Mohafiz является внутренней безопасности транспортного средства разработаны и изготовлены в Heavy Industries Таксилы (HIT) в Пакистане на основе шасси грузового автомобиля. [ необходима цитата ]
Мохафиз | |
---|---|
Тип | Автомобиль внутренней безопасности |
Место происхождения | Пакистан |
История обслуживания | |
Использован | Ирак , Пакистан |
История производства | |
Дизайнер | Heavy Industries Taxila |
Разработано | 1990-е |
Производитель | Heavy Industries Taxila |
Произведено | ~ 2003 [1] |
Характеристики | |
Масса | 3657 кг |
Длина | 4877 мм |
Ширина | 1575 мм |
Высота | 2023 мм |
Экипаж | 8 |
Основное вооружение | 7,62 мм |
Разработка
В начале 2000 года HIT приступила к проектированию нового автомобиля внутренней безопасности 4 × 4 под названием Mohafiz. Впервые это было показано в середине ноября 2000 г., а в декабре 2000 г. начались обширные испытания. [2]
Двигатель
Он оснащен 4,2-литровым дизельным двигателем, соединенным с механической коробкой передач с пятью передними и одной задней передачами и двухступенчатой раздаточной коробкой. При необходимости можно установить более мощный 4,5-литровый дизельный двигатель, чтобы обеспечить более высокую удельную мощность.
Хотя первый образец Mohafiz основан на шасси Toyota Land Cruiser , он также может быть построен на другом шасси 4 × 4. Сюда входит Land Rover Defender 110 (4 × 4), который уже в большом количестве стоит на вооружении пакистанской армии .
В Ирак поставлялись автомобили на базе шасси Land Rover 110 (4х4). [2]
Дизайн
БТР Mohafiz имеет цельносварной алюминиевый броневой корпус, обеспечивающий защиту пассажиров от огня стрелкового оружия калибром до 7,62 мм и осколков снарядов. Полностью закрытый моторный отсек находится спереди, а боевое отделение простирается назад.
Командир и водитель сидят спереди и имеют пуленепробиваемые окна спереди и открывающуюся вперед дверь с пуленепробиваемым окном в верхней части с обеих сторон. Эти пуленепробиваемые окна закрыты экранами из проволочной сетки. Пуленепробиваемые окна обеспечивают такой же уровень защиты, как и бронекорпус.
Десантное отделение находится в задней части, военнослужащие сидят по бокам на скамейках и входят в машину через большую дверь в заднем проеме справа.
По бокам и в задней части десантного отделения предусмотрены пуленепробиваемые окна. Всего предусмотрено десять огневых окон, позволяющих использовать винтовки и другое стрелковое оружие изнутри машины. Верхняя часть корпуса немного наклонена внутрь, как и его задняя часть.
На передней части крыши установлена одноместная турель с ручным управлением, вооруженная 7,62-мм пулеметом и / или гранатометом со слезоточивым газом, а также двухсекционный люк в крыше, который открывается влево и вправо. Поставленные в Ирак машины оснащены одноместной башней, вооруженной 7,62-мм пулеметом ПК.
Непосредственно в задней части башни есть два открывающихся вперед люка в крыше, хотя конструкция машины является гибкой, так что возможны различные типы расположения люков в крыше. [2]
Операторы
Текущие операторы
- Иракская армия - 60 ISV Mohafiz поставлены Пакистаном в 2006 г. [2]
Гражданский оператор
- Sindh Police - 60 доставлено Wah Ordnance Factory в 2012 году. [2] [3]
Рекомендации
- ^ Наследный принц Саудовской Аравии свидетелей выставка Пак оборонного производства. Архивировано 27 августа 2005 года в Wayback Machine.
- ^ a b c d e "Автомобиль безопасности Мохафиза" .
- ^ «Некачественное снаряжение рискует жизнью копов» . Архивировано из оригинала на 2012-11-11 . Проверено 10 марта 2013 .