Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Милл-Айленд
Быдгощ
Wyspa mlynska zdjecie02.jpg
Мельничный остров Быдгощ с высоты птичьего полета
Увеличить Wyspa mlynska (Bydgoszcz) 1939.jpg
Расположение Милл-Айленда на карте 1939 года
Родное имяПольский : Wyspa Młyńska w Bydgoszczy
ТипОстров
ВладелецГород Быдгощ
Область6,5 га (16 акров)
АдресаБыдгощ , Польша 
РасположениеБыдгощ
Координаты53 ° 7′20 ″ с.ш., 17 ° 59′45 ″ в.д. / 53.12222 ° с. Ш. 17.99583 ° в. / 53.12222; 17,99583

Мельничный остров - это исторический район, расположенный в Старом городе Быдгоща , Польша , площадью около 6,5 га: сегодня это место с культурными и развлекательными объектами, окруженное рекой Брда и ее притоком. [1] Остров получил сертификат 2012 года как лучший туристический объект от Польской туристической организации. [2]

Местоположение [ править ]

Остров расположен между рекой Брда и ее небольшим притоком, к западу от Старого рынка , в Старом городе Быдгоща . Через остров проходит только одна дорога - улица Mennica, название которой происходит от слова «mennica», «монетный двор» на польском языке: с 1594 по 1688 год здесь действовал королевский монетный двор, разрушенный в 19 веке. Улица Менника соединяет Старый рынок с мельницами на острова, и продолжается до улицы Фоча , идущей по дамбе, соединяющей Милл-Айленд с водными замками.

Характеристики [ править ]

Мельничный остров - одно из самых красивых живописных мест в Быдгоще , благодаря своим живописным особенностям: протяженным набережным, замкам и плотинам , водопаду канала, зелени и фасадам зданий на набережной (по прозвищу «Быдгощская Венеция»). Его расположение в районе Старого города является символом тесного симбиоза Быдгоще города и сети речных и-каналов, в Быдгоще Floodway ( (на польском языке) «Bydgoszcz Везел Wodny» , соединяющую Висла и Oder реки. В настоящее время, остров место отдыха и культуры, благодаря наличию многочисленных музеев и близости городской оперы ("Opera Nova").

Остров пересекали два канала :

  • Исторический водоток «Мендзыводзе» ( между водами ), реконструированный в 2007 г .;
  • «Зерновой канал» к западу от Rother's Mills был прорван в 18 веке.

Река Леат протекает вокруг острова и соединяется с рекой Брда через две плотины «Яз Фарны» и «Яз Ульговы» и рыбную лестницу .

Сегодня остров соединен с остальной частью города пешеходными мостами и одним автомобильным мостом. В центре острова находится луг с амфитеатром, обращенным к реке, и детской игровой площадкой. На востоке «Мендзыводский канал» граничит с так называемым «Мятным островом», где расположены несколько объектов районного музея:

  • «Белый Амбар» , с готическим кроссом-сводчатым погребом 15 - го века проводит археологические коллекции;
  • В доме конца 18 или начала 19 века размещался «Европейский денежный центр» с выставками, посвященными монетному двору и деньгам Быдгоща в Европе;
  • В "Красном зернохранилище" находится Галерея современного искусства с приемной и информационным центром в бывшем доме мельника;
  • Дом Леона Вычолковского в центральной части острова демонстрирует достижения художника.

Дамба отделяет северо-западной части острова Милл от реки Brda : в этой области установлен на набережной причал для яхт, а также пристань для яхт и отель, в противоположность Миллс Ротер в.

Остров соединен с Оперой пешеходным мостом: на его площадке есть смотровая площадка и амфитеатр , где проходят выступления на открытом воздухе. На острове Милл пьедестал с земным шаром обозначает меридиан 18 ° восточной долготы , который пересекает соседний Старый рынок. Рядом с набережной находится песчаный участок площадью 700 м 2, заполненный морским песком из Мендзыздрое .

Ежегодно в июне здесь проходит фестиваль воды в Быдгоще [3], целью которого является популяризация водного туризма E70 [4] и внутреннего водного туризма.

Мельничный остров на карте Бромберга / Быдгоща 1876 года

История [ править ]

Исторически остров состоял из трех земных земель:

  • Северный остров , демонтировали со строительством Быдгоще канала в 1772-1774 годах;
  • Западный остров , в настоящее время центральная часть текущего острова Милл;
  • Восточная (мята) остров , где был создан в 1594 г. один из самых важных мятой дом в начале современной эпохи Польши , монеты из Быдгоще мяты быть известным во всей Европе. [5]

«Восточный остров» и западная часть «Międzywodzie kanal» были похоронены в 1960-х годах и воссозданы в виде каскада в 2007 году. [6]

Старопольский период (до середины 18 века) [ править ]

В течение нескольких столетий Мельничный остров был частью королевских владений, отсюда его старое польское название «Королевский остров» ( Wyspa Królewska ), а иногда и «Околе». Настоящее название Мельничный остров происходит от нескольких мельниц, которые были построены на острове с 14 века, которые достигли пика активности в 19 веке.

Предполагаемый след Быдгоща в 16 веке

В средние века в восточной части острова появились первые мельницы. В конце 14-го века в целях экономической и военной обороны была улучшена водопроводная сеть в западной части Старого города, чтобы воспользоваться преимуществами первой плотины реки Брда , Яз Фарны (буквально «Приходская плотина»), была создана. наряду с шлюзом и судоходным каналом, который сегодня является руслом реки Брда . [7] Около 1400 года напротив Быдгощского собора была построена церковная мельница ( młyn kościelny ). В то время королевские мельницы Быдгощской старосты, стояли на стыке «Мендзыводзского канала» и протока. В 1541 году на острове работало несколько крупных пятиколесных мельниц и лесопилка . Помимо кукурузной и солодовой мельниц, существовали также валяльные фабрики по очистке шерсти и дублению кожи.

Западный остров, менее застроенный, был занят садами.

В 1594 году на восточном острове был основан Быдгощский монетный двор , собственность короля Сигизмунда III Вазы . Его любимец, Станислав Циковский, открыл здесь частный монетный двор, который в начале 17 века превратился в королевский монетный двор. [8]

Прусский период (1772-1920) [ править ]

Самая значительная трансформация острова началась со строительства Быдгощского канала . В 1774 году на территории монетного двора была построена самая большая водяная мельница под названием «Геркулес» (с 1828 года прозванная «Хенрик»). Последним уцелевшим зданием на улице Менника (№ 4) был кожевенный завод, основанный в 1760 году к югу от лесопилки, а в 1789 году были построены фахверковые зернохранилища, названные Белым зернохранилищем . Помимо промышленных и складских зданий, появились жилые дома, такие как Дом Миллера (на ул. Менника N ° 8) в 1772 году или здание Администрации мельниц.(N ° 6) в конце 18 века). Чтобы упростить управление зерновыми между военными складами на левом берегу реки Брда и островом, в 1789 году был построен «Складской мост» (ныне на уровне пешеходного моста к Опере Нова).

Между 1815 и 1825 годами прусские власти под руководством поверенного Коплина начали реконструкцию острова. Они сложили дамбу, соединяющую остров с улицей Фоча , построили комплекс мельниц, амбаров (включая предшественник Красного зернохранилища ) и жилых домов, в частности, используя фундамент бывшего монетного двора. На северной окраине острова были построены «Мельницы Рудольфа и Вильгельма» (ныне Быдгощская гидроэлектростанция «Куявска»), кирпичный каретный сарай и складские помещения. В 1816 году был построен деревянный мост, Мельничный мост , соединивший со Старой рыночной площадью (ныне улица Ку Млыном).

В 1825 году все объекты на Милл-Айленде были переданы консорциуму, в который входили, в частности, братья Шиклер из Берлина . Эти братья владели также в Быдгоще , построенном на территории бывшего замка, сахарным заводом (ныне местное местонахождение страховой компании PZU на улице Гродзка, 25). Семья Шиклеров основала в 1826 году в Быдгощи Миллс компанию «Геркулес», производящую продукцию не только на местном рынке, но и экспортирующую в Германию, Великобританию и даже Бразилию. Предприятия «Геркулес» перерабатывали злаки, привозимые по воде со всего Польского Королевства . Мельницы также были оснащены пилорамой с водяным колесом.

"Быдгощская Венеция" на прусской открытке.

В 1842 году консорциум захватил предприятия, принадлежащие Пруссии: в 1846 году Королевские мельницы первыми изобрели паровую машину в Быдгоще. В 1848 и 1849 годах старые мельницы были снесены, а на их месте был построен большой мельничный комплекс, ныне известный как мельницы Ротера : они были самыми большими мельницами в Быдгоще во второй половине XIX века и поддерживались более мелкими. в течение Быдгоще , как «Kentzer Миллса», в настоящее время отель «Słoneczny Młyn».

В 1859 году водяная мельница «Хенрик» была снесена, уступив место паровой мельнице «Кампхауза» (нынешний Красный амбар ). В 1899 году на острове была построена жилая вилла для членов правления мельниц (Миннека № 7), ныне дом Леона Вычолковского . На рубеже 20-го века на острове был практически завершен переход от водяных электростанций к паровым и электрическим промышленным зданиям.

Кроме того, период с 1870 по 1914 год был временем создания «Быдгощской Венеции», архитектурного ансамбля многоквартирных домов, построенных вдоль нижнего канала реки с востока, юга и запада. Эти живописные здания у подножия реки стали достопримечательностью и источником вдохновения для художников.

Межвоенный период (1920-1930) [ править ]

В межвоенные годы островные поселения претерпели небольшие изменения.

В 1936 году была создана пристань для Военно-спортивного клуба: снесена в 2011 году, через год реконструирована в новом виде. В 1934 году был снесен «Складской мост», соединявший военные склады с городом, в связи с расширением излучины реки Брда .

Послевоенный период (с 1945 г.) [ править ]

После Второй мировой войны все мукомольные предприятия на острове перешли в собственность «Государственных предприятий по зерну и мельницам». Марина была расширена за счет спортивного клуба ЗСК "Завиша" и участка водной полиции в районе Белого зернохранилища . В 1964 году Мельничный мост был перестроен в нынешнем виде. В конце 1960-х годов были засыпаны два водных пути - «Мендзыводский канал» и Зерновой канал (частично), что позволило объединить остров в один.

В 1978 году на острове был установлен МиГ-15 , как памятник, который простоял здесь несколько месяцев. В 80-е годы здесь также размещалась артиллерийская пушка. [9]

Первые планы возрождения Милл-Айленда в 1970-х годах были направлены на превращение заводских сооружений в музеи. [10] В 1990-х мельницы были проданы частным инвесторам, а оставшиеся объекты были переданы в собственность районному музею Леона Вычулковского в Быдгоще.

Возрождение Милл-Айленда было завершено только после 2004 года, когда были получены специальные средства Европейского Союза и Европейского экономического пространства . Комплексные работы были выполнены с 2006 по 2010 год, с возведением в 2012 году новой водной пристани на месте существующей WKS "Завиша".

К сожалению, проект по созданию отеля на территории Rother's Mills приостановлен.

  • Белый амбар .

  • "Быдгощская Венеция".

  • Административное здание мельниц.

  • Красный амбар .

  • Травяная эспланада на острове.

  • Ветвь реки Leat.

Здания [ править ]

Остров Милл был внесен в список с 1985 по 1995 год в Польском реестре исторических памятников под № A / 878, 15 июня 1985 г. (здания мельниц) и № A / 773 / 1-9, 6 июня 1992 г. [11] Элементы, отмеченные в статье наследия:

  • исторический характер пространственного устройства,
  • старые деревья
  • монументальный комплекс мельниц и зернохранилищ с отдельно стоящими зданиями, окруженными зеленью.

Большинство памятников архитектуры расположены на бывшем острове чеканки монет. От оригинального монетного двора 17 века до сих пор можно увидеть фундаменты и подвальные своды.

Исторические зернохранилища [ править ]

Белый амбар [ править ]

Расположенный в восточной части Мельничного острова, на берегу реки Брда , недалеко от приходской плотины , он является старейшим сохранившимся зданием на острове. Он был построен в 1790-х годах в связи с появлением новых зерновых мельниц в северной части Мельничного острова. До 1827 года он принадлежал Прусскому королевству, затем куплен купцом Падекером. С тех пор его преемниками стали компании. Лишь в 1919 году он стал собственностью местных властей, а затем и польской государственной казны. [12] Объект использовался до 1974 года как склад зерна. С 1980-х годов в здании размещается исторический отдел районного музея им. Леона Вычулковского: здесь в основном экспонируются Быдгощ.история и традиции ремесел в Куявах . С 2006 по 2008 год здание было капитально отремонтировано в рамках программы «Реставрация культурного наследия Милл-Айленда» [6] и приспособлено для экспонирования археологических коллекций.

Одноэтажный с мансардой, прямоугольной формы вытянутой формы, крытый двускатной крышей. [13] Это фахверковая конструкция. Обратите внимание:

  • готический подвал с 15 - го века с крестовыми сводами , поддерживаемых массивными кирпичными столбами;
  • сохранившаяся оригинальная однокомнатная внутренняя планировка с деревянными опорами (теперь встроена в цокольный этаж). [13]

Белый амбар включен в список памятников Куявско-Поморского воеводства (N ° 601216, рег. A / 878, 15 июня 1985 г.) . [14]

  • Фасад музея

  • Белый амбар с собором на заднем плане

  • Вид с противоположного берега реки

  • Ночью

  • Сводчатый подвал

Мельничный трактир ( Karczma Młyńska ) [ править ]

Расположенный на набережной кожевенного рукава, он был построен примерно в 1835 году по методу деревянного каркаса с кирпичным заполнением. [13] Первоначально он использовался для хранения зерна в мешках. [15] Здание имеет вытянутую прямоугольную форму с этажом и окнами на крыше wystawki. [13] В 90-е годы в амбаре была проведена капитальная реконструкция. Сегодня здесь находится ресторан The Mill Tavern , польский язык : Karczma Młyńska . [16] Здание внесено в Список памятников Куявско-Поморского воеводства (№ 601214, рег. A / 773 / 1-9, 9 июня 1992 г.) . [14]

  • Дом

  • Вид с моста через кожу

  • Вид с улицы Менница

Красный амбар [ править ]

Он стоит напротив Мельничного моста и является крупнейшим сохранившимся зернохранилищем в Быдгоще. Бывшая так называемая «Мельница Кампгаузена», она была построена архитектором Вольфом в 1861 году. [13] Комплекс «Мельница Кампгаузена» состоял из восьми линий измельчения, с пристройкой, котельной, ветряной мельницей и зернохранилищем. Мельницу постепенно модернизировали и расширяли: в 1930 году в здании находились мельница, флигель, котельная, турбина, шлюз и шлюз, зернохранилище, дом мельника, административный дом с крыльцом и шлюзом. флигель и сарай. [12]За зданием находится начало «Мендзыводского канала», который разделяет Мельничный остров. Первоначально к Красному зернохранилищу примыкали водяные колеса, приводящие в движение мельницу, расформированную в 1917 году при переходе на гидроэлектростанцию. [13] Сегодня полностью отремонтировано прилегающее здание - Дом Миллера. В 1975 году Красный амбар был присоединен к Региональному музею, и в период с 1998 по 2006 год здесь проводились несколько художественных выставок. [17] В 2006-2008 годах он был капитально отремонтирован в рамках программы Реставрации культурного наследия Милл-Айленда . [6] С 2009 года в Красном зернохранилище находится Галерея современного искусства Быдгоща .

Красный амбар - массивное четырехэтажное кирпичное здание с подвалом. Обозначена внутренняя планировка каждого этажа. Цоколь кирпичный сводчатый . [13] После реновации и реконструкции в 2008 году объект теперь включает стеклянную лестницу, примыкающую к зданию с севера. Красный амбар включен в список памятников Куявско-Поморского воеводства (N ° 601215, рег. A / 773 / 1-9, 9 июня 1992 г.) . [14]

  • Вид со стороны кожи

  • Восточный фасад

  • Посмотреть на современное дополнение

  • Вид со стороны кожи

  • Ночью

Старые мельницы и промышленные объекты [ править ]

Rother's Mills [ править ]

Мельницы Ротера расположены в центральной части Мельничного острова в Быдгоще, в непосредственной близости от реки. С севера граничит с Брдой, а с запада - с «Зерновым каналом».

Ансамбль мельниц состоит из трех блоков: главного корпуса, западного и восточного крыльев. Главное здание кирпичное, четырехэтажное, покрытое двускатной крышей. В главном здании сохранилась внутренняя планировка галерей на каждом этаже. Западное и восточное крылья фахверковые , оба пятиэтажные.

История Rother's Mills восходит к середине 19 века, когда благодаря открытию Быдгощского канала, соединяющего реки Брда и Вислу , Быдгощ стал центром торговли зерном и древесиной в направлении Западной Европы (до канала зерно спускалось вниз реки в Гданьск ).

Оборот зерна привел к появлению новых отраслей, создавая потребность в новых мельницах и пекарнях. В 1825 году консорциум взял под свой контроль мельницы на Милл-Айленде, торгуя на местном рынке, а также за рубежом, в Германии, Великобритании и даже Бразилии. [18] В 1842 году мельницы Ротера были объединены в комплекс из нескольких объектов, переименованный в Королевские мельницы , и в 1846 году был построен первый паровой двигатель в Быдгоще. В этом году началось возведение настоящих мельниц Ротера на территории, принадлежащей до купца Раубера раньше стояли сады. [19] Весь объект Rother был завершен в 1849-1850 годах. Проект включал в себя не только массивное производственное здание, но и:

  • котельная и машинное отделение с дымоходом,
  • мукомольный амбар,
  • насосная станция (и турбинная),
  • рыбы лестницы .

Все постройки были установлены на нержавеющих сваях. На стыке «Зернового канала» и эстакады также был создан деревянный мост с кирпичными столбами, включающими водяные колеса .

В 1861 году мельница приобрела новая компания: государственное предприятие Die Königliche Seehandlung Societäts zu Berlin, а в 1886 году мельница работала на электричестве.

В 1919 году объект перешел в собственность муниципалитета Быдгощ , а в 1921 году - Министерства бюджета Второй Польской республики . В 1928 году некоторые здания Милл-Айленда находились в непосредственном ведении Национальной индустрии зерновых культур.

После Второй мировой войны мельницы Ротера были переданы государственному предприятию «Зерновые и мельницы» («Збоново-Млынарского»). [19] До 1980-х годов транспортировка зерна на мельницы осуществлялась по воде: зерновые баржи заходили в канал, где устройство всасывающей трубы доставляло зерно в амбары. Конец экономической деятельности Rother's Mills пришелся на 1990-е годы.

В это время помещение было приобретено компанией «Отель», которая планировала переоборудовать его в элитный объект по проекту варшавских архитекторов Bulanda & Fly: помимо гостиницы, конференц-центр, ресторан, база отдыха, прогнозировались подземный гараж, а также аренда офисных помещений. Проект рухнул через несколько месяцев строительства из-за финансовых проблем. Сегодняшний владелец, компания "Нордик Девелопмент", все еще планирует преобразовать ансамбль в гостиницу и развлекательный центр, но пока ничего не объявлено.

В декабре 2013 года город Быдгощ приобрел недвижимость у Nordic Development за 25 миллионов злотых. [20] В сентябре 2016 года городские власти Быдгоща подписали письмо о намерениях с Варшавским технологическим музеем ( польский : Muzeum Techniki i Przemysłu NOT) разместить часть своих коллекций в отреставрированной части зданий Rother's Mills. [21]

"Rother's Mills" состоит из трех частей: главного здания, западного и восточного крыльев. Основное здание кирпичное. Имеет четырехэтажный подвал с двускатной крышей. На каждом этаже сохранилась внутренняя планировка галерей. Восточное и западное крыло - пятиэтажные фахверковые постройки. [12] Западное крыло на берегу реки стоит на высоком каменном постаменте. Мельницы Ротера внесены в Список культурного наследия Куявско-Поморского воеводства (N ° 601219, рег. A / 773 / 1-9, 9 июня 1992 г.) . [14]

  • Вид с эспланады

  • Вид с реки Брда

  • Одно крыло

  • Мельницы Ротера и Белый амбар

Куявская ГЭС [ править ]

Расположенный на стыке небольшого рукава и реки Брда , это место последовательно перестраивалось и перестраивалось с 1786 года, когда здесь была построена мукомольная мельница. Электростанция была построена в 1920 году, в основном для снабжения энергией многочисленных мельниц острова [12], но комплекс сохранил здание зернохранилища. [22] Турбина имела мощность 110 кВт и обеспечивала электроэнергией дома в окрестностях Старого рынка , но не была подключена к городской сети. В здании стояли две гидротурбины с деревянными зубьями. [6]

В 1975 году техническая экспертиза признала турбинную камеру непригодной для действующих стандартов. Как следствие, в 1990-х годах Национальный зерновой комбинат объявил тендер на продажу разрушенного здания. В июле 1998 года новым владельцем стал предприниматель Ежи Куявски, строитель гидроэлектростанции в Кашубии . Он произвел капитальный ремонт объекта и установил новую турбину: новая электростанция была запущена 1 декабря 1998 года. [23] В период с 2000 по 2005 год были отремонтированы фасады зданий, произведен капитальный ремонт трех турбин и доставлены два новых. Электростанция "Куявская" в 2009 году имела мощность 600 кВт , из которых 600 кВт были переданы в Быдгощ.Сеть энергетических ведомств. [6]

В 2009 году в объекте открылся Музей энергетики : его цель - вспомнить историю Быдгощской энергетики, гидроэлектростанций, действующих в районе города, и представить людей, которые сыграли активную роль в этой истории. Первая выставка была посвящена истории электростанций и технического оборудования. В некоторых залах также находятся выставки энергетического оборудования и большая коллекция радиоприемников 20 века (250 штук). [24] Гидроэлектростанция «Куявска» внесена в Список памятников Куявско-Поморского воеводства (№ 601217 и 601218, рег. A / 773 / 1-9, 9 июня 1992 г.) . [14]

  • Главный фасад на реку Брда

  • Вид сбоку на оригинальное зернохранилище

  • Вид на Быдгощский собор на заднем плане

Красильная мастерская Вильгельма Коппа [ править ]

Бывший красильный цех «Вильгельм Копп» расположен на западном берегу водоема. Адрес: Świętej Trójcy 4-6. Первый красильный дом, принадлежавший промышленнику Быдгоща Уильяму Коппу, был основан в 1878 году на соседней улице, в компании работало всего 2 рабочих. В 1883 году владелец значительно расширил свою деятельность, купив предприятие на улице Познанской, 32. В 1893 году завод случайно сгорел из-за неправильного использования бензина, который затем использовался в качестве моющего средства.

После 10 лет использования палатки в центре города Вильгельму Коппу в 1903 году пришлось построить новый завод на участке на улице Свентей Тройцы. В доме пять этажей и подсобная часть. Он был построен из кирпича в соответствии с индустриальной архитектурой конца 19 века.

На нижнем уровне размещались красильные и паровые котлы. На верхних этажах разместились прачечная, канализация бензина, зона глажки, экспедиция и жилье. Одежда поступала из нескольких региональных офисов ( Хелмно , Грудзядз , Иновроцлав и Торунь ), ее стирали в специальных стиральных машинах с использованием бензина в качестве моющего средства, которое могло удалить пятна от кофе, чая, пива и вина. После стирки и сушки одежду гладили и упаковывали. Объект Уильяма Коппа считался образцовым с точки зрения противопожарной защиты. В начале 20 века завод пережил период процветания, оказывая услуги прачечной в Быдгоще.области, но также несколько в другие города, такие как Грудзёндз и Торунь . С 1904 по 1910 год компания выросла с 32 рабочих, из которых 26 женщин, до 60 человек.

Когда Уильям Копп умер в 1919 году, владение компанией перешло к его двум дочерям и шести сыновьям. На практике бизнесом руководили только 3 сына (Рудольф Вильгельм Альберт, Юлиус Отто Фридрих и Феликс Эрнст Макс). Завод успешно работал под управлением семьи Копп в межвоенный период и после периода немецкой оккупации . После Второй мировой войны завод был национализирован, перешел в ведение государственной компании «Пралхим», но в конце концов прекратил свою деятельность в 1990-х годах.

В 2002 году во время реанимации Милл-Айленда сооружение пешеходной дорожки вдоль берегового канала отделило здание от водного пути, а в 2006 году перед зданием был построен пешеходный мостик , посвященный певцу Кшиштофу Кленчону. . В том же году был поднят вопрос о перестройке красильного дома в роскошные апартаменты: [25] в рамках проекта должно было быть создано около 30 домов- чердаков , крытый бассейн и зимний сад с видом на Милл-Айленд, с сервисным центром площадью 300 м 2. на первом этаже. [26] Однако план так и не был реализован. [27]В 2011 году новый владелец предложил еще один проект - гостиницу на 126 номеров, 126 номеров, ресторан, конференц-зал, оздоровительный центр и зимний сад на крыше [28], который будет завершен к концу 2013 года. временно приостановлено.

  • Реклама красильного цеха Коппа ок. 1928 г.

  • Красильный дом в конце 19 века

  • Вид с Милл-Айленда

  • Главный фасад

Завод по очистке спирта Августа Франке [ править ]

Основателем винокурни Franke был Карл Август Франке, приехавший в Быдгощ в 1827 году из Лешно . Изначально это был небольшой завод по производству ректификованного спирта . После смерти Карла Августа в 1853 году компанию возглавил его сын Герман Франке. С этого момента фирма начала стабильно и динамично развиваться. В 1857 году паровой дистиллятор имел емкость 1000 литров: паровая машина мощностью 3 л.с. , первая из установленных в городе, была произведена в мастерских Фридриха Эберхарда [29] на Берлинерштрассе , Быдгощ.

В 1872 году Герман Франке запустил на улице Подвале, 11 новые заводы по производству чистого ректификованного спирта , популярного в производстве ликеров : ежедневное производство спиртных напитков увеличилось примерно до 3500 литров. Его высокопроизводительный бизнес сделал компанию Франке монополистом на поставку алкоголя в Бромберге.и прилегающие районы; Это также создало необходимость решить проблему хранения, особенно в зимнее время. Для этого Франке купил в 1887 году участок на берегу реки Лит и построил там резервуарный парк, способный хранить около 1 миллиона литров сырого спирта (вскоре до 1,75 миллиона литров). В 1893 году он также построил здесь современный нефтеперерабатывающий завод вдоль ручья, который вместе с заводом на улице Подвале достиг ежедневного производства около 10 000 литров спиртных напитков в день. [30]В последующие годы эта цифра никогда не превышалась из-за снижения спроса. В 1890-х годах рядом с ликеро-водочными заводами Franke открылись украшенные общественные бани. Герман Франке был известен как филантроп, посвятивший себя экономическому, культурному и социальному развитию города: в 1900 году он был удостоен звания «Почетного гражданина города Бромберг» . После смерти Германа Франке в 1913 году вся компания перешла к руки своего сына Конрада, который управлял фирмой всего четыре года, так как он преждевременно скончался в 1917 году в возрасте 52 лет. В соседнем здании на улице Чарторыйского, 6, находилась общественная баня, принадлежащая компании Франке, где использовалась теплая вода, полученная во время спиртовое производство На внешней стене двора размещен барельеф «Дети в бане»напоминая этот период.[31]

Завод работал в межвоенный период и в период немецкой оккупации , но находился в собственности Германии. [32] После Второй мировой войны фабрика была национализирована и постепенно прекратила свою деятельность.

  • Реклама нефтеперерабатывающего завода CA Franke, ок. 1876 г.

  • Нефтеперерабатывающий завод, 1905 г.

  • Вид с Милл-Айленда

  • Вид с Милл-Айленда

  • Вид с улицы Чарторыйского, с барельефа на правой стене

Шлюз и плотины [ править ]

Городской замок [ править ]

Перед городским замком река разделяется на два рукава:

  • один протекает через тонкую ветвь, которая окружает Мельничный остров и питает две плотины , гидроэлектростанцию ​​«Куявска», «Мендзыводзие канал», и заканчивается у трапа для рыбы возле пристани;
  • одна из них - река Брда с канализацией .

Перепад уровня воды между ветвями составляет 3 метра.

Первоначальный деревянный шлюз был построен в 1774 году, когда был введен в эксплуатацию Быдгощский канал . Его много раз перестраивали из-за тяжелых условий и ограниченной прочности строительного материала. [33] В 1788 году шлюз рухнул, и в 1792 году был построен новый деревянный шлюз, несмотря на попытки использовать кирпич или камень: сооружение снова рухнуло в 1803 году, и его заменили деревянным сооружением в 1805 году. эта схема событий повторялась неоднократно, вплоть до 1882 года, когда было принято решение построить кирпичный замок необычной трапециевидной формы.

Другой шлюз, который сохранился до наших дней, был установлен к западу от шлюза и был введен в эксплуатацию в 1915 году. Он был частью нового участка Быдгощского канала , приспособленного к стандартам 400-тонных барж, вместе с двумя недавно построенными большими шлюзами в г. Околе и Чижковко . В том же году старый трапециевидный замок был залит, и его каменная облицовка все еще видна на улице Марцинковского. В 2014 году в ознаменование 240-летия Быдгощского канала были открыты набережные и стены старой шлюзовой камеры в образовательных и исторических целях в рамках проекта возрождения реки Брда .

В 2005 году Городской замок (состоящий из замков, зданий, машинного отделения, рулевой рубки) был включен в список памятников Куявско-Поморского воеводства (N ° 601433, рег. A / 901 / 1-6, 9 декабря 2005 г.). . [14] В 2014-2015 годах запланирован капитальный ремонт городского шлюза, включая установку звуковой системы и видеонаблюдения. [34]

  • Замок в 1905 году

  • Вид на север

  • Вид на юг

  • Вид на здание старой прусской Восточной железной дороги на заднем плане

Джаз Фарни [ править ]

Яз Фарны ( Приходская плотина ) расположена между тонким рукавом Мельничного острова и рекой Брда . Он находится в непосредственной близости от Быдгощского собора («Св. Мартина и Николая»), отсюда и его название: «Kościół farny» по-польски «приходская церковь». Рядом с этой плотиной находится гидроэлектростанция «Куявска».

На этом месте в 14 веке находилась первая Быдгощская плотина , оснащенная водяным колесом, приводившим в движение зерновые мельницы .

Нынешняя плотина была построена в 1899 году, затем перестроена в 1929, 1970 и 1996 годах. В 2014-2015 годах планируется капитальный ремонт этой плотины в рамках проекта восстановления реки Брда. [34] В 1995 г. плотина Фарна была внесена в список памятников Куявско-Поморского воеводства (№ A / 438/1, 16 февраля 1995 г.) [35]

  • Плотина с собором (слева) и гидроэлектростанцией (справа)

  • Детальный вид

  • Зимнее время

  • Противоположный вид

Яз Ульговы [ править ]

Яз Улговы ( Маленькая плотина ) расположена между нижним течением Милл-Айленда и рекой Брда на уровне пристани, выше по течению от плотины Фарна. Он был построен в 1890 году при реконструкции Мельничного острова. Фактическая структура восходит к 1920 году. В 1964 году компания «Плоцкие пшеды Робот Мостович» завершила строительство моста длиной 10,5 м, который проходит параллельно плотине. Он был отремонтирован в 1994 году. [14] В 1995 году плотина Ульгова была внесена в список памятников Куявско-Поморского воеводства (N ° A / 438/1, 16 февраля 1995 г.) [35]

  • Вид с реки Брда

  • Вид со стороны задней ветви

  • Зимнее время

  • Вид напротив собора

Другие здания [ править ]

СтроительствоАдресДата постройкиЗамечанияКартина
Европейский музей денег4 Mennica Street17 век, 1786, 2008В 1595 году на месте амбарных построек был основан частный монетный двор. [12] В 1613 году он стал королевским монетным двором, а после смерти короля Сигизмунда III был назван Государственным монетным двором . Перестроенный в 1786 году для использования кожевником г-ном Цинком, это было жилое здание для служащих, работающих на соседней мельнице. [12] В конце 19 века это было жилое помещение, в котором жили чиновники Миллса. В 2008 году он был капитально отремонтирован Окружным музеем и превращен в Европейский музей денег .
Музейный образовательный центр6 Mennica Street1775-1800Дом был построен для управления мельницами, затем перестроен в конце 19 века. С 2009 года здесь проводится ряд образовательных мероприятий (уроки, мастер-классы, лекции, встречи с авторами, полевые игры, шоу и музейные презентации).
Дом Леона Вычулковского7 Mennica Street1899 г.Построен как жилой дом для чиновников мельниц в 1899 году. В 1975 году его собственность перешла в районный музей Быдгоща , который преобразовал его в музей художника Леона Вычулковского с реконструированными интерьерами того времени.
Дом Миллера8 Mennica Street1774 г.Построен как резиденция мельниц в 1774 году. В 1979 году собственность перешла в районный музей Быдгоща . С 2008 года в нем размещается Музейно-информационный центр (дом реконструирован, первоначальный демонтирован).
Отель Przystań BydgoszczУл. Тамка, 22012 г.Гостиничный комплекс Przystań («пристань, гавань») был построен в 2002 году по проекту бюро «APA Rokiccy» с 22 номерами и ресторанным залом. В здании также находится часть административных помещений и территория спортивного клуба марины: тренажерный зал, склад для 16 гребных лодок, 5 моторных лодок и 80 каноэ, ремонтная мастерская. Причал на реке Брда для 12 лодок пристроен к причалу отеля у водопада плотины Улгова.

Венеция Быдгощ [ править ]

История Быдгощской Венеции началась в 19 веке, когда вдоль набережной реки Брда было построено множество домов, мастерских и фабрик. Основным преимуществом расположения был легкий доступ к воде, а также нахождение в центре города. Первоначально участки, расположенные прямо на берегу реки, использовались как сады, но примерно в 1870 году начали возводиться многие постройки у реки. [36] В конце концов, пейзаж Быдгощской Венеции превратился в жилые и промышленные здания. Владельцами таунхаусов были купцы, ремесленники или фабриканты. В мастерских проводились различные мероприятия:

  • сигаретная фабрика,
  • шоколадная фабрика и кондитерская "Лукулл" (1925-1939),
  • пекарни, бойни, полиграфия (например, "Dziennika Bydgoskiego"),
  • крашение (красильная мастерская Вильгельма Коппа),
  • ликеро-водочный завод (завод по очистке спирта Августа Франке),
  • лесопиление,
  • рестораны.

В начале XX века местность благодаря своей оригинальной планировке стала туристической достопримечательностью Быдгоща , особенно среди художников (Ф. Гаевский, Ежи Рупневский , О. Сагер, Э. Квятковский, Б. Новицкий, А. Гжешк- Менчиньска, Леон Плошай, Ф. Коницер, Ф. Бженчковский, Юзеф Пенижек , К. Цвичель). С 1990-х годов и даже после возрождения Милл-Айленда это место становилось все более и более привлекательным с точки зрения туризма и отдыха.

  • Южная часть

  • Восточная часть

  • Западная часть

  • Здание пивоварни

  • Восточный конец

Мосты и пешеходные мосты [ править ]

СоставЦелиЗамечанияКартина
Мост влюбленныхПешеходный мостРанее (1789-1945 гг.) На месте моста, соединяющего склады Милл-Айленда с королевскими зернохранилищами (местонахождение Opera Nova). Он был разрушен во время освободительных боев в январе 1945 г. в Быдгоще и больше не восстанавливался. Фактический пешеходный мост является частью возрождения острова Милл, он был завершен в феврале 2008 года. [37]
Мельничный мостАвтомобильный мост, пешеходный мостМост был построен в 1791 году во время строительства Rother's Mills. Раньше он соединял Восточный остров со Старым городом Быдгоща через реку. [38]

В 19 и 20 веках он несколько раз перестраивался, до 1964 года. Последняя реконструкция проводилась во время плана возрождения Милл-Айленда до ноября 2014 года. [39]

Венеция пешеходного моста Быдгощапешеходный мостСтроительство этого перехода было частью проекта восстановления острова и было сдано в эксплуатацию в сентябре 2006 года. [14]
Кшиштоф Кленчон пешеходный мостпешеходный мостСтроительство этого перехода было частью проекта восстановления острова и было сдано в эксплуатацию в феврале 2008 года. [14]
Мост через Яз-УльговыАвтомобильный мост, пешеходный мостМост через улицу Тамка на дамбе, отделяющей реку Брда от берега
Пиларский мостАвтомобильный мост, пешеходный мостПервоначально мост через канал «Мендзыводзие канал», соединяющий главный остров с западной монетной частью, свое название происходит от лесопилки ( польский : piła, что означает «лезвие»), расположенной в окрестностях Красного зернохранилища в 15 веке.
Мост через "Мендзыводский канал"пешеходный мостЭтот пешеходный мост существует с 19 века и ведет к острову Монетный двор. Он был перестроен в 21 веке.
Мосты Solidarnośc Мельничные и Портовые мостыАвтомобильный мост, пешеходный мост , трамвайДва ряда по три перемычки через кожную ветвь.

Оживление [ править ]

С 2005 по 2012 год Милл-Айленд пережил процесс возрождения, который был направлен на демонстрацию его культурных, рекреационных и туристических ценностей. [40]

Стоимость четырех проектов на острове достигла почти 100 миллионов злотых : [41]

  • Ревитализация для плана развития бизнеса , выполненная в 2005 и 2006 годах за счет средств ЕС . Он включал реконструкцию и преобразование Центра труда и предпринимательства на ул. Менница 6, реконструкцию причалов, строительство трех пешеходных мостов и реставрацию «Międzywodzie kanał»; [42]
  • Проект реновации культурного наследия , реализованный с 2006 по 2008 год при поддержке Норвежского фонда. Он включал реконструкцию существующих зданий на острове и их преобразование в культурных целях (Музей археологии, Художественный музей, Европейский музей денег, Дом Леона Вычулковского; [43]
  • Строительство рекреационного объекта велось с 2008 по 2011 годы на средства ЕС . [44] Он включал реконструкцию улицы Менница, реконструкцию набережных, строительство аллей и бульваров в растительном парке, строительство амфитеатра, зоны морского песка и смотровой площадки с панорамным видом на оперу Быдгоща. ; [45]
  • Восстановление деградированных спортивных площадок, осуществленное в период с 2010 по 2012 год за счет средств ЕС . Он включал в себя строительство пристани для яхт, гостиницы и спортивной пристани, ремонт причалов и рыбных переходов. [46]

В дополнение к этим проектам уже реализованы или планируются несколько частных инвестиционных проектов. [47]

Вид из оперы с (слева направо) гидрозаводом, мостом влюбленных, Белым зернохранилищем и мельницами Ротера.

См. Также [ править ]

  • Быдгощ
  • Старая рыночная площадь, Быдгощ
  • Семья Франке в Быдгоще
  • (на польском языке) Леон Вычолковский
  • (на польском языке) Водный путь E70
  • (на польском языке) Kentzer Mills

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Renowacja obiektów dziedzictwa kulturowego na terenie Wyspy Młyńskiej" . bydgoszcz.pl . Miasto Bydgoszcz. 5 ноября 2008 . Проверено 17 октября +2016 .
  2. ^ «Лучшие туристические продукты 2008-2015» . polskapodajdalej.pl . Polska Organizacja Turystyczna. 2016 . Проверено 17 октября +2016 .
  3. ^ [1]
  4. ^ «Водные пути - ключевой ингредиент для лучшей мобильности» . inlandnavigation.eu . INE. 2016 . Проверено 17 октября +2016 .
  5. ^ Гарбачевский, Витольд (2000). Monety bite w mennicy bydgoskiej - иконография и miejsce w sztuce polskiej doby manieryzmu i baroku. Materiały do ​​dziejów kultury i sztuki Bydgoszczy i regionu - zeszyt 5 . Быдгощ: PRACOWNIA DOKUMENTACJI I POPULARYZACJI ZABYTKÓW WOJEWÓDZKIEGO OŚRODKA KULTURY W BYDGOSZCZY.
  6. ^ a b c d e "Карта грантов ЕС" . mapadotacji.gov.pl . Оперативная программа технической помощи. 2006 . Проверено 17 октября +2016 .
  7. ^ Licznerski, Альфонс (1974). О dawnych wodnych młynach bydgoskich. Kalendarz Bydgoski . Быдгощ: Towarzystwo Miłośmkow Miasta Bydgoszczy.
  8. ^ Руководство Быдгоща . Быдгощ: Город Быдгощ. Июль 2014. с. 19. ISBN 978-83-917786-7-8.
  9. ^ Кулеш, Маца (23 августа 2015). "W PRL-u armaty stały na Wyspie Młyńskiej" . bydgoszcz.gazeta.pl . bydgoszcz.gazeta . Проверено 17 октября +2016 .
  10. ^ Szach, Ежи (1979). Perła na wyspie. Kalendarz Bydgoski . Быдгощ: Towarzystwo Miłośmkow Miasta Bydgoszczy.
  11. ^ Załącznik делать uchwały Nr XXXIV / 601/13 . Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego. 20 мая 2013 г.
  12. ^ a b c d e f Koronowskie Stowarzyszenie Rozwoju Turystyki «Szczesliwa Dolina» (30 сентября 2013 г.). Raport z inwentaryzacji i waloryzacji dziedzictwa przemyslowego Bydgoszczy na cele szlaku kulturowego . Быдгощ: проект SHIFT-X. п. 43.
  13. ^ a b c d e f g Паруцка, Кристина (2008). Забытки Быдгощи - миникаталог . Быдгощ: "Тифен" Кристина Паруцкая. ISBN 978-83-927191-0-6.
  14. ^ Б с д е е г ч я Дудек, Krzysztof (2012). Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Том II из серии: Mosty z biegiem rzek . Быдгощ - Грудзёндз: Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
  15. ^ Руководство Быдгоща . Быдгощ: Город Быдгощ. Июль 2014. с. 76. ISBN 978-83-917786-7-8.
  16. ^ Barylak, Паулина Barylak. «О нас» . karczmamlynska.com.pl . Карчмамлинская . Проверено 18 октября +2016 .
  17. ^ Путеводитель Быдгощской галереи современного искусства . Быдгощ: Районный музей Леона Вычулковского в Быдгоще. п. 16.
  18. ^ zbyszekf60 (2007). "Даун млыны Ротера" . polskaniezwykla.pl . polskaniezwykla . Проверено 18 октября +2016 .
  19. ^ a b Jarocińska, Анна (2007). Старе млыны. Kalendarz Bydgoski . Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  20. ^ Аладович, Кшиштоф Аладович. "Ratusz kupi młyny Rothera od firmy Nordic Development" . bydgoszcz.wyborcza.pl . bydgoszcz.wyborcza . Проверено 18 октября +2016 .
  21. ^ "Перечислите intencyjny w sprawie współpracy z Muzeum Techniki и Przemysłu НЕ подписаны!" . muzeum.bydgoszcz.pl . muzeum.bydgoszcz. 14 сентября 2016 . Проверено 18 октября +2016 .
  22. ^ Агнешка Kołosowska Лешек Возняк (2014). Путеводитель по Быдгощу . Быдгощ: Wydawnictwo Tekst. п. 119. ISBN 978-83-917786-7-8.
  23. ^ "MEW Kujawska" . mew.pl . Małe Elektrownie Wodne sc 2016 . Проверено 18 октября +2016 .
  24. ^ Кулеш, Маца (15 сентября 2015). "Kolekcja cudów techniki na Wyspie Młyńskiej" . bydgoszcz.gazeta.pl . bydgoszcz.gazeta . Проверено 18 октября +2016 .
  25. ^ Chełminiak Марек (2006). " " Piękna stara Bydgoszcz "Perła wśród albumów" . tmmb.pl . Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy. Архивировано из оригинального 24 декабря 2013 года . Проверено 18 сентября 2016 года .
  26. ^ "Пралхим" . www.polskie-lofty.pl (на польском языке). Архивировано из оригинала на 2009-09-27 . Проверено 18 декабря 2010 .
  27. ^ Gałęzewski, Яцек (9 декабря 2008). "Poślizg inwestycji deweloperskich w śródmieściu" . bydgoszcz.wyborcza.pl . bydgoszcz.wyborcza . Проверено 18 сентября 2016 года .
  28. ^ Bielawa, Войцех (1 октября 2013). "Отель Hilton rośnie przy Wyspie. W środku wyjątkowa Restauracja" . bydgoszcz.gazeta.pl . bydgoszcz.gazeta . Проверено 18 сентября 2016 года .
  29. ^ Allgemeiner Wohnungs-Anzeiger für Бромберг: ауф дас Jahr 1858 . Бромберг. 1858. с. 7.
  30. ^ zbyszekf60. "Рафинерия спиртусу Карла Августа Франкего" . polskaniezwykla.pl . polskaniezwykla.pl . Проверено 19 октября +2016 .
  31. ^ "Индустриальное наследие Быдгоща" . visitbydgoszcz.pl . Bydgoskie Centrum Informacji. 2016 . Проверено 19 октября +2016 .
  32. ^ Biskup Мариан (1999). Historia Bydgoszczy. Tom II cz. 1 1920-1939 гг . Быдгощ: Bydgoskie Towarzystwo Naukowe. п. 136. ISBN. 83-901329-0-7.
  33. ^ Bartowski, Кшиштоф (2005). W 231. rocznicę Kanału Bydgoskiego (1774-2005) - Materiały do ​​dziejów kultury i sztuki Bydgoszczy i region . Быдгощ: PRACOWNIA DOKUMENTACJI I POPULARYZACJI ZABYTKÓW WOJEWÓDZKIEGO OŚRODKA KULTURY W BYDGOSZCZY.
  34. ^ a b "Bydgoski węzeł wodny - opis projektu" . rzgw.gda.pl . RZGW w Gdańsku. 29 декабря 2013 . Проверено 19 октября +2016 .
  35. ^ a b "Zestawienia zabytków nieruchomych" . nid.pl . нид.пл. 2016 . Проверено 19 октября +2016 .
  36. ^ Derkowska-Kostkowska, Богна (1999). Wenecja Bydgoska - szkic do portretu - Kalendarz Bydgoski . Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  37. ^ Дудек, Кшиштоф (2012). Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Том II . Быдгощ - Грудзёндз: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
  38. ^ Деренды, Ежи (2006). Piękna stara Bydgoszcz - tom I z serii Bydgoszcz miasto na Kujawach . Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  39. ^ Czajkowska, Малгожата (2015). "Дроговцы: Сильнейшим завалением" . bydgoszcz.wyborcza.pl . bydgoszcz.wyborcza.pl . Проверено 19 октября +2016 .
  40. ^ Romeyko-Baciarelli Крыстына: Wyspa спосо Nowa. [w:] Kalendarz Bydgoski 2009
  41. ^ http://www.bip.um.bydgoszcz.pl/na_skroty/finanse/budzet_miasta_bydgoszcz/ Budżet miasta Bydgoszczy za lata: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, projekt bud retu na 2010 r.
  42. ^ https://web.archive.org/web/20071111024336/http://www.bydgoszcz.pl/binary/Rewitalizacja%20Wyspy%20M%C5%82y%C5%84skiej%20w%20Bydgoszczy%20na%20cele%20rozwozwo % 20przedsi% C4% 99biorczo% C5% 9Bci_tcm29-22352.pdf dostęp 18-12-2009.
  43. ^ https://web.archive.org/web/20071111024416/http://www.bydgoszcz.pl/binary/Renowacja%20obiekt%C3%B3w%20dziedzictwa%20kulturowego%20na%20terenie%20Wyspy%20M%C5%82 % C5% 84skiej% 20w% 20Bydgoszczy_tcm29-22353.pdf dostęp 18-12-2009.
  44. ^ http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1,48722,7228231,Odnowa_Wyspy_Mlynskiej_na_finiszu.html dostęp 21-12-2009.
  45. ^ http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090424/BYDGOSZCZ01/979357118 dostęp 21-12-2009.
  46. ^ http://www.atoregion.pl/content/view/253/ dostęp 21-12-2009.
  47. ^ Bydgoska Wenecja. Szkło, cegła i biura nad wodą w www.pomorska.pl (dostęp 21-12-2009) .

Внешние ссылки [ править ]

  • Мельничный остров на сайте Быдгоща
  • Финансирование ЕЭЗ Мельничного острова Быдгощ
  • Отель Przystań Bydgoszcz
  • Спутниковые виды на Милл-Айленд
  • Ресторан Karczma Mlynska

Библиография [ править ]

  • (на польском языке) Бискуп, Мариан (1991). Historia Bydgoszczy. Tom I do roku 1920 . Варшава-Познань: Bydgoskie Towarzystwo Naukowe.
  • (на польском языке) Бискуп, Мариан (1999). Historia Bydgoszczy. Том II 1920-1939 гг . Варшава-Познань: Bydgoskie Towarzystwo Naukowe.
  • (на польском языке) Деренда, Ежи (2006). Piękna stara Bydgoszcz - tom I z serii Bydgoszcz miasto na Kujawach . Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  • (на польском языке) Деренда, Ежи (2008). Piękna stara Bydgoszcz - tom II z serii Bydgoszcz miasto na Kujawach . Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  • (на польском языке) Gsiorowski, Paweł Bogdan (2006). Bydgoski południk. Kalendarz Bydgoski . Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  • (на польском языке) Kuczma, Rajmund (1995). Zieleń w dawnej Bydgoszczy . Быдгощ: Instytut Wydawniczy "Świadectwo".
  • (на польском языке) Ромейко-Бачарелли, Кристина (2009). Wyspa od nowa. Kalendarz Bydgoski . Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  • (на польском языке) Szach, Jerzy (1979). Perła na wyspie. Kalendarz Bydgoski . Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy. С. 24–30.
  • (на польском языке) Уминьски, Януш (1996). Быдгощ. Przewodnik . Быдгощ: Regionalny Oddział PTTK "Szlak Brdy".

Координаты : 53.1222 ° N 17.9958 ° E53 ° 07′20 ″ с.ш., 17 ° 59′45 ″ в.д. /  / 53.1222; 17,9958