Мануэль Антонио Месонес Муро (16 июня 1862 — 28 октября 1930) родился в Ферреньяфе в регионе Ламбайеке в Перу . Он был одним из пионеров исследования северо-востока Перу и ученым многих талантов — естествоиспытателем, географом, историком, геологом, археологом и лингвистом. [1]
В шесть лет родители отправили его учиться в Германию, где он учился в престижных университетах Бремена и Гамбурга, а затем вернулся домой в Перу в возрасте 26 лет, чтобы начать выдающуюся карьеру исследователя. [2]Месонес Муро также является двоюродным братом Альфредо Сольф-и-Муро .
Найти маршрут через Анды, который соединил бы лесистую часть Перу с Тихим океаном, был давней задачей. К концу XIX века было проведено множество подробных технических и экономических исследований, но Месонес Муро был первым, кто взялся за исследование всех регионов Перу , чтобы определить маршрут для долгожданной железной дороги.
Благодаря его исследованиям имя Месонеса Муро стало навсегда ассоциироваться с именем одного из главных притоков реки Амазонки . Один из его биографов окрестил его «el hombre del Marañón » — «мараньонец».
Идея открыть выход к Тихому океану для перуанского региона Амазонки возникла еще в 1843 году. Одно из предложений предусматривало путешествие длиной 650 км, начиная с Пьюры . Автор, Хорхе фон Хассель, был убежден, что через высокие Анды не существует низкоуровневого маршрута . Мощные политические и экономические интересы уже планировали строительство предполагаемой железной дороги, когда 10 апреля 1902 года Месонес Муро, в то время совершенно неизвестный, опубликовал в Лиме задокументированное письмо , в котором он предложил указать отправную точку кратчайшего маршрута к Мараньон должен стать Пуэрто-Этеном . Аргументируя авторитет и владея всей доступной информацией, он также указал на преимущество, которое дает уже построенная 48-километровая дорога между Этеном и Ферреньяфе .
Месонес Муро немедленно приступил к организации исследовательской экспедиции, финансируемой за счет собственных сбережений. Его целью было найти решение, которое лучше всего отвечало бы национальным интересам. 18 мая 1902 года он отправился в экспедицию, которая должна была привести его в необыкновенное приключение через лес Рупа-Рупа, закончившееся первым путешествием через ущелье Понго-де-Мансериш и открытием Пасо-де-Поркулла на высоте 2144 м. над уровнем моря самая низкая точка Анд. [3] Спутниками Мезонеса в этой экспедиции были Энрике Брюнинг и инженер Эдуардо де Хабих .