | улица (3) | Steyregg | 1979 г. | |
| железнодорожный мост | 2127,6 км (1322,0 миль) | 1873 г. | |||
| Электростанция Абвинден-Астен | 2119,6 км (1317,1 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | |||
| Мост через Дунай Маутхаузен | 2111,1 км (1311,8 миль) | улица (123) | Маутхаузен | 1962 г. | |
| железнодорожный мост | 2111,1 км (1311,8 миль) | Дунай Банк Железная Дорога | 1872 г. | ||
| Электростанция Вальзее-Миттеркирхен | 2094,5 км (1301,5 миль) | дорога (L1427) | Wallsee | 1968 г. | 48 ° 10 ′ 0 ″ с.ш., 14 ° 41 ′ 42 ″ в.д. |
| Мост инженера Гельбиха (до 2006 г. мост Грейн-Дунай) | 2080,8 км (1292,9 миль) | дорога (119) | Grein | 1968 г. | |
| Мост через реку Персенбойг через Дунай (электростанция Иббс-Персенбойг) | 2060,4 км (1,280,3 миль) | дорога (25) | Persenbeug | 1959 г. | |
| Пёхларнский мост через Дунай | 2043,6 км (1269,8 миль) | дорога (209), пешеходная / велосипедная дорожка | Пёхларн | 2002 г. | |
| Электростанция Мелк | 2038,0 км (1266,4 миль) | пешеходный / велосипедный переход | Мелк | ||
| Melker Straße | 2,034,5 км (1264,2 миль) | дорога (3А) | 1972 г. | ||
| Mauterner Brücke | 2,003,6 км (1245,0 миль) | Aggsteiner Straße (B33a), пешеходная / велосипедная дорожка | Кремс | 1895 г., перестроен в 1945 г. | |
| Кремсский железнодорожный мост | 2001,5 км (1243,7 миль) | Линия Кремс - Санкт-Пёльтен | 1889 г., перестроен в 1945 г. | ||
| Кремс Дунайский мост | 1,999,8 км (1242,6 миль) | Кремзер-штрассе (B37), пешеходная / велосипедная дорожка | 1971 г. | ||
| Трайсмауэр-Дунайский автомобильный мост (мост Святого Георгия) | 1,991,4 км (1237,4 миль) | Krems Expressway (S33), пешеходная / велосипедная дорожка | 2007-10 | 48 ° 22 ′ 59 ″ с.ш., 15 ° 43 ′ 23 ″ в.д. | |
| Электростанция Альтенверт | 1980,4 км (1230,6 миль) | пешеходный / велосипедный переход | Бассейн Тульн | ||
| Rose Bridge | 1,965,4 км (1221,2 миль) | B19 Tulln Road | Tulln | 1992-96 гг. | 48 ° 20 ′ 4 ″ с.ш., 16 ° 1 ′ 39 ″ в.д. |
| железнодорожный мост | 1963,2 км (1219,9 миль) | 1875 г. | 48 ° 20 ′ 7 ″ с.ш., 16 ° 3 ′ 32 ″ в.д. | ||
| Старый Дунайский мост | 1963,2 км (1219,9 миль) | Tullner Straße (19A) | 1950 | 48 ° 20 ′ 7 ″ с.ш., 16 ° 3 ′ 32 ″ в.д. | |
| Электростанция Грайфенштайн | 1949,2 км (1211,2 миль) | пешеходный / велосипедный переход | Санкт-Андре-Вердерн | 48 ° 21 ′ 15 ″ с.ш., 16 ° 14 ′ 30 ″ в.д. | |
| Барьерная плотина (через Новый Дунай ) | 1,938,1 км (1,204,3 миль) | пешеходный / велосипедный переход между Лангенцерсдорфом и Дунайским островом | Венская долина | 1975 г. | 48 ° 17 ′ 54,2 ″ с.ш., 16 ° 20 ′ 52,3 ″ в.д. |
| Мост Джедлзее (через Новый Дунай) | пешеходный / велосипедный переход | Вена | 1983 г. | ||
| Северный мост | 1,932,6 км (1,200,9 миль) | подъездная дорога для автобана Дунай Bankside Autobahn A22 | 1962-64 гг., Замена моста 1872 г. | 48 ° 15 ′ 18 ″ с.ш., 16 ° 22 ′ 48 ″ в.д. | |
| Пешеходный мост Стейниц, ранее Северный пешеходный мост | 1,932,5 км (1,200,8 миль) | пешеходная и велосипедная дорожка | 1995 г. | 48 ° 15 ′ 18 ″ с.ш., 16 ° 22 ′ 51 ″ в.д. | |
| Флоридсдорфский мост | 1,931,7 км (1,200,3 миль) | Floridsdorfer Straße B226, трамвай, пешеходная / велосипедная дорожка | 1924 год, замена моста Франца Иосифа 1874 года; перестроен 1945-46 | 48 ° 14 ′ 51 ″ с.ш., 16 ° 23 ′ 7 ″ в.д. | |
| Северный железнодорожный мост | 1,931,2 км (1,200,0 миль) | железнодорожный переезд между Бригиттенау и Флоридсдорф, пешеходный мост частного назначения | 1957 г., замена 1874 г. | 48 ° 14 ′ 39 ″ с.ш., 16 ° 23 ′ 22 ″ в.д. | |
| Мост Георга Данцера | 1,931,2 км (1,200,0 миль) | Венская линия U-Bahn U6, пешеходная / велосипедная дорожка | 1991-96 | 48 ° 14 ′ 38 ″ с.ш., 16 ° 23 ′ 23 ″ в.д. | |
| Мост Бригиттенау | 1,930,4 км (1,199,5 миль) | Klosterneuburger Straße B14, пешеходная / велосипедная дорожка | 1982 г. | 48 ° 14 ′ 16 ″ с.ш., 16 ° 23 ′ 40 ″ в.д. | |
| Понтонный мост Понте Каграна (через Новый Дунай) | подъезд для пешеходов / велосипедистов, закрыт зимой и во время паводка | 2000 г. | 48 ° 13 ′ 50,3 ″ с.ш., 16 ° 24 ′ 33,9 ″ в.д. | ||
| Reichsbrücke | 1928,9 км (1198,6 миль) | Angerner Straße B8 (верхний уровень), пешеходная / велосипедная дорожка, линия Венской метро U1 (нижний уровень) | 1872-76 (вместо 1937, 1980) | 48 ° 13 ′ 42 ″ с.ш., 16 ° 24 ′ 36 ″ в.д. | |
| Мост Кайзермюлен (через Новый Дунай) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1993 г. | 48 ° 13 ′ 21,5 ″ с.ш., 16 ° 25 ′ 11,7 ″ в.д. | ||
| Плотина 1 (через Новый Дунай) | 1926,2 км (1196,9 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1978 г. | 48 ° 12 ′ 42,1 ″ с.ш., 16 ° 26 ′ 13,1 ″ в.д. | |
| Мост Донауштадт | 1926,0 км (1196,8 миль) | 1996-97 автомобили, двигавшиеся на юг, разгрузили мост Пратер; Автобусы 1997-2006 гг .; с октября 2010 года на линии метро Вена U2 | 1995-97 | 48 ° 12 ′ 34 ″ с.ш., 16 ° 26 ′ 11 ″ в.д. | |
| Мост Пратер | 1,925,8 км (1196,6 миль) | Юго-восточная объездная дорога Вены A23 | 1967-70, расширен и увеличен 1996-97 | 48 ° 12 ′ 25,5 ″ с.ш., 16 ° 26 ′ 11,2 ″ в.д. | |
| Восточный железнодорожный мост Штадтлау (бывший Государственный железнодорожный мост Штадтлау) | 1,925,0 км (1,196,1 миль) | Железнодорожная линия | 1931-32 (вместо 1870) | 48 ° 12 ′ 6 ″ с.ш., 16 ° 26 ′ 39 ″ в.д. | |
| Мост Штайнспорн (Новый Дунай) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1974 г. | 48 ° 11 ′ 36,4 ″ с.ш., 16 ° 27 ′ 50,7 ″ в.д. | ||
| ГЭС Фройденау | 1,921,1 км (1193,7 миль) | крытая пешеходная / велосипедная дорожка со смотровой площадкой | 1992-98 | 48 ° 10 ′ 36 ″ с.ш., 16 ° 28 ′ 52 ″ в.д. | |
| Понтонный мост Валулисо (через Новый Дунай) | подъезд для пешеходов / велосипедистов, закрыт зимой и во время паводка | 1998 г. | 48 ° 10 ′ 32,7 ″ с.ш., 16 ° 29 ′ 28,3 ″ в.д. | ||
| Плотина 2 ( Викиданные ) (через Новый Дунай) | 1,918,3 км (1,192,0 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1988 г. | 48 ° 9 ′ 48,3 ″ с.ш., 16 ° 30 ′ 43,5 ″ в.д. | |
| Трубопроводный мост Маннсверт ( Викиданные ) | 1917,7 км (1191,6 миль) | 20 труб для природного газа и сжиженных нефтепродуктов, пешеходный мост общего пользования | 1959-61 | 48 ° 9 ′ 28 ″ с.ш., 16 ° 30 ′ 58 ″ в.д. | |
| Мост Барбары ( Викиданные ) | 1914,4 км (1189,6 миль) | газопровод | 1957 г. | 48 ° 8 ′ 27 ″ с.ш., 16 ° 33 ′ 10 ″ в.д. | |
| Мост Андреаса Маурера ( Викиданные ) | 1886,2 км (1172,0 миль) | Bernstein Straße, дорожное (49) | Бад-Дойч-Альтенбург | 1972 г. |
Словакия [ править ]
| Переход | Расстояние | Несет | Место расположения | Построено | Координаты |
|---|---|---|---|---|---|
| Мост Лафранкони | Автомагистраль D2 (Словакия) , велосипедная и пешеходная дорожки, водо- и газопроводы | Братислава | 1992 г. | 48°08′33″N 17°04′54″E / 48,1425 ° с. Ш. 17,081667 ° в. / 48.1425; 17.081667 (Lafranconi Bridge) | |
| Большинство SNP | автомобильный мост, велосипеды, пешеходы | 1967-72 | 48°08′18″N 17°06′16″E / 48,1384 ° с. Ш. 17,104581 ° в. / 48.1384; 17.104581 (Nový Most) | ||
| Старый мост | трамвайные пути, с пешеходными и велосипедными тротуарами | 1946, заменен мост Франца Иосифа 1891 года ( большая часть Františka Jozefa - первоначально железнодорожный мост), снесен и перестроен в 2013-2016 гг. | 48°08′18″N 17°07′02″E / 48.138333 ° с. Ш. 17.117222 ° в. / 48.138333; 17.117222 (Starý Most) | ||
| Мост Аполлона | уличные, велосипедные и пешеходные дорожки | 2003-05 | 48°08′15″N 17°07′41″E / 48,1375 ° с. Ш. 17,128056 ° в. / 48.1375; 17.128056 (Apollo Bridge) | ||
| Приставный мост | Автомагистраль D1 , железнодорожная линия Братислава – Хедьешхалом, велосипедные и пешеходные дорожки | 1977-85 | 48°08′06″N 17°08′25″E / 48.135 ° с. Ш. 17.140278 ° в. / 48.135; 17.140278 (Harbor Bridge) | ||
| Автомобильный мост D4 через Дунай ( Викиданные ) | D4 Автомагистраль , велосипедные и пешеходные дорожки | в стадии строительства, откроется в 2020 году | |||
| Чуновская плотина ( Викиданные ) | Дорога | Gabčíkovo-Nagymaros Плотины проект | 48 ° 1′48,8 ″ с.ш., 17 ° 13′34,8 ″ в.д. / 48.030222°N 17.226333°E / 48.030222; 17.226333 | ||
| Габчиковская плотина | Дорога | 1991-96 | 47 ° 52′48 ″ с.ш., 17 ° 32′21 ″ в.д. / 47.88000°N 17.53917°E / 47.88000; 17.53917 |
Словацко-венгерская граница [ править ]
| Переход | Расстояние | Несет | Место расположения | Построено | Координаты | Фото |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мост Вамосзабади | 1806 км (1,122 миль) | Венгерская дорога 14 , Маршрут I / 13 | Медведев , Вамосзабади | 1973 | 47 ° 47′38 ″ с.ш., 17 ° 39′7 ″ в.д. | |
| Мост Моностор | 1,770,57 км (1100,18 миль) | Венгерская дорога 13 , Маршрут I / 64 | Комаром , Комарно | 2020 г. | 47 ° 45′23 ″ с.ш. 18 ° 5′5 ″ в.д. | |
| Железнодорожный мост Комаром | 1770,4 км (1100,1 миль) | Железнодорожная линия 135 (Словакия) | Комаром , Комарно | 1955 г. | 47 ° 45′23 ″ с.ш. 18 ° 5′12 ″ в.д. | |
| Елизаветинский мост | 1767,8 км (1098,5 миль) | Венгерская дорога 13 , Маршрут I / 64 | Комарно , Комаром | 1946 г. | 47 ° 45′6 ″ с.ш. 18 ° 7′15 ″ в.д. | |
| Мост Марии Валерии | 1718,5 км (1067,8 миль) | Маршрут I / 63, Маршрут 11326 | Эстергом , Штурово | 2001 г. | 47 ° 47′43 ″ с.ш. 18 ° 43′49 ″ в.д. |
Венгрия [ править ]
| Переход | Расстояние от устья | Несет | Место расположения | Открыт | Координаты | Фото |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мост Мегьери | 1,660 км (1030 миль) | Автомагистраль M0 | Будапешт , Дунакеси | 30 сен 2008 | 47 ° 36′25 ″ с.ш. 19 ° 5′31 ″ в.д. | |
| Железнодорожный мост Уйпешт | 1,654,5 км (1028,1 миль) | Будапешт-Эстергом железная дорога | Будапешт | 1896 г. | 47 ° 33′47 ″ с.ш. 19 ° 4′3 ″ в.д. | |
| Мост Арпад | 1,651,3 км (1026,1 миль) | Венгерский бульвар , Vörösvári út, Szentendrei út | Будапешт | 7 ноя 1950 | 47 ° 32′15 ″ с.ш. 19 ° 3′15 ″ в.д. | |
| Маргарет Бридж | 1,648,75 км (1024,49 миль) | Большой бульвар | Будапешт | 2011 г. | 47 ° 30′53 ″ с.ш. 19 ° 2′37 ″ в.д. | |
| Мост Кошута | Batthyány площади , площадь Кошут | Будапешт | 18 января 1946 г. | 47 ° 30′23 ″ с.ш. 19 ° 2′42 ″ в.д. | ||
| Цепной мост Сечени | 1,647 км (1023 миль) | Площадь Адама Кларка, Площадь Сечени Иштван | Будапешт | 1949 г. | 47 ° 29′56 ″ с.ш. 19 ° 2′37 ″ в.д. | |
| Елизаветинский мост | 1,646 км (1023 миль) | Проспект Ракоци, Проспект Хегьяля | Будапешт | 1964 [3] | 47 ° 29′27 ″ с.ш. 19 ° 2′57 ″ в.д. | |
| Мост Свободы | 1645,3 км (1022,3 миль) | Малый бульвар , проспект Бела Барток | Будапешт | 2009 г. | 47 ° 29′8 ″ с.ш. 19 ° 3′18 ″ в.д. | |
| Мост Петефи | 1644,3 км (1021,7 миль) | Большой бульвар | Будапешт | 1952 г. | 47 ° 28′44 ″ с.ш. 19 ° 3′48 ″ в.д. | |
| Мост Ракоци | 1,643 км (1021 миль) | Бульвар Венгрии | Будапешт | 1995 г. | 47 ° 28′7 ″ с.ш. 19 ° 4′3 ″ в.д. | |
| Соединительный железнодорожный мост | 1,643 км (1021 миль) | Железнодорожная линия Будапешт – Хедьешхалом – Райка | Будапешт | 1953 г. | 47 ° 28′6 ″ с.ш. 19 ° 4′2 ″ в.д. | |
| Мост Деака Ференца | 1632,8 км (1014,6 миль) | Автомагистраль M0 | Szigetszentmiklós , Будапешт | 2012 г. | 47 ° 23′24 ″ с.ш. 19 ° 0′50 ″ в.д. | |
| Мост Пентеле | 1571,7 км (976,6 миль) | Автомагистраль М8 | Дунауйварош , Дунавече | 2007 г. | 46 ° 54′11 ″ с.ш. 18 ° 57′27 ″ в.д. | |
| Мост Йожефа Беззедеса | 1,560,55 км (969,68 миль) | Венгерская дорога 54 | Солт , Дунафельдвар | 2001 г. | 46 ° 48′38 ″ с.ш. 18 ° 55′59 ″ в.д. | |
| Мост Сент-Ласло | 1,498,8 км (931,3 миль) | Автомагистраль М9 | Szekszárd , Dusnok | 2003 г. | 46 ° 21′8 ″ с.ш. 18 ° 53′42 ″ в.д. | |
| Мост Иштвана Тюрра | 1,480,22 км (919,77 миль) | Венгерская дорога 55, железнодорожная линия Баташек – Баха – Кишкунхалаш | Баха , Пёрбёли | 1999 г. | 46 ° 11′35 ″ с.ш. 18 ° 55′37 ″ в.д. |
Хорватско-сербская граница [ править ]
| Переход | Расстояние | Несет | Место расположения | Построено | Координаты | Фотография |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Батинский мост | 1424,8 км (885,3 миль) | Дорога D212 , Государственная дорога 16 | Батина , Бездан | 1974 г. | 45 ° 50′39 ″ с.ш. 18 ° 51′28 ″ в.д. | |
| Автомобильный мост Эрдут – Богоево | Дорога D213 , Скоростная автомагистраль 17 | Эрдут , Богоево | 45 ° 31′32 ″ с.ш. 19 ° 5′7 ″ в.д. | |||
| Железнодорожный мост Эрдут-Богоево | Железнодорожный мост | Эрдут , Богоево | 1911 г. | 45 ° 31′29 ″ с.ш. 19 ° 5′15 ″ в.д. | ||
| Мост Илок – Бачка-Паланка | 1,297 км (806 миль) | D2 дороги , МИС-108 шоссе | Илок , Бачка Паланка | 1974 г. | 45 ° 13′58 ″ с.ш. 19 ° 24′6 ″ в.д. |
Сербия [ править ]
| Переход | Расстояние | Несет | Место расположения | Построено | Координаты |
|---|---|---|---|---|---|
| Мост Свободы, Нови-Сад ( Мост Слободе ) | 1,257,6 км (781,4 миль) | Автомобильный мост | Нови-Сад | 1981/2005 | 45 ° 13′58 ″ с.ш. 19 ° 50′56 ″ в.д. / 45.23278°N 19.84889°E / 45.23278; 19.84889 (Liberty Bridge) |
| Варадинский мост ( Варадинский мост ) | 1,255 км (780 миль) | Автомобильный мост | 1928/1945/2000 | 45 ° 15'16,75 ″ с.ш. 19 ° 51'26,9 ″ в.д. / 45.2546528°N 19.857472°E / 45.2546528; 19.857472 (Varadin Bridge) | |
| Автомобильно-железнодорожный мост | 1,254,2 км (779,3 миль) | Автомобильный и железнодорожный мост | 2000 / снесен 2018-2019 | 45 ° 15'41,33 ″ с.ш., 19 ° 51'34,76 ″ в.д. / 45.2614806°N 19.8596556°E / 45.2614806; 19.8596556 (Road-Railway Bridge) | |
| Žeželj мост ( Žeželjev самый ) | 1,254,1 км (779,3 миль) | Автомобильный и железнодорожный мост | Нови-Сад | 1961/2018 | 45 ° 15'43,7 ″ с.ш. 19 ° 51'36,9 ″ в.д. / 45.262139°N 19.860250°E / 45.262139; 19.860250 (Žeželj Bridge) |
| Бешский мост | 1232 км (766 миль); На высоте 50 м это самый высокий мост через Дунай. | Европейский маршрут E75 | Бешка | 1975 г. | 45 ° 10′11 ″ с.ш. 20 ° 4′47 ″ в.д. / 45.16972°N 20.07972°E / 45.16972; 20.07972 (Beška Bridge) |
| 1232 км (766 миль); Идентичный сдвоенный мост был построен в 2011 году всего в 4 метрах вниз по течению, что удвоит пропускную способность. | Европейский маршрут E75 | 3 октября 2011 г. | |||
| Пупин мост ( Пупинов мост ) | Автомобильный мост | Белград | 18 декабря 2014 г. | 44 ° 51'52,2 ″ с.ш., 20 ° 22'51,96 ″ в.д. / 44.864500°N 20.3811000°E / 44.864500; 20.3811000 (Pupin Bridge) | |
| Панчево мост ( Панчевачки мост ) | Автомобильный и железнодорожный мост | Белград | 1935 г. | 44 ° 49'40,8 ″ с.ш., 20 ° 29'31,2 ″ в.д. / 44.828000°N 20.492000°E / 44.828000; 20.492000 (Pančevo Bridge) | |
| Ковинский мост | 1,112,1 км (691,0 миль) | Уличный мост | Смедерево – Ковин | 1976 г. | 44 ° 41'47,4 ″ с.ш., 20 ° 57'10,08 ″ в.д. / 44.696500°N 20.9528000°E / 44.696500; 20.9528000 (Kovin Bridge) |
Румынско-сербская граница [ править ]
| Переход | Расстояние | Несет | Место расположения | Построено | Координаты |
|---|---|---|---|---|---|
| Электростанция Iron Gate I | 945 км (587 миль) | Дорога | Железные ворота | 1972 г. | 44 ° 40′15 ″ с.ш., 22 ° 31′45 ″ в.д. / 44.67083°N 22.52917°E / 44.67083; 22.52917 (Iron Gate I Hydroelectric Power Station) |
| Мост Траяна | Дорога | Дробета-Турну Северин - Кладово | Построен в римские времена; уничтожен | 44 ° 37'25,57 ″ с.ш., 22 ° 40'1,38 ″ в.д. / 44.6237694°N 22.6670500°E / 44.6237694; 22.6670500 (Trajan's Bridge) | |
| Электростанция Iron Gate II Мост Островул Маре | 863 км (536 миль) | Дорога | 1984 1998 (для переездного моста) | 44 ° 18′16 ″ с.ш. 22 ° 33′54 ″ в.д. / 44.30444°N 22.56500°E / 44.30444; 22.56500 (Iron Gate II Hydroelectric Power Station) |
Болгарско-румынская граница [ править ]
| Переход | Расстояние | Несет | Место расположения | Построено | Координаты |
|---|---|---|---|---|---|
| Мост Новой Европы | 796 км (495 миль) | Европейский маршрут E79 и железная дорога | Видин - Калафат | июнь 2013 | 43 ° 59′38 ″ с.ш., 22 ° 54′24 ″ в.д. / 43.99389°N 22.90667°E / 43.99389; 22.90667 (Vidin-Calafat Bridge) |
| Оряхово-Бешетский мост | Дорога | Оряхово - Бечет | Планируется | ||
| Константинов мост | Римская дорога | Эскус - Корабия | 328, разрушен в середине 4 века | 43 ° 45′49 ″ с.ш. 24 ° 27′25 ″ в.д. / 43.76361°N 24.45694°E / 43.76361; 24.45694 (Constantine's Bridge) | |
| Никополь – Турну Мэгуреле гидроэнергетический комплекс | 578 км (359 миль) | Дорога и железная дорога | Никополь - Турну Мэгуреле | Предлагается [4] | 43 ° 42′48 ″ с.ш. 24 ° 49′31 ″ в.д. / 43.71333°N 24.82528°E / 43.71333; 24.82528 (Turnu Măgurele Power Plant) |
| Дунайский мост | 488,70 км (303,66 миль) | Европейский маршрут E70 , E85 и железная дорога | Русе - Джурджу | 1954 г. | 43 ° 53′14 ″ с.ш., 26 ° 00′27 ″ в.д. / 43.88722°N 26.00750°E / 43.88722; 26.00750 (Giurgiu-Rousse Friendship Bridge) |
| Силистра-Кэлэрацкий гидроэнергетический комплекс | 380 км (240 миль) | Дорога и железная дорога | Силистра - Кэлэраць | Запланировано [5] |
Румыния [ править ]
| Переход | Расстояние | Несет | Место расположения | Построено | Координаты |
|---|---|---|---|---|---|
| Чернаводский мост | 300,07 км (186,45 миль) | Автомагистраль А2 и железная дорога | Чернаводэ - Фетешти | 1987 г. | 44 ° 20′23 ″ с.ш. 28 ° 01′01 ″ в.д. / 44.33972°N 28.01694°E / 44.33972; 28.01694 (Cernavodă Bridge) |
| Мост Ангел-Салиньи | 300,00 км (186,41 миль) | Железнодорожный | Чернаводэ - Фетешти | 1895 г. | 44 ° 20'25,26 ″ с.ш., 28 ° 01'01,26 ″ в.д. / 44.3403500°N 28.0170167°E / 44.3403500; 28.0170167 (Anghel Saligny Bridge) |
| Мост Джургени – Ваду Оии | 238 км (148 миль) | Европейский маршрут E60 | Джургени - Ваду Оии | 1970 г. | 44 ° 45′15 ″ с.ш. 27 ° 52′36 ″ в.д. / 44.75417°N 27.87667°E / 44.75417; 27.87667 (Giurgeni – Vadu Oii Bridge) |
| Мост Брэила | 165,8 км (103,0 миль) | Дорога | Брэила - Смырдан | По контракту в 2017 году, в стадии строительства в 2018 году, завершение в 2022 году [6] [7] | 45 ° 18′52 ″ с.ш., 28 ° 00′12 ″ в.д. / 45.31444°N 28.00333°E / 45.31444; 28.00333 (Brăila Bridge) |
| Галацкий туннель | Галац - Брэтиану | Предлагается [7] | 45 ° 25′12 ″ с.ш. 28 ° 02′50 ″ в.д. / 45.42000°N 28.04722°E / 45.42000; 28.04722 (Galaţi Tunnel) |
Исток реки: конвергенция в точке 47.950961 ° N 8.520412 ° E (?)47°57′03″N 8°31′13″E / / 47.950961; 8.520412 (river source)
Галерея [ править ]
Мост VÖEST в Линце
Три моста в Братиславе (спереди назад): Старый мост , мост Аполлона и мост Харбор-Бридж.
Розовый мост в Тульн-ан-дер-Донау
Райхсбрюке в Вене
Мост Донауштадт в Вене
Будапешт с холма Геллерт, мост Елизаветы на переднем плане
Мост Свободы , Будапешт
Новый мост Европы (открыт в 2013 г.) между Болгарией и Румынией
Система мостов Чернаводэ : мост Ангел-Салиньи (только железная дорога - слева) и мост Чернаводэ (автомагистраль и двухпутная железная дорога - справа)
Мост Безедеса Йожефа между Солтом и Дунафельдваром в Венгрии (август 2020 г.)
См. Также [ править ]
- Список мостов
Ссылки [ править ]
- ^ "Einweihung der neuen Donaubrücke в Donaumünster ein Tag der Freude" , Schwabmünchner Allgemeine 19 сентября 2007 г., получено 5 мая 2010 г. (немецкий).
- ^ "Eisenbahnbrücke nur noch bis Ende 2012 befahrbar" , Oberösterreichische Nachrichten , 7 апреля 2010 г. (на немецком языке), получено 23 мая 2010 г.
- ^ https://www.sulinet.hu/oroksegtar/data/tudomany_es_ismeretterjesztes/A_budapesti_duna_hidak/
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-09-29 . Проверено 20 июня 2010 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-09-29 . Проверено 20 июня 2010 .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ «Итало-японский консорциум построит мост через Дунай стоимостью 430 млн евро» . Romania-insider.com . 23 октября 2017 . Проверено 15 августа 2018 .
- ^ a b «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2014-04-08 . Проверено 8 апреля 2014 .CS1 maint: archived copy as title (link)
Внешние ссылки [ править ]
| Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
| Скачать координаты как: KML |
- Эта статья включает информацию, переведенную из немецкоязычной статьи в Википедии : Liste der Donaubrücken . В немецкоязычной статье цитируются следующие источники:
- (на немецком языке) Liste sämtlicher Brücken über die Donau (PDF) - Quelle: donauschifffahrt.info
- (на немецком языке) Liste der Schleusen - Quelle: donauschifffahrt.info /
- (на немецком языке) Die Donau ~ Faszination eines Flusses
- (на немецком языке) Die Interaktive Kulturkarte entlang der Donau
- (на немецком языке) Arbeitsgemeinschaft Donauländer
- (на немецком языке) Wiener Donaubrücken
- (на немецком языке) Donaubrücken bei brueckenbau-links.de
