Список бывших государственных маршрутов в Огайо (569–673)

Это список бывших государственных маршрутов в Огайо с 1923 года с номерами маршрутов с 569 по 673 включительно.

SR 569 [ править ]

SR 569 был государственным маршрутом в округе Уильямс, соединяющим US 127 в городке Джефферсон с US 20 в городке Мэдисон . В районе Канкл SR 569 пересекал ныне несуществующий сегмент SR 246 . Маршрут существовал с 1938 до 1955 года, когда вся дорога стала частью Williams County Road 13. ^{[1] [2] [3]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 568	ОЙ	→ SR 570

SR 570 [ править ]

SR 570 был государственной частью Neowash Road в южном округе Лукас . Маршрут длиной четыре мили (6,4 км) соединял SR 295 в городке Провиденс и США 24 к юго-западу от Уотервилля . Маршрут существовал с 1937 по 1961 год. ^{[4] [5]} Сегодня Neowash Road обозначен как Lucas County Road 143. ^[6]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 569	ОЙ	→ SR 571

SR 571 (1937–1955) [ править ]

SR 571 был бывший государственный маршрут в Бриджуотер Городке , графстве Уильямс соединения США 20 и Мичиган состояние линии. Маршрут протяженностью четыре мили (6,4 км) существовал с 1937 по 1955 год. ^{[2] [4]} Сама дорога по-прежнему является государственной автомагистралью, так как SR 576 был подписан на всем маршруте после того, как он был продлен от Монпелье . ^[7]

SR 572 [ править ]

SR 572 был государственной дорогой в округе Лукас . Когда он был создан в 1937 году, маршрут продолжался от SR 570 около Бейли и заканчивался на US 20 (Центральная авеню) около Silica . ^[4] SR 572 ехал по Херцфельд-роуд, направляясь на север к Неаполис-Уотервилл-роуд, бегом трусцой на восток, чтобы присоединиться к Финзел-роуд. Затем SR 572 поехал на север по Финзел-роуд до Векерли-роуд, затем на север по Векерли до Мауми-Вестерн-роуд ( США 20A ). После пробежки на восток он ехал по Крисси-роуд на север до своей северной конечной точки на 20-м месте. К 1939 году маршрут был немного удлинен с обоих концов: он был продлен на южном конце через Бейли до 24-го шоссе и был продлен доSR 568 (Сильвания-Метамора-роуд) на его северном конце через Герр-роуд, Сильвания-авеню и Митчоу-роуд. ^[8] Маршрут будет следовать по этому маршруту, пока он не был удален в 1945 году. ^[9]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 571	ОЙ	→ SR 573

SR 573 [ править ]

SR 573 был обозначением Mekus Road в северо-восточном округе Дефайенс с 1939 по 1945 год. ^{[8] [9]} На протяжении всей своей истории весь четырехмильный (6,4 км) маршрут был вымощен гравием. ^{[8] [9]} Маршрут соединял SR 66 с SR 580 к северу от Defiance . Сегодня вся улица Мекус-роуд является частью дороги округа Дефайанс 81. ^[10]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 572	ОЙ	→ SR 574

SR 577 [ править ]

SR 577 был обозначением государственного маршрута в районе Толедо . Маршрут был впервые создан в 1939 году, начался в центре Толедо и шел на северо-восток вдоль берегов реки Мауми на Саммит-стрит, а затем повернул на север на краю залива Моми . Маршрут заканчивался на линии штата Мичиган в городке Вашингтон . ^{[8] [11]} В 1942 году маршрут был продлен на юг до Мауми по Саммит-стрит, Бродвею и Ривер-роуд, дорогам, которые следовали по течению реки Моми, но не непосредственно рядом с рекой ( US 24 следовали по дороге рядом с река). ^[12]К 1946 году участок SR 577 к северу от центра города Толедо был удален из государственной системы шоссе, но был продлен дальше на юг до SR 64 в Уотервилле . ^[13] Последний раз маршрут появлялся на официальных картах автомагистралей Огайо в 1951 году. ^[14]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 576	ОЙ	→ SR 578

SR 578 [ править ]

SR 578 был короткой автомагистралью штата длиной 0,19 мили (310 м), соединяющей SR 65 в Гранд-Рапидс с US 24 в городке Провиденс через мост через реку Моми . ^{[15] [16]} Когда маршрут был создан в 1937 году, SR 578 начинался в SR 33 (ныне SR 108 ) к югу от Наполеона и шел на восток через Малинту, а затем повернул на север и закончился на US 24 в Гранд-Рапидс. ^[4]В то время US 24 переправились на северную сторону реки Моми по мосту Гранд-Рапидс. К 1942 году SR 578 был продлен через реку, когда US 24 был направлен на северную сторону реки на всем ее протяжении. ^[12] Однако к 1945 году весь маршрут состоял только из моста и подходов к нему, трассы, которую он будет использовать в течение почти следующих семи десятилетий. ^{[9] [17]} В 2012 году, в рамках строительства автострады США 24 в этом районе, SR 295 был продлен от его старой южной конечной остановки вдоль бывшей US 24 до Гранд-Рапидс, заняв всю территорию SR 578. ^{[ 18]} В результате было удалено обозначение SR 578.

SR 580 [ править ]

SR 580 была государственной автомагистралью в округе Дефайенс с коротким участком в северо-западном округе Генри, которая существовала с 1939 по 1957 год. ^{[7] [8]} Маршрут начинался в районе Ричленд-Тауншип штата Индепенденс недалеко от берегов реки Моми в США 24. в США 6 в Риджвилл-Корнерс . К 1949 году весь маршрут был заасфальтирован ^[19].

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 579	ОЙ	→ SR 581

SR 581 [ править ]

SR 581 - это автомагистраль штата длиной 15 миль (24 км) в восточной части округа Лукас . Маршрут начинался на пересечении Summit Street ( SR 577 ) и Ash Street в Толедо и сразу же пересекал реку Maumee по мосту Ash-Consaul . ^[20] После пересечения моста маршрут направился на восток по улице Консул, которая превратилась в Кордрой-роуд после выезда за пределы города Толедо (ныне часть города Орегон ). ^[21] Рядом с общинами Рино-Бич и Лейкленд , SR 581 повернул направо на Howard Road, чтобы закончить на SR 2 рядом сБоно . ^[22] Маршрут существовал с 1937 по 1939 год. ^{[4] [8]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 580	ОЙ	→ SR 582

SR 584 [ править ]

SR 584 был коротким государственным маршрутом в южном графстве Оттава . Начиная с SR 19 в городке Салем , к югу от Ок-Харбора и реки Портидж , маршрут шел на восток вдоль West Oak Harbor-Southeast Road около восьми миль (13 км), прежде чем закончился в SR 53 в Bay Township в Сандаски-Бей . Маршрут существовал с 1937 по 1957 год ^{[4] [7]} Прежний маршрут теперь является частью Оттавской дороги округа 17. ^[23]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 582	ОЙ	→ SR 585

SR 585 (1937–1939) [ править ]

SR 585 - обозначение дороги, по которой в настоящее время проходит 20 долларов США из поселка Киптон к востоку от Оберлина . ^{[4] [17]} SR 585 начинался на пересечении US 20 и того, что тогда было северной конечной точкой SR 511 ; он двигался с запада на северо-запад до тех пор, пока снова не пересек США 20, в то время как он совпадал с SR 10 . Созданный в 1937 году, он просуществовал около двух лет, пока не был полностью заменен на US 20; Затем SR 10 был расширен на прежний маршрут US 20 через Киптон и Оберлин. ^{[4] [8] [24]}

SR 591 [ править ]

SR 591 была государственной автомагистралью на юго-западе округа Сенека . Маршрут существовал с 1937 по 1955 год и проходил из Спрингвилля на US 23 , проходил через New Riegel и заканчивался к западу от Tiffin на US 224 . ^{[2] [4]} Сегодня весь бывший маршрут сохраняет свой старый номер как Seneca County Road 591. ^[25]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 590	ОЙ	→ SR 591

SR 592 [ править ]

SR 592 был государственной дорогой в западной части графства Сенека около Фостории . Маршрут начинался у SR 12 и SR 113 в городке Джексон и шел на восток около десяти миль (16 км), где закончился в SR 53 в городе Джексон . SR 592 служил общине Кромерса . ^[4] Маршрут существовал с 1937 по 1955 год. ^{[2] [4]} Весь бывший маршрут и участки дороги с востока на запад к западу от SR 12 / SR 113 известны как дорога округа Сенека 592. ^[25]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 591	ОЙ	→ SR 595

SR 596 [ править ]

SR 596 был государственным маршрутом, который проходил вокруг северо-восточного берега озера Бакай целиком в округе Ликинг . Маршрут, который он использовал на протяжении всей своей истории с 1937 по 1958 год, пролегал от SR 157 к юго-востоку от Хеврона до SR 13 возле пляжа Эджуотер . ^{[4] [26]} Когда маршрут был удален в 1958 году, примерно в то время, когда часть маршрута была отрезана из-за строительства межштатной автомагистрали 70 , юрисдикция маршрута была передана округу и сегодня известна как Licking County Road 596 . ^[27]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 595	ОЙ	→ SR 598

SR 607 (1986–2007) [ править ]

SR 607 был государственным маршрутом в районе Прокторвилля с 1986 по 2007 год. ^{[29] [30]} Южный конечный пункт маршрута всегда находился на линии штата Западная Вирджиния на Восточном Хантингтонском мосту . SR 607 пересек SR 7, а затем повернул на 180 градусов и закончился на Т-образном перекрестке с SR 7. Примерно в 2005 году была построена дорога, идущая к северу от северного конца моста. Эта новая дорога, которая заканчивалась на расстоянии 0,55 мили (0,89 км) от недавно созданного перекрестка с SR 607 на Irene Road, получила обозначение SR 607-T. ^[31] В 2007 году оба раздела SR 607 были удалены и заменены расширением SR 775.за исключением съезда с дороги с севера на юг до SR 7, пандус стал частью SR 7, когда его проложили по объездной дороге Прокторвилля. ^[30]

SR 612 [ править ]

SR 612 - это обозначение государственного участка 130-й Западной улицы в округе Кайахога . Маршрут начинался на SR 82 (Роялтон-роуд) на границе Стронгсвилля и Норт-Ройялтона и шел строго на север. SR 612 путешествовал по границам Стронгсвилля, Норт-Ройялтона, Мидлбург-Хайтс , Пармы , Пармских высот и Брук-парка . SR 612 достиг SR 17 (Brookpark Road) в черте города Кливленд . Этот перекресток служил северной конечной точкой SR 612 с 1937 по 1939 год. ^{[4] [8]}После 1940 года SR 612 продолжал свой путь на север в Кливленд примерно на три мили (4,8 км) до SR 10 (Лорейн-авеню). ^[24] Маршрут был исключен из государственной системы автомобильных дорог в период с 1951 по 1953 год. ^{[14] [32]}

SR 613 (1937–1945) [ править ]

SR 613 был государственной дорогой в юго-восточном округе Кайахога . Маршрут пролегал по Ричмонд-роуд от Бродвей-роуд (в то время также SR 14 ) до Аврора-роуд ( SR 43 ) в Гленвиллоу и Солоне . SR 613 существовала с 1937 по 1945 год, когда ее заменили на SR 175, хотя сегодня дорога вообще не обслуживается государством. ^{[4] [9] [13] [17]}

SR 614 [ править ]

SR 614 был государственной трассой длиной девять миль (14 км) в округе Лейк . Маршрут начался в SR 86 в Конкорд Тауншип , шел на восток и закончился в SR 166 (подписанный как SR 528 после 1940 ^[24] ) в Мэдисон Тауншип . Маршрут был подписан с 1937 года до 1942 года. ^{[4] [9] [12]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 613	ОЙ	→ SR 615

SR 622 [ править ]

SR 622 был государственным маршрутом полностью в Польше, который существовал с 1937 по 1941 год. ^{[4] [11]} Маршрут начинался в SR 18 (современный SR 289 ) недалеко от городской черты Struthers и шел на восток по New Castle Road ( в настоящее время Mahoning County Road 106 ^[33] ) перед тем, как закончиться на линии штата Пенсильвания , хотя дорога продолжается в Пенсильвании как Skyhill Road. ^{[11] [34]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 621	ОЙ	→ SR 623

SR 623 [ править ]

SR 623 был государственной дорогой на линии графства Старк - округ Махонинг, существовавшей с 1938 по 1941 год. ^{[1] [11]} Маршрут также образовывал границу между городом Альянс и Смит-Тауншип . Короткий маршрут, также называемый Mahoning Avenue, соединял US 62 (East State Street) с East Patterson Street, которая была обозначена как SR 173, в то время как SR 623 существовала. ^[11]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 622	ОЙ	→ SR 625

SR 627 (1937–1969) [ править ]

SR 627 был маршрутом с севера на юг штата в округе Старк . Южный конечный пункт SR 627 был расположен в районе Дирфилд (в пределах города Дирфилд ) на SR 14 , к северу от его пересечения с US 224 . Маршрут пролегал прямо на север через несколько небольших населенных пунктов в восточном округе Портидж. С 1937 по 1941 год SR 627 путешествовал на север через деревню Виндхэм, а затем остановился у SR 82 в общине Махонинг . ^{[4] [11]} После 1942 года, в связи с открытием Равеннского арсенала , участок SR 627 к северу от SR 5 вПариж был удален из государственной системы автомобильных дорог. ^[12] Маршрут будет существовать до 1969 года, когда его полностью заменили на SR 225 . ^{[35] [36]}

SR 628 [ править ]

SR 628 представлял собой короткий государственный маршрут с востока на запад, соединяющий SR 8 и SR 43 на Ист-Мейпл-стрит в Северном Кантоне . С 1937 по 1941 год SR 628 простирался на восток от SR 43 по Истон-роуд (нынешняя дорога округа Старк 86 ^[37] ) и заканчивался на шоссе 62 . ^{[4] [11]} На протяжении оставшейся части истории маршрута до 1967 года маршрут состоял из сегмента SR 8-SR 43. ^{[12] [38]} К 1969 году SR 628 был передан под местное управление, в то же время SR 8 между Кантоном и Акроном была удалена из государственной системы автомобильных дорог. ^[35]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 627	ОЙ	→ SR 629

SR 629 [ править ]

SR 629 была автомагистралью штата с востока на запад в центральном округе Махонинг . Маршрут начинался у SR 45 в городе Джексон и шел на восток по Кирк-роуд. После пересечения SR 46 , Kirk Road закончился на границе Austintown Township - Youngstown , но SR 629 продолжил движение на юг по Tippecanoe Road и закончился на US 62 . Маршрут существовал с 1937 по 1941 год. ^{[4] [11]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 628	ОЙ	→ SR 630

SR 631 [ править ]

SR 631 был государственным маршрутом в окрестностях Нортфилда, который существовал с 1937 по 1967 год. ^{[4] [38]} Когда он был создан в 1937 году, маршрут пролегал по Valley View Road от линии Cuyahoga / Summit County на северной границе Сагамор-Хиллз и путешествовал на юго-восток через Нортфилд и Македонию, прежде чем закончить в SR 91 к северу от Гудзона . ^[4] Произошла небольшая перестройка на восточной конечной станции, когда в 1955 году была завершена магистраль Огайо ; восточная конечная остановка была перемещена немного на север, чтобы не пересекать магистраль. ^[26]Это будет выравнивание маршрута примерно за год до его удаления; SR 631 был сокращен до Northfield Center в SR 8 в 1967 году. ^[38] Вскоре после этого весь маршрут был удален из государственной системы шоссе. ^[35]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 630	ОЙ	→ SR 632

SR 632 [ править ]

SR 632 был маршрутом с государственным номером на Фишкрик-роуд в Стоу . На протяжении всей своей истории с 1937 по 1966 год SR 632 всегда начинался на Кент-роуд ( SR 5 , теперь часть SR 59 ) и двигался на северо-запад до SR 91 (Дарроу-роуд). ^{[4] [39]} Дорога находится в муниципальном состоянии. ^[40]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 631	ОЙ	→ SR 633

SR 636 [ править ]

SR 636 была автомагистралью штата длиной десять миль (16 км) в западном округе Ван-Верт . Маршрут существовал с 1937 по 1942 год и пролегал от 224 долл. США в городке Харрисон до 30 долл. США в городке Талли . ^{[4] [12]} Сегодня прежний маршрут пролегает по многочисленным дорогам уездов и поселков. ^[41]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 635	ОЙ	→ SR 637

SR 655 [ править ]

SR 655 был семь миль длиной (11 км) состояние шоссе полностью в Мид Городке , Belmont County . L-образный маршрут начинался у SR 147 в сообществе Ки и шел на юг, затем на восток, в сообщество Diles Bottom на берегу реки Огайо в SR 7 . Маршрут существовал с 1939 по 1967 год и был заменен на Belmont County Road 54. ^{[8] [38] [42]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 652	ОЙ	→ SR 656

SR 663 [ править ]

SR 663 был недолговечным государственным шоссе от SR 13 к востоку от Сомерсета до Круксвилля на SR 75 (ныне SR 93 ). Маршрут существовал только в 1937 году, будучи проложен на местной дороге от SR 13 до Saltillo, а затем занял часть SR 345 до Crooksville. ^{[4] [43]} В следующем году весь маршрут объединился с SR 669 , номер, который дорога продолжает носить сегодня. ^{[1] [17]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 662	ОЙ	→ SR 664

SR 670 (1937–1973) [ править ]

SR 670 был государственным маршрутом, соединяющим SR 147 возле озера Сенекавиль и SR 265 в Салесвилле . Когда маршрут был создан в 1937 году, он был намного прямее, чем дороги, по которым он будет идти позже. ^{[4] [11]} В 1942 г. маршрут SR 670 был слегка изменен на южный конец в точку ближе к Бейтсвиллю вдоль SR 147; Маршрут также следовал вдоль северной береговой линии озера до Кеннонсбурга . ^[12] Эта трасса будет маршрутом SR 670 до 1973 года. ^[44] В том году I-670 была обозначена в Колумбусе.и из - за ODOT не повторяя числа маршрутов по всему штату, маршрут к югу от SR 313 «s восточного конца стал продолжением SR 313 , а остальная часть маршрута стала SR 761 . ^[45]

Просмотр пронумерованных маршрутов
← I-670	ОЙ	→ SR 671

SR 673 [ править ]

SR 673 был государственным маршрутом, который соединял Блу-Рок , округ Маскингам и Камберленд , графство Гернси, и существовал только в 1937 году. ^[4] Маршрут начинался в SR 77 (ныне SR 60 на реке Маскингам и шел на северо-восток через Руралдейл, пересекая северную конечную остановку. из SR 376 и SR 284 в Зенона до окончания на SR 146 в Спенсер Городке . ^[4] После того, как один год, весь маршрут стал частью SR 340; до этого SR 340 курсировал только от Камберленда до Угольного хребта . ^{[1] [4]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 672	ОЙ	→ SR 674

Ссылки [ править ]