 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Северная авеню - главный проспект в Атланте , штат Джорджия, который отделяет центр Атланты от центра Атланты . Норт-авеню непрерывно тянется в Атланте от Кэндлер-парка на востоке, через межштатную автомагистраль 75 и межштатную автомагистраль 85 , вдоль южной границы Технологического института Джорджии до бульвара Джозефа Э. Лоури (ранее Эшби-авеню) к юго-западу от Технологического института Джорджии, где он заканчивается. Северная авеню проходит через районы Понси-Хайленд , Старый Четвертый приход и Мидтаун Атланты .
Северный проспект был назван по крайней мере 150 лет назад и был построен вдоль северной городской черты молодой Атланты. На протяжении десятилетий огромные участки как самой Атланты, так и метро Атланты были построены к северу от Северной авеню, а также за восточными и западными концами Северной авеню.
Западная половина Северной авеню проходит по автомагистралям США 29 , США 78 и 278 , но восточные части этих автомагистралей следуют за авеню Понсе де Леон , всего в одном квартале к северу от Северной авеню. Полосы движения в восточном направлении пересекаются на Пьемонт-авеню , движущейся только на север , а в западном - в одном квартале к западу по улице Джунипер-стрит, движущейся только на юг, которая продолжается на юг как Кортленд-стрит. Это два квартала к востоку от Пичтри-стрит , главной северной / южной улицы Атланты и раздела между восточным и западным квадрантами города.
Дальше на восток Северная авеню пересекает северную ветвь Freedom Parkway к югу от того места, где она заканчивается на Понсе, затем на Хайленд-авеню , а затем на Морленд-авеню, где она пересекает линию графства Фултон / ДеКалб, в одном квартале к северу от конца восточной ветви дороги. Freedom Parkway. К востоку отсюда он теряет свою среднюю полосу поворота и все дома на южной стороне улицы, которые были разрушены Министерством транспорта Джорджии в ожидании так и не построенного участка автострады Стоун-Маунтин . Дорога заканчивается в парке Кэндлер , где улица Кэндлер Парк Драйв идет только на юг, а дороги на север или восток нет.
Известные достопримечательности вдоль Норт-авеню включают в себя Bank of America Plaza , Varsity , Технологический институт Джорджии , высотное здание BellSouth Telecommunications , историческую фабрику DuPre Excelsior Mill (бывшая концертная площадка Masquerade , теперь перенесенная) и высотное здание. Возвышаться мировая штаб-квартира The Coca-Cola Company . В подвале здания телефонной компании содержит станцию North Avenue MARTA , который является станцией Метрополитена Атланты системы быстрого транзитавдоль его основных северных и южных линий Red & Gold. Эта станция MARTA - ближайшая к Технологическому институту Джорджии, и расстояние между ними умеренное.
Технологический институт Джорджии иногда в шутку называют « торговой школой Северной авеню » в связи с этой улицей, самой большой улицей рядом с ее первоначальным центром. [1]
История [ править ]
Когда была построена Северная авеню, эта прямая, прямая по стрелке, проспект проходила по линии между уже обследованными земельными участками в округе Фултон, штат Джорджия , и находилась очень близко к исходным северным границам города. На самом деле, там была линия укреплений в армии конфедератов вырыли только к северу от Северного проспекта в Осаде Атланты в 1864 году.
Первый участок Северной авеню находился между земельными участками № 50 и № 49 к западу от Уэст-Пичтри-стрит и участками № 47 и № 48 к востоку от этой улицы. До 1925 года Северный проспект заканчивался на Рэндольф-стрит. [2] В рамках соглашения 1925 года с городом о строительстве гигантского розничного магазина Sears, Roebuck & Company в Атланте, Северная авеню была продлена до железнодорожных путей Sidings Rail Road [3] (ныне Белтлайн рядом с сегодняшним рынком Понсе-Сити (который является бывшее здание Sears, Roebuck, & Co. ) и фабрика DuPre Excelsior.
В 1930-х годах под этими железнодорожными путями был вырыт автомобильный туннель, а затем Северная авеню была продлена на восток в сторону парка Кэндлер в Атланте . Норт-авеню тупиковый переход в Кэндлер-Парк-Драйв, который образует западную границу поля для гольфа Кэндлер-Парк.
Когда Ричард Питерс прокладывал проспекты и улицы на двух больших земельных участках, которыми он владел (№ 49 и № 48), он считал Северную авеню и авеню Понсе де Леон как первую и вторую авеню на север, а следующий - на север. из тех, что он назвал 3-й авеню. Несмотря на это, «нулевой» авеню восток / запад, которая разделяет северо-восточный и юго-восточный квадранты Атланты с точки зрения их почтовых адресов и почтовой службы США, - это Эджвуд- авеню, которая находится во многих кварталах южнее Северной авеню, идущей к востоку от центр города в Five Points . Из-за этого номера улиц в центре города (единственной части города, которая их использует) не совпадают с номерами кварталов.
Ссылки [ править ]
- ^ Макмат, Роберт С .; Рональд Х. Байор; Джеймс Э. Бриттен; Лоуренс Фостер; Август В. Гибельхаус; Жермен М. Рид. Разработка нового юга: Технологический институт Джорджии 1885-1985 гг . Афины, Джорджия: Издательство Университета Джорджии .
- ^ Страховые карты Атланты, Джорджия, Том 2, 1911, Sanborn-Perris Map Co. Limited, http://dlgcsm.galib.uga.edu/StyleServer/calcrgn?browser=ns&cat=sanb&wid=380&hei=400&style=sanborn/sanb .xsl & item = atlanta-fulton-ga-1911-s-250.sid
- ^ «Хронология: здание старого Сирса, однажды бум, затем крах» . www.ajc.com. 2010-06-01 . Проверено 7 ноября 2012 .
