Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мэй-Nikan Скоростная (名二環, Мэй-Nikan ) , или Нагоя Daini Kanjō Скоростная (名古屋第二環状自動車道, Нагоя Daini-Kanjō Jidosha-Do ) , представляет собой частично завершена пробили автомагистрали в Японии . Он принадлежит и управляется компанией Central Nippon Expressway . После завершения скоростная автомагистраль сформирует вторую кольцевую дорогу вокруг Нагои в соединении со скоростной автомагистралью Исеванган . Он подписан как C2 в рамках «Предложения по реализации нумерации скоростных автомагистралей на 2016 год». [2]

Описание маршрута [ править ]

Mei-Nikan - это кольцевая высокоскоростная национальная скоростная автомагистраль, построенная примерно в 10 км от центра города Нагоя. Это вторая кольцевая дорога города длиной 43,7 километра (27,2 мили), внешняя кольцевая дорога - это незавершенная скоростная автомагистраль Токаи-Кандзё длиной 152,4 километра (94,7 мили) , а внутренняя кольцевая дорога - 10,3 километра (6,4 мили). Кольцевая автомагистраль Нагоя . [3] По завершении строительства автомагистраль Мей-Никан будет иметь общую длину 55,9 км (34,7 мили). Мей-Никан проходит одновременно с Японским национальным маршрутом 302 , единственным исключением из этого параллелизма является ответвление, которое соединяет кольцевую дорогу со скоростной автомагистралью Tōmei . [4]

Участок между развязкой Хикияма и развязкой Омори состоит из туннелей, которые проходят под водными путями; транспортным средствам, перевозящим опасные грузы, запрещается проезжать через эти туннели, и они должны использовать альтернативные маршруты. [5]

История [ править ]

Первый участок скоростной автомагистрали Мэй-Никан был открыт 23 марта 1988 года между развязкой Кийосу-Хигаси и развязкой Нагоя-ниши как часть скоростной автомагистрали Хигаси-Мейхан . [1] Скоростная автомагистраль открывалась поэтапно с тех пор как часть дороги Хигаси-Мейхан до 2011 года, когда она была переименована в скоростную автомагистраль Мей-Никан. [6]

Будущее [ править ]

В настоящее время ведутся строительные работы по продлению скоростной автомагистрали на 12,2 км (7,6 мили) к югу до скоростной автомагистрали Isewangan к юго-западу от Нагои к 2020 году. По завершении это завершит круговое движение, образованное двумя скоростными автомагистралями вокруг города. [7]

Список развязок и функций [ править ]

  • IC - развязка , SIC - умная развязка , JCT - развязка , PA - парковка , SA - зона обслуживания , TB - платные ворота , TN - туннель
  • Скоростная автомагистраль полностью расположена в префектуре Айти.

Соединительная дорога Нагоя [ править ]

  • Расположен в районе Мэйто-ку, Нагоя.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Министерство земли, инфраструктуры и транспорта . «История сети скоростных автомагистралей в районе Большой Нагои» (на японском языке). Архивировано из оригинального 28 марта 2008 года . Проверено 29 июня 2019 .
  2. ^ Министерство земли, инфраструктуры и транспорта . «Система нумерации скоростных автомагистралей Японии» . www.mlit.go.jp . Проверено 29 июня 2019 .
  3. ^ "Страница проекта городского института Нагои" . Архивировано из оригинала 23 декабря 2009 года . Проверено 29 июня 2019 .
  4. ^ "名古屋環状2号線2020年度に名古屋西Jct ~飛島Jct (仮称)が開通|ニュースリリース|プレスルーム|企業情報|高速道路·高速情報はNEXCO中日本" . NEXCO Central (на японском языке). 28 июля 2017 . Проверено 29 июня 2019 .
  5. ^ «主要 な 水底 ト ン ネ ル 等 危 険 積 載 車 両 の 規 制 状況» (PDF) (на японском языке) . Проверено 29 июня 2019 .
  6. ^ "名 二環 の 料 金 の ご 案 内" . NEXCO Central (на японском языке). 28 июля 2017. Архивировано из оригинала 14 июня 2012 . Проверено 29 июня 2019 .
  7. ^ "名古屋環状2号線2020年度に名古屋西Jct ~飛島Jct (仮称)が開通|ニュースリリース|プレスルーム|企業情報|高速道路·高速情報はNEXCO中日本" . NEXCO Central (на японском языке). 28 июля 2017 . Проверено 29 июня 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML не из Викиданных
  • Компания Central Nippon Expressway