Национальная иранская компания по переработке и распределению нефти (NIORDC) входит в состав Министерства нефти Ирана . NIORDC была основана 8 марта 1991 года и взяла на себя выполнение всех операций, связанных с переработкой и сбытом нефтепродуктов.
Хотя NIORDC была образована в 1990-х годах, компания фактически унаследовала 90-летний опыт нефтяной промышленности Ирана в области переработки , транспортировки и распределения нефтепродуктов, а также проектирования и строительства объектов нефтяной промышленности.
Обязанности и обязанности (по состоянию на 2009 г.) [ править ]
- Переработка сырой нефти и производство различных нефтепродуктов.
- Перенос сырой нефти с производственных баз и «Хазарского терминала» на нефтеперерабатывающие заводы, а также передача нефтепродуктов с нефтеперерабатывающих заводов и импортных баз на склады снабжения и распределительные центры.
- Выполнение всех проектов и схем по переработке, передаче и хранению.
- Производство, транспортировка и распределение 250 миллионов литров (66 000 000 галлонов США; 55 000 000 имперских галлонов) нефтепродуктов в день.
- Ежедневный экспорт около 60 миллионов литров (16 000 000 галлонов США; 13 000 000 имперских галлонов) нефтепродуктов за границу через нефтяные терминалы.
- Регулярное обеспечение топливом и кормами различных секторов - промышленности, сельского хозяйства и электростанций, например, нефтехимических комплексов.
- Обеспечение потребляющим топливом жилого сектора, делового сектора в городах и крестьянских общин по всей стране.
- Обеспечение более 7 миллионов автомобилей - тяжелых и легких - в транспортном секторе необходимым ежедневным топливом.
Установки и возможности [ править ]
По состоянию на 2010 г. у NIORDC было 19 дочерних и зависимых компаний, в том числе 9 действующих нефтеперерабатывающих заводов. [1] В период с 2007 по 2012 год мощность переработки сырой нефти и газового конденсата увеличится с 1 600 000 баррелей в сутки (250 000 м 3 / сут) до 3 300 000 баррелей в сутки (520 000 м 3 / сут). [2] К 2009 году общая перерабатывающая мощность Ирана составляла 1 860 000 баррелей в сутки (296 000 м 3 / сут). [3]
Очистительный завод | Установленная мощность (барр. / Сут.) |
---|---|
Абадан | 350 000 |
Исфахан | 280 000 |
Арак (Имам-Хомейни) | 250 000 |
Бандар Аббас | 230 000 |
Тегеран (Шахид Тондгуян) | 220 000 ( соответствует стандарту Евро 5 к 2012 г.) [6] |
Арвандский НПЗ | 120 000 |
Остров Лаван | 63000 (с 2012 года) |
Тебриз | 100 |
Керманшах | 40 |
Шираз | 30 |
Общий: | 1,45 млн баррелей в сутки (231 000 м 3 / сутки). |
Нефтепродукты | KBPD (тыс. Баррелей в сутки) | Процентов |
---|---|---|
Бензин | 283 | 17% |
Газойль | 511 | 32% |
Керосин (реактивное топливо) | 136 | 8% |
Горючее | 457 | 29% |
СУГ | 50 | 3% |
Другие | 184 | 11% |
Другие средства:
- Четырнадцать тысяч километров трубопроводов для транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов .
- 150 насосных станций.
- Телекоммуникационная сеть нефтяной промышленности .
- Зоны эксплуатации трубопроводов и телекоммуникаций.
- 35 рабочих зон для NIOPDC.
- 220 операционных областей для NIOPDC.
- Установки резервуаров для хранения емкостью 10 миллиардов литров (2,6 × 10 9 галлонов США; 2,2 × 10 9 британских галлонов) (2009 г.). [7] По состоянию на 2010 г. емкость хранения нефтепродуктов в стране составляла около 11,5 млрд литров (3,0 × 10 9 галлонов США; 2,5 × 10 9 галлонов США), но она достигнет 16,7 млрд литров (4,4 × 10 9 галлонов США). галлонов; 3,7 × 10 9 имперских галлонов) к концу Пятого пятилетнего плана развития (2010-2015). [8]
Импорт топлива [ править ]
Основными поставщиками бензина в Иран исторически были Индия, Туркменистан, Азербайджан, Нидерланды, Франция, Сингапур и Объединенные Арабские Эмираты. [9] [10] Financial Times сообщила , что Vitol , Glencore , Trafigura и другие (западные) компании с тех пор прекратил поставки бензина в Иран из - за международных санкций . [11] В 2006 году Vitol, многонациональная корпорация, базирующаяся в Швейцарии, поставила Ирану 60% от общего объема импорта бензина. [9]
- Среднесуточное потребление бензина составляло 73 миллиона литров (19 000 000 галлонов США; 16 000 000 имперских галлонов) в 2006 году, но упало до 64 миллионов литров (17 000 000 галлонов США; 14 000 000 имперских галлонов) в день в 2007 году одновременно с планом нормирования бензина и до 61 миллиона литров ( 16 000 000 галлонов США; 13 000 000 имперских галлонов) после полной реализации первого этапа плана реформ субсидирования . [12] Производство бензина достигнет 70 миллионов литров (18 000 000 галлонов США; 15 000 000 имперских галлонов) в день в 2013 году. [12]
- В 2008 г. Иран импортировал почти 40% потребностей своего рынка из-за отсутствия перерабатывающих мощностей и контрабанды. [13]
- В 2009 году Иран потратил 11 миллиардов долларов на импортное топливо. [13] В 2010 году импорт бензина снизился до 30% от рыночных потребностей на 25 миллионов литров (6 600 000 галлонов США; 5 500 000 британских галлонов) бензина и 11 миллионов литров (2 900 000 галлонов США; 2 400 000 британских галлонов) дизельного топлива в день. [14] [15]
- В сентябре 2010 года Иран заявил, что прекратил импорт бензина в соответствии с планами расширения внутренних мощностей. [16] Это заявление было позже опровергнуто правительством Хасана Рухани . [17]
- По состоянию на июль 2010 года Иран производил от 280 000 баррелей (45 000 м 3 ) до 285 000 баррелей (45 300 м 3 ) бензина в день и до недавнего времени приобретал оставшиеся 30 процентов, что составляет около 115 000 баррелей в день (18 300 м 3 / сут. ) до 120 000 баррелей в сутки (19 000 м 3 / сут) через крупные нефтяные компании. [18]
- В 2014 году Иран будет импортировать 10–11 миллионов литров (2 600 000–2 900 000 галлонов США; 2 200 000–2 400 000 имперских галлонов) бензина в день в целом [19], включая 8–10 миллионов литров (2 100 000–2 600 000 галлонов США; 1 800 000–2 200 000 имперских галлонов). ) бензина премиум-класса из Индии в день, потому что часть бензина, производимого внутри страны, не соответствует стандартам качества Евро-5 [20] (а также из-за контрабанды топлива / разницы в ценах с соседними странами).
- В 2016 году импорт топлива снизился на 50% до примерно 4 миллионов литров (1 100 000 галлонов США; 880 000 имперских галлонов) в день в среднем из-за падения цен на нефть (т. Е. Уменьшения разницы в ценах с соседними странами и, как следствие, снижения контрабандной деятельности ). [21]
2008 г. | 2009 г. |
---|---|
BP (Великобритания) | CNPC (Китай) |
ENOC (ОАЭ) | Glencore (Швейцария) |
Glencore (Швейцария) | IPG (Кувейт) |
IPG (Кувейт) | Litasco (Россия) |
Европарламент (ОАЭ) | Петронас (Малайзия) |
Reliance Industries (Индия) | Reliance Industries (Индия) |
Shell (Нидерланды) | Shell (Нидерланды) |
SPC (Сингапур) | Итого (Франция) |
Итого (Франция) | Trafigura (Швейцария) |
Trafigura (Швейцария) | Vitol (Швейцария) |
Vitol (Швейцария) | Zhenhua Oil (Китай) |
Новые объекты [ править ]
После завершения строительства 7 новых заводов и модернизации существующих заводов стоимостью 26 миллиардов долларов; Наряду с реализацией плана реформы субсидирования для сокращения спроса, возможно, что Иран перестанет быть импортером бензина к 2010-2011 гг. и станет нетто-экспортером к 2013-2015 гг. [18] [22] [23] [24]
Хотя страна по-прежнему зависит от небольшого импорта бензина и дизельного топлива, чистый импорт бензина в 2013 году в среднем составлял всего 33 000 баррелей в сутки. Для сравнения: импорт нефтепродуктов составил 182 000 баррелей в сутки в 2009 году, из которых две трети приходилось на бензин (приблизительно 132 000 баррелей в сутки). [25]
По данным иранских СМИ, по состоянию на 2015 год, за исключением НПЗ «Стар Персидский залив» в Ассалуйе , все планы строительства 13 новых НПЗ были отменены «из-за технических и финансовых проблем» . [26]
Очистительный завод | Место расположения | Мощность переработки [27] | Ориентировочная стоимость [28] | Предполагаемая дата завершения [28] |
---|---|---|---|---|
Хузестанский НПЗ (частный) | Свободная зона Арванд , недалеко от Абадана | 180 000 баррелей в сутки (29 000 м 3 / сут). НПЗ будет перерабатывать тяжелую нефть, добываемую на месторождениях Азадеган и Ядаваран . Он также будет производить 10 миллионов литров (2 600 000 галлонов США; 2 200 000 имперских галлонов) супербензина, соответствующего стандарту Евро IV , 12,6 млн литров (3 300 000 галлонов США; 2 800 000 имп галлонов) дизельного топлива, 3 миллиона литров (790 000 галлонов США; 660 000 галлонов). имп гал) реактивного топлива , 5 миллионов литров (1 300 000 галлонов США; 1 100 000 имп галлонов) сжиженного газа и 440 тонн (430 длинных тонн; 490 коротких тонн) серы. | 2,9 млрд евро | 2012 г. |
НПЗ Persian Gulf Star | Assalouyeh | 360 000 газовых конденсатов в сутки и для производства бензина, авиакеросина и других ценных продуктов. | 2,5 млрд евро | 2010 г. |
Нефтеперерабатывающий завод Шахриар | Тебриз | 150 000 баррелей в сутки (24 000 м 3 / сут); производство бензина: 70 000 баррелей в сутки (11 000 м 3 / сут) | 1,2 млрд евро | 2012 г. |
НПЗ Анахита | Провинция Керманшах | 150 000 баррелей в сутки (24 000 м 3 / сут) | 1,3 млрд евро | 2012 г. |
НПЗ Хормоз | Бандар Аббас | 300 000 баррелей (48 000 м 3 ) тяжелой и сверхтяжелой сырой нефти | 4,3 миллиарда долларов | 2012 г. |
Каспийский НПЗ | Горган , провинция Голестан | 300 000 баррелей (48 000 м 3 ) сырой нефти; 20 миллионов литров (5 300 000 галлонов США; 4 400 000 имп галлонов) бензина, 11 миллионов литров (2 900 000 галлонов США; 2 400 000 имп галлонов) газойля из стран Каспийского моря с экспортом в Турцию , Афганистан и Пакистан | 4 миллиарда долларов | 2013 |
НПЗ Парс | Шираз | 120 000 баррелей в сутки (19 000 м 3 / сут) | 800 миллионов евро | 2012 г. |
Очистительный завод | Место расположения | Мощность переработки | Ориентировочная стоимость | Дата завершения |
---|---|---|---|---|
Ясуджский НПЗ | Ясудж | 150 000 баррелей в сутки (24 000 м 3 / сут). Завод будет производить бензин, газойль, керосин, топочный мазут, сжиженный газ, асфальт и серу. [30] | 2,2 миллиарда долларов | 2014 г. |
Планируемый в 2011 году НПЗ Кешм (способный перерабатывать тяжелую сырую нефть) будет иметь производственную мощность 30 000 баррелей светлых нефтепродуктов в день и будет введен в эксплуатацию к 2014 году [31].
Политика [ править ]
- Предоставление желаемых услуг по снабжению топливом и своевременное снабжение кормами предприятий и предприятий по всей стране.
- Снижение уровня потребления за счет использования управления потреблением энергии и повышения ставки экспорта для получения иностранной валюты.
- Уменьшение количества отходов за счет повышения эффективности системы переработки и распределения.
- Снижение загрязнения окружающей среды для достижения стабильного развития.
- Повышение производительности труда персонала и повышение уровня подготовки.
- Увеличение выпуска нефтеперерабатывающих мощностей и передача - это сбыт нефтепродуктов.
- Снижение затрат на производство, транспортировку и реализацию нефтепродуктов.
Дочерние компании [ править ]
Дочерними компаниями NIORDC являются:
- Национальная иранская компания по распределению нефтепродуктов.
- Управление строительства и развития компании " АГНКС ".
- Национальная иранская нефтяная инженерная и строительная компания (NIOEC)
- Oil Pipeline and Telecommunication Co.
- Oil Refining Co.
См. Также [ править ]
- Национализация движения нефтяной промышленности Ирана
- Нефтяная промышленность Ирана
- Абаданский НПЗ
- Арвандский НПЗ
- Список нефтеперерабатывающих заводов
- План газового нормирования в Иране на 2007 год
- Национальная иранская нефтяная компания
- Компания Jey Oil Refining
Ссылки [ править ]
- ^ "NIORDC - Национальная иранская нефтеперерабатывающая и распределительная компания" . NIORDC . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ a b "NIORDC - Национальная иранская нефтеперерабатывающая и распределительная компания" . NIORDC. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ Статистический обзор мировой энергетики полный отчет 2010 BP.
- ^ а б «Иран» . Управление энергетической информации США. Архивировано из оригинального 31 марта 2008 года . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ «Производство бензина в Иране вырастет на 23 мл / сут в следующем году» . Шана. Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ « ' Тегеранский НПЗ получит стандарт Евро-5 ' » . PressTV . 2 мая 2011 . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ «США и Европа остались в стороне, поскольку добыча газа в Иране взлетает» . PressTV . 9 октября 2009 . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ "1 миллиард долларов вложен в улучшение иранского бензина" . PressTV . 20 декабря 2010 . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ a b https://fpc.state.gov/documents/organization/107234.pdf
- ^ Kittrie, Orde F. (13 ноября 2008). «Как давить на Иран» . The Wall Street Journal . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ «Крупнейший в мире нефтетрейдер прекращает поставки в Иран: компания» . AFP . 8 марта 2010 . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ а б http://english.farsnews.com/newstext.php?nn=9104254519
- ^ a b « « 17 процентов ежедневного производства топлива вывозится контрабандой за границу » » . PressTV . 26 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 15 мая 2012 года . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ Эрдбринк, Томас; Линч, Колум (23 июня 2010 г.). «Иран готов к запланированным санкциям США в отношении импорта топлива, - говорят аналитики» . Вашингтон Пост . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ «Санкции и ахиллесова пята Ирана» . Пайванд . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ «Иран утверждает, что начал экспорт бензина» . Пайванд . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=M_md49UCw1U&feature=c4-overview&list=UUyM62OUafVbdcyqxpyMAiAA
- ^ a b «Иранский экспортер бензина к 2015 году: отчет» . PressTV. 26 июля 2010 . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ http://www.payvand.com/news/14/apr/1023.html
- ^ http://www.tehrantimes.com/economy-and-business/110844-iran-plans-to-import-10-million-liters-of-indian-premium-gasoline-per-day
- ^ http://en.mehrnews.com/news/120510/Iran-halves-gasoline-imports
- ^ «Иран станет экспортером бензина к 2013 году» . Завя . 3 января 2009 . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ Новые нефтеперерабатывающие заводы, запланированные Iran Daily .
- ^ «Иран будет экспортировать бензин через четыре года» . PressTV . 28 июля 2010 . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ http://tehrantimes.com/economy-and-business/119119-iran-on-verge-of-fuel-self-sufficiency-business-monitor-international-
- ^ http://presstv.com/Detail/2015/07/06/419012/iran-gasoline-refineries-nioc-import
- ^ «Иран: продвигается строительство 7 нефтеперерабатывающих заводов» . Пайванд . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ a b "NIORDC - Национальная иранская нефтеперерабатывающая и распределительная компания" . NIORDC . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ «Обзор страны» (PDF) . Иранские инвестиции . 4 (50). Ноября 2010 . Проверено 26 января 2014 .
- ^ "Первый частный НПЗ Ирана" . Тегеран Таймс . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ «Обзор рынка». Иранские инвестиции . 6 (61). Октябрь 2011 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт NIORDC
- Проекты расширения НПЗ Ирана