Государственное шоссе 325 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается ODOT | ||||
Длина | 38,08 миль [1] (61,28 км) | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | NM 456 на линии штата Нью-Мексико | |||
Восточная часть | US-56 / US-64 / US-385 / US-412 / SH-3 в городе Бойсе | |||
Система автомагистралей | ||||
Система автомагистралей штата Оклахома
|
State Highway 325 , официально, SH-325 , является государственным шоссе в американском штате из Оклахомы . SH-325 проходит 38,08 миль (61,28 км) через округ Симаррон, штат Оклахома , от продолжения шоссе штата Нью-Мексико 456 на границе штата Нью-Мексико к западу от Кентона до развязки в Бойсе-Сити . По пути он обеспечивает доступ к государственному парку Блэк-Меса , недалеко от Блэк-Меса , самой высокой точки в штате Оклахома.
Описание маршрута [ править ]
SH-325 начинается на оконечности Оклахома-Панхэндл , где NM 456 пересекает Оклахому из округа Юнион, штат Нью-Мексико . К востоку от границы штата автострада соединяет ручей Карризозо-Крик, чуть выше по течению от того места, где он впадает в реку Симаррон . [2] К востоку от государственной границы, SH-325 проходит через город Кентон. Дальше к востоку от Кентона шоссе пересекает ручьи Тесескит и Южный Карризо, оба притока реки Симаррон. После пересечения реки Саут-Карризо-Крик дорога постепенно поворачивает в сторону юга и севера. [2]
SH-325 направляется на юг примерно на 12 миль (19 км), пересекая непостоянный ручей Колд-Спрингс. Затем дорога поворачивает на восток. Остальная часть маршрута представляет собой в основном ровный прямой выстрел в город Бойсе с небольшим поворотом к западу от города, где он пересекает железнодорожные пути. Маршрут заканчивается на кольцевой развязке вокруг здания суда округа Симаррон в центре города Бойсе. [2]
История [ править ]
Дорога между Кентоном и Бойсе-сити, которая сейчас называется SH-325, имела множество обозначений, и на протяжении многих лет периодически включалась и исключалась из системы автомобильных дорог штата. Дорога была впервые пронумерована как государственная в 1926 году, когда первоначальный SH-11 был продлен на запад от своей первоначальной конечной остановки в городе Бойсе. В то же время в Оклахому вводилась система маршрутов США , и в соответствии с этой новой системой шоссе получило дополнительное обозначение US-64 . [3] На официальной карте штата 1928 года эта часть шоссе помечена как «Не обслуживается», хотя маршрут продолжал иметь оба обозначения шоссе. [4]
К 1930 году дорога снова находилась в ведении государства, и старое обозначение SH-11 было отменено, поскольку система маршрутов США утвердилась и заменила теперь уже избыточные номера автомагистралей штата, которые она заменила. [5] US-64, использующий маршрут Кентон, будет продолжать служить единственной государственной автомагистралью, соединяющей штат Нью-Мексико, до середины века.
7 июля 1947 года US-64 был переведен на новую открытую дорогу, которая простиралась на юго-запад от Бойсе-Сити и пересекала Нью-Мексико около юго-западного угла Панхандл. [6] Это оставило путь в Кентон без обозначения, которого ему не хватало до конца 1940-х, 1950-х и большей части 1960-х годов.
Кентон был ненадолго повторно подключен к системе шоссе штата, когда государственное шоссе 134 было обозначено вдоль старой трассы US-64. Это шоссе было показано только на карте автомагистралей штата 1963 года, подразумевая, что оно было сдано в эксплуатацию годом ранее и отозвано где-то в том же году. К моменту обозначения SH-134 шоссе было полностью заасфальтировано. [7] Когда SH-134 был списан, его выравнивание продолжало сохраняться на карте автомагистралей штата с надписью «(не на системе шоссе)» и без щитов. [8]
Старый маршрут US-64 до Кентона, наконец, получил свое нынешнее обозначение в 1973 году, когда он был пронумерован после уже существовавшего NM 325 , который когда-то простирался до государственной границы Оклахомы. [9]
Список перекрестков [ править ]
округ | Расположение | mi [1] | км | Направления | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
Граница штата Нью-Мексико - Оклахома | 0,00 | 0,00 | NM 456 продолжает движение на запад в Нью-Мексико. | ||
Симаррон | Бойсе Сити | 38,08 | 61,28 | США 56 / США 64 / США 385 / США 412 / SH-3 | Восточная конечная остановка |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Карты контрольных секций 2008 г. (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы. п. Симаррон . Проверено 2 апреля 2010 года .
- ^ a b c Атлас и географический справочник Оклахомы (карта). 1: 200 000. ДеЛорм. 2006. С. 12–13.
- ^ Oklahoma State Highway System (PDF) (Карта) (1927 - е изд.). Департамент автомобильных дорог штата Оклахома . Проверено 3 апреля 2010 года .
- ^ Oklahoma State Highway System (PDF) (Карта) (1928 -е изд.). Департамент автомобильных дорог штата Оклахома . Проверено 3 апреля 2010 года .
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (1 марта 1930 г.). Департамент автомобильных дорог штата Оклахома . Проверено 3 апреля 2010 года .
- ^ Департамент транспорта Оклахомы. «Посвящение памяти и история изменений, США 64» . Департамент транспорта Оклахомы . Проверено 2 апреля 2010 года .
- ^ Оклахома 1963 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 3 апреля 2010 года .
- ^ Оклахома 1964 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 3 апреля 2010 года .
- ↑ Официальная карта автомагистралей штата (PDF) (Карта) (изд. 1974). Департамент автомобильных дорог Оклахомы . Проверено 3 апреля 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- SH-325 на OKHighways
- SH-325 в Роудклахоме