Планирование битвы при Иводзиме

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Планирование битвы при Иводзиме»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июль 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

В преддверии битвы при Иводзиме генерал-лейтенант Тадамичи Курибаяси подготовил оборону, которая нарушила японскую военную доктрину . Вместо того, чтобы защищать пляжи, Курибаяси разработал такую ​​защиту, которая максимально увеличивала истощение врага . Американский план нападения был составлен в расчете на стандартную защиту.

Японское планирование [ править ]

Еще до падения Сайпана в июне 1944 года японские планировщики знали, что Иводзиму необходимо будет значительно укрепить, если он будет удерживаться в течение какого-либо периода времени, и были предприняты приготовления к отправке значительного количества людей и материальных средств на это место. остров. В конце мая генерал-лейтенанта Тадамичи Курибаяси вызвали в кабинет премьер-министра генерала Хидеки Тодзё., и сказал, что он был выбран, чтобы защищать Иводзиму до последнего. Курибаяси был проинформирован о важности этого задания, когда Тодзё указал, что взоры всей нации были прикованы к защите Иводзимы. Полностью осознавая значение задачи, генерал согласился, и к 8 июня 1944 года Курибаяси был на пути, чтобы превратить Иводзиму в неприступную крепость.

Когда он прибыл, на Иводзиме находилось около 80 истребителей, но к началу июля осталось всего четыре. Затем силы ВМС США подошли к острову и обстреляли его в течение двух дней, уничтожив все здания и четыре оставшихся самолета.

К большому удивлению японского гарнизона на Иводзиме, летом 1944 года не было попытки американцев вторгнуться на остров. Не было сомнений в том, что со временем американцы нападут, и генерал Курибаяси был более чем когда-либо полон решимости нанести удар. самая высокая цена за Иводзиму, хотя отсутствие морской и воздушной поддержки означало, что Иводзима не мог бесконечно сопротивляться захватчику с господством на море и в воздухе.

Вид на пляж вторжения с вершины горы Сурибачи , февраль 2002 г.

К концу июля Курибаяси эвакуировал с острова всех мирных жителей. Генерал-лейтенант Хидэёси Обата , командующий 31-й армией, в начале 1944 года отвечал за оборону Иводзимы до своего возвращения на Марианские острова. Следуя доктрине, согласно которой вторжение должно быть встречено практически у кромки воды, Обата приказал разместить артиллерию и построить доты возле пляжей. У генерала Курибаяши была другая стратегия. Вместо того, чтобы пытаться удерживать пляжи, он планировал защищать их, используя автоматическое оружие и пехоту. Артиллерия, минометы и ракеты будут размещены у подножия и склонов горы Сурибачи, а также на возвышенности к северу от аэродрома Чидори.

Причина отхода Курибаяси от стратегии обороны у кромки воды, которая была обычной практикой для японской императорской армии , заключалась в том, что он предсказал, что американские воздушные и морские бомбардировки разрушат любую оборону на пляжах. Он был использован на Сайпане с большими потерями для японцев. Чтобы защита у кромки воды работала, ей требовалась поддержка с воздуха и с моря, и ни один из них Императорский флот Японии уже не мог установить в этой точке. Однако другие виды вооруженных сил, особенно флот, по-прежнему настаивали на защите кромки воды и требовали, чтобы Курибаяши позаботился об этом. В конце концов Курибаяси в качестве символической меры построил на пляже несколько дотов. Доты были уничтожены американской бомбардировкой.

Пещеры, бункеры и туннели [ править ]

Эскиз высоты 362А, сделанный 31-м военно-морским строительным батальоном США. Пунктирными линиями показана подземная система туннелей в Японии.

Длительная оборона острова потребовала подготовки разветвленной системы пещер и туннелей, поскольку морская бомбардировка ясно показала, что надводные сооружения не выдерживают обширных обстрелов. С этой целью из Японии были отправлены горные инженеры для составления чертежей проектируемых подземных укреплений, которые будут состоять из сложных туннелей на разных уровнях, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию и минимизировать эффект взрыва бомб или снарядов возле входов или выходов.

В то же время к острову постепенно подходило подкрепление. Как командующий 109-й пехотной дивизией генерал Курибаяси решил в первую очередь перебросить 2-ю отдельную смешанную бригаду, состоящую примерно из 5000 человек под командованием генерал-майора Котау Осуги, из Чичи в Иводзиму. После падения Сайпана 2700 человек 145-го пехотного полка под командованием полковника Масуо Икеда были переброшены на Иводзиму. Эти подкрепления, которые достигли острова в июле и августе 1944 года, довели численность гарнизона до приблизительно 12 700 человек. Затем пришли 1233 человека из 204-го морского строительного батальона, которые быстро приступили к строительству бетонных дотов и других укреплений.

10 августа 1944 года контр-адмирал Риноске Ичимару достиг Иводзимы, вскоре за ним последовали 2216 военно-морских служащих, включая военно-морских летчиков и наземные экипажи. Адмирал, известный японский летчик, был искалечен в авиакатастрофе в середине двадцатых годов и с самого начала войны терпел неоднократные задания в тылу.

В оставшуюся часть 1944 года строительство укреплений на Иво также шло полным ходом. Японцы быстро обнаружили, что черный вулканический пепел, который в изобилии существовал по всему острову, можно превратить в бетон высшего качества при смешивании с цементом. Доты возле пляжей к северу от горы Сурибачи были построены из железобетона, многие из них со стенами толщиной четыре фута. В то же время была создана сложная система пещер, бетонных срубов и дотов. Одним из результатов американских воздушных атак и морских бомбардировок в начале лета 1944 года стало то, что японцы оказались настолько глубоко под землей, что в конечном итоге их оборона стала практически невосприимчивой к воздушным или морским бомбардировкам.

Пока японцы на острове Пелелиув Западных Каролинах, также ожидающих американского вторжения, превратили улучшение естественных пещер в искусство, а защитники Иводзимы превратили это в науку. Из-за важности подземных позиций 25% гарнизона было выделено для проходки туннелей. Построенные под землей позиции варьировались по размеру от небольших пещер для нескольких человек до нескольких подземных камер, способных вместить от 300 до 400 человек. Чтобы предотвратить попадание персонала в какую-либо одну выемку, подземные сооружения были снабжены несколькими входами и выходами, а также лестницами и соединительными проходами. Особое внимание необходимо было уделить обеспечению соответствующей вентиляции, поскольку пары серы присутствовали во многих подземных сооружениях. К счастью для японцев,большая часть вулканического камня на Иво была настолько мягкой, что ее можно было разрезать ручными инструментами.

Генерал Курибаяси разместил свой командный пункт в северной части острова, примерно в 500 м к северо-востоку от деревни Кита и к югу от мыса Китано. Эта установка, находящаяся на глубине 20 м под землей, состояла из пещер разного размера, соединенных 150 м туннелями. Здесь командующий островом имел собственное военное помещение в одной из трех небольших бетонных закрытых комнат; две одинаковые комнаты использовались персоналом. Дальше на юг, на высоте 382, ​​второй по высоте на острове, японцы построили радио- и метеостанцию. Неподалеку, на возвышении к юго-востоку от станции, был построен огромный блок-хаус, который служил штабом полковника Чосаку Кайдо, который командовал всей артиллерией на Иводзиме. Другие холмы в северной части острова были проложены туннелями.Все эти крупные раскопки имели несколько входов и выходов и были практически неуязвимы для артиллерийских или воздушных бомбардировок. Типичным примером тщательности при строительстве подземных оборонительных сооружений был главный узел связи к югу от деревни Кита, который был настолько просторным, что в нем находилась камера длиной 50 м и шириной 20 м. Это гигантское сооружение было похоже по конструкции, толщине стен и потолка на командный пункт генерала Курибаяси. 150-метровый туннель на глубине 20 метров под землей вел в эту огромную подземную камеру.который был настолько просторным, что содержал камеру длиной 50 м и шириной 20 м. Это гигантское сооружение было похоже по конструкции, толщине стен и потолка на командный пункт генерала Курибаяси. 150-метровый туннель на глубине 20 метров под землей вел в эту огромную подземную камеру.который был настолько просторным, что содержал камеру длиной 50 м и шириной 20 м. Это гигантское сооружение было похоже по конструкции, толщине стен и потолка на командный пункт генерала Курибаяси. 150-метровый туннель на глубине 20 метров под землей вел в эту огромную подземную камеру.

Возможно, самым амбициозным строительным проектом было создание подземного перехода, предназначенного для соединения всех основных оборонных сооружений на острове. По прогнозам, этот проход должен был достичь общей длины почти 27 км (17 миль). Если бы он был завершен, он связал бы огромные подземные сооружения в северной части Иводзимы с южной частью острова, где только на северном склоне горы Сурибати было несколько тысяч ярдов туннелей. К тому времени, когда морские пехотинцы высадились на Иводзиме, было пройдено более 18 км (11 миль) туннелей. ^{[ необходима цитата ]}

От японского персонала, занятого в подземных строительных работах, требовались огромные усилия. Помимо тяжелого физического труда, мужчины подвергались воздействию тепла от 30–50 ° C (86–122 ° F), а также паров серы, которые вынуждали их носить противогазы. Во многих случаях деталь работы приходилось снимать уже через пять минут. Новые американские воздушные удары обрушились на остров 8 декабря 1944 года и стали обычным явлением до фактического вторжения на остров. Впоследствии большое количество людей пришлось отвлечь на ремонт поврежденных аэродромов.

Артиллерия [ править ]

Следующими на Иводзиму прибыли артиллерийские части и пять противотанковых батальонов. Несмотря на то, что многочисленные корабли снабжения, направлявшиеся в Иводзиму, были потоплены американскими подводными лодками и самолетами, значительное количество техники все же достигло Иводзимы летом и осенью 1944 года. К концу года генерал Курибаяси имел в своем распоряжении 361 артиллерийское орудие. калибра 75 мм и более, дюжину минометов 320 мм , 65 средних (150 мм) и легких (81 мм) минометов, 33 морских орудия 80 мм или более и 94 зенитных орудия 75 мм и более. В дополнение к этому внушительному арсеналу крупнокалиберных орудий, ПВО Иводзимы могла похвастаться более чем 200 20-мм и 25-мм зенитными орудиями и 69 37-мм и 47-мм противотанковыми орудиями.

Огневая мощь артиллерии была дополнительно увеличена за счет различных ракет, начиная от восьмидюймового типа, который весил 90 кг и мог перемещаться на 2–3 км, до гигантского снаряда массой 250 кг, который имел дальность более 7 км. Всего до Иводзимы достигли 70 ракетных орудий и их экипажи.

Танки [ править ]

Для дальнейшего укрепления обороны Иво 26-й танковый полк, дислоцированный в Пусане , Корея, после продолжительной службы в Маньчжурии , получил приказ направиться в Иводзиму. Командиром этого полка был подполковник барон Такеичи Ниси , золотой призер Олимпийских игр 1932 года. Полк в составе 600 человек и 28 танков вышел из Японии в середине июля на борту « Нисшу Мару» . 18 июля 1944 года, когда корабль, идущий в составе конвоя, подошел к Чичи Дзиме, он был торпедирован американской подводной лодкой USS  Cobia.. Несмотря на то, что погибло всего два члена 26-го танкового полка, все 28 танков полка ушли на дно моря. Эти танки можно будет заменить только в декабре. 22 танка, которые наконец достигли Иводзимы, включали средние танки Type 97 Chi-Ha и легкие Type 95 Ha-Go . Ни один из этих типов не был сопоставим с более вооруженными и бронированными средними танками M4 Sherman, выставленными на вооружение американцами.

Первоначально полковник Ниши планировал использовать свою броню как своего рода «бродячую пожарную команду», которая будет действовать в основных точках боя. Из-за пересеченной местности такое применение исключалось, и в конце концов танки были развернуты на статичных позициях под бдительным взором полковника. Их либо закопали, либо их турели спешились и так умело поставили в скалистую землю, что их практически не было видно ни с воздуха, ни с земли. Штаб 26-го танкового полка, который располагался у села Маруман, с началом боя был перенесен в восточную часть острова.

Планирование обороны [ править ]

Пока Иводзима со всей возможной скоростью превращался в крупную крепость, генерал Курибаяси сформулировал свои окончательные планы защиты острова. Этот план, который представлял собой радикальный отход от оборонительной тактики, применявшейся японцами в начале войны, предусматривал следующие основные моменты:

1. Чтобы не допустить раскрытия своих позиций американцам, японская артиллерия должна была хранить молчание во время ожидаемого предпосадочного обстрела. Против американских военно-морских судов не будет вестись огонь.
2. Приземлившись на Иводзиму, американцы не встретили никакого сопротивления на пляжах.
3. Когда американцы продвинулись примерно на 500 м вглубь суши, они должны были быть взяты под сосредоточенный огонь автоматического оружия, размещенного в районе аэродрома Мотояма на севере, а также автоматического оружия и артиллерии, установленных на возвышенности к северу от пляжи высадки и гора Сурибачи на юге.
4. После нанесения максимально возможных потерь и повреждений десанту артиллерия должна была сместиться на север с возвышенности в районе аэродрома Чидори.

В этой связи Курибаяси еще раз подчеркнул, что он планировал провести эластичную оборону, чтобы ослабить силы вторжения. Такое продолжительное сопротивление, естественно, потребовало от обороняющихся сил запасаться пайками и боеприпасами. С этой целью командующий островом накопил запас продовольствия на два с половиной месяца, всегда помня о том, что поток припасов, доходивший до Иводзимы во второй половине 1944 года, полностью прекратится, как только остров будет окружен вражеские военно-морские силы.

В последние месяцы подготовки Иводзимы к обороне генерал Курибаяси следил за тем, чтобы напряженная работа по строительству укреплений не мешала обучению подразделений. В качестве первого шага к тому, чтобы получить больше времени для тренировок, он приказал прекратить работы на самом северном аэродроме острова. В оперативном приказе, изданном в начале декабря, командующий островом установил 11 февраля 1945 года в качестве целевой даты завершения оборонительных приготовлений и указал, что личный состав должен тратить 70% своего времени на обучение и 30% на строительные работы.

Несмотря на периодические преследования со стороны американских подводных лодок и самолетов, дополнительный персонал продолжал прибывать на Иво до февраля 1945 года. К тому времени генерал Курибаяши имел под своим командованием силы общей численностью от 21 000 до 23 000 человек, включая подразделения армии и флота.

Линии защиты [ править ]

Генерал Курибаяси внес несколько изменений в свой основной план обороны в месяцы, предшествовавшие американскому вторжению на Иводзиму. Последняя стратегия, вступившая в силу в январе 1945 года, требовала создания сильных, взаимно поддерживающих позиций, которые нужно было защищать до смерти. Не предполагалось ни крупномасштабных контратак, отступлений, ни обвинений в банзай . Южная часть Иво в непосредственной близости от горы Сурибачи была организована в полунезависимый сектор обороны. Укрепления включали казематбереговая артиллерия и автоматическое оружие во взаимно поддерживающих дотах. Узкий перешеек к северу от Сурибачи должен был защищаться небольшим отрядом пехоты. С другой стороны, вся эта территория подверглась обстрелу артиллерии, ракетных установок и минометов, установленных на Сурибачи на юге и на возвышенности на севере.

Основная линия обороны, состоящая из взаимно поддерживающих позиций в глубине, простиралась от северо-западной части острова на юго-восток по генеральной линии от скал на северо-запад, через аэродром Мотояма № 2 до деревни Минами. Оттуда он продолжался на восток до береговой линии к югу от мыса Тачива. Вся линия обороны была усеяна дотами, бункерами и блокпостами. Обездвиженные танки полковника Ниши, тщательно окопанные и замаскированные, еще больше укрепили этот укрепленный район, сила которого дополнялась пересеченной местностью. Вторая линия обороны простиралась от нескольких сотен ярдов к югу от мыса Китано на самой северной оконечности Иво через еще не достроенный аэродром № 3 до деревни Мотояма, а затем до района между мысом Тачиива и бассейном Ист-Боут.Эта вторая линия содержала меньше искусственных укреплений, но японцы максимально использовали естественные пещеры и другие особенности местности.

В качестве дополнительного средства защиты двух завершенных аэродромов на Иво от прямого нападения японцы построили ряд противотанковых рвов возле полей и заминировали все естественные пути подхода. Когда 2 января более десятка B-24 Liberatorбомбардировщики совершили налет на аэродром № 1 и нанесли тяжелые повреждения, Курибаяши отвел более 600 человек, 11 грузовиков и 2 бульдозера для немедленного ремонта, в результате чего аэродром был введен в эксплуатацию всего за 12 часов. В конце концов, 2000 человек получили задание заполнить воронки от бомб, при этом до 50 человек были выделены в одну воронку. К концу 1944 года американские бомбардировщики B-24 почти каждую ночь курсировали над Иводзимой, а авианосцы и крейсеры ВМС США часто заходили в Огасавары. 8 декабря 1944 года американские самолеты сбросили более 800 тонн бомб на Иводзиму, что нанесло очень небольшой реальный ущерб защите острова. Несмотря на то, что частые воздушные налеты мешали японским оборонительным приготовлениям и лишали гарнизон столь необходимого сна, работа существенно не замедлялась.

Еще 5 января 1945 года адмирал Ичимару провел инструктаж для военно-морского персонала на своем командном пункте, в котором он сообщил им об уничтожении японского флота в битве при заливе Лейте , потере Филиппин и ожидании того, что Иво будет скоро будет вторгаться. Ровно через месяц японские радисты на Иво доложили командующему острова, что кодовые сигналы американских самолетов претерпели зловещие изменения. 13 февраля японский военно-морской патрульный самолет заметил 170 американских кораблей, двигавшихся к северо-западу от Сайпана. Все японские войска в Огасаварасе были предупреждены и заняли свои боевые позиции. На Иводзиме подготовка к предстоящей битве была завершена, и защитники были готовы.

Американское планирование [ править ]

Истоки битвы лежат в сложной политике Тихоокеанского театра военных действий, в которой оперативное управление было разделено между Юго-Западной Тихоокеанской областью (командование) генерала Дугласа Макартура и Тихоокеанскими районами (командование) во главе с адмиралом Честером Нимицем . Потенциал межведомственного соперничества между армией и флотом, созданный этим разделением ответственности, был усилен аналогичными подразделениями в Объединенном комитете начальников штабов.(JCS) в Вашингтоне. К сентябрю 1944 года две службы не смогли прийти к соглашению об основном направлении продвижения к японским островам в наступающем году. Армия настаивала на том, чтобы главными усилиями было вторжение на Формозу (Тайвань), в котором Макартур будет полностью командовать и в котором он будет преобладать.

Однако военно-морской флот предпочел идею операции против Окинавы, которая была бы в основном морской. Стремясь получить рычаги влияния и таким образом выйти из тупика, 29 сентября Нимиц предложил адмиралу Эрнесту Кингу, что в качестве подготовки к наступлению на Окинаву можно взять остров Иводзима. ^[1] На крошечном острове не было гавани, поэтому он не представлял прямого интереса для ВМФ, но в течение некоторого времени генерал Генри Харли Арнольд из ВВС США лоббировал захват Иводзимы. Он утверждал, что авиабаза там обеспечит полезное прикрытие истребителями для сопровождения B-29 Superfortress его XX бомбардировочного командования., а затем начал свою стратегическую кампанию бомбардировок японских домашних островов (более поздняя роль Иводзимы в качестве заправочной станции для B-29 не играла никакой роли в первоначальном процессе принятия решений). Поддержка Арнольда в JCS позволила флоту 2 октября утвердить в качестве главной цели Окинаву, а не Формозу. ^[2] В это время ожидалось, что вторжение на Иводзиму станет кратким прологом к основной кампании с относительно небольшими потерями; Кинг предполагал, что Нимиц сможет повторно использовать три дивизии морской пехоты, назначенные на Иводзиму, для нападения на Окинаву, которое первоначально планировалось провести всего сорок дней спустя.

7 октября 1944 года адмирал Честер Нимиц и его сотрудники выпустили штабное исследование для предварительного планирования, в котором четко перечислялись цели операции «Отряд». Главной целью операции было поддержание неослабевающего военного давления на Японию и расширение американского контроля над западной частью Тихого океана. В исследовании конкретно рассматривались три задачи: сокращение численности военно-морских и воздушных сил противника, а также промышленных объектов на островах базирования; уничтожение японских военно-морских и воздушных сил на островах Бонин, а также захват, оккупация и последующая защита Иводзимы, которая должна была стать военно-воздушной базой. В директиве Нимица говорилось, что «бомбардировщики дальнего действия должны быть обеспечены истребительной поддержкой как можно раньше», и в этом качестве Иводзима был »превосходно расположен в качестве базы истребителей для поддержки бомбардировщиков дальнего действия ".^[3]

9 октября генерал Холланд Смит получил штабное исследование вместе с директивой адмирала Нимица о захвате Иводзимы. Эта директива назначила конкретных командиров для операции. Адмирал Рэймонд А. Спруанс , командующий Пятым флотом, был назначен командующим операцией оперативной группы 50. При Спруансе вице-адмирал Ричмонд Келли Тернер , командующий десантными силами Тихоокеанского региона, должен был командовать Объединенной экспедиционной группой оперативной группы 51 Вторым командующим Объединенным экспедиционным корпусом был контр-адмирал Гарри У. Хилл . Генерал Холланд Смит был назначен командующим экспедиционными войсками оперативной группы 56.

Не случайно эти люди были выбраны для командования операцией такой жизненно важной важности, что с тех пор она стала известна как «самая классическая десантная операция в истории человечества». Все они показали свое мужество в предыдущих боях. Один летописец операции на Иводзиме сформулировал это следующим образом:

"Команда, назначенная на Иводзиму, была великолепна: те самые люди, которые довели до совершенства технику высадки десанта от битвы на Гуадалканале до битвы за Гуам . Считалось, что почти все проблемы были решены и преодолены по пути из джунглей. Гуадалканала вверх через Соломоновы острова и через центральную часть Тихого океана от кровавых рифов битвы при Тараве до гор Марианских островов ».

Первичный план [ править ]

Схема маневра V десантного корпуса США для высадки была относительно простой. Четвёртом и 5 - й дивизии морской были приземлиться в ряд на восточных пляжах, 4 справа и 5 - й слева. После передачи в VAC 3-я дивизия морской пехоты в качестве резерва экспедиционных войск должна была высадиться на тех же пляжах, чтобы принять участие в атаке или сыграть оборонительную роль, в зависимости от того, что требовалось. План предусматривал быстрое освоение плацдарма с продвижением в северо-восточном направлении для захвата всего острова. Полк 5-й дивизии морской пехоты был назначен для захвата горы Сурибачи на юге. Карта плана

Подробная схема высадки предусматривала высадку 28-го полка морской пехоты 5-й дивизии морской пехоты полковником Гарри Б. Ливерседжем в крайнем левом углу корпуса на Зеленом 1. Справа от 28-го полка морской пехоты. 27-й полк морской пехоты под командованием полковника Томаса А. Уорнхэма должен был атаковать западное побережье острова, затем повернуть на северо-восток и захватить линию О-1. Действия 27-го и 28-го морских пехотинцев были рассчитаны на то, чтобы отбросить противника с господствующих высот вдоль южной части Иво, одновременно обеспечивая фланги и тыл VAC. Что касается 4-й дивизии морской пехоты, то это 23-й полк морской пехоты под командованием полковника Вальтера В. Вензингера., должен был высадиться на берегах Желтого 1 и 2 пляжей, захватить аэродром Мотояма № 1, затем повернуть на северо-восток и захватить ту часть аэродрома Мотояма № 2 и линию О-1 в пределах своей зоны действия. После приземления на Блю-Бич 1 25-й полк морской пехоты под командованием полковника Джона Р. Ланигана должен был помочь в захвате аэродрома № 1, взятии Блю-Бич 2 и линии О-1 в пределах своей зоны действия. Двадцать четвёртую полка морской пехоты под командованием полковника Вальтера И. Иордана, должен был быть проведен в 4 - й дивизии морской пехоты резерва в течение первых посадок. 26-й полк морской пехоты США под командованием полковника Честера Б. Грэма должен был быть освобожден из резерва корпуса в день «Д» и готов к поддержке 5-й дивизии морской пехоты.

Дивизионная артиллерия должна была выйти на берег по приказу командиров дивизий. 4-ю дивизию морской пехоты должен был поддерживать 14-й полк морской пехоты под командованием полковника Луи Г. Де Хэвена; 13-й полк морской пехоты полковника Джеймса Д. Уоллера должен был обеспечить аналогичную поддержку 5-й дивизии морской пехоты.

Операция должна была быть рассчитана таким образом, чтобы в H-Hour 68 Landing Vehicle Tracked (LVT), составлявшая первую волну, должна была врезаться в пляж. Эти машины должны были продвигаться вглубь суши, пока не дойдут до первой террасы за отметкой паводка. Бронированные амфибии будут максимально использовать свои 75-мм гаубицы и пулеметы в попытке удержать врага, тем самым обеспечивая некоторую защиту последующим волнам морских пехотинцев, которые были наиболее уязвимы для вражеского огня во время высадки из своих LVT. . Хотя в ранних версиях плана операций VAC предусматривалось использование танков Sherman4-й и 5-й танковые батальоны должны были быть высажены в точке Н плюс 30, последующие исследования пляжей вынудили принять более гибкий график. Возможность заторов у кромки воды также способствовала этому изменению планов. В конце концов, время вывода танков на берег было оставлено на усмотрение командиров полков.

Альтернативный план [ править ]

Поскольку на восточных пляжах существовала вероятность неблагоприятных условий для серфинга, 8 января 1945 года VAC выпустила альтернативный план, который предусматривал высадку на западных пляжах. Однако, поскольку преобладающие северные или северо-западные ветры вызывали опасные волны почти непрерывно вдоль юго-западной стороны острова, казалось маловероятным, что этот альтернативный план будет реализован.

См. Также [ править ]

• Список военной техники Второй мировой войны

Примечания и ссылки [ править ]