| БТР ОТ М-60 | |
|---|---|
 М-60П | |
| Тип | Бронетранспортер |
| Место происхождения |  Югославия |
| История обслуживания | |
| Войны | Иранско-иракская война Югославские войны |
| История производства | |
| Дизайнер | Военно-технический институт Белграда |
| Характеристики | |
| Масса | 11000 кг |
| Длина | 5,02 метра |
| Ширина | 2,77 метра |
| Высота | 2,385 метра из 12,7-мм пулемета1,86 метра без 12,7-мм пулемета |
| Экипаж | 3 |
| Броня | 10–25 мм |
Основное вооружение | 12,7-мм крупнокалиберный пулемет M2 HB Browning |
Вторичное вооружение | спаренный 7,92 пулемет М53 2000 патронов |
| Двигатель | Famos FFTR 150 л.с. |
| Мощность / вес | 17,3 л.с. / тонна |
| Приостановка | торсион |
Рабочий диапазон | 400 км по дороге250 км бездорожья |
| Максимальная скорость | 45 км / ч на суше 8 км / ч на воде |
ОТ М-60 является Югославская бронетранспортер производства с 1962 по 1979 год.
Развитие [ править ]
ОТ ( Oklopni transporter - бронетранспортер ) М-60 был первым серийным югославским бронетранспортером. Исследования и разработки М-60 начались в 1956 году, а первый опытный образец был изготовлен в июне 1958 года. До окончательного серийного производства новый бронетранспортер был известен под обозначением Objekat M-590 . Серийное производство началось в 1962 году, и в том же году М-60 был публично представлен на параде Победы . Качество техники не соответствовало требованиям, предъявляемым Югославской народной армией., поэтому FAMOS приступила к разработке модернизированной модели OT M-60P (P - poboljšani - «улучшенный»), которая была введена в производство в 1970 году. За время серийного производства с 1962 по 1979 год было выпущено около 790 автомобилей, из 190 были отправлены на экспорт. В 1973 году был разработан противотанковый вариант с двумя 82-мм безоткатными орудиями М60 . [1]
Большинство бронетранспортеров состояло из бронетанковых и механизированных бригад Югославской народной армии, а некоторое количество использовалось Федеральной полицией и было окрашено в характерный синий цвет. Во время ирано-иракской войны М-60 критиковали за малую мощность и слабую броню. [2] С началом югославских войн бронетранспортеры М-60 понесли серьезные потери при недостаточной огневой мощи. Позже во время войны М-60 использовался как бронетранспортер (БТР) для перевозки боеприпасов на передовую и эвакуации пехоты и раненых. М-60 использовался практически всеми армиями, созданными в бывшей Югославии. Союзная Республика Югославия сняла с вооружения последний 121 БТР М-60П в 2004 году в связи с соглашением об ограничении вооружений.
Бронетранспортер М-60 никогда не отвечал всем требованиям. Несмотря на все недостатки, за 40 лет использования он сыграл свою роль. По своим характеристикам в целом был похож на другие БТР того времени. Главное - разжигание массовой механизации Югославской народной армии . Позднее ее недостатки были компенсированы новой боевой машиной пехоты БВП М-80 .
Характеристики [ править ]
Базовая компоновка - водитель спереди слева, на его люке установлен дневной прицел, который для ночной езды можно заменить на инфракрасный. Справа от него - один из операторов Bow MG. Командир сидит за механиком-водителем, за носовой частью пулеметчика сидит оператор пулемета калибра 12,7 мм на башенке, которую можно использовать в зенитной роли.
Автомобиль оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 140 л.с., обеспечивающим максимальную скорость 45 км / ч. Машина представляет собой цельносварную стальную конструкцию, обеспечивающую защиту от стрелкового оружия. У него нет системы защиты от ядерного оружия.
Задний отсек предназначен для 10 солдат, которые сидят на скамейках спиной к спине, чтобы они могли стрелять из личного оружия через боковые порты (по 3 с каждой стороны), и они покидают машину через две двери, установленные в задней части. [3]
Варианты [ править ]
- М-60 - первая серийная модель, также известная как М-590.
- М-60П - Улучшенная модель
- М-60ПБ - противотанковый вариант со спаренными 82-мм безоткатными орудиями, установленными в верхнем левом или правом верхнем углу корпуса сзади.
- М-60ПК - Машина командира дивизиона
- М-60Сан - вариант для медицинской эвакуации с удлиненным корпусом
Операторы [ править ]
Бывшие операторы [ править ]
Ирак - 190 бронетранспортеров М-60П заказаны и поставлены до 1990 г. [4] Сняты с вооружения.- Югославия - около 600 машин в различных вариантах поставлено с 1962 по 1979 год. Передано государствам-правопреемникам.
- Republika Srpska
- Republika Srpska Krajina
- Сербия и Черногория - последний 121 действующий автомобиль выведен и списан в 2004 году.
Ссылки [ править ]
- Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн , Кристофер Ф. Фосс, издательство Harper Collins , 2000.
- ^ М-60П
- ^ Kočevar, Iztok (август 2014). "Micmac à tyre-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Guerre froide" [Югославская бронетанковая рука во время холодной войны]. Batailles et Blindés (на французском языке). № 62. Caraktère. С. 66–79. ISSN 1765-0828 .
- ↑ Югославский (бывший) БТР M-60P, заархивированный 06.10.2011 на Wayback Machine
- ^ CNN - Война в Ираке
- Srpski Oklop (сербский)