Памяти Григория Махно был бронепоезд из Революционной повстанческой армии Украины , которая состояла из двух машин с 10 пулеметами и двумя пушками. [1]
Солдат (1919) Память Григория Махно (1919-1920) Коммунист-угольщик (1920) | |
---|---|
Солдат (1919) Память Григория Махно (1919-1920) Коммунист-углекоп (1920) | |
Активный | 1919-1920 гг. |
Верность | Юг России (1919) Свободная территория (1919-1920) Украинская Советская Социалистическая Республика (1920) |
Ветка | Вооруженные силы Юга России (1919) Революционная повстанческая армия Украины (1919-1920) Красная Армия (1920) |
Тип | Бронепоезд |
Помолвки | Украинская война за независимость |
История
В конце октября 1919 года махновцы захватили бронепоезд «Солдат» Вооруженных сил Юга России и переименовали его в «Память Григория Махно», в честь брата Нестора Махно Григория Махно , командиром которого назначили Лонцова. бронепоезд. [2] На бронепоезде поверх старой надписи красной краской было написано «Бронепоезд в память борца за свободу товарища Григория Махно». [3] Поскольку в этот момент махновцы в очередной раз объявили себя союзниками Советов, в большевистской печати появились сообщения об захвате бронепоезда как о значительной победе над деникинцами под Бахмачем : «... В Бахмачском районе мы захватили бронепоезд Деникина с английского завода «Орм» (модельное название локомотива) » [4].
10 января 1920 г., видя приближение большевиков, Лонцов на своем бронепоезде выехал из Запорожья в Никополь . После занятия Никополя Лонцов бежал от расстрела в Гуляйполе 12 января. [5] Бронепоезд был захвачен бойцами 45-й стрелковой дивизии под командованием Ионы Якира , который переименовал его в «Коммунистический угольщик» (командиры - Ф. Босюк, затем с сентября по октябрь 1920 г., А.П. Цупов- Шапильский). Филиппу Босюку удалось отремонтировать бронепоезд, установить на него три артиллерийских орудия (взамен поврежденных махновцами), одно из которых, однако, имело поврежденный прицельный механизм. Кроме того, под его руководством были восстановлены железнодорожные пути и мосты для обеспечения работы поезда. Босюк погиб в перестрелке, отправившись в разведку на катере по Днепру. Под командованием Александра Петровича Цупова-Шапильского бронепоезд участвовал в боях с войсками Врангеля сначала на участке Никополь-Апостолово с конницей Ивана Гавриловича Барбовича до 27 сентября 1920 года, а 30 сентября - у станции Мировое. . [6] [7]
Рекомендации
- ^ Arkhireĭs'kyĭ, Дмитро (2015). Махновська веремія. Тернистий шлях Революційної повстанської армії України (махновців) 1918-1921 рр (PDF) (на укр.). Киев : Tempora. ISBN 9786175692264. OCLC 932052561 .
- ^ Данилов, Виктор Петрович (2006). Нестор Махно: Крестьянское движение на Украине, 1918—1921: Документы и материалы (PDF ). Москва : РОССПЭН . п. 788. ISBN 9785824307696. OCLC 741204339 .
- ^ Данилов, Виктор Петрович (2006). Нестор Махно: Крестьянское движение на Украине, 1918—1921: Документы и материалы (PDF ). Москва : РОССПЭН . п. 815. ISBN 9785824307696. OCLC 741204339 .
- ^ " " Коммунист»(гор. Череповец) №189 от 4 октября 1919" (PDF) .
- ^ Белаш Александр Викторович; Белаш, Виктор Федорович (1993). Дороги Нестора Махно . Киев : РВЦ "Проза". п. 418. ISBN 9785770738148. OCLC 429142607 .
- ^ Цупов-Шапильский, Александр Петрович (1970). Матросы сходят на берег . Москва : Воениздат . С. 171–187. OCLC 504653973 .
- ^ "Богуш П.М. Николай Бажан и Никополь Середа, 11 апреля 2012 г., 11:56 - Останнє оновлення Четвер, 16 марта 2017 г., 11:57 - PDF" . docplayer.ru . Проверено 4 июня 2018 .