Геометрия лыж
Геометрия лыж – это форма лыж . Описанная в направлении движения, передняя часть лыжи, обычно заостренная или закругленная, представляет собой носок, середина - талия, а задняя часть - хвост. У лыж есть четыре аспекта, которые определяют их основные характеристики: длина, ширина, боковой вырез и изгиб. Лыжи также отличаются более мелкими способами выполнения определенных нишевых ролей. Например, лыжи для могула намного мягче, чтобы поглощать удары от быстрых и крутых поворотов могула, а лыжи для снега намного шире, чтобы обеспечить большее «плавание» в более глубоком и мягком снегу.
Длина и ширина лыжи определяют ее общую площадь поверхности, которая дает некоторое представление о плавучести лыжи или способности оставаться на поверхности снега, а не погружаться в него. Беговые лыжи должны быть узкими, чтобы уменьшить сопротивление, и, следовательно, должны быть длинными, чтобы обеспечить необходимую плавучесть. Горные лыжи, как правило, не предназначены для уменьшения сопротивления и, как правило, короче и шире. Лыжи, используемые в соревнованиях по скоростному спуску, длиннее, с тонким боковым вырезом, созданы для скорости и широких поворотов. Слаломные лыжи, как и многие прогулочные лыжи, короче, с большим боковым вырезом, чтобы облегчить более крутые и легкие повороты. Для внетрассового катанияЛыжи Тенденция к более широким лыжам, которые лучше скользят по рыхлому снегу. Ширина лыж для олл-маунтин и внетрассового катания в целом увеличилась с 1990-х годов, когда ширина 85 мм считалась широкой лыжей для пудры. [1] С 2010 года и позже многие известные производители лыж продают универсальные лыжи для фрирайда для широкой публики, начиная с диапазона 90 мм и заканчивая 120 мм и более. [2]
Носок лыжи часто касается снега и обычно загибается вверх, чтобы проехать по нему. Советы были даны на протяжении большей части истории катания на лыжах, но появление более широких лыж привело к переходу на более округлые формы.
Хвосты были и часто остаются прямыми. Для фристайла , когда лыжник часто едет на лыжах назад, обычно используется конструкция «с двумя кончиками», при которой хвостовая часть лыжи закругляется и загибается, как нос, так что лыжа движется одинаково в обоих направлениях.
Одно дизайнерское замечание, которое периодически возвращается, - это дизайн «ласточкин хвост», когда в задней части лыжи вырезается выемка, часто V-образная. Это превращает хвост в два независимых пальца. При повороте только один край лыжи соприкасается со снегом, и в традиционной конструкции лыжи это давление вызывает как усилие поворота, так и скручивающую силу на лыжу, заставляя ее распрямляться на снегу и потерять преимущество. Ласточкин хвост позволяет двум наконечникам двигаться независимо друг от друга, уменьшая эту скручивающую силу и, теоретически, удерживая край в плотном контакте.
Камбер — это форма лыжи, если смотреть сбоку. Обычно лыжи сконструированы таким образом, что когда носок и пятка касаются земли, поясница находится в воздухе. Без прогиба, когда вес лыжника приходится на талию, вес распределялся бы на ближайшую к стопе поверхность, уменьшаясь по длине. Изгиб распределяет вес на носки и пятки, увеличивая площадь поверхности, на которую приходится вес лыжника, и, таким образом, улучшая контакт канта лыжи с поверхностью. Эта техника была впервые представлена производителями лыж в Телемарке, Норвегия, и практически не изменилась на протяжении 20 века. [3]Когда форма кривой изменена на обратную, созданный профиль известен как рокер (также называемый обратным развалом или отрицательным развалом), на плоской поверхности рокерная лыжа опирается поясом на землю, а носки и пятки поднимаются. землю намного раньше, чем на лыжах с традиционным прогибом. [4]
