Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Морис Арнольд де Форест.JPG

Морис Арнольд де Форест (9 января 1879 - 6 октября 1968) был одним из первых автогонщиков , летчиком и либеральным политиком Соединенного Королевства . [1]

Ранняя жизнь [ править ]

Морис Арнольд де Форест родился в Париже, на улице Лежандр (в 17-м округе ). Сообщается, что он был старшим из двух сыновей американского артиста цирка Эдварда Дефореста / де Фореста (1848-1882) и его жены, бывшей Джульетта Арнольд (1860-1882). [2] У него был младший брат Раймонд (1880-1912). [2] Родители мальчиков умерли в 1882 году во время профессиональной деятельности в Османской империи от тифа. [2]

Отправленные жить в детский дом, они были усыновлены 16 июня 1887 года богатой баронессой Кларой де Хирш ( урожденной Бишоффсхайм ), женой банкира и филантропа барона Мориса де Хирша , и получили фамилию де Форест-Бишоффсхайм . [3] Барон и баронесса де Хирш в начале этого года потеряли из-за пневмонии своего единственного выжившего ребенка, барона Люсьена де Хирша (1856–1887). [4] Жюльетт Арнольд де Форест опознала детей де Фореста как незаконнорожденных сыновей барона де Хирша. [5]

Барон де Хирш умер в Венгрии в возрасте 64 лет в 1896 году. Его вдова Клара умерла три года спустя, 1 апреля 1899 года. Морис унаследовал резиденцию своего приемного отца, замок Эйххорн (ныне известный как замок Вевержи ) недалеко от Брюнна в Моравии , тогда частично в Австро-венгерской империи . Морис унаследовал от баронессы 25 миллионов франков, а также ее поместья в Россиц-Эйххорне. Барон де Хирш купил поместья в Росситце (ныне Росице ) в 1881 году [6].

Морис де Форест-Бишоффсхайм получил образование в Итон-колледже и Крайст-Черч в Оксфорде . [1] В 1899 году император Австрии Франц Иосиф I присвоил ему титул Freiherr von Forest . [7] Согласно судебному циркуляру от 6 марта 1899 г. «Император Австрии присвоил титул барона де Фореста М. Арнольду [Де] Форесту и его брату М. Раймонду Де Форесту, усыновленным сыновьям Баронесса де Хирш де Геройт, вдова покойного барона де Хирша ". Оба мужчины унаследовали миллионы долларов от баронессы де Хирш после ее смерти. [8] [9]

В следующем году он был натурализован, чтобы стать гражданином Великобритании, и получил право носить титул барона де Фореста по королевской лицензии. [10] Он был зачислен в ополчение в качестве младшего лейтенанта Норфолкской артиллерии принца Уэльского (Восточная дивизия) 25 августа 1900 года. [11] Он ушел в отставку 20 июня 1903 года, [12] но позже он был отменен. [13] и он стал вторым лейтенантом Стаффордширского имперского йомена (Королевского королевского полка) 4 июля 1903 года. [14] Он оставил эту комиссию 5 мая 1906 года, к тому времени он также был почетным вторым лейтенантом в армии. [15]

Де Форест перешел из иудаизма в католицизм .

Черчилль посетил де Фореста в его доме в Ланкашире, в Роузфилд-холле, недалеко от Саутпорта . [16] Черчилль также провел много времени на яхте де Фореста и трижды останавливался (в 1908 году вместе со своей женой во время их свадебного путешествия) в замке де Форест Айххорн ( Замок Вевержи ) в Моравии . [17]

Браки [ править ]

Де Форест был женат дважды, его жены были:

  • Матильда Мадлен Роуз Менье, урожденная Летелье, вдова шоколадного магната Альбера Менье и дочь французского газетного издателя. [18] Они поженились в 1901 году и у них родилась дочь Мейбл Беатрикс Клара Мэри Магдалина де Форест (родилась 5 марта 1902 года). Брак был признан недействительным указом Папы в 1902 году [18].
  • Достопочтенный Этель Джерард, дочь Уильяма Кэнсфилда Джерарда, 2-го барона Джерарда , на котором он женился в 1904 году и развелся в 1911 году. У них было два сына, Аларик де Форест и Джон де Форест (оба позже приняли фамилию де Бендерн). [18] Брак распался в январе 1910 года из-за супружеской неверности баронессы с молодым мужчиной. [18] [1]

Автомобили и авиация [ править ]

Де Форест был энтузиастом новых технологий автомобилей и самолетов. Опытный автоспорт водитель, он принимал участие в ряде крупных гонок , включая Гордона Беннетта Cup в автогонках . [19] С 1903 по 1905 год он проходил Daily Mail Кубок Вызова, достигнув скорости записи над летающей километр в Phoenix Park , Дублин , преодолев мировой рекорд скорости на земле . [20] [21] [22] [23]

В 1909 году он предложил премию барона де Фореста в размере 2000 фунтов стерлингов первому англичанину, который смог перелететь Ла-Манш на самолете английского производства. Когда француз Луи Блерио успешно пересек Ла-Манш в июле 1909 года, он удвоил приз до 4000 фунтов стерлингов. В конце концов, в декабре 1910 года его выиграл Томас Сопвит [24].

Он также участвовал в гонке Cresta Run в Санкт-Морице, где в его честь был назван кубок. [25]

Политика [ править ]

Де Форест был активным членом Либеральной партии , и на всеобщих выборах в январе 1910 года баллотировался в качестве кандидата в парламент Саутпорта . Несмотря на поддержку Черчилля, Де Форест потерпел поражение от своего консервативного оппонента, майора Годфри Далримпла-Уайта в кампании, омраченной расистскими оскорблениями. [16]

В марте 1910 года он был избран в Совет лондонского графства как член поддерживаемой либералами Прогрессивной партии , представлявшей Кеннингтона . Он занимал это место до 1913 года. [26]

В июле 1911 года были назначены дополнительные выборы в парламент для резиденции Вест Хэм Норт , и де Форест был выбран защищать место либералов. В своем предвыборном обращении он заявил, что выступает за национализацию земли, ирландское самоуправление , пересмотренные законы о лицензировании, избирательное право женщин и равенство религии в образовании. [27] Он сохранил место для Либеральной партии с увеличенным большинством. [28]

Дополнительные выборы 1911 года в Вест Хэме [29] Электорат 16 504
ВечеринкаКандидатГолоса%±%
ЛиберальныйБарон Морис Арнольд де Форест6 80754,1+0,5
КонсервативныйЭрнест Уайлд577645,9-0,5
Большинство1,0318,2+1,0
Оказаться76,2-3,1
Либеральное удержаниеКачать+0,5

Он занимал этот пост до следующих всеобщих выборов в 1918 году . [1]

Первая мировая война и последствия [ править ]

С началом войны с Германией и Австро-Венгрией в 1914 году были предприняты попытки привлечь де Фореста к ответственности как сочувствующего врагу. [24] Однако с помощью Черчилля он смог противостоять давлению. Он поступил в добровольческий резерв Королевского флота в 1914 году, затем служил в отделении бронированных автомобилей Королевской военно-морской авиации . [1] [17]

После войны было принято решение, что лица, уполномоченные использовать титулы, предоставленные «вражескими государствами», должны лишиться этого права. Соответственно, де Форесту было предложено «добровольно» отказаться от своего титула. Сначала он отказался сделать это, но, в конце концов, уступил, и 16 января 1920 года был выдан королевский ордер на отказ от «предоставленных ему прав и привилегий» с учетом того факта, что упомянутые иностранные дворянские титулы теперь принадлежат Странам или странам. недавно воевал с Нами ». Он стал известен как Морис Арнольд де Форест . [30]

Семейные поместья в Моравии были конфискованы новым государством Чехословакия, за что де Форесту была выплачена компенсация в размере 100 000 фунтов стерлингов. [1]

Более поздняя жизнь [ править ]

В 1932 году он был натурализован в Лихтенштейне , получил титул графа Мориса де Бендерна и был назначен дипломатическим советником княжества в 1936 году. [31] Де Бендерн собрал ценную коллекцию произведений искусства, включая работы Франса Хальса . Он содержал виллу в Кап-Мартен , на Французской Ривьере , и Шато-де-Борегар , в котором находился приют для животных. Он умер в Биаррице в октябре 1968 года в возрасте 89 лет. [1]

Родственники [ править ]

Его сын Джон Джерард де Форест (Бендерн) был хорошим гольфистом-любителем и выиграл чемпионат любителей в 1932 году. Сначала он женился на леди Патриции Сибил Дуглас, дочери Фрэнсиса Дугласа, 11-го маркиза Куинсберри . Среди их детей были Саймон Фредерик де Бендерн, Эмма Магдалина де Бендерн, которая вышла замуж сначала за журналиста Найджела Демпстера , затем за Джайлса Трентама и, наконец, за принца Джорджа Галицина , [32] и Кэролайн де Бендерн , которая вышла замуж за саксофониста Барни Вилена [33] и была связана с Оливье. Моссет , Аманда Лир , Сальвадор Дали ,[34] Энди Уорхол и Лу Рид . [33]

Флаг Вьетнамской националистической партии (1929–1945), развеваемый Кэролайн Бендерн

13 мая 1968 года во время протестов в Париже Каролина де Бендерн сфотографировал Жан-Пьер Рей, сидящий на плечах художника Жан-Жака Лебеля, размахивающего флагом Северного Вьетнама . Фотография, названная La Marianne de Mai 68 , фигурировала в репортажах о протестах в Life, в результате которых ее дед граф де Бендерн лишил ее наследства. [35] В настоящее время она живет в Нормандии со своим партнером, джазовым музыкантом Жаком Толло. [33]

Имена и титулы [ править ]

  • Морис Арнольд Дефорест, 1879-1887 гг.
  • Морис Арнольд де Форест-Бишоффсхайм, 1887-1899 гг.
  • Морис Арнольд де Форест-Бишоффсхайм, Freiherr von Forest, 1899-1920 гг.
  • Морис Арнольд де Форест-Бишоффсхайм, барон де Форест, 1900-1920 гг.
  • Морис Арнольд де Форест, 1920-1932 гг.
  • Морис Арнольд де Форест, граф де Бендерн 1932-1968

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Некролог: граф де Бендерн. Бывший депутат-либерал". The Times . 8 октября 1968 г. с. 14.
  2. ^ a b c Фришер (Доминик), Le Moïse des Amériques: Vies et œuvres du munificent baron de Hirsch , Grasset, Paris, 2002, стр. 247-248
  3. ^ Frischer (Dominique), Le Moïse де Amériques: Vies и др Oeuvres ий щедр барон де Гирш , Грасса, Париж, 2002, стр 247-248..
  4. ^ Frischer (Dominique), Le Moïse де Amériques: Vies и др Oeuvres ий щедр барон де Гирш , Грасса, Париж, 2002, стр 247-248.. У Люсьена де Хирш была одна внебрачная дочь от Ирен-Катрин Премелик, по имени Люсьен Ирен Мари Премелик, которая стала Люсьен Премелик Хирш (без особого согласия) после того, как ее усыновили ее бабушка и дедушка; Позже ее удочерила двоюродная бабушка Гортензия Монтефиоре. Описанная в 1901 году в AMF Monthly как «величайшая наследница в мире ... [и] поразительно красивая», Люсьен Премелик Хирш вышла замуж за немецкого банкира Эдуарда Бальцера в 1904 году.
  5. ^ Сэмюэл Джеймс Ли, Моисей Нового Света: Работа барона де Хирша (Т. Йозелофф, 1970), стр. 197
  6. ^ Де Форест, Эммили НЕ двоюродная правнучка королевы Виктории , royalmusings, 18 февраля 2013
  7. ^ Рувиньи, маркиз, Титулованное дворянство Европы , 1914, стр. 564.
  8. ^ Исидор Сингер и Сайрус Адлер, Еврейская энциклопедия: описательная запись истории, религии, литературы и обычаев еврейского народа с древнейших времен до наших дней , том 6 (Funk and Wagnalls, 1912), стр. 410
  9. ↑ Американская еврейка: верный тест , том 9, выпуск: 4, май 1899 г., стр. 16+
  10. ↑ Home Office (декабрь 1922 г.). «Заявки на получение королевских лицензий на использование иностранных титулов (HO 45/13725)» . Франсуа Вельде (Heraldica.org) . Проверено 11 декабря 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ^ "№ 27226" . Лондонская газета . 4 сентября 1900 г. с. 5467.
  12. ^ "№ 27566" . Лондонская газета . 19 июня 1903 г. с. 3852.
  13. ^ "№ 27572" . Лондонская газета . 3 июля 1903 г. с. 4191.
  14. ^ "№ 27572" . Лондонская газета . 3 июля 1903. С. 4192–4193.
  15. ^ "№ 27910" . Лондонская газета . 4 мая 1906 г. с. 3082.
  16. ^ a b Том Даффи (26 марта 2010 г.). «История барона де Фореста, который часто развлекал своего друга сэра Уинстона Черчилля в своем доме в Роузфилд-холле (построенном в 1908 году и первоначально называвшемся Хермонс Хилл)» . Саутпорт Визитер . Проверено 11 декабря 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  17. ^ a b Ригли, Крис (2002). «Уинстон Черчилль: биографический товарищ» . ABC-CLIO. п. 154. ISBN 978-0-87436-990-8.
  18. ^ a b c d «Клеветнические действия в Лондоне; барон де Форест напрасно обнажил свой семейный скелет» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 16 апреля 1911 г.
  19. ^ "Моторные гонки англичанина" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 29 июня 1902 г.
  20. ^ Монтгомери, Боб. Скоростные испытания в Финикс-парке, 1903 год . Публикации дреолина. ISBN 9781902773032.
  21. ^ "НОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПИСИ; Барон де Форест пролетает километр в Дублине за 26 3-5 секунд" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 5 июля 1903 г.
  22. ↑ Линч, Брендан (23 октября 2003 г.). «Первая в Великобритании международная автогонка» . 8Вт . Проверено 12 декабря 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  23. ^ "Автомобилизм. Брайтонская автомобильная неделя". The Times . 22 июля 1905 г. с. 7.
  24. ^ a b Голлин, Альфред М (1989). Воздействие авиации на британский народ и его правительство, 1909-1914 гг . Издательство Стэнфордского университета . С. 74–76. ISBN 978-0-8047-1591-1.
  25. ^ СанктМориц Санный Club, годовой отчет, № 90, 2009-2010, стр. 302 и 311.
  26. ^ "Выборы Совета графства Лондона". The Times . 7 марта 1910 г. с. 7.
  27. ^ "Северо-Западный Хэм". The Times . 27 июня 1911 г. с. 13.
  28. ^ "Выборы North West Ham. Увеличенное либеральное большинство". The Times . 10 июля 1911 г. с. 7.
  29. ^ Результаты британских парламентских выборов, 1885-1918, FWS Craig
  30. ^ Домашний офис (1920). «Отзыв королевских лицензий для обладателей австрийских и немецких титулов (HO 45/10964/383538)» . Франсуа Вельде (Heraldica.org) . Проверено 11 декабря 2010 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  31. ^ Кто был кто, 1961-1970 . А. и С. Блэк. 1972. с. 86 .
  32. ^ Пэра.
  33. ^ a b c Divenni la Marianna del '68 Oggi le modelle vanno a destra Corriere della Sera
  34. ^ IMDb
  35. ↑ Кэролайн де Бендерн, égérie malgré elle , Les femmes de mai (на французском языке), Elle , получено 18 декабря 2011 г. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  • Исторический список депутатов Ли Реймент

Внешние ссылки [ править ]

  • Хансар 1803–2005: вклады в парламент барона Мориса де Фореста
Парламент Соединенного Королевства
Предшественник
Чарльз Мастерман		 Член парламента для Вест Хэм Севера
1911 - 1 918		Избирательный округ упразднен