Okeechobee водный путь или Okeechobee канал является относительно небольшим искусственным водным путем в Соединенных Штатах, простирающийся через Флориду от Форта - Майерс на западном побережье к Стюарту на восточном побережье Флориды. Водный путь может поддерживать буксиры, такие как баржи или частные суда, шириной до 50 футов (15 метров) и длиной 250 футов (76 метров), которые имеют длину менее 10 футов (3,0 метра), [1] как части системы, особенно шлюзы могут иметь небольшую глубину воды всего десять футов. [1] Система каналов проходит через озеро Окичоби и состоит из реки Калусахатчи.к западу от озера и канал Сент-Люси (C-44) к востоку от озера. [2]
Загружаемую карту водного пути Окичоби можно найти, щелкнув здесь . Геологически и географически северный берег канала является официальной южной границей Восточного континентального водораздела .
История [ править ]
Он был построен / закончен в 1937 году, чтобы обеспечить водный путь через Флориду, позволяя лодкам проходить через штат с востока на запад, а не по длинному маршруту вокруг южной оконечности штата.
Управление [ править ]
Озеро Окичоби и Проект водного пути Окичоби являются частью сложной системы управления водными ресурсами , известной как Проект по борьбе с наводнениями в Центральной и Южной Флориде . Проекты охватывают 16 000 квадратных миль (41 000 квадратных километров) и 16 000 квадратных миль, начиная с юга от Орландо и простираясь на юг через бассейн реки Киссимми до национального парка Эверглейдс и залива Флорида . [2]
США Инженерный корпус армии управляет пятью замками и дамбы вдоль Окичоби водного пути.
Сент-Люси Лок энд Дам [ править ]
Шлюз Сент-Люси был построен в 1941 году для навигации и защиты от наводнений . В 1944 году была построена соединительная конструкция водосброса для регулирования паводков и регулирования потока через канал Сент-Люси для регулирования уровня воды в озере Окичоби. [3]
Шлюз и плотина порта Маяка [ править ]
Порт Mayaca Замок и плотина были построены в 1977 году для целей навигации, чтобы обеспечить подъем уровня воды в озере Окичоби, а также смягчают воздействие высоких стадий озера вдоль Санкт - Lucie канал (С-44). [4]
Ортонский замок и плотина [ править ]
Ortona замок и плотины были построены в 1937 году для целей навигации. [5]
В 1934 году шлюзы были выкопаны капитаном Джеймсом Б. Коксом, который работал на дамбе Гувера , с Робертом Пирсом в качестве инженера. Первым шлюзом был Джек О'Дей, затем капитан Кокс. [6]
Замок и плотина Мур-Хейвен [ править ]
Мур Хейвен замок и плотины были построены в 1935 году для навигации и противопаводковых целей. [7]
В. П. Франклин Лок и плотина [ править ]
WP Франклин Замок и плотины были построены в 1965 году для борьбы с наводнениями, контроля воды, предотвращения вторжения соленой воды , а также целей навигации. [8]
См. Также [ править ]
- Река Калусахатчи
- Озеро Окичоби
- Список каналов в США
- Канал Сент-Люси (C-44)
- Река Сент-Люси
- Другие значения для Okeechobee
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Инженерный корпус армии США, веб-страница Сент-Люси Локс .
- ^ a b "Инженерный корпус армии США - Водный путь Окичоби" .
- ^ "Инженерный корпус армии США - замок и плотина Сент-Люси" .
- ^ "Инженерный корпус армии США - порт и плотина Маяка" .
- ^ "Инженерный корпус армии США - Замок и плотина Ортона" .
- ^ Райт и Ратцлафф (1985). Округ Глэйдс: История Флориды . Почтовый ящик 1069, Мур-Хейвен, Флорида 33471: Rainbow Books / Betty Wright.CS1 maint: location ( ссылка )
- ^ "Инженерный корпус армии США - замок и плотина Мур-Хейвен" .
- ^ "Инженерный корпус армии США - WP Franklin Lock and Dam" .
Внешние ссылки [ править ]
- Круиз по водному пути Окичоби - BlueSeas
- Водный путь Окичоби - Инженерный корпус армии США, округ Джексонвилл
- Водораздел озера Окичоби - Флорида DEP
- HAER No. FL-18, « Шлюз Мур-Хейвен, межштатный канал, прибрежный водный путь Окичоби, Мур-Хейвен, графство Глэйдс, Флорида »
- HAER № FL-18-A, « Шлюз Мур-Хейвен, ворота урагана № 1 »
- HAER No. FL-18-B, « Шлюз Мур-Хейвен, дом управления шлюзом »
- HAER No. FL-18-C, « Замок Мур-Хейвен, замок Тендера, дом / офис »
- HAER No. FL-18-D, « Замок Мур-Хейвен, замок Тендера »
- HAER No. FL-18-E, « Шлюз Мур-Хейвен, склад »
- HAER No. FL-18-F, « Замок Мур-Хейвен, дом генератора »
- HAER No. FL-18-G, « Шлюз Мур-Хейвен, пожарная насосная станция »
- HAER No. FL-18-H, « Шлюз Мур-Хейвен, гараж »
- HAER No. FL-18-I, « Шлюз Мур-Хейвен, водосброс »
- HAER No. FL-19, « Шлюз Ортона, река Калусахатчи, канал между штатами, прибрежный водный путь Окичоби, Ортона, графство Глэйдс, Флорида »
- HAER № FL-19-A, « Замок Ортона, Замок № 2 »
- HAER № FL-19-B, « Шлюз Ортона, Шлюз № 2, Станции и Посты управления »
- HAER No. FL-19-C, « Замок Ортона, Замок № 2, Замок Тендер-Хаус »
- HAER № FL-19-D, « Замок Ортона, замок № 2, электростанция »
- HAER № FL-19-E, « Шлюз Ортона, Шлюз № 2, водоочистные сооружения »
- HAER № FL-19-F, « Шлюз Ортона, Шлюз № 2, пожарная насосная станция »
- HAER No. FL-20, « Канал Сент-Люси, Сент-Люси, Кросс-Стейт-канал, Береговой канал Окичоби, окрестности Стюарта, округ Мартин, Флорида »
- HAER No. FL-20-A, " Канал Сент-Люси, Шлюз Сент-Люси № 1 "
- HAER No. FL-20-A-1, « Канал Сент-Люси, шлюз № 1, пункт управления »
- HAER No. FL-20-A-2, « Канал Сент-Люси, Шлюз № 1, Машинные корпуса »
- HAER No. FL-20-A-3, « Канал Сент-Люси, Шлюз № 1, ГЭС »
- HAER No. FL-20-A-4, « Канал Сент-Люси, шлюз № 1, помещения для обслуживающего персонала »
- HAER No. FL-20-A-5, « Канал Сент-Люси, шлюз № 1, помещения для обслуживающего персонала »
- HAER № FL-20-B, « Канал Сент-Люси, шлюз № 2 »
- HAER No. FL-20-B-1, « Канал Сент-Люси, шлюз № 2, обход земснаряда »
- HAER No. FL-20-B-2, « Канал Сент-Люси, шлюз № 2, диспетчерский пункт »
- HAER No. FL-21, « Межштатный канал, окрестности озера Окичоби, графство Глэйдс, Флорида »
Координаты : 26 ° 48′22 ″ с.ш., 81 ° 06′46 ″ з.д. / 26.80611 ° с.ш. 81.11278 ° з.д. / 26.80611; -81.11278
