Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ллойд C.II – C.IV
Самолет времен Первой мировой войны Lloyd C.II.jpg
Ллойд К.II
РольСамолет-разведчик
национальное происхождениеАвстро-Венгрия
ПроизводительUngarische Lloyd Flugzeug und Motorenfabrik AG / Magyar Lloyd Repülőgép és motorgyár Részvény-Társaság
Первый полет1915 г.
Основной пользовательKuKLFT
Количество построенных100 × C.II
ок. 50 × C.III
ок. 40 × C.IV

Lloyd C.II и его производные, то C.III и C.IV были произведены разведывательные самолеты в Австро-Венгрии во время Первой мировой войны. [1] Они были основаны на довоенной конструкции CI компании Lloyd и представляли собой обычные бипланы со стреловидными крыльями.

Дизайн и разработка [ править ]

После начала Первой мировой войны оригинальный самолет был несколько доработан конструкторами Ллойда Визиной и фон Мельцером [2] с уменьшенными размахом и площадью крыла, но с увеличением веса. [3] 8-мм пулемет Шварцлозе был добавлен на полукруглую установку для наблюдателя. [4]

Начиная с 1915 года, было построено сто экземпляров этого типа: пятьдесят - Ллойдом на их заводе в Ашоде , а еще пятьдесят - WKF в Вене .

Помимо службы в австро-венгерской летной службе , десять C.II служили в Польше. Они были захвачены в Малопольском в ноябре 1918 года и использовались в качестве тренировочных до тех пор, пока не были сняты со службы в 1920 году.

C.III был почти идентичен для использования в 120 кВт (160 л.с.) , за исключением Австро-Даймлер двигатель, который увеличил максимальную скорость до 133 км / ч (83 миль в час). [3] Производство снова было как Lloyd, так и WKF, с общим объемом производства 50-60 машин.

C.IV также используется двигатель Austro-Daimler, а также небольшие партии были произведены как Lloyd и WKF. [3]

Варианты [ править ]

  • C.II с двигателем Heiro и размахом крыла 14,00 м (построено 100 шт.)
  • C.III с двигателем Austro-Daimler и размахом крыла 14,00 м (8 или 16 построил Ллойд, 43 - WKF)
  • C.IV с двигателем Austro-Daimler производства Lloyd с размахом крыла 14,52 м (47 футов 8 дюймов) (47 построено, плюс один переоборудован)

Операторы [ править ]

 Австро-Венгрия

Технические характеристики (C.II) [ править ]

Данные Grosz 2002, немецкие и австро-венгерские авиастроители 1908–1918 гг. [5]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,8 м (28 футов 10 дюймов)
  • Размах верхнего крыла: 14,8 м (48 футов 7 дюймов)
  • Размах нижнего крыла: 13,8 м (45 футов 3 дюйма)
  • Высота: 3,15 м (10 футов 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 38,0 м 2 (409 кв. Футов)
  • Вес пустого: 900 кг (1984 фунтов)
  • Полная масса: 1329 кг (2930 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Hiero (Mar) 6-цил. рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 108 кВт (145 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 128 км / ч (80 миль / ч, 69 узлов)
  • Диапазон: 400 км (250 миль, 220 миль)
  • Практический потолок: 3000 м (9800 футов)
  • Скорость подъема: 5,6 м / с (1100 фут / мин)

Вооружение
Один 8-мм (0,315 дюйма) пулемет Шварцлозе в позиции наблюдателя, установленный на рельсе.

  • 90 кг (198 фунтов) бомб

Примечания [ править ]

  1. ^ Тейлор 1989, 581
  2. ^ Ганстон 2003, 184
  3. ^ a b c Гросс 2002
  4. ^ Мерфи 2005, 108
  5. ^ Тредуэлл, Терри С. (2010). Немецкие и австро-венгерские авиастроители 1908-1918 гг . Страуд: Издательство Эмберли. С. 268–271. ISBN 978 1 4456 0102 1.

Ссылки [ править ]

  • Гросс, Питер М. (2002). Самолет австро-венгерской армии времен Первой мировой войны . Колорадо: Flying Machine Press.
  • Ганстон, Билл (1993). Всемирная энциклопедия авиастроителей . Аннаполис: Издательство военно-морского института.
  • Мерфи, Джастин Д. (2005). Военный самолет: истоки в 1918 году . Санта-Барбара: ABC-Clio.
  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
  • Тредуэлл, Терри С. (2010). Немецкие и австро-венгерские авиастроители 1908-1918 гг . Страуд: Издательство Эмберли. С. 268–271. ISBN 978 1 4456 0102 1.