Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 261 Мэриленда ( MD 261 ) - это автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе проходит 12,86 миль (20,70 км) от MD 263 возле Паррана на север до MD 778 в Дружбе . MD 261 соединяет принца Фредерика и служит главной улицей пляжных сообществ Чесапик-Бей, Чесапик-Бич и Норт-Бич на северо-востоке округа Калверт и Роуз-Хейвен на юго-востоке округа Энн Арундел.. Шоссе было построено к северу от нынешнего конечного пункта через пляж Чесапик в начале 1930-х годов. Дорога была построена под номером MD 613 к востоку от Дружбы в середине 1930-х годов и простиралась на восток до Роуз-Хейвен в конце 1940-х годов. MD 261 был продлен на юг до его нынешней конечной остановки около Паррана и на север через Северный пляж до Роуз-Хейвен в середине 1950-х годов. MD 261 перешел на MD 613 на запад к Дружбе в начале 1960-х.

Описание маршрута [ править ]

Вид на юг вдоль MD 261 в Норт-Бич

MD 261 начинается в MD 263 (Плам-Пойнт-роуд) между Принцем Фредериком и Плам-Пойнт и к северо-востоку от деревушки Парран. Шоссе направляется на северо-восток как двухполосная неразделенная Уиллоус-роуд и встречается с западным концом Бризи-Пойнт-роуд, который в нескольких сотнях футов к востоку от перекрестка находится MD 764 . На пересечении с Уиллоус-роуд, обслуживаемой округом, которая направляется на восток к берегу, MD 261 продолжается на север как Бэйсайд-роуд. Шоссе начинается параллельно береговой линии Чесапикского залива, проходя через объект Чесапик-Бич Лаборатории военно-морских исследований США.в прибрежном сообществе Рэндл Клифф. MD 261 входит в город Чесапик-Бич и проходит через лесной парк Бэйфронт, прежде чем войти в уличную сеть в южной части города. Шоссе проходит мимо железнодорожного вокзала Чесапик-Бич , который сохранился как музей, непосредственно перед пересечением Фишинг-Крик. MD 261 получает центральную полосу с левым поворотом от перекрестка ручья до пересечения с MD 260 (Chesapeake Beach Road) в центре города. [1] [2]

MD 261 продолжает движение по сетке улиц северной части города, прежде чем покинуть Чесапик-Бич и въехать в город Норт-Бич на 1-й улице. Здесь государственная автомагистраль находится в ведении муниципалитетов. Шоссе идет на север по Чесапик-авеню, которая проходит в одном квартале к западу от пляжа. В центре города MD 261 поворачивает на восток на 7-ю улицу на один квартал, затем поворачивает на север на Бэй-авеню. Шоссе снова становится обслуживаемым государством, поскольку оно пересекает безымянный ручей на северной границе города, который также образует линию графства Калверт – Энн Арундел. MD 261 продолжается вдоль Уолнат-авеню, которая изгибается на запад в районе Холланд-Пойнт и следует южному берегу залива Херринг.Роуз Хейвен. Шоссе поворачивает на юг на Лейкшор-Драйв, которая образует U-образную форму, проходя по краю гавани Херрингтон. К западу от гавани MD 261 проходит мимо места археологических раскопок Old Colony Cove и направляется на запад от залива Херринг по дороге Friendship Road. Шоссе проходит мимо исторического дома Холли-Хилл недалеко от его пересечения с Бойдс-Терн-роуд, а затем достигает своей северной конечной остановки на MD 778 (Old Solomons Island Road) в деревне Дружбы. Дорога Дружбы продолжается на запад как окружное шоссе до MD 2 (Дорога на Соломоновы острова). [1] [2]

История [ править ]

MD 261 изначально был построен как две автомагистрали штата: MD 261 в округе Калверт и MD 613 в округе Анн-Арундел. [3] MD 261 был построен как гравийная дорога от городской черты Чесапик-Бич-Норт-Бич на юг до Фишинг-Крик в Чесапик-Бич в 1930 году. [4] Шоссе было построено как гравийная дорога с юга от Фишинг-Крик до Уиллоус-роуд вдоль новая трасса, параллельная Christiana Parran Road, Dalrymple Road и Old Bayside Road в 1933 году. [5] [6] Брешь в Chesapeake Beach была заполнена в 1940 году, когда был построен современный мост шоссе через Fishing Creek и подходы к нему, заменив собой дорогу деревянный мост, который был ближе к берегу. [7] [8]MD 261 был расширен с 16 до 22 футов (4,9 до 6,7 м) и покрыт битуминозным стабилизированным гравием с юга от Fishing Creek до Военно-морской исследовательской лаборатории в 1950 году. [9] Первая часть MD 613 была построена из MD 2 (сейчас MD 778) на востоке Дружбы до Boyds Turn Road в 1934 году. [6] [10] Шоссе было продлено на восток до Rose Haven, включая U-образную форму вокруг Rose Haven Harbour, в 1948 и 1949 годах. [9] [11] In В 1956 г. MD 261 был продлен на юг вдоль Willows Road до нынешнего конечного пункта MD 263 и на север через North Beach в графство Anne Arundel, где была заасфальтирована дорога North Beach-Rose Haven. [12]В 1962 году MD 261 был продлен на запад вдоль маршрута MD 613 до MD 2, который следовал за тем, что сейчас называется MD 778, пока он не был перемещен на запад в 1965 году. [13] [14]

С октября 2020 года мост, соединяющий графство Анн-Арундел и графство Калверт, должен быть поднят и закрыт для движения транспорта. Ожидается, что он продлится примерно 20 недель. [15]

Список перекрестков [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 24 ноября 2012 .
    • Округ Калверт (PDF) .
    • Округ Энн Арундел (PDF) .
  2. ^ a b Google (12 января 2013 г.). «Маршрут Мэриленда 261» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 января 2013 .
  3. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомобильных дорог: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ а б Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 319, 322 . Проверено 12 января 2013 .
  7. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1939–1940 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 58, 109 . Проверено 12 января 2013 .
  8. ^ Принц Фредерик, доктор медицины, четырехугольник (карта) (изд. 1938 г.). 1: 48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 12 января 2013 .
  9. ^ a b Reindollar, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1949–1950 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 130, 151 . Проверено 12 января 2013 .
  10. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1934). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  11. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  12. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  13. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1962). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  14. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  15. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ: Повышение маршрута 261 на Северном пляже» . Calvert Beacon . 2020-08-27 . Проверено 16 октября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • MDRoads: MD 261

Карта маршрута :

KML is from Wikidata