Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Огайо 549 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Основная статья: Список бывших государственных маршрутов в Огайо

Это список бывших государственных маршрутов в Огайо с 1923 года с номерами маршрутов с 354 по 568 включительно.

SR 354 [ править ]

Государственная трасса 354
Место расположенияНовый сад - Лиссабон
Существовал1934–1938
Основная статья: Маршрут штата Огайо 172 § История

SR 354 был государственным маршрутом через центральный округ Колумбия . Маршрут в первую очередь обеспечивал доступ к озеру Гилфорд для близлежащих маршрутов. В 1932 году был проложен ненумерованный государственный маршрут, начинавшийся возле озера и ведущий на юго-восток по преимущественно грунтовым дорогам к 30-м западу от Лиссабона . [1] К 1934 году маршрут получил номер SR 354. [2] В течение одного года его продлили на запад до поселка Нью-Гарден в SR 9 . [3] Маршрут существовал в этой форме до 1939 года, когда весь маршрут стал продолжением SR 172 , номер, который дорога носит сегодня.[4] [5] [6]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← ОН-353.svg SR 353ОЙ→ OH-355.svg SR 355

SR 355 [ править ]

Государственная трасса 355
Место расположенияEaton
Длина1,37 миль [7] (2,20 км)
Существовал1934 - конец 1990-х гг.
Основная статья: Маршрут штата Огайо 355

SR 355 был коротким маршрутом штата в Итон , графство Пребл, который обслуживал Государственный мемориал Форт-Сент-Клер . Маршрут был создан в 1934 году, когда ранее не нумерованный государственный маршрут получил свой номер. [2] [8] На длине 1,37 мили (2,20 км) маршрут начинался в SR 122 к западу от центра города Итон, шел на юг к входу в мемориал, проходил через площадку и заканчивался самим собой. [7] Маршрут был удален с государственной системы автомобильных дорог в конце 1990-х годов после того, как юрисдикция мемориала была передана городу. [9] [10]

SR 359 [ править ]

Государственная трасса 359
Место расположенияБостон Тауншип
Длина1,02 миль [11] (1,64 км)
Существовал1934 - конец 1980-х гг.

SR 359 был один-километровый (1,6 км) состояние маршрут , соединяющий вход State Park Kendall к SR 8 , полностью в Бостоне Городке , County Summit . [11] Маршрут был подписан в 1934 году и заменил ненумерованную грунтовую дорогу, обслуживаемую государством. [2] [8] Маршрут не претерпел никаких изменений до середины 1980-х годов, когда SR 8 был перемещен с наземной дороги на близлежащую автостраду. Маршрут перестал отображаться на официальной карте штата с 1987 года, но был включен в отчет о дорожном движении округа Саммит за 1988 год. [11] [12] [13] Теперь весь маршрут является частью Summit County Road 187. [14]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-358.svg SR 358ОЙ→ OH-360.svg SR 360

SR 367 [ править ]

Государственная трасса 367
Место расположенияРасселс-Пойнт
Существовал1934–1937
Основная статья: Маршрут штата Огайо 708

SR 367 был коротким государственным маршрутом в Расселс-Пойнт, который существовал с 1934 по 1937 год. [2] [15] Маршрут начинался у бывшего SR 32 (позже часть US 33 , теперь SR 366 ) и шел на север на небольшое расстояние. . SR 367 обслуживала небольшую общину на берегу Индийского озера . После 1937 года весь маршрут был заменен на SR 708 . [4]

SR 375 [ править ]

Государственная трасса 375
Место расположенияМариетта
Существовал1935–1969

SR 375 был государственной дорогой в и в окрестностях Мариетты, которая существовала с 1935 по 1969 год. [3] [16] Маршрут начинался на пересечении улиц Патнэм и 3-й улицы; на последней улице также проходили US 21 , US 50 Alternate и SR 7 . Маршрут пролегал на север от города, поднимаясь к хребтам вдоль холмов. На своем пути он пересекал бывшие государственные автомагистрали SR 326 и SR 351 . Маршрут останется около вершин этих холмов, за исключением приближения к его северной конечной точке; Маршрут сделал несколько крутых поворотов, чтобы быстро спуститься с холма и закончиться на 21-й отметке. [17]Маршрут был удален после 1969 года, что также было примерно в то время, когда I-77 была построена в городе. Сегодня части бывшего SR 375 за пределами города Мариетта - это Вашингтон Каунти Роуд 375. [18]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-374.svg SR 374ОЙ→ OH-376.svg SR 376

SR 381 [ править ]

Государственная трасса 381
Место расположенияГринвилл - Ансония
Существовал1935–1936

SR 381 был недолгим государственным шоссе, соединяющим Гринвилл и Ансонию в западном округе Дарк . Маршрут длиной восемь миль (13 км) был создан в 1935 году, но после 1936 года был заменен на SR 118, который был значительно расширен от своей бывшей конечной остановки в Рокфорде . [3] [15] [19]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-380.svg SR 380ОЙ→ ОН-382 (1927) .svg SR 382

SR 382 [ править ]

Государственная трасса 382
Место расположенияАврора - Южный Рассел
Существовал1935–1936
Основная статья: Маршрут штата Огайо 306 § История

SR 382 была государственной автомагистралью в графствах Портидж и Геога , существовавшей с 1935 по 1936 год. [3] [19] Маршрут соединял Аврору и США 422 к югу от деревни Южный Рассел . Маршрут был исключен в 1937 году, когда SR 306 был продлен на юг от его бывшего конца в Честерленде . [15]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← ОН-381 (1927) .svg SR 381ОЙ→ ОН-383.svg SR 383

SR 384 [ править ]

Государственная трасса 384
Место расположенияУильямс Центр - Риджвилл Корнерс
Существовал1935–1957

SR 384 была автомагистралью штата в северо-западном углу Огайо. Когда шоссе было впервые создано в 1935 году, маршрут пролегал от US 6 к востоку от Edgerton до SR 108 (который стал SR 2 в течение одного года) возле Williams Center . [3] [19] К 1941 году SR 384 был расширен на восток через южный округ Уильямс и северо-западный округ Генри, чтобы закончиться в US 6 около Риджвилл Корнерс . [20] Маршрут был обрезан на его западном конце до перекрестка SR 2 в 1948 году, так как US 6 был изменен на теперь бывший участок SR 384. [21]SR 384 останется на этой трассе до конца своего времени в качестве государственного маршрута. Маршрут был удален в 1957 году, когда US 6 был изменен из Брайана и вместо этого проехал по всей длине удаленного маршрута. [22] [23]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← ОН-383.svg SR 383ОЙ→ OH-385.svg SR 385

SR 386 [ править ]

Государственная трасса 386
Место расположенияФиолетовый Тауншип - Либерти Тауншип
Существовал1935–1936

SR 386 был коротким подъездным маршрутом от SR 256 в северо-западном округе Фэрфилд . Маршрут протяженностью шесть миль (9,7 км), проходивший в некоторых частях городов Вайолет и Либерти , был проложен в 1935 году по грунтовой дороге. [3] В течение следующего года маршрут превратился в гравийную дорогу. [19] Маршрут был удален в 1937 году, заменив его на SR 204 . [15]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-385.svg SR 385ОЙ→ ОН-387 (1960) .svg SR 387

SR 387 [ править ]

Государственная трасса 387
Место расположенияСандаски
Существовал1935–1962

SR 387 была государственной автомагистралью, которая служила южной объездной дорогой Сандаски . Маршрут начинался на пересечении с US 6 , State Routes 2 , 12 и 101 к юго-западу от города. Хотя сначала он шел строго на юг, маршрут изгибался на восток, часто образуя границу между городом и поселком Перкинс . По пути SR 387 пересекал SR 4 и US 250 / SR 13 . Ближе к концу маршрута он повернул на северо-восток и заканчивался на 6-м участке восточнее города. [24] Маршрут существовал с 1935 по 1962 год, когда государство отказалось от контроля над дорогой. [3][25] Части бывшего маршрута, которые находятся на границе Сандаски и Перкинс-Тауншип, теперь называются Эри Каунти-Роуд 5 (известная как Перкинс-авеню). [26]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← ОН-386 (1927) .svg SR 386ОЙ→ OH-412.svg SR 412

SR 424 [ править ]

Государственная трасса 424
Место расположенияВызов - Либерти Тауншип
Длина25,77 миль [27] [28] (41,47 км)
Существовал1964–2012
Основная статья: Маршрут штата Огайо 424

SR 424 был прежним маршрутом US 24 вдоль реки Моми между Дефайенсом в округе Дефайанс и Либерти Тауншип , округ Генри через Флориду и Наполеон . Маршрут был впервые обозначен в 1964 году через Defiance, когда US 24 был перемещен на объезд скоростной автомагистрали к северу от города. [29] К 1969 году, когда все больше US 24 было перемещено по скоростной автомагистрали через северо-запад Огайо, SR 424 был увеличен до полной длины около 26 миль (42 км). [16] Маршрут оставался неизменным до 2008 года, когда все SR 424 в округе Дефайанс были удалены из системы шоссе штата.[30] [31] В 2012 году оставшаяся часть SR 424 в округе Генри была удалена из государственной системы. [32] Все бывшие государственные дороги за пределами включенных муниципалитетов подписаны как County Road 424. [32] [33]

SR 440 [ править ]

Государственная трасса 440
Место расположенияЭнглвуд - Сент-Клерсвилл
Существовал1959–1967

SR 440 был обозначением бывших участков дороги US 40, которые были перемещены на близлежащие завершенные участки межштатной автомагистрали 70 в конце 1950-х и 1960-х годах. В 1959 году существовало два участка SR 440: от Энглвуда до Спрингфилда в западной части штата и от Киркерсвилля до Гратиота в центральной части штата Огайо. [34] В 1962 году еще один сегмент маршрута был обозначен недалеко от Сент-Клерсвилля . [25] Четвертый отдельный сегмент SR 440 был обозначен между Занесвиллом и Норвичем к 1964 году. [29]К 1969 году, когда большая часть I-70 была построена по всему штату, все сегменты SR 440 были возвращены к US 40. [16]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-435.svg SR 435ОЙ→ OH-444.svg SR 444

SR 504 [ править ]

Государственная трасса 504
Место расположенияStaunton Township
Длина1,29 миль [35] (2,08 км)
Существовал1937–1982
Основная статья: Огайо State Route 202 § История

SR 504 был коротким маршрутом длиной 1,29 мили (2,08 км) к востоку от Трои, полностью в городке Стонтон . Он соединял SR 70 (теперь часть SR 41 ) и северную конечную остановку SR 202 с SR 55 . Маршрут был назначен в 1937 году и после 1982 года назначен самым северным участком SR 202. [15] [35] [36] [37]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-503.svg SR 503ОЙ→ OH-505.svg SR 505

SR 509 [ править ]

Государственная трасса 509
Место расположенияКэри - Маккатченвилль
Существовал1937–1964

SR 509 был государственной дорогой в северном округе Вайандот . Маршрут начинался в Кэри на улице США 23 на Доу-стрит, выезжал из деревни на Норт-Паттерсон-стрит и ехал по современным дорогам округа Виандот 5 и 99. [38] SR 509 заканчивался к юго-западу от Маккатченвилля на SR 53 . [39] [40] Маршрут был создан в 1937 году и был удален в 1964 году. [15] [29]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-508.svg SR 508ОЙ→ OH-510.svg SR 510

SR 512 [ править ]

Государственный маршрут 512
Место расположенияНьюарк
Существовал1937–1961

SR 512 был государственной дорогой в Ньюарке, которая существовала с 1937 по 1959 год. [15] [34] До 1937 года SR 16 въезжал в центр Ньюарка с запада на Гранвилл-стрит, оставаясь к северу от Раккун-Крик . [19] В 1937 году SR 512 был направлен на более прямой путь в Ньюарк через Черч-стрит, дважды пересекая ручей. [15] К 1941 году два маршрута меняются местами, SR 512 выбрал более северный маршрут в центр Ньюарка. SR 512 будет существовать до 1961 года. [41] [42]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-511.svg SR 511ОЙ→ OH-513.svg SR 513

SR 522 (1937–1939) [ править ]

Государственная трасса 522
Место расположенияГородок Томпсона - Городок Трамбалла
Существовал1937–1939

SR 522 был обозначением для того , что сейчас восточных 4,8 миль (7,7 км) SR 166 в Thompson Городке , Джиог и Трамбал Городок , Аштабьюл . Маршрут начинался в городке Томпсон на пересечении шоссе SR 166 (который проходил к западу и северу от этой точки) и северной конечной остановки SR 528 и шел на восток в городок Трамбалл на остановке SR 534 . [5] Маршрут существовал только с 1937 по 1939 год, когда он был полностью заменен на SR 166; Затем SR 528 был продлен на север вдоль бывшего SR 166 до Северного Мэдисона . [43]

SR 524 (1937–1941) [ править ]

Государственная трасса 524
Место расположенияСаймонс - Северный Ричмонд
Существовал1937–1941

SR 524 был государственной дорогой с севера на юг в крайней восточной части округа Аштабула . Маршрут начался в Williamsfield Городок сообществе Simons в США 322 . SR 524 двигался на север вдоль западного берега водохранилища Пиматунинг , никогда не отклоняясь более чем на полмили (2,4 км) от границы штата Пенсильвания . По пути он пересекал SR 85 недалеко от Андовера . Маршрут заканчивался в US 6 на границе Ричмонда и Пирпонта.. SR 524 был построен в 1937 году на грунтовой дороге, и к моменту, когда в 1941 году этот маршрут был исключен из системы государственных автомобильных дорог, трасса была засыпана гравием. [15] [20]

SR 526 [ править ]

Государственная трасса 526
Место расположенияАкрон - Могадор
Существовал1937–1979

SR 526 был государственной дорогой в окрестностях Акрона и Могадора . Маршрут, впервые созданный в 1937 году, начинался к востоку от центра города Акрон на Ист-Маркет-стрит ( SR 18 ) и шел на восток по Могадор-роуд. [15] [44] После прохождения через Могадор и пересечения SR 532 , маршрут закончился в Саффилд-Тауншип , графство Портедж на SR 43 . [15] К 1971 году маршрут был обрезан на восточном конце до SR 532 в Могадоре. [45]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-524.svg SR 524ОЙ→ OH-527.svg SR 527

SR 527 (1937–1941) [ править ]

Государственная трасса 527
Место расположенияГент - Кент
Существовал1937–1941

SR 527 был государственным маршрутом через Саммит и часть округа Портидж, который существовал между 1937 и 1941 годами. [15] [20] Маршрут начинался недалеко от Гента на шоссе № 21 и шел на восток в северную часть водопада Кайахога . Он также прошел через Серебряное озеро, прежде чем закончился в северной части Кента на SR 43 . [20] Первоначально весь маршрут был гравийной дорогой, но со временем часть SR 527 между Гентом и SR 8 стала грунтовой. [4] [5] [15]

SR 533 [ править ]

Государственная трасса 533
Место расположенияДжефферсон Тауншип
Длина1,81 миль [46] (2,91 км)
Существовал1937–2014
Основная статья: Маршрут штата Огайо 533

SR 533 был 1,81 мили длиной (2,91 км) состояние маршрут полностью в Джефферсон Городке , Логан Каунти . Маршрут представлял собой короткую соединительную дорогу с севера на юг между SR 540 и SR 47 к северо-востоку от Bellefontaine . Маршрут, поддерживаемый государством, существовал с 1937 по 2014 год, когда Министерство транспорта Огайо и Инженерное управление округа Логан организовали обмен юрисдикциями. [19] [15] [47] SR 533 стала Дорога округа Логан 5, а части Дороги округа 144 и 144A стали продолжением SR 347 . [47]

SR 538 [ править ]

Государственная трасса 538
Место расположенияPierpont Township
Существовал1937–1938

SR 538 был 2,7-милю (4,3 км) состояние шоссе полностью в Пирпонта Городке , Аштабьюла . Маршрут, который существовал в 1937 и 1938 годах, соединял SR 7 с линией штата Пенсильвания, где дорога продолжалась как PA 198 . [4] [15] В 1939 году маршрут стал частью восточного продолжения SR 167 . [5]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-537.svg SR 537ОЙ→ OH-539.svg SR 539

SR 539 (1937–1959) [ править ]

Государственная трасса 539
Место расположенияМанчестер Тауншип
Существовал1937–1959 гг.

SR 539 был государственный маршрут полностью в Манчестер Городке , Morgan County . Маршрут, также известный как Wood Grove Road, соединял SR 78 и SR 76 (современный SR 83 ) в северо-восточном углу округа. SR 539 существовал с 1937 по 1959 год, когда маршрут был заменен на Morgan County Road 27. [15] [34] [48]

SR 541 (1937–1942) [ править ]

Государственная трасса 541
Место расположенияНаставник
Существовал1937–1942

SR 541 был государственной дорогой в ныне несуществующем Городке Ментор , расположенном между Ментором и Пейнсвиллом . Маршрут, также называемый Хейсли-роуд, начинался на 20-м шоссе и вел на север до 283-го шоссе . SR 541 был частью государственной системы шоссе с 1937 по 1942 год. [15] [49] В 1963 году часть полосы отвода старого SR 541 снова стала частью государственной дороги, поскольку SR 44 был проложен по маршруту. вдоль Хейсли-роуд от недавно построенной автострады SR 2 мимо новой развязки с SR 283 до государственного парка Хедлендс-Бич . [50]

SR 543 [ править ]

Государственная трасса 543
Место расположенияSpringcreek Township - Orange Township
Существовал1937–1959 гг.

SR 543 был государственным маршрутом в северном Майами и крайней южной части округа Шелби . SR 543 служил кратчайшим путем из US 36 между Piqua и Fletcher и US 25 к югу от Сиднея . Маршрут был создан в 1937 году и был удален к 1961 году, когда США 25 были перемещены на новую автостраду ( I-75 ) к западу от первоначального маршрута. [15] [34] [42]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← ОН-542.svg SR 542ОЙ→ ОН-544 (1948) .svg SR 544

SR 544 [ править ]

Государственная трасса 544
Место расположенияШарон Тауншип
Существовал1937–1959 гг.

SR 544 был государственный маршрут в западном Sharon Городке , Richland County . Короткий маршрут соединял SR 61 и SR 96 , хотя в первые два года его существования (с 1937 по 1938 г.) на северном конце SR 544 не было соединительного государственного маршрута; это было стимулом для сообщества Хайнс . [4] [15] Маршрут был удален после 1959 года. [34]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← ОН-543 (1927) .svg SR 543ОЙ→ OH-545.svg SR 545

SR 548 [ править ]

Государственная трасса 548
Место расположенияГора Итон - Уодсворт
Существовал1937–1967

SR 548 был государственной трассой графств Уэйн и Медина . Маршрут, существовавший с 1937 по 1967 год, начинался в Маунт-Итон на US 250 и SR 241 и проходил через Далтон , Маршалвилл и Истон , а затем закончился в Уодсворте на SR 94 . [15] [51] Маршрут будет следовать этому маршруту на протяжении всей своей истории. Примерно в 1969 году в округе Уэйн было изменено направление многих автомагистралей штата; в результате этого SR 94 был проложен по всей длине SR 548, поэтому обозначение SR 548 было удалено. [16] [51]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-547.svg SR 547ОЙ→ ОН-549 (1927) .svg SR 549

SR 549 [ править ]

Государственная трасса 549
Место расположенияМохиканвиль - Вустер
Существовал1937–1938

SR 549 было обозначением того, что сейчас называется SR 95 между Мохиканвиллем в SR 89 и SR 3 к юго-западу от Вустера . Маршрут просуществовал недолго, он существовал только в 1937 и 1938 годах. [4] [15] К 1939 году весь маршрут стал частью SR 95, номер, который дорога носит сегодня. [5] [6]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← ОН-548 (1960) .svg SR 548ОЙ→ OH-550.svg SR 550

SR 550 (1937–1946) [ править ]

Государственная трасса 550
Место расположенияPebble Township - Уэверли
Существовал1937–1946

SR 550 был государственным маршрутом в округе Пайк, который соединял Пеббл-Тауншип и Уэверли . Маршрут существовал с 1937 по 1946 год, а также обеспечивал доступ к западному берегу Белого озера и двум связанным с ним государственным маршрутам ( маршруты 551 и 552 ). [15] [52] В 1947 году SR 220 был продлен от конца в Уэверли по всей SR 550 до SR 772 . [53] Таким образом, обозначение SR 550 было удалено.

SR 563 [ править ]

Государственная трасса 563
Место расположенияДекстер Сити - Миддлбург
Существовал1937–1964

SR 563 был шоссе штата в сельской местности в округе Нобл . Маршрут длиной пять миль (8,0 км) начинался недалеко от Декстер-сити в США 21 и шел на запад и северо-запад к своей восточной конечной точке в SR 564 в городке Енох недалеко от Миддлберга. Маршрут существовал с 1937 по 1964 год, когда вся юрисдикция дороги была передана округу Нобл, образуя дорогу округа Нобл 2 (также известную как дорога с низким разрывом). [15] [29] [54]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-562.svg SR 562ОЙ→ OH-564.svg SR 564

SR 567 [ править ]

Государственная трасса 567
Место расположенияСеверо-Западный городок - Пионер
Существовал1938–1955

SR 567 была автомагистралью штата, которая проходила недалеко от северной границы Огайо с Мичиганом с 1938 по 1955 год. [4] [55] Маршрут начинался на SR 49 в Северо-Западном городке (примерно в трех милях (4,8 км) от точки пересечения Огайо-Мичиган- Индиана). ) и двинулся на восток, сначала мимо северной береговой линии озера Неттл , затем небольшую пробежку на юг, затем снова направился на восток мимо SR 571 и закончился в деревне Пионер на SR 15 . Это выравнивание будет сохраняться на протяжении всей его истории. После того, как он был удален из системы шоссе штата, маршрут стал частью Уильямс Каунти Роуд 14.[56]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← OH-566.svg SR 566ОЙ→ OH-568.svg SR 568

SR 568 [ править ]

Государственная трасса 568
Место расположенияСильвания - Вашингтон Тауншип
Существовал1939–1951

SR 568 была автомагистралью штата в северном округе Лукас, которая проходила рядом с границей штата Мичиган . Маршрут, который он использовал на протяжении большей части своей истории с 1939 по 1951 год, начинался в Сильвании по адресу US 223 и шел на восток по Алексис-роуд до US 25 (Детройт-авеню) в Вашингтон-Тауншип . [5] [57] За первый год своего существования в существование, однако, SR 568 был подписан на запад от Sylvania вдоль того, что стало SR 120 от 1940 года [5] [43] Начиная с 1947 года, маршрут к востоку от SR 183 был совместно подписан с обходными США 23 - 24 -25. [53]После 1951 года часть Алексис-роуд, подписанная совместно с объездными маршрутами США, стала единолично обозначенной как этот маршрут, в то время как оставшаяся часть Алексис-роуд была удалена из системы шоссе штата, хотя к 1964 году вся Алексис-роуд была подписана как объездная дорога США 24– 25. [29] [58] Сегодня вся улица Алексис-роуд от ее западной конечной остановки в Сильвании до I-75 (к востоку от первоначальной восточной конечной остановки на Детройт-авеню) известна как SR 184 . [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Карта Огайо с указанием системы автомобильных дорог штата (MrSID) (карта). Картография О.У. Меррелла, директора. Департамент автомобильных дорог Огайо. 1932 . Проверено 19 августа 2013 года .
  2. ^ a b c d Карта штата Огайо с указанием системы автомобильных дорог штата (MrSID) (карта). Картография О.У. Меррелла, директора. ODOH. 1934 . Проверено 19 августа 2013 года .
  3. ^ a b c d e f g Официальная карта автомагистралей Огайо 1935 года (MrSID) (карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ODOH. 1935 . Проверено 19 августа 2013 года .
  4. ^ a b c d e f g Официальная карта автомагистралей Огайо 1938 года (MrSID) (карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ODOH. 1938 . Проверено 19 августа 2013 года .
  5. ^ a b c d e f g Карта шоссе Огайо 1939 г. (MrSID) (Карта). Картография Робта. С. Байтлер, директор. ODOH. 1939 . Проверено 19 августа 2013 года .
  6. ^ a b c Официальная транспортная карта Огайо 2007-2009 гг. (MrSID) (карта). Картография Джеймса Г. Бизли, директора. Департамент транспорта Огайо. 2007 . Проверено 20 августа 2013 года .
  7. ^ a b «Средний 24-часовой объем трафика 1996 г., Preble Co.» (PDF) . Департамент транспорта Огайо (ODOT). 1996. стр. 3 . Проверено 5 января 2014 года .
  8. ^ a b Карта штата Огайо с указанием системы автомобильных дорог штата (MrSID) (карта). Картография О.У. Меррелла, директора. ODOH. 1933 . Проверено 19 августа 2013 года .
  9. ^ 1997-1998 Официальная транспортная карта Огайо (MrSID) (карта). Картография Джерри Рэя, директора. ОДОТ. 1997 . Проверено 20 августа 2013 года .
  10. ^ 1999-2000 Официальная транспортная карта Огайо (MrSID) (карта). Картография Гордона Проктора, директора. ОДОТ. 1999 . Проверено 20 августа 2013 года .
  11. ^ a b c «Отчет об исследовании дорожного движения системы автомобильных дорог штата - Восточная половина (округ Саммит)» (PDF) . ОДОТ. 1988. с. 10 . Проверено 29 марта 2014 года .
  12. ^ Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOT. ОДОТ. 1985 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  13. ^ Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOT. ОДОТ. 1987 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  14. ^ Summit County (PDF) (карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 29 марта 2014 года .
  15. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Официальная карта автомагистралей Огайо 1937 года (MrSID) (карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ODOH. 1937 . Проверено 19 августа 2013 года .
  16. ^ a b c d Официальная карта автомагистралей Огайо 1969 года (MrSID) (карта). Картография Директора П.Е. Машетера. ODOH. 1969 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  17. ^ Мариетта Квадрангл - Огайо / Западная Вирджиния (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1957 . Проверено 29 марта 2014 года .
  18. ^ Вашингтон Каунти (PDF) (карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 29 марта 2014 года .
  19. ^ a b c d e f Официальная карта автомагистралей 1936 года (MrSID) (Карта). Картография Джона Джастера-младшего, директора. ODOH. 1936 . Проверено 19 августа 2013 года .
  20. ^ a b c d Карта шоссе Огайо 1941 (MrSID) (Карта). Картография Х. Г. Сурса, директора. ODOH. 1941 . Проверено 19 августа 2013 года .
  21. ^ Карта шоссе Огайо 1948 (MrSID) (Карта). Картография Эрла Л. Риба, директора. ODOH. 1948 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  22. ^ Карта шоссе Огайо 1957 (MrSID) (Карта). Картография Джорджа Дж. Тормьера, исполняющего обязанности директора. ODOH. 1957 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  23. ^ 1958-1959 Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (карта). Картография Чарльза М. Ноубла, директора шоссе. ODOH. 1958 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  24. ^ Sandusky четырехугольник - Огайо (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1957 . Проверено 29 марта 2014 года .
  25. ^ a b Официальная карта автомагистралей Огайо 1962 года (MrSID) (Карта). Картография Директора П.Е. Машетера. ODOH. 1962 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  26. ^ Erie County (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 29 марта 2014 года .
  27. ^ Департамент транспорта Огайо . «Прямые диаграммы для технических служб - SR 424 Defiance County» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2004 года . Проверено 30 декабря 2013 года .
  28. ^ ODOT. «Прямые диаграммы для технических служб - SR 424 округ Генри» (PDF) . Проверено 30 декабря 2013 года .
  29. ^ a b c d e Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOH. ODOH. 1964 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  30. ^ Orzolek, Джаред (5 апреля 2009). «Начало и конец 424 года» . Полумесяц-Новости . Проверено 6 апреля 2009 года .
  31. ^ Пресс - релиз, Дефайанс комиссары, понедельник, 10 ноября 2008 . Официальный сайт округа Дефаенс. Проверено 7 апреля 2009.
  32. ^ a b «Инженер округа Генри - Годовой отчет за 2012 год» (PDF) . Офис инженера округа Генри. Февраль 2013 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  33. ^ Defiance County (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 30 марта 2014 года .
  34. ^ a b c d e Официальная карта автомагистралей Огайо (MrSID) (карта). Картография Е.С. Престона, директора. ODOH. 1959 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  35. ^ a b «Отчет об исследовании дорожного движения системы автомобильных дорог штата - Западная половина (округ Майами)» (PDF) . ОДОТ. 1982. с. 4 . Проверено 30 марта 2014 года .
  36. ^ Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOT. ОДОТ. 1981 . Проверено 19 августа 2013 года .
  37. ^ Официальная карта автомагистрали Огайо (MrSID) (карта). Картография ODOT. ОДОТ. 1982 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  38. ^ Уайандот (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 30 марта 2014 года .
  39. ^ Кэри Квадрангл - Огайо (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1961 . Проверено 30 марта 2014 года .
  40. ^ McCutchenville Quadrangle - Огайо (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1961 . Проверено 30 марта 2014 года .
  41. ^ Ньюарк Четырехугольник - Огайо (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1961 . Проверено 30 марта 2014 года .
  42. ^ a b Официальная карта автомагистралей Огайо 1961 года (MrSID) (Карта). Картография Е.С. Престона, директора. ODOH. 1961 . Проверено 18 августа 2013 года .
  43. ^ a b Карта шоссе Огайо 1940 (MrSID) (Карта). Картография Робта. С. Байтлер, директор. ODOH. 1940 . Проверено 18 августа 2013 года .
  44. ^ Акрон Восточный четырехугольник - Огайо (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1961 . Проверено 30 марта 2014 года .
  45. ^ Карта шоссе Огайо 1971 года (MrSID) (карта). Картография Дж. Филиппа Ричли, директора. ODOH. 1971 . Проверено 19 августа 2013 года .
  46. ^ Департамент транспорта Огайо . «Прямые диаграммы для технических служб» (PDF) . Проверено 8 июля 2013 .
  47. ^ a b «Оранжевая бригада» (PDF) (под редакцией зимы 2014 г.). Офис инженера округа Логан. 2014. с. 5. Архивировано из оригинального (PDF) 13 августа 2014 года . Проверено 12 августа 2014 года .
  48. ^ Морган Каунти (PDF) (Карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 30 марта 2014 года .
  49. ^ Карта шоссе Огайо 1942 (MrSID) (Карта). Картография Х. Г. Сурса, директора. ODOH. 1942 . Проверено 19 августа 2013 года .
  50. ↑ Mentor Quadrangle - Огайо (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1963 . Проверено 30 марта 2014 года .
  51. ^ a b Официальная карта автомагистралей 1967 года (MrSID) (карта). Картография Директора П.Е. Машетера. ODOH. 1967 . Проверено 22 сентября 2013 года .
  52. ^ Карта шоссе Огайо 1946 (MrSID) (Карта). Картография Перри Т. Форда, директора. ODOH. 1946 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  53. ^ a b Карта шоссе Огайо 1947 (MrSID) (Карта). Картография Мюррея Д. Шаффера, директора. ODOH. 1947 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  54. ^ Благородное графство (PDF) (карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 30 марта 2014 года .
  55. ^ Карта шоссе Огайо 1955 (MrSID) (Карта). Картография С.О. Линцелла, директора. ODOH. 1955 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  56. ^ Уильямс Каунти (PDF) (карта). ОДОТ. Июнь 2012 . Проверено 30 марта 2014 года .
  57. ^ Карта шоссе Огайо 1951 (MrSID) (Карта). Картография Т.Дж. Кауэра, директора. ODOH. 1951 . Проверено 23 сентября 2013 года .
  58. ↑ Официальная карта шоссе Огайо 1953 года (MrSID) (карта). Картография С.О. Линцелла, директора. ODOH. 1953 . Проверено 23 сентября 2013 года .