Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Паван Кумар Бансал (родился 16 июля 1948 года) - политик Индийского национального конгресса , назначенный временным казначеем в ноябре 2020 года и бывший министр в правительстве Манмохана Сингха . [1] Он представлял избирательный округ Чандигарх в 15-м Лок Сабха (2009-2014 гг.) Индии . Он занимал пост министра путей сообщения с 28 октября 2012 г. по 10 мая 2013 г. [2]

Ранняя жизнь [ править ]

Бансал родился 16 июля 1948 года в Сунаме . [3] Его семья была родом из Тапа , Пенджаб. [4] Он ходил в школу в Государственной школе Ядавиндры, Патиала, и получил степень бакалавра в Государственном колледже последипломного образования, сектор 11, Чандигарх . Он также имеет степень бакалавра права юридического факультета Пенджабского университета, Чандигарх . [5] [6]

Карьера [ править ]

Бансал представлял Чандигарх в качестве члена парламента на 10-м , 13-м , 14-м и 15-м Лок Сабхе. Он работал министром по парламентским делам и министром водных ресурсов во втором министерстве Манмохана Сингха . Он также провел заряд государственного министра по финансам и делам парламента в первый Манмохан Сингх кабинете .

Министр путей сообщения [ править ]

Он занял пост министра железных дорог , став первым представителем своей партии с 1996 года. Вскоре после того, как он стал министром железных дорог, он одобрил повышение тарифов, которые не менялись в течение последних 15 лет, чтобы позволить индийским железным дорогам быть прибыльными. Он участвовал в выборах в Лок Сабха в 2014 году из Чандигарха . [7]

Железнодорожный бюджет на 2013 год [ править ]

Бюджет железных дорог на 2013 год был направлен на улучшение состояния индийских железных дорог. Паван Бансал первым в истории проложил железнодорожное сообщение, соединяющее Аруначал-Прадеш . [8] Доступна продажа билетов через Интернет с 00:30 до 23:30, а также покупка электронных билетов через мобильные телефоны. [9] [10] Созданы четыре роты женщин из персонала ПФР и еще 8 должны быть созданы для усиления безопасности железнодорожных пассажиров, особенно женщин. [11] Железные дорогиопределила 104 станции для модернизации в городах-миллионниках, имеющих религиозное значение. Это означает, что на этих станциях железные дороги будут уделять внимание всем аспектам, связанным с чистотой, согласно опубликованному правительством бюджету. [12] 179 эскалаторов и 400 лифтов на А-1 и других крупных станциях будут установлены для обслуживания пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. [13]

Личная жизнь [ править ]

Он женат на Мадху Бансале. [14] У них двое сыновей.

Инцидент обвинения в коррупции [ править ]

3 мая 2013 года CBI арестовала его племянника Виджая Сингла после того, как они поймали помощника, который считал два мешка наличных. После того, как мошенничество стало известно в мае, CBI допросил Павана Кумара Бансала, депутата Конгресса от Чандигарха, в течение десяти часов, но не смог найти существенных доказательств, чтобы пригвоздить его. В своем заявлении Бансал отрицал, что знал о деятельности своего племянника. [15]

У CBI нет прослушиваемого разговора, который показывает, что бывший министр железных дорог Паван Кумар Бансал был причастен к скандалу со взяточничеством в размере 10 крор рупий или имел какое-либо представление о нем, что побудило агентство не делать его обвиняемым по делу, сообщили источники. здесь сегодня. [16]

CBI заявил, что г-н Бансал будет выступать в качестве свидетеля обвинения. Судья ответил. «Если CBI решила сделать г-на Бансала свидетелем, то на данном этапе, поскольку против него нет доказательств, суд не может вынести ни одного приказа или допросить его, кроме как во время судебного разбирательства». [17]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.thehindu.com/news/national/ex-minister-pawan-bansal-made-congress-treasurer-as-interim-measure/article33199767.ece
  2. ^ http://www.archive.india.gov.in/govt/loksabhampbiodata.php?mpcode=42
  3. ^ "Подробный профиль: Шри Паван Кумар Бансал" . india.gove.in . Проверено 28 января 2015 .
  4. ^ "Жители надежды от первого визита министра железных дорог Павана Бансала" . Таймс оф Индия . 11 декабря 2012 . Дата обращения 5 мая 2013 .
  5. ^ "Биографический очерк - член парламента" . Парламент Индии . Дата обращения 5 мая 2013 .
  6. Подробный профиль - Шри Паван Кумар Бансал - Члены парламента (Лок Сабха) - Кто есть кто - Правительство: Национальный портал Индии. Архивировано 30 ноября 2012 года в Wayback Machine.
  7. ^ "Выборы в прямом эфире: третий список кандидатов BJP вышел, Рам Крипал, чтобы бороться от Патлипутры против дочери Лалу" . Индийский экспресс . 14 марта 2014 . Проверено 8 октября 2018 года .
  8. ^ http://articles.economictimes.indiatimes.com/2014-04-12/news/49080232_1_harmuti-railway-map-arunachal-pradesh
  9. ^ http://www.rediff.com/business/slide-show/slide-show-1-budget-rail-how-rail-minister-made-your-life-easier/20130226.htm
  10. ^ http://www.pib.nic.in/newsite/efeatures.aspx?relid=97308
  11. ^ http://www.hindustantimes.com/chunk-ht-ui-indiabudget2013-railwaybudget2013/bansal-to-add-8-new-companies-of-women-rpf/article1-1017705.aspx
  12. ^ http://canextstep.com/railway-budget-2013-14-67-express-trains-26-passenger-trains-introduced/
  13. ^ http://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/railways/rail-budget-2013-slew-of-passenger-friendly-measures-announced/articleshow/18689166.cms
  14. ^ «Жена министра железных дорог Мадху Бансал о бюджете на 2013 год» . Новости IndiaTV . 25 февраля 2013 г.
  15. ^ "Паван Кумар Бансал получает чистую записку CBI в качестве обвинительного листа CBI файлов" . ДНК Индии. 3 июля 2013 г.
  16. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 11 марта 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  17. ^ http://daily.bhaskar.com/news/NAT-TOP-pawan-bansal-is-not-off-the-hook-judge-slams-cbi-clean-chit-to-former-railway-mi-4325064 -NOR.html

Внешние ссылки [ править ]

Категория: Министры железных дорог Индии