Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Национальный маршрут 1A (вьетнамский: Quốc lộ 1A (или сокр. QL1A ) или Đường 1 ) - это транссвьетнамское шоссе . Маршрут начинается на 0 км на Хыу Nghi Quan пограничных ворот недалеко от границы Китая и Вьетнама, [1] проходит вдоль страны , соединяющей крупные города , включая Ханой , Дананг и Хошимин и заканчивается в км 2301.34 [ править ] в городке Намкан в провинции Камау .

Схема дороги [ править ]

Национальный маршрут 1А проходит через провинции и города Вьетнама :

  • Лонг Сон (км 16)
  • Bc Giang (119 км)
  • Бокнинь (139 км)
  • Город Ханой (столица) (170 км)
  • Phủ Lý (km 229, tỉnh Hà Nam )
  • Ниньбинь (263 км)
  • Тхань Хоа (323 км)
  • Винь (км 461, Нгхан )
  • Hà Tnh (510 км)
  • Đồng Hới (км 658, провинция Quảng Bình )
  • Ông Hà (750 км, провинция Quảng Trị )
  • Город Хуэ (824 км, провинция Тха-Тиен-Хуэ )
  • Город Дананг (км 929)
  • Там Коу (км 991, провинция Куонгнам )
  • Quảng Ngãi (км 1054)
  • через 1D: Quy Nhơn (км 1232, провинция Bình nh )
  • Туи Хоа (км 1329, провинция Фу Йен )
  • через 1С: Нячанг (1450 км, провинция Хан Хоа )
  • Фан Ранг-Тхап Чам (1528 км, провинция Нинь Тхуон )
  • Фантхит (км 1701, провинция Биньтхуан )
  • Биен Хоа (1867 км, провинция Онг Най )
  • Хошимин (1889 км)
  • Тан Ан (км 1936, провинция Лонг Ан )
  • Mỹ Tho (км 1959, провинция Tin Giang )
  • Виньлонг (2024 км)
  • Cơn Thơ City (км 2058)
  • Провинция Хоуцзян
  • Sóc Trăng (км 2119, провинция Sóc Trăng )
  • Bc Liêu (2176 км)
  • Cà Mau (км 2236, провинция Cà Mau )

Технические характеристики [ править ]

  • Общая протяженность 2300,45 км [1]
  • Ширина дороги: 10–12 м
  • Дорожное покрытие: асфальтовое покрытие
  • Всего мостов: 874 моста, нагрузка на мост варьируется от 25 до 30 тонн.

История [ править ]

Шоссе QL-1, 1968 год.

Национальный маршрут 1А был построен французскими колонистами в начале 20 века. Недавно он был повышен за счет японской официальной помощи в целях развития, а также кредитов Всемирного банка . Во время Первой войны в Индокитае и Второй войны в Индокитае ( Вьетнамская война ) дорога 1А была местом нескольких сражений между вьетнамскими войсками и французскими или американскими войсками. Одним из самых заметных сражений была французская операция «Камарг» в 1953 году.

Во время режима Республики Вьетнам (1954-1975), есть два разделенных участка главной дороги от Куангчи до Ба Сюйен (Камау): QL-1 (Национальная автомагистраль 1) и QL-4 (Национальная автомагистраль 4). Во время 2-й Индокитайской войны инженерный корпус армии США [2] провел обширные работы по модернизации QL-1 и QL-19 . В 1966 году 19-й саперный батальон начал «модернизацию шоссе QL-1 с практически грунтовой дороги до всепогодной дороги класса 31 [3] от Куинён на севере до Бонгсона ». [4] К 1970 году QL-1 был полностью модернизирован до Mo Duc.. QL-1 обходят маршрут вокруг Сайгон-Бьенхоа. В дельте Меконга NH4 (ныне Национальная автомагистраль 1A) простирается от провинции Лонг Ан до провинции Ба Сюйен (Камау).

Будущее [ править ]

Центральный участок шоссе, от Ханоя до Контье , планируется продублировать скоростной автомагистралью Север-Юг .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Атлас дорог Вьетнама (Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam). Картографическое издательство (Вьетнам), 2004 г.
  2. ^ «Наша история» (PDF) . 19-й боевой сапер, Вьетнам . Проверено 22 декабря 2019 года .
  3. ^ «Планирование и проектирование дорог, аэродромов и вертодромов на театре военных действий» (PDF) . Департамент армии. 1994 . Проверено 22 декабря 2019 .
  4. ^ «Наша история» (PDF) . 19-й боевой сапер, Вьетнам . Проверено 22 декабря 2019 .