 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции метро Нижнего Новгорода | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Родное имя | Нижегородский метрополитен Нижегородский Метрополитен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Нижний Новгород , Россия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип транспорта | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество строк | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество станций | 15 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневная поездка | 271,89 (2018) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годовая гонка | 27,6 млн (2017) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Началась операция | 1985 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Нижегородское метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина системы | 21,6 км (13,4 миль) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новгород Метро Нижнего ( русское : Нижегородское метро ), ранее известное как Metro Горьковской ( русском : Горьковское Метро ), является быстрым транзитной системой , которая обслуживает город Нижнего Новгорода , Россия . Открытый в 1985 году, он состоит из 15 станций [1] и имеет длину 21,6 км (13,4 мили). [1] Метро соединяется с системой городской железной дороги на станции Московская . Он занимает третье место по количеству станций в метрополитене России, две из которых - Москва и Москва.Санкт-Петербург .
История [ править ]
Нижний Новгород (в советское время - Горький) - большой город на Волге . В середине 1970-х его население превышало один миллион человек, что отвечало советским требованиям по развитию системы скоростного транспорта. Строительство началось 17 декабря 1977 года, а сеть была открыта для публики 20 ноября 1985 года. Третья система метро в России, она десятая в бывшем Советском Союзе .
Бурение тоннелей началось в сентябре 1978 года от станции Ленинская . Разработка проектной документации, реконструкция дорог и трамвайных путей, снос домов занимали много времени. В 1979 году были забиты сваи под фундамент станции Московская . В июне 1980 года было предложено расширить Горьковский метрополитен до трех линий. [3]
13 июля 1984 г. при строительстве станции Московская обрушились ее стены; погибли двое рабочих из студенческого отряда, помогавшие на строительстве. Согласно городской легенде , призраки умерших студентов до сих пор ходят по туннелям и станциям метро. [4]
20 ноября 1985 года открылся Горьковский метрополитен. Первая линия протяженностью 7,8 км (4,8 мили) включала шесть станций (Московская, Чкаловская , Ленинская, Заречная , Двигатель Революции и Пролетарская ), депо и инженерный корпус. Еще две станции ( Автозаводская и Комсомольская от станции Пролетарская) были открыты в 1987 году, а в 1989 году - Кировская и Парк культуры .
Постсоветская эпоха [ править ]
Хотя темпы строительства метро в Советском Союзе были впечатляющими, последствия распада Советского Союза осложнили будущее метро. Когда в 1989 году была завершена первая очередь, началось строительство второй очереди. По всей России сегменты, открытые в начале 1990-х годов, в основном были завершены; обанкротившиеся компании и рабочие изо всех сил пытались их покончить. 20 декабря 1993 года на новой линии 2 открылись две станции : Канавинская и Бурнаковская . [5]
9 сентября 2002 года открылась 13-я станция ( Буревестник , 2 линия). [5] 22 сентября 2012 г. впервые было закрыто метро для передачи электроэнергии на новую систему управления строящейся станции « Горьковская линии 1 »; станция открылась 4 ноября того же года. Станция « Стрелка линии 2 » открылась 12 июня 2018 г. [6]
Хронология [ править ]
| Сегмент | Дата открытия | Длина |
|---|---|---|
| Московская - Пролетарская | 20 ноября 1985 г. | 7,8 км |
| Пролетарская - Комсомольская | 8 августа 1987 г. | 2.4 км |
| Комсомольская - Парк Культуры | 15 ноября 1989 г. | 2.2 км |
| Московская — Бурнаковская | 20 декабря 1993 г. | 2.6 км |
| Бурнаковская - Буревестник | 9 сентября 2002 г. | 1.3 км |
| Московская — Горьковская | 5 ноября 2012 г. | 3.5 км |
| Московская - Стрелка | 13 июня 2018 г. | 3.1 км |
| Общий: | 15 станций | 22,0 км |
Система [ править ]
В метро 14 станций, 13 из которых подземные. Также есть станция-призрак : Ярмарка, строительство которой было прекращено в пользу станции Стрелка. Система имеет две линии, с кроссплатформенной развязкой на Московской . После строительства 3-й линии (Нагорная) появятся еще две пересадочные станции: Оперный театр и Ольгино.
Линия 1 имеет правостороннее движение . На линии 2 левостороннее движение, потому что на Московской рельсы разделились из-за отсутствия на этой линии полноразмерного тоннеля.
Станции метро имеют неглубокую планировку. Московская имеет типичный для СССР пятиколонный пролет; Чкаловская, Ленинская, Парк Культуры, Канавская - стандартные односводчатые, остальные - типовые столбовые трехпролетные. Наземная станция «Буревестник» имеет бортовую планировку.
Подвижной состав метрополитена, обеспечиваемый пролетарским депо, состоит из восьмидесяти вагонов Метровагонмаш 81-717 / 81-714 ; Каждый поезд состоит из четырех вагонов. Интервал между поездами составляет от 7½ до восьми минут в полдень.
План города [ править ]
В отличие от других метро советских времен, Нижний Новгород не имеет привычной треугольной планировки (три линии и шесть спиц, пересекающихся в центре города) из-за необычной планировки города. Нижний Новгород находится на реке Волге , в ее впадении в реку Ока . В течение ХХ века город развивался полицентрически . Исторический центр города (включая Нижегородский Кремль ), включая большинство его административных, культурных и образовательных объектов, находится на высоком холмистом берегу Оки. На низком плоском противоположном берегу сосредоточено большинство промышленных предприятий города и несколько крупных жилых районов, сгруппированных вокруг Канавино. В Канавино также есть центральный железнодорожный вокзал и крупнейшие узлы городского транспорта;Сормово в крупнейшие отрасли промышленности являются Красное Сормово завод и автозавод ( ГАЗ ).
Схема метро [ править ]
Столкнувшись с таким географическим расположением, планировщики метро приняли проект, в котором две линии с четырьмя спицами открывались в несколько этапов (и каждый этап был сегментирован). Узел системы, станция Московская (рядом с главным железнодорожным вокзалом Нижнего Новгорода), будет иметь четырехпутную двухостровную платформу для кросс-платформенной передачи.
Этапы [ править ]
Первым этапом станет Автозаводская линия по южному берегу Оки через жилую и промышленную зоны Ленинского района, автозавода ГАЗ в Автозаводский район . Второй этап - Сормовская линия - пройдет на запад от Московской в районы Сормово. Третий этап - совмещенный автомобильный мост через Оку, который выведет Автозаводскую линию в центр города. Четвертым и завершающим этапом станет Сормовская линия до жилого массива «Мещерское озеро» к северо-западу от железнодорожного вокзала, на Волге. Строительство 25-километровой системы с более чем 20 станциями планировалось завершить к концу 1990-х годов.
Порядок, в котором открывались этапы, определялся отраслевым пассажиропотоком советской эпохи и проблемой размещения депо; речное движение было менее интенсивным. ГАЗ был главным работодателем Автозаводского района, и многие рабочие жили в северных частях города. Единственное подходящее место для железнодорожного депо было возле автомобильного завода.
Линии [ править ]
| Ливрея | Имя | Имя ( кириллица ) | Дата открытия | Новейшая станция | Длина (км) | # станций | Время езды (от конца до конца) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Маршрут 1 (Автозаводская) | Линия 1 (Автозаводская) | 20 ноября 1985 г. | 4 ноября 2012 г. | 14,5 | 11 | 18 минут | |
| Маршрут 2 (Сормовско-Мещерская) | Линия 2 (Сормовско-Мещерская) | 20 ноября 1985 г. | 12 июн 2018 | 7.1 | 5 | 10 минут | |
| Общий: | 21,6 | 15 | |||||
Строка 1 [ править ]
Линия 1, Автозаводская, проходит между Парком Культуры и Горьковской и была открыта в 1985 году. Имеет одну пересадочную станцию (Московская, линия 2) и соединяет нижний и верхний города мостом.
Она была спроектирована в 1980 году. В советское время линия называлась Автозаводско-Мещерская и должна была просуществовать до тех пор, пока не будет построен жилой микрорайон у Мещерского озера.
Строка 2 [ править ]
Линия 2, также известная как Сормовско-Мещерская или Сормовская, проходит между станциями Буревестник и Московская и была открыта в 1993 году. В январе 1981 года линия была известна как Сормовско-Нагорная и должна была соединить промышленный нижний город и исторический верхний. город. Строительство линии несколько раз приостанавливалось из-за кризисов в России. К ЧМ- 2018 возле стадиона «Нижний Новгород» построили станцию «Стрелка » . После чемпионата мира по футболу планируется продлить линию до станции Волга в Мещере и станции Варя в Сормово. Также планируется достроить станцию-призрак Ярмарка.
Планы на будущее [ править ]
Станция Горьковская , первая станция на реке Ока, открылась в ноябре 2012 года. [7] До продления линии 1 в 2012 году низкая пассажиропоток была проблемой. Несмотря на более протяженную линию, чем у других систем российского метрополитена в то время (включая Новосибирск , Самару и Екатеринбург ), пассажиропоток был одним из самых низких - 16,8 млн пассажиров в год в 2004 году. Для сравнения, в Новосибирской системе пассажиропоток почти вдвое превысил годовой показатель. Нижегородского метрополитена.
Строительство метромоста началось в 1995 году и было завершено в ноябре 2009 года. После продления линии 1 до центра города есть три предложения по развитию. Первым было продление Сормовской линии до станции «Стрелка», возле Нижегородского стадиона ЧМ-2018 . Второй - продолжение Сормовской линии до Сормово. Третье предложение - продление линии на восток в центре города со строительством станций «Оперный театр» и «Сенная».
Карта сети [ править ]
См. Также [ править ]
- Список станций метро Нижнего Новгорода
- Нижегородская городская железная дорога
- Трамваи в Нижнем Новгороде
- Список систем скоростного транспорта
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Нижегородского метрополитена . |
- ^ а б в г МЕТРОПОЛИТЕНЫ РОССИИ за 2012 год[МЕТРОС России в 2012 году]. Новосибирский метрополитен . Новосибирское метро. 2012 . Проверено 3 сентября 2013 года .
- ^ "Статистика. Пассажиропоток в метро Нижнего Новгорода" . www.rus-metro.ru . Проверено 12 февраля 2019 года .
- ^ "Нижегородский метрополитен" . карта-метро .
- ^ Wiejak, Marta (17 мая 2018). «Интересные факты о Нижнем Новгороде, которые следует знать» . Культурная поездка .
- ^ а б «Нижегородский метрополитен» . Международная ассоциация метро . Проверено 19 августа 2018 года .
- ^ На станцию метро «Стрелка» прибыл первый поезд. nntv.tv (на русском языке) . Проверено 23 апреля 2018 года .
- ^ Строящиеся станции Нижегородского метро[Строительство станции метро «Нижний Новгород»]. Metronom-nn.ru. 2012 . Проверено 1 января 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Нижегородский метрополитен-Официальный сайт
- Urbanrail.net
- (на русском языке) Сайт Metroworld - Обширная информация
- (на русском) Metrowalks - Обширная коллекция изображений и описание станции
