Система маршрутов для снегоходов штата Нью-Йорк насчитывает более 10 500 миль (16 900 км) трасс для снегоходов , которые простираются от одного конца штата до другого, пересекая как государственные, так и частные земли. [1] Система троп находится в ведении Управления парков, отдыха и охраны исторического наследия штата Нью-Йорк (NYS OPRHP) и обслуживается снегоходными клубами, которые финансируются за счет части регистрационных сборов за снегоходы. Большинство клубов являются членами Ассоциации снегоходов штата Нью-Йорк . [2] По скромным оценкам, снегоходы приносят экономике штата Нью-Йорк 868 миллионов долларов в год. [3]
Из более чем 10 500 миль (16 900 км) в системе трасс для снегоходов штата Нью-Йорк около 8 000 миль (13 000 км) являются коридорными. [2] Коридорные маршруты — это основные маршруты с высокой интенсивностью движения, которые обеспечивают доступ к зонам с интенсивным движением транспорта и большим скоплениям снегоходов. [4] Некоторые коридорные маршруты иногда проходят одновременно, а некоторые номера коридорных маршрутов повторно используются в разных частях штата. [5] Они финансируются государством.
Второстепенные маршруты — это маршруты средней интенсивности, которые соединяют местные достопримечательности и большое скопление снегоходов с коридорными маршрутами. Их финансирует государство. [4]
Местные тропы — это маршруты с низкой и средней, а иногда и с высокой интенсивностью движения, которые соединяют местные достопримечательности и снегоходов со второстепенными и коридорными тропами. Их финансируют местные клубы.
Тропа Эмпайр-Стейт , строительство которой будет завершено к 2020 году, позволит ездить на снегоходах по некоторым участкам трассы, что позволит системе трасс для снегоходов штата Нью-Йорк добавлять новые трассы. [8]
Иногда некоторые трассы приходится менять из-за продажи частной собственности или из-за того, что снегоходы повреждают частную собственность.