Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Плутон Койпер Экспресс
Плутон express.jpg
Впечатление художника от космического корабля Плутон-Койпер-Экспресс, когда он встречается с системой Плутон-Харон.
ИменаБыстрый пролет Плутона (1992–95)
Экспресс Плутона (около 1995 г.)
Тип миссииПролет Плутона
ОператорНАСА
Продолжительность миссииОсновная миссия: 9,5 лет
Свойства космического корабля
Стартовая масса478 кг (1054 фунта)
Мощность228 Вт
 

Pluto Kuiper Express - межпланетный космический зонд , предложенныйучеными и инженерами Лаборатории реактивного движения (JPL) и находящийся в стадии разработки НАСА . Космический корабль должен был быть запущен для изучения Плутона и его спутника Харона , а также одного или нескольких другихобъектов пояса Койпера (KBO). Предложение было третьим в своем роде после Плутона 350 и предложения отправитьк Плутону космический корабль Mariner Mark II .

Первоначально задумывавшаяся как « Быстрый облет Плутона» , а затем кратко названная « Экспресс Плутона» , миссия была вдохновлена маркой Почтовой службы США 1991 года, на которой Плутон был назван «Еще не исследованным». В проекте приняли участие инженеры JPL и студенты из Калифорнийского технологического института, а затем Алан Стерн и другие ученые из проекта «Плутон 350». Хотя проект был инициирован в 1992 году, фаза разработки проекта была длительной, на стадии предложения и финансирования ушло почти десять лет. Во время планирования миссия была изменена, чтобы включить облет объекта пояса Койпера, и переименовали Плутон в Экспресс Койпера после обнаружения множества таких объектов за пределамиНептун в середине-конце 1990-х гг. Однако в конце концов НАСА решило отменить миссию в 2000 году, сославшись на растущий бюджет проекта как на основную причину отмены. [1]

После отмены миссии большая часть команды « Быстрый пролет Плутона », включая Стерна, продолжила разработку « Новых горизонтов» , миссии, почти идентичной « Экспрессу Плутона Койпера» , для программы НАСА New Frontiers . Космический корабль был успешно запущен в январе 2006 года после финансового противостояния с НАСА и дополнительных задержек, а в июле 2015 года совершил первый в истории пролет системы Плутон-Харон.

История [ править ]

Впечатление художника о быстром пролете Плутона над Плутоном и Хароном .
Впечатление художника о быстром пролете Плутона над Плутоном .
Художественное представление о быстром пролете Плутона, приближающемся к пестрой поверхности Плутона . Тонкая, преходящая атмосфера видна как голубая дымка за ярким краем, в то время как спутник Плутона Харон вырисовывается вдалеке.

Как было предложено Лабораторией реактивного движения (JPL) в 1992 году, миссия «Быстрый пролет Плутона» должна была состоять из двух кораблей весом 150 кг (330,7 фунта) каждый. Путешествие от Земли к Плутону должно было занять семь или восемь лет с запуском еще в 1998 году. Два корабля должны были увидеть разные стороны Плутона. Бюджет миссии составлял не более 400 миллионов долларов, и администратор НАСА Дэниел Голдин искренне поддержал это предложение. [2] [3]

К 1995 году предложенная миссия была известна как Pluto Express, и руководитель предпроектного проекта Роб Стэхле из JPL предложил бюджет «примерно в 300 миллионов долларов». На тот момент миссия все еще представляла собой космический корабль-близнец, и была надежда, что он будет запущен в 1998 году. [4] НАСА пыталось договориться с Россией об использовании ракет «Протон» для запуска космического корабля в обмен на перевозку российского «Дропа». "Зонд" отправляется к Плутону. [5] Другая идея, исходящая от Института Макса Планка , заключалась в том, чтобы Германия внесла вклад в финансирование запуска в обмен на «Экспресс Плутона», несущий немецкий зонд, который будет сброшен на Ио во время гравитационной помощи Юпитера. [6]

Время полета было важным, так как он должен был пройти мимо Плутона незадолго до того, как его атмосфера замерзнет, ​​что, как считалось, происходило на значительной части его орбиты. Основные цели миссии заключались в нанесении на карту поверхности Плутона и изучении геологии и геоморфологии двойной системы, а также в определении состава атмосферы Плутона. Последняя задача была бы значительно более сложной после начала атмосферного замерзания. Научное оборудование на борту должно было включать системы визуализации в видимом свете , инфракрасные и ультрафиолетовые спектрометры и ультрастабильный осциллятор (USO) для использования в радиозатменных экспериментах.

Космический корабль должен был представлять собой простую конструкцию в форме шестиугольной призмы весом около 220 кг (485 фунтов), работающую от радиоизотопных термогенераторов (РИТЭГов), подобных тем, которые использовались в миссиях « Галилео» и « Кассини» . Бортовое управление и сбор данных обеспечивалось бы компьютерной системой на базе RISC 1,5 MIPS, способной обрабатывать данные со скоростью 5 Мбит / с. Это позволило бы передавать более одного гигабайта данных в течение одного года. Связь должна была осуществляться через фиксированную антенну с высоким коэффициентом усиления 1,47 м (5,6 фута) , корректируемую по направлению с помощью широкопольного трекера. В начале планирования миссии предлагалось объединить усилия с Российским космическим агентством и в том числеЗонд Зонд для изучения атмосферы Плутона. Позже от этого плана отказались.

Планируется, что «Плутон Экспресс» будет запущен в 2001 году, но он не был готов до конца 2004 года. Космический корабль должен был быть запущен либо с помощью ракеты Дельта, либо с помощью космического челнока , скорее всего, в декабре 2004 года. Если бы это произошло, единственный вариант было бы использовать ракету Дельта, поскольку флот Шаттла был остановлен после катастрофы Колумбии . Первоначально курс проходил через Юпитер , гравитационный колодец которого можно было бы использовать для увеличения скорости зонда с помощью гравитационной помощи.. Ближайшее расстояние сближения с Плутоном составило бы около 15 000 км (9320,6 мили) при скорости 17–18 км / с (38 027,9–40 264,9 миль в час), чтобы обеспечить картографирование с разрешением 1 км (0,6 мили). После прохождения Плутона космический корабль использовал бы свою камеру для поиска объектов пояса Койпера . [7]

В сентябре 2000 года НАСА прекратило работу над миссией «Экспресс Плутон-Койпер» [8], хотя агентство заявило, что она «переосмысливается и перепланировывается», а не отменяется. По словам представителя НАСА, стоимость миссии на тот момент составляла непозволительно 500 миллионов долларов (по сравнению с первоначальным бюджетом в 350 миллионов долларов в 1999 году). [9]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Кеннет Чанг (13 февраля 2001 г.). «Это может быть сейчас или никогда для миссии к Плутону» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 июля 2015 года .
  2. ↑ Джон Нобл Уилфорд (11 сентября 1992 г.). «НАСА планирует быстрое посещение края солнечной системы» . Солнце Гейнсвилля . Служба новостей New York Times. п. 9А . Проверено 1 августа 2015 года .
  3. ^ Майкл Кэрролл (июнь 1993 г.). «Освоение космоса: быстрое путешествие к Плутону» . Популярная наука . 242 (6): 27 . Проверено 1 августа 2015 года .
  4. ^ Билл Лоурен (осень 1995 г.). «Девятая скала от Солнца: исследователи хотят отправить космический корабль к Плутону - пока не стало слишком поздно» . Омни . 17 (8): 28.
  5. ^ Марк Уиллер (июль 1995 г.). «Пункт назначения: Плутон. Выполняя смелую высокоскоростную миссию на ледяную планету, НАСА нацеливается на последний рубеж Солнечной системы» . Популярная механика : 64–66.
  6. ↑ Бен Эванс (21 июня 2015 г.). «Три недели до Плутона: мир крошечных лун и упущенных возможностей для миссий (часть 2)» . AmericaSpace . Проверено 1 августа 2015 года .
  7. ^ Grayzeck, доктор Эд (26 августа 2014). «НАСА - NSSDC - Космический корабль - Детали - Экспресс Плутона Койпера» . Центр данных НАСА по космическим наукам . Отдел обслуживания данных исследования солнечной системы (SSEDSO), Отдел исследования солнечной системы, Центр космических полетов Годдарда . Проверено 4 июня 2015 года .
  8. ^ «НАСА ищет предложения для миссии Плутона; планы по реструктуризации программы внешней планеты» (пресс-релиз). НАСА. 20 декабря 2000 . Проверено 18 июля 2015 года .
  9. ^ «НАСА прекращает работу над полетом к Плутону» . Нью-Йорк Таймс . 23 сентября 2000 . Проверено 18 июля 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Новые горизонты : миссия НАСА «Плутон – пояс Койпера» , Лаборатория прикладной физики Университета Джонса Хопкинса
  • Экспресс Плутона Койпера , НАСА - Национальный центр данных по космическим наукам
  • Чанг, Кеннет, «Долгое странное путешествие к Плутону и то, как НАСА его почти пропустило» , New York Times , 18 июля 2015 г.