Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Менангл - деревня в регионе Макартур в Новом Южном Уэльсе , Австралия .

Местоположение [ править ]

Менангл является частью Шира Воллондилли . По переписи 2006 года в Менангле проживало 875 человек. [2] По данным переписи 2016 года , население Менангле увеличилось до 1150 человек. [1]

История [ править ]

Название города происходит от слова коренного австралийца, означающего «место болот и лагун». [3]

В 1806 году Уолтер Дэвидсон назвал земельный участок в этом районе «Манангл». Это свойство позже было включено в более крупное поместье Макартур, и деревня выросла для обслуживания операций поместья Камден-Парк . [4]

Открытие железной дороги в 1863 г. [5] сделало возможным ночную доставку молока на Сиднейский рынок.

В связи со строительством моста Харбор-Бридж в Сиднее был построен трамвайный путь между железнодорожной станцией и районом добычи песка на берегу реки Непин . [6] Однако этот трамвай в настоящее время не работает. [7]

Списки наследия [ править ]

В Менангле есть ряд объектов, включенных в список наследия, в том числе:

  • Главная южная железная дорога: железнодорожная станция Менангле [8]
  • Главная южная железная дорога: железнодорожный мост через реку Непин, Менангле [9]

Известные люди [ править ]

  • Альберт Стивен Станнер был церковным старостой с 1895 по 1924 год в англиканской церкви Святого Джеймса. Один из витражей церкви увековечивает его память. [10]
  • Рубенс , австралийская группа, финалист Triple J Hottest 100 в 2012 году и победители в 2015 году, включая трех братьев и одного друга детства, которые все выросли в Менангле.

Железнодорожный мост Менангле [ править ]

Железнодорожный мост Менангле в 1864 году
Иллюстрированные Сиднейские новости

Железнодорожный мост Menangle является старейшим железнодорожным мостом в Новом Южном Уэльсе, [11] и был построен под руководством Джона Уиттон . Следующее описание было опубликовано в 1864 году, когда оно было открыто. Мост несет главную южную линию через реку Непин , соединяющую парк Менангл и Менангл.

«Мост с трубчатыми балками в Менангле - это самая масштабная инженерная работа, которая была выполнена на любой из наших железных дорог, и было выражено большое восхищение практическим мастерством, с которым он был спроектирован и выполнен.

Сначала предполагалось, что мост в Менангле будет из каменных или кирпичных опор с балками из кованого железа; но из-за того, что считалось слишком высокой ценой на металлические конструкции, мистер Уиттон рекомендовал изменить конструкцию, и были сделаны чертежи деревянного моста. Чертежи собирались готовиться, когда в феврале 1860 года произошло разрушительное наводнение [12], и подъем реки на пять футов выше, чем когда-либо прежде, потребовал подготовки новых проектов, чтобы поднять мост на семь футов. ноги. Однако вскоре после этого правительство смогло прийти к соглашению с г-ном Уиллкоксом, первоначальный план был выполнен, и были подготовлены чертежи трубчатого моста с железными балками на каменных опорах. Металлоконструкции производились наФабрика сэра Мортона Пето и К ° в Биркенхеде ; и отправлен двумя судами в Ливерпуль . Одно из судов с металлическими конструкциями первого и третьего пролетов потерпело крушение вскоре после выхода из Мерси ; но утрата была немедленно возмещена, и через чуть больше шести месяцев со дня ремонта первой части металлоконструкций мост был закончен.

Подходы на расстояние 980 футов на северной стороне и 440 футов на южной стороне сделаны из древесины в отсеках из четырех вертикальных и двух забивающихся свай , закрепленных стенами и распорками, с отверстиями по двадцать пять футов; балласт и неразрезной путь укладываются на опалубку, опирающуюся на двойные продольные балки с поперечными балками.

Железные балки покоятся на четырех овальных каменных опорах восьмидесяти футов на двадцать футов в основании, сужающихся до пятидесяти двух на двенадцать, с вертикальными отверстиями и увенчанных импостом. Весь камень, использованный при их строительстве, был добыт в карьере песчаника на расстоянии около мили.

Фундамент трех опор опирается на фундаментную скалу; четвертый, ближайший к южному берегу, на сваях и бетонных скважинах на глубину шестидесяти пяти футов не дал указаний на более надежное основание. Общее расстояние между крайними пирсов составляет 486 футов, который натянутые на двух продольных балок, каждая двенадцать с половиной футов высотой и двадцать пять футов друг от друга, с Келсономбалки через каждые три фута, концы которых приклепаны к нижним коробкам. Балки увенчаны проезжей частью из железной коры, на которой уложены рельсы; высота от проезжей части до обычного уровня реки шестьдесят пять футов. Общая стоимость путепровода составила около 80 000 фунтов стерлингов. При его строительстве было использовано около 1000 тонн железа и 80000 кубических футов древесины, и все, что могли придумать инженеры, было сделано для обеспечения стабильности работы: самые суровые испытания, которые можно было применить, дали прогиб только в шесть раз. десятые доли дюйма ». [13]

В 2003 году возникли опасения по поводу структурной прочности Виадука. [14] [15]

Деревня Менангл сегодня [ править ]

Северный аспект
церкви Сент-Джеймс

Поселок обслуживается железнодорожной станцией Менангле . Станция находится на линии NSW TrainLink Southern Highlands .

В Менангле есть несколько зданий, внесенных в список культурного наследия. К ним относятся Camden Park House, [16] магазин Menangle, [17] the Rotolactor, [18] Gilbulla, [19] The Pines, железнодорожная станция Menangle , [20] и железнодорожный виадук Menangle. [21]

В Менангле есть две церкви: англиканская церковь Святого Джеймса и католическая церковь Святого Патрика. Обе церкви внесены в список наследия. Собор Святого Патрика - «типичный образец загородной церкви в стиле упрощенного готического возрождения» того времени. [22] Сент-Джеймс (1876–1896) «имеет историческое значение благодаря своим связям с семьей Макартур-Онслоу из« Камден-Парк »и« Гилбулла », а также его ассоциациям с двумя ведущими архитекторами, Джоном Хорбери Хантом и сэром Джоном Салманом» . [23]

Начальная школа закрыта более двадцати лет и ожидает восстановления. [24]

Население деревни было увеличено в 1990-х, когда застройщикам Westcoast был предоставлен участок Camden Park Land. План контроля за развитием был создан для управления наследием села. До этого времени вода откачивалась из реки Непин; Однако в 1992 году девелоперы предоставили новый водопровод. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Статистическое бюро Австралии (27 июня 2017 г.). "Менангл (Государственный пригород)" . 2016 Перепись QuickStats . Проверено 13 июля 2017 года .
  2. Австралийское статистическое бюро (25 октября 2007 г.). "Менангл (Государственный пригород)" . Краткая статистика переписи 2006 года . Проверено 9 июня 2014 .
  3. ^ "Menangle" . Регистр географических названий (GNR) NSW . Совет по географическим названиям Нового Южного Уэльса . Проверено 29 октября 2009 года .
  4. История церкви Святого Патрика. Архивировано 24 октября 2009 г. в Wayback Machine.
  5. ^ Бэйли, WA 1973. Пиктон-Mittagong Loop-Line железной дороги. с.11 Булли: Austrail. ISBN 0-909597-14-6 
  6. ^ Эрдли, Гиффорд. 1970. Железная дорога компании Menangle Sand Company. Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог , март 1970 г., стр. 65-67
  7. ^ Национальная библиотека Австралии имеет образ в своей коллекции под названием: «Menangle Sand Co. 0-4-0T локомотив построен Davenport Loco Кой Давенпорт, штат Айова 2' 0" калибр на Menangle января 1934" ПИК P861 / 5097 LOC Box N8 Папка 1
  8. ^ "Группа железнодорожного вокзала Менангле" . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . H01191 . Проверено 18 мая 2018 .
  9. ^ "Железнодорожный мост Менангле через реку Непин" . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . H01047 . Проверено 18 мая 2018 .
  10. ^ "Альберт Стивен Станнер" . монументaustralia.org.au . Проверено 23 января 2015 года .
  11. ^ База данных NSW Heritage
  12. Sydney Morning Herald, 13 марта 1860 г.
  13. Illustrated Sydney News, 16 июня 1864 г.
  14. Sydney Morning Herald, 12 апреля 2003 г.
  15. ^ Отчет Австралийской железнодорожной корпорации за 2005 г.
  16. ^ Список наследия Камден-парка
  17. ^ Список наследия магазина Menangle
  18. ^ Информация ротолактора. и изображение
  19. ^ Список Gilbulla Heritage
  20. ^ Станция Menangle
  21. ^ "Список наследия Виадука (список NSW5012102)" . Перечень мест наследия Австралии . Департамент устойчивого развития, окружающей среды, водных ресурсов, населения и сообществ .
  22. ^ Список наследия Святого Патрика
  23. ^ Список наследия Сент-Джеймс
  24. ^ Menangle Public School спаслась Wollondilly Рекламодатель , 2008

34 ° 7'38,13 ″ ю.ш. 150 ° 44'19,43 ″ в.д. / 34.1272583 ° ю.ш.150.7387306 ° в. / -34.1272583; 150,7387306 Координаты: 34 ° 7'38,13 ″ ю.ш. 150 ° 44'19,43 ″ в.д.  / 34.1272583 ° ю.ш.150.7387306 ° в. / -34.1272583; 150,7387306

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хоуки, Вера. 1976. История англиканской церкви Св. Джеймса, Менангл, 1876–1976. [Камден, Новый Южный Уэльс]: [Англиканский приход Святого Иоанна]. ISBN 0-909625-05-0 
  • Menangle School 90-х. Юбилей: сувенирная книга (1961 г.)
  • Оценка Menangle Underbridge: Обзор Государственной библиотеки повреждений штата Новый Южный Уэльс. Проверено июнь 2010 года.
  • Молони, Дж. Дж. 1929. Ранний Менангл. Ньюкасл, Новый Южный Уэльс: Австралазийское общество патриотов, отделение Далли [то есть Далли].
  • Уильямс, Кен. 2009. Вдоль Менангл-роуд: краткая история земельных участков на Менангл-роуд между мостом Менангл и перекрестком с Пиктон-роуд. Пиктон и Окружное историко-семейное историческое общество. ISBN 0-9579925-8-0 

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт сообщества Menangle
  • Деревня престарелых Дарем Грин, Менангл
  • Сельскохозяйственный институт Элизабет Макартур
  • Фотография Гилбуллы 1930-х годов
  • История Menangle House
  • История церкви Святого Джеймса
  • История церкви Святого Патрика
  • Историческая фотовыставка Macarthur Chronicle июнь 2010 г.
  • Изображение виадука, 1884 год, из Государственной библиотеки Нового Южного Уэльса.
  • Конференц-центр Gilbulla
  • Вирус Менангле, 1997 г.

Галерея Menangle [ править ]

  • Церковь Святого Джеймса
  • Церковь Святого Патрика
  • Магазин Menangle
  • Исторические здания вокзала
  • Железнодорожный виадук: палуба
  • Железнодорожный виадук: северный подход
  • Железнодорожный виадук: восточная сторона
  • Железнодорожный виадук: западная сторона