Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Это список город трамвайных систем в Бразилии по Estado . Он включает в себя все трамвайные системы, прошлые и настоящие.

Алагоас [ править ]

Амазонас [ править ]

Баия [ править ]

Сеара [ править ]

  • Аракати - Конная тяга (?). Моррисон (1989, стр. 43) [21] утверждает, что в брошюре 1873 года, выпущенной бразильским правительством, упоминается проект трамвая в этом городе; Неизвестно, был ли построен трамвай.

Эспириту-Санту [ править ]

Гояс [ править ]

Мараньян [ править ]

Мату Гроссо [ править ]

Минас-Жерайс [ править ]

  • Примечание для Кампаньи: Моррисон (1989, стр. 87) [61] описывает противоречивую информацию о том, был ли трамвай электрифицирован и когда он закрылся.
  • Примечание для Mar de Espanha: Моррисон (1989, стр. 79) [62] утверждает, что один источник (датированный 1889 годом) упоминает трамвай в этом городе, но никакой другой информации найти не удалось.

Пара [ править ]

Параиба [ править ]

Парана [ править ]

Пернамбуку [ править ]

  • Гаранхунс - Дизельная тяга [100] . Испытания проводились с бывшим трамваем Ресифи, оснащенным дизельным двигателем, в 1968 году над (тогда недавно закрытой) железнодорожной веткой. Двигатель, перегруженный большим количеством пассажиров, стремившихся прокатиться в день открытия, отказал. После этого попытки к государственной службе не предпринимались.
  • Гояна - Конная тяга (?). Моррисон (1989, стр. 55) [101] утверждает, что в брошюре 1873 года, выпущенной бразильским правительством, упоминается проект трамвая в этом городе; Неизвестно, был ли построен трамвай.

Пиауи [ править ]

Рио-де-Жанейро [ править ]

  • Barra do Piraí - Peschkes (Часть 1, 1980, стр. 45) перечисляет трамвайные пути (использующие тягу животных) в этом городе. Моррисон (1989, стр. 120) утверждает, что в правительственном отчете за 1888 год описываются три концессии на строительство трамвайных путей, а в публикацию 1922 года включены две фотографии, показывающие рельсы и воздушные провода на улицах. Однако он добавляет, что во время посещения города «не удалось получить никакой информации о существовании пассажирского трамвая».
  • Примечание для Mendes: трамвай идет от железнодорожной станции Humberto Antunes. Электрическая тяга (грузовая) и бензиновая (пассажирская), ок. 1912 - 1952 гг. От железнодорожной станции Мендес протянута несвязанная ветка, конная тяга, 1900 - 1932 гг.
  • Примечание для Нитерой: трамвайное предприятие Нитерой продлено до Сан-Гонсалу с 25 августа 1910 года (электрическая тяга). Трамвай São Gonçalo поглощен предприятием Niterói с 1921 года.
  • Примечания для Рио-де-Жанейро: Период остановки трамвая после закрытия первой линии (на Тижуку, в 1866 году) и открытия второй линии (на Ларго-ду-Мачадо) 9 октября 1868 года (позже продлен до Ботанического сада). Линия Тижука вновь открылась (новым предприятием) 19 января 1870 года. Первая линия трамвая в Зоне Норте открылась 29 ноября 1873 года.
    • Опыты с аккумуляторной тягой 2 июля 1887 г. и 16 июля 1887 г.
    • Электрическая тяга открыта в Зона Сул 8 октября 1892 г. и в Зона Норте 1 июля 1905 года. Последняя линия в Зона Норте была закрыта 21 мая 1963 года. Только одна линия (в Зона Сул) оставалась в эксплуатации после 17 мая 1965 года.
    • Линия Альто-да-Боа-Виста [105] осталась туристической, но работа была приостановлена ​​из-за повреждений, нанесенных штормом с 10 января 1966 г. по май 1966 г. Работа снова приостановлена ​​из-за повреждений, нанесенных штормом, 22 января 1967 г. - март 1967 г. Линия была объявлена ​​закрытой 21 декабря 1967 г.
  • Примечание для Санта-Крус: соединены Санта-Крус и Итагуаи ( 1880–1907 , заменены железнодорожной веткой), а также Санта-Крус и Сепетиба (27 июня 1884–1911 ).

Риу-Гранди-ду-Норти [ править ]

Риу-Гранди-ду-Сул [ править ]

Санта-Катарина [ править ]

Сан-Паулу [ править ]

Трамвай необщего пользования:

  • Примечание для Сан-Паулу - Tramway da Cantareira: узкоколейный легкорельсовый транспорт. Подключены Сан-Паулу, Кантарейра и Гуарульюс . Планируется электрификация линии Гуарульюс (около 1942 года, не проведена. Линия Кантарейра закрыта в 1957 году. Линия Гуарульюс закрыта 31 мая 1965 года).

Сержипи [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список троллейбусных систем в Бразилии
  • Список городских трамвайных систем
  • Список систем городского трамвая в Южной Америке
  • Список транспортных систем легкорельсового транспорта
  • Список систем скоростного транспорта

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Рио-де-Жанейро (2) на tramz.com
  2. ^ a b c d e f g h Рио-де-Жанейро (1) на tramz.com
  3. ^ http://www.tramz.com/br/ss/ss40.html
  4. ^ http://www.tramz.com/br/ss/st.html
  5. ^ http://urbanrail.net/am/santos/santos.htm
  6. ^ "Worldwide Review [регулярный раздел новостей]". Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Издательство LRTA. Ноябрь 2017. с. 430. ISSN  1460-8324 .
  7. ^ "Worldwide Review [регулярный раздел новостей]". Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Издательство LRTA. Февраль 2018. с. 69. ISSN 1460-8324 . 
  • Книги и периодические издания, представленные в Списке городских трамвайных систем.