НИАИ ЛЭМ-3

LEM-3 (ака ГНД-6 ( Ленинградский Institoot Grazdahnskovo Vozdooshnovo Flota - Ленинградский институт ГВФ)), был транспортный самолет спроектирован и построен в СССР с 1936 года.

Разработка

В 1930 годе LIIPS (- Ленинградский институт для парусов и связи инженеров) сформирована Великобритания ГВФ (- учебный центр для гражданского воздушного флота), в свою очередь , Великобритания ГВФ сформировала НИАЙ ( Naoochno-Issledovatel'skiy Aero-Institoot - научный тест аэро- институт), который стал центром внимания нескольких хороших инженеров-конструкторов, которым было поручено отдельное ОКБ ( Осбое Констроокторское бюро - персональное конструкторско-конструкторское бюро).

ЛЭМ-3 был разработан Юрием Владимировичем Домрачаевым и Леонидом Сергеевичем Вильд'грубом как высокоэффективный транспорт, подобный мотопланеру , с крыльями большого удлинения и маломощным двигателем. Цельнодеревянный LEM-3 имел обычную трехопорную ходовую часть, крылья с большим размахом поддерживались фермой, пролетавшей примерно на 1/3 пролета от нижней части опор ПС до другого крыла. Первоначальный вариант имел бок о бок открытую кабину для двух пилотов и восьмиместную кабину с четырьмя скамейками под навесными панелями доступа на крыше с небольшими окнами, а также четыре грузовых отсека в увеличенных корнях крыла. На двигателе был установлен пропеллер У-2, летные испытания которого начались в 1936 году. Заводские испытания завершились к началу 1937 года, когда самолет был доставлен в Москву для испытаний в НИИ ГВФ (г.Наоочно-Исследовательский Институт Граждансково Воздухошново Флота - научно-испытательный институт гражданского воздушного флота), к сожалению, по прибытии на аэродром НИИ ГВФ самолет совершил вынужденную посадку, и дальнейшие работы были прекращены. Модифицированная версия с большой закрытой кабиной, обтянутой брюками основной ходовой частью, противоскользящим заносом и кольцевым обтекателем Townend обсуждалась на современном чертеже, но нет никаких доказательств того, что эта версия была построена, модифицирована или использовалась.

Технические характеристики (ЛЭМ-3)

Данные Gunston, Bill. «Энциклопедия самолетов России 1875-1995 гг.». Лондон: скопа. 1995. ISBN  1-85532-405-9.

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Вместимость: 8
• Длина: 13,3 м (43 фута 7,67 дюйма)
• Размах крыла: 26 м (85 футов 3,67 дюйма)
• Площадь крыла: 57 м ² (613 кв. Футов)
• Пустой вес: 1050 кг (2315 фунтов)
• Полная масса: 2240 кг (4938 фунтов)
• Силовая установка: 1 × MG-11, 74,6 кВт (100 л.с.)

Представление

• Максимальная скорость: 122 км / ч (76 миль / ч, 66 узлов)
• Крейсерская скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узла)
• Дальность: 800 км (497 миль, 432 миль)
• Практический потолок: 2200 м (7218 футов)

Смотрите также

• Список самолетов

использованная литература