Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пьер ле Блон де ла Тур (1673–1723 / 4) был инженером из французской Луизианы, который в значительной степени отвечал за планировку раннего Нового Орлеана . Ему приписывают выполнение первой работы по улучшению судоходства на американской внутренней реке, а также первую работу по строительству дамб на Нижней реке Миссисипи . [1]

Ранняя жизнь и семья [ править ]

Де ла Тур приходился двоюродным братом Жан-Батисту Ле Мойну, сьеру де Бьенвиллю , позже губернатору Луизианы. [2] У него было по крайней мере два брата, которые позже сопровождали его в Луизиану в 1720 году. [3]

Он начал свою карьеру военным инженером французской армии в Португалии в 1697 году. [4] Он служил под руководством известного инженера Вобана , считавшегося одним из лучших в своем возрасте, влияние которого можно увидеть в более поздних работах Де ла Тура в Луизиане. . [4] Он служил с французской армией в Португалии и Испании до 1709 года; он был взят в плен в 1705 году, освобожден в 1706 году и тяжело ранен по окончании службы. [5]

Французская Луизиана [ править ]

Деталь карты из обзора де ла Тур 1720 г., опубликованного в 1759 г., на которой показан район Нового Орлеана с озером Борн, озером Пончартрейн и низовьями реки Миссисисипи.

По крайней мере пятнадцать инженеров, архитекторов и чертежников были отправлены во французскую Луизиану в первые годы поселения в Новом Орлеане, что было довольно большим числом, учитывая малонаселенность региона. [6] Де ла Тур был одним из четырех voyers de la ville, посланных для изучения Нового Орлеана. [4] Он прибыл в Луизиану в декабре 1720 года. [7] Де ла Тур был назначен главным инженером колонии, а затем генерал-лейтенантом, заместителем губернатора Бьенвилля. [8] В какой-то момент до 1721 года Де ла Тур стал кавалером Сен-Луи . [9]

После того, как подъем реки Миссисипи оставил зарождающееся поселение в Новом Орлеане затопленным и остановило строительство в 1719 году, Компания Индий переместила свою штаб-квартиру - вопреки желанию губернатора Бьенвилля - из Нового Орлеана в Нью-Билокси . Де ла Тур долгое время был хулителем Нового Орлеана и сторонником Билокси, а в январе 1721 года он представил планы предлагаемой планировки Нью-Билокси. План предусматривал прямоугольную сетку, окружающую Place d 'Armes . [10]

После возобновления строительства в Новом Орлеане Де ла Тур и его помощник Адриан де Паугер спроектировали земляные насыпи для укрепления естественных дамб на реке. [11] Примерно в это время Де ла Тур наблюдал Великий Луизианский ураган 1722 года , о котором он писал в письме; он записал, что было снесено много зданий, но все они «были старыми и построенными на временной основе, и ни одно из них не находилось на границе нового города, и поэтому их пришлось бы снести». [12] В 1723 году он спроектировал первую больницу молодого города. [4]

Помимо Паугера, двумя известными подчиненными Де ла Тура были мемуарист Дюмон де Монтиньи и инженер Игнас Франсуа Брутин . Монтиньи (который также поссорился с Бьенвилем) и Де ла Тур написали письма военному министру Клоду ле Бланку , осуждая друг друга, к большому раздражению министра. Де ла Тур, по-видимому, перехватил первое письмо Паугера и разработал план его понижения в должности. [13] Брутин позже будет известен как проектировщик Урсулинского монастыря . [14]

Смерть и наследие [ править ]

Планировка Vieux Carre была в значительной степени основана на плане Де ла Тура относительно New Biloxi.

Де ла Тур, как и многие ранние французские поселенцы в Луизиане, прожил там недолго. Он умер в октябре 1723 г. [7] или 1724 г. после заражения желтой лихорадкой. [4] Его преемник, Адриан де Паугер, расположил улицы Вье-Карре в основном на основе планов, которые Де ла Тур подготовил для Нью-Билокси. [15] [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Первые инженеры в долине Огайо" стр. 7
  2. ^ "Louisiana Historical Quarterly, Vol. 2" стр. 314
  3. ^ Сейр, Гордон М. и Zecher, Карла «Мемуары лейтенанта Dumont, 1715-1747» стр. 148
  4. ^ a b c d e Толедано, Рулак «Образец архитектуры Нового Орлеана» стр. 19
  5. ^ "Les ingénieurs du roi de France auprès de la Couronne d'Espagne (1704-1715)" стр. 22 (на французском языке)
  6. ^ Dawdy, Шэннон Ли «Построение дьявола империи: французский Colonial New Orleans» стр. 88
  7. ^ a b Галлоуэй, Патрисия Кей «Ла Саль и его наследие: французы и индейцы в нижней долине Миссисипи» стр. 199
  8. ^ a b Корнвольф, Джеймс Д. "Архитектура и градостроительство в колониальной Северной Америке, Том 1" стр. 1586
  9. ^ "Сообщение о канадских архивах за 1904 год" стр. 9 (на французском языке)
  10. Кампанелла, Ричард «Время и место в Новом Орлеане: география прошлого в наши дни», стр. 32-33
  11. ^ Кампанелла стр. 54
  12. ^ Dawdy стр. 81 год
  13. ^ Dawdy стр. 39
  14. ^ Остатки величия: Плантации Луизианы Ривер-Роуд , Ричард Секстон; Книги хроники; СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ; 1999, стр. 29. ISBN  0-8118-1817-9 .
  15. ^ Кампанелла стр. 46