Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Затерянный Корабль пустыни является предметом легенд о различных исторических морских судов , имеющих якобы стал на мель , а затем потеряли в пустынях юго - западе США , наиболее часто в Калифорнии Колорадо пустыни . Начиная с периода, последовавшего за гражданской войной в США , истории об испанских галеонах-сокровищах, похороненных под песками пустыни к северу от Калифорнийского залива , стали популярными легендами в американском фольклоре .

Альпинист, заляпанный бурей и смуглый
из далекой пустыни, коснулся города
И, шагая по городу, держал,
Над его головой чаша с драгоценностями.
Он прижал два пальца к губе,
Он шептал
безумно , Он стоял на кончике, И наклонился, подняв руку,
И сказал: «Корабль там мертвый»
И сказал: «Дублоны лежат в песке.
по твоей пустыне мертвые и коричневые "

-  Хоакин Миллер 1875, Корабль в пустыне , версия
братьев Робертс .

Истории [ править ]

"Потерянный галеон" [ править ]

Самые ранние рассказы о потерянном испанском галеоне появились вскоре после наводнения на реке Колорадо в 1862 году. Полковник Альберт С. Эванс сообщил, что видел такой корабль в 1863 году. В газете Los Angeles Daily News за август 1870 года корабль был описан как наполовину захороненный. Халк в высыхающем щелочном болоте или соленом озере к западу от Дос-Пальмас, Калифорния , и в 40 милях к северу от Юмы, Аризона . Его можно было легко увидеть на расстоянии нескольких миль от горы, которая лежала между Дос-Пальмасом и Пальма-Сека, Калифорния.. Истории дали Пальма-Сека другие названия: Сода-Спрингс, Индиан-Спрингс и Биттер-Спрингс, поскольку в 1870 году местность не была хорошо нанесена на карту. На ее поиски были отправлены экспедиции, но корабль, по-видимому, однажды растворился в песке и грязи. очередной раз. Галеон, согласно легенде, сейчас находится под водами современного Солтонского моря .

Есть те [ кто? ] которые утверждают, что корабль - это Контент Томаса Кавендиша , наполненный пиратскими грабежами; другие утверждают, что это « Икуэ» , корабль испанских мятежников .

Жемчужный корабль Хуана де Итурбе [ править ]

Эта легенда может относиться к тому же кораблю, что и «Затерянный галеон», но в своей собственной истории он всегда помещался в определенном месте, ближе к песчаным холмам к западу от Эль-Сентро, Калифорния . Согласно описаниям, он по размеру ближе к одной из небольших каравелл Христофора Колумба . Жемчужный корабль, по слухам, было видно , как в последнее время в 1970 - е годы [ править ] .

История гласит, что в 1615 году испанский исследователь Хуан де Итурбе предпринял экспедицию по сбору жемчуга, во время которой его команда плыла на мелководной каравелле по Калифорнийскому заливу. Высокая приливная волна перенесла его через пролив в озеро Кауилья , предполагаемый современный бассейн с соленой водой, периодически связанный с заливом, который уже находился в процессе постоянного высыхания. Изучив озеро в течение нескольких дней, Итурбе обнаружил, что не может снова выйти в море, после чего он выбрал свое судно и пешком вернулся в ближайшее испанское поселение, оставив после себя состояние в черном жемчуге. Записи шестнадцатого века из Новой Испании показывают, что семья Де Ла Кадена имела монополию на добычу жемчуга вНижняя Калифорния .

Предполагаемый корабль Итурбе был замечен и потерян несколько раз, и есть несколько историй о его разграблении. Говорят, что погонщик мулов, путешествующий с экспедицией де Анза через Альту-Калифорнию , убрал жемчуг в 1774 году. В 1907 году фермер по имени Элмер Карвер заметил столбики забора странной формы, работая на ферме Найлса Якобсена в Империале, Калифорния . Миссис Якобсен утверждала, что во время урагана были обнаружены останки корабля, который Якобсены превратили в забор. Г-н Якобсен также нашел драгоценные камни, которые он продал в Лос-Анджелесе. [1]

Корабль викингов, или «Каноэ со змеиной шеей» [ править ]

Истории о викингах возникли примерно в 1900 году от мексиканцев и индейцев, которые жили в районе дельты реки Колорадо, недалеко от бассейна Лагуна Салада . Корабль постоянно описывается как открытая лодка с круглыми металлическими щитами по бокам в бесплодных землях к западу от Мехикали, Мексика .

Примерно в 1933 году Миртл Боттс, библиотекарь из Джулиана, Калифорния , встретилась со старым старателем, который сообщил, что видел корабль, застрявший в скале каньона Кейнбрейк. Он описал судно как корабль викингов, сделанный из дерева с вырезанной на его носу змеиной фигурой. Он дал ей и ее мужу дорогу к месту, но землетрясение помешало Боттам проследовать по следу старателя к кораблю. [1] Музей пионеров Джулиана, унаследовавший документы Миртл Боттс, также унаследовал эти направления.

В Музее юлианских пионеров нет никаких записей о корабле викингов, упомянутом в этой истории. [ необходима цитата ]

Согласно «Последнему из Сериса» (датчанин Кулидж, 1939), коренные жители острова Тибурон, как сообщается, встречали китобоев, приезжавших издалека, что, возможно, является отсылкой к норвежцам, посещавшим западное побережье Мексики до испанцев. [1]

Паром или речная шхуна [ править ]

Эта история выросла из попытки объяснить или опровергнуть историю о потерянном галеоне. Считается, что причиной слухов является заброшенный паром или пароход, который откололся во время наводнения на реке Колорадо и остался сухим на обширных песках дельты реки. Другие утверждают, что это была шхуна, которую искатели золота, желающие обыскать более труднодоступные участки реки Колорадо, построили в Лос-Анджелесе и тащили через пустыню упряжкой мулов или волов до тех пор, пока животные не погибли, оставив лодку увязшей в мягком песке. .

История парома менялась со временем чаще, чем история о «Потерянном галеоне». В одном из воплощений говорилось, что небольшой паром (для двух человек) был построен вдали от реки на высоте около ста футов над уровнем моря, где был обнаружен источник древесины, и что команда из шести (или более) человек погибли волы, таскавшие его по песку недалеко от Лос-Альгодонеса. [2]

Оценка легенд [ править ]

На основе небольшого количества рассказов из первых, вторых и третьих рук было создано множество вымышленных (особенно графических и кинематографических) вариаций историй о потерянном корабле. Неудивительно, что рассказы из первых рук крайне редки. Многие из приведенных выше отрывков соответствуют шаблонам Lost Mines и Urban Legends , где история передается от уха до уха, а все улики исчезают по пути.

Искать и найти останки затерянного корабля сейчас довольно проблематично. Большая часть раковины Солтона была затоплена в море Солтона с 1905 года, а большая часть прилегающей территории находится под военным контролем и даже использовалась для бомбардировок, что делает поиски на земле очень опасными и / или незаконными.

Земли, прилегающие к лагуне Салада в Нижней Калифорнии и между Калифорнийским заливом и морем Солтона, регулярно получают переносимый ветром песок из иссушенной дельты сильно отклоненной реки Колорадо , создавая обширные системы песчаных дюн. Воздушные поиски с использованием георадара могут выявить останки кораблей, но еще не было агентства, которое взяло на себя этот проект и раскрыло его результаты. Существовали ли такие корабли на самом деле или нет, легенды существуют и остаются интересными для многих.

Примерно в 1500 году нашей эры озеро было в 26 раз больше нынешнего Солтонского моря. В период с 1824 по 1905 год озеро затоплялось и высыхало восемь раз. В 1540 году здесь был испанский исследователь Диас, а к 1700-1750 годам озеро заполнилось. В настоящее время в Северной Мексике есть «возвышенность» высотой 23 фута, или 6 + м. Таким образом, судно с осадкой 8 футов должно иметь дополнительно 30 футов воды над «уровнем моря». В то время как «королевские приливы» летом и зимой являются самыми высокими, и, возможно, штормовой нагон может привести к дальнейшему накоплению воды из-за ветра в море Кортеса, 30 футов дополнительной глубины кажется маловероятным.

Воспроизведение в СМИ историй о потерянном корабле [ править ]

Это список в хронологии СМИ, посвященный «потерянному кораблю» в калифорнийской пустыне; он показывает, как история менялась в рассказах каждого поколения.

Примечание: хотя большинство письменных материалов представляют собой абзацы или более длинные, а иногда и длинные статьи, некоторые из них представляют собой всего лишь одно или два коротких предложения из того, что автор слышал и думал о корабле в истории о пустыне.

1800-е годы [ править ]

1900-е [ править ]

2000-е [ править ]

См. Также [ править ]

  • Корабль из красного дерева , похожая легенда о предполагаемом кораблекрушении в Виктории, Австралия
  • Франсиско де Уллоа
  • Сахара (фильм 2005 г.)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Назарян, Александр (2 февраля 2017 г.). "В поисках потерянного в Калифорнии корабля сокровищ викингов" . Newsweek . Дата обращения 17 ноября 2019 .
  2. Los Angeles Daily Star , 31 мая 1862 г.
  3. ^ "Держитесь подальше от каньона Пинто" . sandiegoreader.com . Архивировано 18 мая 2017 года . Проверено 27 апреля 2018 года .
  4. ^ "Жемчуг, петроглифы и кораблекрушения в пустыне" . sandiegoreader.com . Архивировано 23 ноября 2016 года . Проверено 27 апреля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Читатель Сан-Диего . "Держитесь подальше от каньона Пинто" Роберта Маркоса, июнь 2009 г.
  • Больше затерянных кораблей с сайта Фан-центра Гарри Оливера - рассказы о подводных лодках, авианосце и фургонах с выпивкой в ​​пустынях Южной Калифорнии.
  • Сайт "Затерянный корабль пустыни"
  • Даннинг, Брайан (8 июня 2010 г.). "Скептоид № 209: Затерянный корабль пустыни" . Скептоид .