Маяк острова Манигуин

Маяк острова Манигуин


Место расположения	Куласи Антикварные Филиппины
Координаты	11 ° 35'52,58 ″ с.ш., 121 ° 41'48,21 ″ в.д. / 11,5979389 ° с. Ш. 121,6967250 ° в. / 11.5979389; 121,6967250
Построено	1906 (первый)
Первый горит	? (Текущий)
Деактивировано	? (первый)
Строительство	железобетонная башня (первая) стеклопластиковая башня (текущая)
Форма башни	цилиндрическая башня с балконом и фонарем цилиндрическая башня с расширяющейся крышей (curren)
Маркировка	белая башня (первая и текущая)
Высота башни	30 метров (98 футов) (первый) ^[1] 30 метров (98 футов) (текущий)
Фокусная высота	58 метров (190 футов) (текущий) ^[1]
Линза	линза Френеля четвертого порядка
Источник света	солнечная энергия
Диапазон	20 морских миль (37 км; 23 мили)
Характерная черта	Fl (2) W 10s. ^[2]
Адмиралтейский номер	F2288
НГА номер	14500
ARLHS номер	PHI-091 ^[3]
[ редактировать в Викиданных ]

Остров Маяк Maniguin является маяк , который отмечает Куйо East Passage, основной судоходной артерией на юг в море Сулу . ^[4] Остров, также известный как остров Maningning или остров Hammerhead, ^[5] находится 42,6 км (26,5 миль) от побережья в Culasi , Antique в Филиппинах . Он имеет узкую гряду высотой 33,5 метра (110 футов) на южной оконечности, а остальная часть острова невысока и покрыта лесом и не превышает 4,5 метра (15 футов) в высоту. Его окаймляют коралловые рифы с глубокой водой по краям. Круглый цилиндрический бетонБашня с галереей наверху расположена недалеко от юго-восточной точки острова. ^[6]

История [ править ]

Оригинальный испанский дизайн маяка Манигин

Испанский план станции [ править ]

План испанского правительства по строительству маяка второго порядка на острове Манигин был частью программы морского освещения Филиппинского архипелага, которая шла полным ходом во второй половине XIX века. ^[7] Первоначальный проект был красивой и массивной каменной башней, похожей на маяк на мысе Мелвилл .

Когда американцы взяли под свой контроль Филиппины после испано-американской войны , испанские планы и рекорды для всех маяков были переданы Соединенным Штатам. Были приняты новые, более экономичные планы для максимально быстрого освещения островов за счет ограниченных имеющихся островных средств, а испанские планы были отменены. ^[8]

Строительство маяка [ править ]

В 1904 году на этом острове было произведено предварительное обследование. Составлена карта и получена отметка места предполагаемой станции. Был подготовлен новый план возведения различных сооружений. ^[9] Впервые на Филиппинах вместо кладки для башни маяка будет использован железобетон . На строительство был выделен бюджет в размере 60 000 фунтов стерлингов.

Партия из двух американцев, одного испанского каменщика и 40 филиппинцев была организована в декабре 1904 года и отправлена на эту станцию, выехав из Манилы 29 декабря. 20 марта 1905 года партия была увеличена до 106 человек за счет найма местные рабочие. Специальный шлюп по имени Джерви использовался для перевозки рабочих и воды.

1 апреля 1905 года из самой высокой точки острова Манигин, на высоте 40 метров (130 футов) над уровнем средней воды, был виден временный белый свет от линзового фонаря . Свет был виден по всему горизонту и в ясную погоду был виден на расстоянии 21 км (13 миль). ^[10]

Американский дизайн маяка Манигуин, который в конечном итоге был построен

Работы на башне были начаты сразу после постройки временного помещения. Жилищные и подсобные постройки также были сделаны из железобетона. В Гонконге был заключен контракт на поставку железных лестниц в августе 1905 года.

На всех предыдущих станциях было необходимо использовать приобретенные материалы или планы, подготовленные под контролем правительства Испании. Поскольку эта станция была первой, построенной повсюду, строительство было быстрым и соответствовало более высоким стандартам при гораздо меньших затратах. В конце 1905 года надстроили башню до балкона, построили цистерну, закончили фундамент дома, сделали двери, окна и жалюзи. ^[11]

В следующем году работы были завершены, и свет четвертого порядка был зажжен впервые.

Текущее состояние [ править ]

Этот американский маяк недавно был заброшен. Филиппинская береговая охрана возведена новая белая башня питается от солнечной энергии , на небольшое расстоянии от оригинальной башни в качестве замены.

См. Также [ править ]

Список маяков на Филиппинах

Ссылки [ править ]

^ a b Гидрографическое управление США, "Список огней, том 2", Вашингтонская правительственная типография, 1920 г.
↑ Район береговой охраны Западных Висайских островов. Архивировано 14 марта 2016 г. вкомандовании службы безопасности на море Wayback Machine.
^ Maniquin Island Lighthouse архивации 3 марта 2016, в Вайбак Machine The Lighthouse Directory. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Проверено 13 марта 2016 г.
^ Роулетт, Расс. «Маяки Центральных Филиппин» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 3 мая 2010 года .
^ «Обновления для исследователей Panay» . Архивировано из оригинального 24 декабря 2008 года . Проверено 3 мая 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
↑ Министерство торговли, «Пилот побережья США, Филиппинские острова», стр.207. Вашингтонская типография, 1919 год.
^ Пор Algunos Падределадела Mision Compania де Хесус ан Estas Islas, Эль Archipielago филиппинский, Collecion де Datos , p.527, Вашингтон: Imprenta дель Gobierno, 1900.
^ Спенсер Косби, Сделки Американского общества американских инженеров-строителей , Том LVIII: Строительство маяка на Филиппинах, стр.280. Американское общество инженеров-строителей, 1907 г.
↑ Бюро по делам островов, военное ведомство, «Пятый годовой отчет Филиппинской комиссии 1904 г., часть 3», стр.150. Типография правительства Вашингтона, 1905 г.
↑ Министерство торговли и труда, «Уведомление морякам, июнь 1905 г.», стр. 16, Вашингтонское правительственное бюро печати, 1905 г.
^ Бюро островных дел, военное министерство США, "Шестой ежегодный отчет Филиппинской комиссии 1905 г., часть 3", Вашингтонское правительственное бюро печати, 1906 г.

Внешние ссылки [ править ]

Командование служб безопасности на море
Изображение построенного американцами маяка Манигуин (Манингнинг) и новой белой башни.
Депо маяков: остров Манигуин, свет

Координаты : 11 ° 35′52,58 ″ с.ш., 121 ° 41′48,21 ″ в.д. / 11,5979389 ° с. Ш. 121,6967250 ° в. / 11.5979389; 121,6967250

[lights1920-1] Гидрографическое управление США, "Список огней, том 2", Вашингтонская правительственная типография, 1920 г.

[2] Район береговой охраны Западных Висайских островов. Архивировано 14 марта 2016 г. вкомандовании службы безопасности на море Wayback Machine.

[3] Maniquin Island Lighthouse архивации 3 марта 2016, в Вайбак Machine The Lighthouse Directory. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Проверено 13 марта 2016 г.

[4] Роулетт, Расс. «Маяки Центральных Филиппин» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 3 мая 2010 года .

[5] «Обновления для исследователей Panay» . Архивировано из оригинального 24 декабря 2008 года . Проверено 3 мая 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

[6] Министерство торговли, «Пилот побережья США, Филиппинские острова», стр.207. Вашингтонская типография, 1919 год.

[7] Пор Algunos Падределадела Mision Compania де Хесус ан Estas Islas, Эль Archipielago филиппинский, Collecion де Datos , p.527, Вашингтон: Imprenta дель Gobierno, 1900.

[8] Спенсер Косби, Сделки Американского общества американских инженеров-строителей , Том LVIII: Строительство маяка на Филиппинах, стр.280. Американское общество инженеров-строителей, 1907 г.

[9] Бюро по делам островов, военное ведомство, «Пятый годовой отчет Филиппинской комиссии 1904 г., часть 3», стр.150. Типография правительства Вашингтона, 1905 г.

[10] Министерство торговли и труда, «Уведомление морякам, июнь 1905 г.», стр. 16, Вашингтонское правительственное бюро печати, 1905 г.

[11] Бюро островных дел, военное министерство США, "Шестой ежегодный отчет Филиппинской комиссии 1905 г., часть 3", Вашингтонское правительственное бюро печати, 1906 г.

[1]