Марио Альмондо (родился 17 сентября 1964 г.) - итальянский инженер.
Марио Альмондо | |
---|---|
Родившийся | 17 сентября 1964 г. |
Национальность | Итальянский |
Занятие | Инженер |
Альмондо имеет более чем 23-летний опыт работы в Ferrari SpA, занимаясь несколькими специальными обязанностями внутри Ferrari Group, в том числе: операционным директором, старшим исполнительным вице-президентом, начальником отдела качества, исполнительным старшим вице-президентом, руководителем отдела кадров и организации Ferrari Automotive Group, старшим исполнительным директором. Вице-президент по производству и технический директор Формулы-1; Консультант нескольких компаний в области высоких технологий (автомобилестроение, авиакосмическая промышленность, промышленность и автоспорт). Предприниматель Стартап New-cos в сегменте роскоши и патенты в сфере массового распространения. Алмондо работал в Brembo China в качестве президента и генерального директора, а в настоящее время является главным операционным директором подразделения Brembo SpA Performance. Алмондо стал членом Комиссии по безопасности FIA (Международной автомобильной федерации).[1]
Карьера
Уроженец Турина, Альмондо изучал инженерное дело и промышленный менеджмент в Миланском политехническом университете. После непродолжительной работы лектором в местном университете, военной службы в качестве арендатора в карабинерах и короткого опыта работы в качестве коммерческого директора SIRA, он присоединился к Ferrari в 1991 году в качестве инженера. Проработав как в подразделениях Ferrari, так и в подразделениях гоночных автомобилей, в 1995 году его повысили до должности промышленного директора F1. После решения Росс Брауна покинуть Ferrari в октябре 2006 года Альмондо занял должность технического директора. [2] 12 ноября 2007 года он был назначен операционным директором Ferrari Gestione Sportiva (F1). [3] Под его руководством Ferrari выиграла чемпионат конструкторов F1 и чемпионат пилотов F1 с Кими Райкконеном. Он последний итальянский и самый молодой технический директор, выигравший оба чемпионата F1 в Ferrari (гонщики и производители). В апреле 2009 года он был назначен старшим вице-президентом по качеству Ferrari SpA, а в октябре 2011 года - главным операционным директором по производству, старшим вице-президентом Ferrari SpA. В феврале 2013 года он покинул Scuderia Ferrari, чтобы найти новые стимулы, но, по слухам, из-за несовместимости. с ведущей фигурой руководящей команды. В январе 2015 года Марио Альмондо присоединился к Brembo SpA - признанному мировому лидеру и новатору в области технологии автомобильных дисковых тормозов, с января 2015 года по апрель 2017 года Алмондо отвечал за максимизацию бизнеса Brembo в Китае и новых клиентов, рыночных долей и новостей. приобретение заводов или строительство из зеленых полей является ключевой частью миссии. С апреля 2017 года Марио Алмондо вернулся в Brembo SpA в качестве генерального менеджера подразделения производительности. [4]
Почести
Кавалер ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» 10 мая 2004 г.
Рекомендации
- ^ «Марио Альмондо: la mia sfida? Inizio un nuovo lavoro in Cina» . Gazzetta di Parma . 4 января 2015 г.
- ^ «Росс Браун покидает Ferrari» . gpupdate.net . 26 октября 2006 . Проверено 16 июля +2016 .
- ^ «Новая структура команды Ferrari, когда Браун присоединяется к Honda» . Кими Райкконен Спейс . 12 ноября 2007 . Проверено 16 июля +2016 .
- ^ "Almondo (ex Ferrari) режиссерское исполнение Brembo" . La Gazzetta dello Sport . 22 февраля 2017.