Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Race Patagonian Экспедиция ежегодный выносливость приключенческая гонка , которая происходит в отдаленной пустыне чилийской Патагонии , бежать , чтобы помочь защитить и повышении уровня информированности о хрупкой окружающей среды в этом регионе. Это 10-дневное мероприятие, известное как «Гонка на край света», бросает вызов международным командам из четырех спортсменов по таким дисциплинам, как треккинг, морской каякинг , ориентирование и катание на горных велосипедах . Гонка проходит каждый год по разному маршруту, при этом участники используют карту и компас для навигации по ранее неизвестной местности. Из-за своего сложного характера он также известен как «Последняя дикая раса» [1]и был назван «самой сложной приключенческой гонкой в ​​мире» [2] и « Дакаром » приключенческих гонок. [3] 13-я гонка пройдет с 17 по 30 ноября 2018 года. [4]

Описание [ править ]

Патагонская экспедиционная гонка проводится ежегодно в феврале и включает максимум 20 смешанных команд из четырех человек, которые ограничены для минимизации воздействия на окружающую среду. Созданная геологом Степаном Павичичем, пионером чилийской Патагонии, первая гонка была проведена в 2004 году, и с тех пор в ней приняли участие спортсмены из 26 разных стран. Это единственная в мире приключенческая гонка, получившая официальное партнерство от Олимпийского комитета .

Каждое издание проходит своим путем через самые отдаленные и нетронутые регионы чилийской Патагонии. Рельеф в этом регионе невероятно разнообразен и включает в себя горы Торрес-дель-Пайне и Кордильера Дарвин , плоские равнины и холмы Огненной Земли и Исла-Риеско , а также ледяные водные пути Магелланова пролива и пролива Бигл .

Сочетание пересеченной местности, больших расстояний и непредсказуемых климатических условий создает серьезную проблему, так как уровень выполнения команд в среднем составляет от 35 до 50 процентов. Обычно бывает только летний выпуск (февраль), но в 2006 году был организован зимний выпуск, который проходил в июне.

26 стран, которые участвовали в соревнованиях, вплоть до выпуска 2011 года: Аргентина, Австралия, Бельгия, Бразилия, Канада, Чили, Колумбия, Чешская Республика, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Япония, Казахстан, Мексика. , Новая Зеландия, Норвегия, Россия, Южная Африка, Испания, Швеция, Швейцария, Турция, Уругвай и США. Гонка организована NIGSA (Nómadas International Group SA), ранее известной как Nómadas Outdoor Services Ltda., Организацией, расположенной в Пунта-Аренас , работающей в целях защиты окружающей среды и развития экотуризма в регионе Чилийской Патагонии. .

Цели гонки [ править ]

Миссия гонки - повысить осведомленность международного сообщества о хрупкой окружающей среде чилийской Патагонии. Он продвигает уникальную и нетронутую дикую природу этого района, а также его богатое культурное наследие в качестве достопримечательностей для жизнеспособного направления устойчивого туризма .

Степан Павичич, директор гонки, объясняет: «С самого начала мы были сосредоточены на создании опыта, который не только является физическим и психологическим испытанием, но и посылает реальный сигнал: мы должны защищать и сохранять этот отдаленный и нетронутый регион Чили. Патагония. Наше мероприятие несет это послание миру ».

На протяжении веков крайняя изоляция самого южного региона Южной Америки была благоприятной характеристикой для сохранения его флоры и фауны . Однако в последние десятилетия произошло опустошение обширных площадей этих южных лесов. Патагонская экспедиционная гонка направлена ​​на предотвращение эксплуатации природных ресурсов неустойчивой производственной деятельностью.

Важные участки зимних гонок 2004, 2006, 2008 и 2010 годов проходили через заповедник Карукинка на Огненной Земле , заповедник площадью 300 000 га, принадлежащий Обществу охраны дикой природы (WCS). Это самая большая территория в своем роде, на которой находится один из последних охраняемых субантарктических лесных заповедников на Земле. Гонка привлекла внимание к необходимости защиты этого особого региона. Организация, стоящая за патагонскими экспедиционными гонками, NIGSA, в настоящее время активно участвует в проектах строительства троп в Карукинке. В конечном итоге новые маршруты позволят иностранным туристам получить доступ к уникальным особенностям этого региона, увеличивая тем самым экологический туризм в чилийской Патагонии.

Награды [ править ]

Гонка выпускает ежегодный документальный фильм, показывающий борьбу и опыт команд, участвующих в Патагонской экспедиционной гонке. Продюсер и режиссер Брайан Дж. Лейттен, выпуск документального фильма 2011 года под названием «Последняя дикая гонка» получил огромное внимание международных средств массовой информации и был семь раз отмечен на следующих мировых кинофестивалях:

Победитель ЛУЧШЕГО ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ФИЛЬМА: Кинофестиваль в Колорадо 2011

Победитель ЛУЧШЕГО ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ФИЛЬМА: Кинофестиваль в Йосемити 2011 г.

Победитель ЛУЧШЕГО ФИЛЬМА: Vanka Regule, Хорватский кинофестиваль 2011

Победитель в категории «Приключенческий спорт»: Фестиваль приключенческих фильмов в Килларни, 2011 г.

Финалист: Фестиваль горного кино Новой Зеландии 2011

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Брекенриджский кинофестиваль 2011 г.

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Фестиваль датского приключенческого кино 2011

История [ править ]

С момента основания Patagonian Expedition Race в 2004 году, количество дистанций варьировалось от 320 миль (520 км) до 680 миль (1112 км), а сроки прохождения - от 9 до 14 дней.

Популярность и осведомленность о мероприятии возросла с момента его создания в 2004 году, и его количество постоянно увеличивается во многих международных журналах, газетах, на веб-сайтах и ​​в телетрансляциях. Гонка получила своего первого титульного спонсора в 2009 году, в лице швейцарской компании Wenger , производителя подлинного швейцарского армейского ножа . На этом этапе логотип был изменен, чтобы нести эмблему швейцарского флага Венгера, а название было изменено на Венгер Патагонская экспедиционная гонка.

Редакции [ править ]

2012: 10-я юбилейная гонка представила 19 международным командам совместного обучения 565 км (351 милю) сложной патагонской природы; от истощающих силы торфяников до ледниковых рек. Часть маршрута также привела их к национальному парку Курукинка, где NIGSA недавно завершила строительство тропы, позволяющей пешеходам и рейнджерам эффективно добраться до некоторых из наиболее удаленных частей области. Маршрут привел команды из столицы региона, Пунта-Аренаса, к окончательному финишу на Fiordo Pia на проливе Бигл. Британская команда Adidas TERREX / Prunesco четвертый год подряд становится абсолютным победителем. Вторую и третью ступеньки пьедестала почета соответственно заняли японская команда EastWind и американская команда Gearjunkie / YogaSlackers.

2011: Девятая гонка Wenger Patagonian Expedition Race прошла по сложному маршруту через живописные пейзажи национальных парков Торрес-дель-Пайне , Бернарда О'Хиггинса и Пали-Айке. Всего в гонке было 248 км катания на горных велосипедах, 150 км пеших походов и 105 км речного и морского каякинга. Британская команда adidasTERREX / Prunesco завершили свою третью победу подряд, в то время как из-за непрекращающегося дождя часть трассы была отменена, а из-за набухших рек три команды были переброшены по непроходимой части трассы (две из которых завершили гонку). Капитан британской команды Брюс Дункан сказал: «Однажды выиграть эту гонку - это нечто особенное, выиграть ее трижды просто потрясающе». Шесть команд завершили сложную дистанцию: американская команда GearJunkie.com заняла второе место, французская команда Vaucluse Adventure Evasions заняла третье место, а хорватская Ad Natura заняла четвертое место. Карибу финишировал на несколько часов позади команд, занявших первое место, в то время как команды East Wind из Японии и Perdido en el Turbal из США и Великобритании были финальными финишерами.

2010: Это была самая южная приключенческая гонка в истории, и в ней победили действующие чемпионы Хелли Хансен- Прунеско, что сделало их первой командой, сохранившей титул. «Это была волшебная гонка, - сказал капитан команды Никола МакЛауд. [5] Маршрут начинался на северо-западном берегу Огненной Земли и привел участников на юг в серию походов и поездок на горных велосипедах через все более холмистую местность в заповедник Карукинка Общества охраны дикой природы перед серьезным 120-километровым походом по неизведанным Хребет Дарвина до бухты Ендегайя и последний каяк и треккинг до финиша на Исла-Наварино , на берегу пролива Бигль.. Стивен Регенольд из Team GearJunkie.com сказал: «Мы видели все типы местности, которые вы только могли себе представить. Это было похоже на Новую Зеландию, Альпы , Колорадо , были участки с джунглями, а Турба (торфяник) была сумасшедшей - она ​​выглядела как набор из фильма « Аватар» . Мы не видели никаких признаков того, что люди прошли через него, и мы даже не видели другие команды в течение нескольких дней ». [6] Хелли Хансен-Прунеско выигрывал пять дней, шесть часов и восемь минут, на втором месте испанцы Air Europa Bimont на 16 часов 38 минут, а третье разделили немецкие команды Herbertz и Team Switzerland. Курс прошли семь команд.

2009: Эта 600-километровая эпопея началась в Торрес-дель-Пайне и закончилась на пересечении морей на Кабо-Фроуард, самой южной точке американского материка. Он отличался тяжелыми условиями и несколькими расовыми драмами. Британская команда Helly Hansen-Prunesco показала уверенное и плавное выступление, обойдя действующих чемпионов Easy Implant (ранее Authentic Nutrition), занявших второе место. Капитан команды Никола МакЛауд сказал: «Это была потрясающая гонка, возможность самостоятельно исследовать Патагонию в приключенческой обстановке. Она, безусловно, оправдала мои ожидания, и тот факт, что нам удалось выиграть, поразил их!» [7]Но гонка прославилась драматической историей американской команды Каллева, которая застряла в горах из-за того, что треккинговая дорога пошла не так, и ей пришлось несколько дней выживать на лесных ягодах, прежде чем двое членов команды попытались смело заплыть и подняться наверх. предупредить о спасательной операции. Член команды Дрюс Финли признался: «Это была ледяная вода, и после того, как мы выбрались, мы дрожали всю ночь. Я не мог одеться, я просто не мог управлять руками. Я думал, что иду вниз. Но в самом конце подъема мы нам повезло, хотя мы ехали по нескольким скользким крутым скалам, без веревок, просто цеплялись за тонкую траву то тут, то там ". [8] Они сделали это, но не успели быть засекреченными. Всего три из девяти команд дошли до финиша. [6]

2008: Эта гонка была сосредоточена на Огненной Земле с более чем 500 км соревнований по удаленному чилийскому острову. Team Authentic Nutrition стала третьей французской командой, выигравшей гонку после маршрута, который вел гонщиков из Порвенира через долины и леса в пределах заповедника Карукинка, перевал Смерти в Дарвинском хребте в Ендегайя, где гонка была завершена досрочно из-за сильного ветра. создание препятствий для полетов вертолетов. Команда-победитель прошла курс за шесть дней по два часа 42 минуты. Два члена занявшей второе место испанской команды Canarias - Andalucia Spiuk Tenerife приняли участие в мероприятии в рамках своего медового месяца, поженившись незадолго до гонки, чтобы получить официальный отпуск. Лишь две другие команды из 11 стартовавших добрались до финиша. [6]

2007: Самая длинная гонка в своем роде в истории составила 1112 км по южному региону чилийской Патагонии, от национального парка Торрес-дель-Пайне до Пуэрто-Уильямс на острове Наварино. Великолепный вызов был выигран вернувшейся чемпионкой французской командой TSL - La Clusaz - и ни одна другая команда не смогла пройти дистанцию. Ближе всех подошла мексиканская команда 7º Grado Monterrey México, но они были дисквалифицированы за то, что их спасли с середины удивительных гор Дарвин после того, как они заблудились на несколько дней. [6]

Зима 2006 года: единственная зимняя гонка проходила с 21 по 26 июня 2006 года, в ней участвовали в основном чилийские и аргентинские команды, а победа досталась чилийской команде Nike-GNC. Уникальное изменение в правилах гонки привело к тому, что команды состояли всего из двух человек, а гонка была разделена на отдельные этапы с ночлегом. Холодные, но солнечные и ясные зимние дни с сильными световыми контрастами создали чрезвычайно живописный вариант маршрута, который начинался у ледника Грей в национальном парке Торрес-дель-Пайне и завершался в Лаго Десеадо на Огненной Земле, включая несколько дней гонок по Карукинка заповедник. Гонка завершилась за 28 часов 57 минут и 18 секунд, восемь команд финишировали. [6]

2006: Третья гонка, состоявшаяся в феврале 2006 года, охватила более 700 км и стартовала в южной части Атлантического океана в регионе, впервые исследованном Фердинандом Магелланом. Маршрут пересек американский континент вплоть до Тихого океана, где он вел через каналы и неизведанный полуостров Брансуик вниз к Рио-Сан-Педро, а затем завершился в Пунта-Аренас. Команда BUFF Spain победила с командой, в которую входила немка Анн Кристин Мейдингер, которая впоследствии стала директором по маркетингу гонки. Они прошли курс за девять дней, семь часов и 16 минут, канадская команда Alberta Adventure Racing Team заняла второе место на три часа, а третье - Feed the Machine из США. Две другие заявленные команды не смогли финишировать, и гонщица Feed the Machine Бернис Пирсон сказала: «Я участвовала в Primal Quest дважды, а также примерно в 50 других гонках,но эти последние 50 часов треккинга были самыми сложными из всех, что я когда-либо делал. Всегда!"[6]

2005: Вторая патагонская экспедиционная гонка протяженностью 662 км началась у входа в национальный парк Торрес-дель-Пайне и закончилась у маяка Сан-Исидро на берегу Магелланова пролива. Было сильное предубеждение к катанию на горных велосипедах и каяках, и французская команда La Clusaz Raid Aventure стала официальными победителями; хотя команда России заняла первое место, но была дисквалифицирована после нарушения правила о недопустимости разделения членов команд на начальном этапе каякинга. Обе команды отправились в полезную поездку на научную базу по наблюдению за китами на острове Карлос III. [6]

2004: В первой гонке участвовали спортсмены из 10 разных стран, и победу одержала Xinix Water Purification, команда, состоящая из трех новозеландских гонщиков и их американской женщины-капитана Робин Бенинкаса. Длина маршрута составляла около 520 км, из них 212 км катания на горных велосипедах, 168 км морского каякинга и 140 км сложного треккинга и канатных работ. Он стартовал в Пунта-Аренас и финишировал в самой южной точке, когда-либо достигнутой в любой экспедиционной гонке того времени, в городке Пуэрто-Уильямс на острове Наварино . [6]

Список победителей [ править ]

2012: AdidasTERREX / Prunesco (Великобритания / Новая Зеландия / Испания): Ник Грейси, Сара Фэйрмейд, Стюарт Линч, Альберт Рокка

2011: AdidasTERREX / Prunesco (Великобритания): Брюс Дункан, Фиона Спотсвуд, Ник Грейси, Марк Хамфри

2010: Хелли Хансен-Прунеско (Великобритания): Никола Маклауд, Эндрю Уилсон, Марк Хамфри, Брюс Дункан

2009: Хелли Хансен-Прунеско (Великобритания): Никола Маклауд, Эндрю Уилсон, Марк Хамфри, Брюс Дункан

2008: Authentic Nutrition (Франция / США): Бруно Рей, Тереза ​​Эллен Девитт, Сирил Маргаритис, Филипп Данно

2007: TSL - La Clusas (Франция): Жером Бернар, Кэти Ардито, Фредерик Шарль, Лоран Ардито

2006 Зима: Nike-GNC (Чили): Виктор Гонсалес, Диего Банфи дель Рио

2006: Буфф (Испания / Германия): Чемари Бустильо, Хавьер Родригес, Хуанхо Алонсо, Анн-Кристин Мейдингер

2005: La Clusaz Raid Aventure (Франция): Лоран Ардито, Кэти Ардито, Фредерик Фреддо, Джером Бернар

2004: Очистка воды Xinix (Новая Зеландия / США): Робин Бенинкаса, Нил Джонс, Кристофер Моррисси, Джефф Митчелл

Спонсоры [ править ]

До гонки 2011 года титульным спонсором гонки был Wenger , производитель подлинного швейцарского армейского ножа, а также точного снаряжения для активного отдыха и ножей Swibo . Компания стала титульным спонсором в 2009 году по трехлетнему соглашению. Питер Хуг, главный исполнительный директор по Венгеру , сказал: «Гонка Patagonian Экспедиции является уникальной человеческой задачей, проведенной в среде , где подготовленность все и точность многопрофильных инструментов для работы жизненно важны - именно те принципы , на которых наша компания была основана более 100 лет назад ".

Гонка также проводится при поддержке правительства Чили с целью продвижения экологически безопасных приключенческих путешествий в чилийской Патагонии. Многие местные предприятия оказывают дополнительную существенную поддержку в логистике мероприятия.

Олимпийское партнерство [ править ]

Патагонская экспедиционная гонка заключила официальное соглашение о партнерстве с Олимпийским комитетом Чили (Comité Olímpico de Chile, COCH) в октябре 2007 года. Хотя мероприятие не соответствует олимпийской дисциплине, Комитет признает дух и ценности мероприятия как в соответствии с основными принципами Олимпийских игр. Уникальное партнерство делает эту гонку единственной в мире приключенческой гонкой, признанной Национальным олимпийским комитетом.

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Патагонская экспедиция: последняя дикая раса. Архивировано 11 февраля 2010 г. в Wayback Machine , Эми Миддлтон, Australian Geographic, 4 февраля 2010 г.
  2. ↑ Авантюристы сражаются со стихиями в гонке Патагонии , Уилл Грей, Рейтер, 25 февраля 2009 г.
  3. ^ Novoa ламой сектора público через deponer movilizaciones , Orbe, EMOL, 30 ноября 2000
  4. ^ "Patagonian Expedition Race 2018, Пунта-Аренас, Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, CL - Attackpoint: обучение ориентированию, гонки, бег, навигация и фитнес" . www.attackpoint.org . Проверено 6 февраля 2018 .
  5. ↑ Приключенческая гонка заканчивается свадьбой американцев , агентства, 25 февраля 2010 г., China Daily.
  6. ^ a b c d e f g h http://www.patagonianexpeditionrace.com Прошедшие гонки, официальный сайт
  7. ↑ Red Hot в Чили , Уилл Грей, июль 2009 г., Running Fitness (WGMedia)
  8. ^ Новые правила: знайте, когда и когда говорить. Лучше выручить, чем уйти из жизни. Архивировано 26 сентября 2010 г. в Wayback Machine , Уилл Грей, ноябрь 2005 г., журнал Outside.
  • Ледяное прикосновение смерти не может удержать приключенческого гонщика » , Рейтер, 25 февраля 2009 г .;

Внешние ссылки [ править ]

  • Интервью с организатором Степан Павичич (испанский)
  • Отчет о гонке PER 2007
  • Видео на 2006 год
  • Команда Clusaz, Winner 2005 описывает свои впечатления
  • Статья бывшего участника (на испанском)
  • Официальный сайт Венгера