Prince George был спущен на воду в 1806 году в Ротерхите. Первоначально она ходила в плавании как житель Вест-Индии . Французы захватили и освободили ее в декабре 1814 года. Затем она снова плавала как вест-индийский житель, но к концу 1820-х годов начала плавать в Новом Южном Уэльсе . В 1834 году она совершила плавание по чартеру компании Гудзонова залива. После этого она торговала между Лондоном и Квебеком и последний раз была зарегистрирована в 1854 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Принц георгий |
Строитель | Питер Эверит Местер, Король и Королева Док, Ротерхит |
Запущен | 2 августа 1806 г. |
Судьба | Последний раз в списке 1854 г. |
Общие характеристики | |
Тонны Burthen | 436, [1] или 436 41 ⁄ 94 , [2] или 437, или 450 ( bm ) |
Вооружение |
|
Карьера
Принц Джордж впервые появился в Lloyd's Register ( LR ) в томе 1806 года, когда Дж. Бейли, владелец Frier & Co., перешел на Rutherford & Co. и торгует Лондон-Ямайка. [1] Похоже, она заменила бывшего принца Джорджа , принадлежавшего Резерфорду, [3] и в следующем году появляется новый хозяин, Пиззи, и владелец, Boyman & Co., хотя все еще торгует между Лондоном и Ямайкой. [4]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1810 г. | Дж. Бейли | Резерфорд и Ко. | Лондон – Ямайка | LR |
1815 г. | Дж. Бейли | Резерфорд и Ко. | Лондон – Ямайка | LR |
Между 27 и 29 декабря 1814 года французские фрегаты Nymphe и Méduse захватили несколько британских торговых судов на 16 ° N 39 ° W. / 16 ° с.ш.39 ° з.. [Примечание 1] Захваченные суда: принц Джордж , Далли, капитан, леди Кэролайн Бархэм , Бойс, капитан, и Потсдам , Каммингс, капитан - все три судна прибыли из Лондона и направлялись на Ямайку; Флора , Ирландия, хозяин, от Лондона до Мартиники; Пакет Бразилии , от Мадейры до Бразилии; и Росарио и Фетида из Кабо-Верде. Французы сожгли все захваченные корабли, кроме принца Георгия . Они посадили в нее пленников и отправили картелем на Барбадос, куда она добралась 10 января 1815 года [7].
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1820 г. | Т.Паркер | Бейли | Лондон – Ямайка | LR ; кап ремонт 1820 |
1825 г. | Т.Паркер | Резерфорд | Лондон – Ямайка | LR ; кап ремонт 1820 |
1830 г. | М. Эндрюс | Эндрюс | Лондон – Новый Южный Уэльс | LR ; капитальный ремонт 1820 г. и устранение повреждений 1826 г. |
1833 г. | М. Эндрюс Д. Френд | Andrews Gould & Co. | Лондон – Новый Южный Уэльс; Лондон – Квебек? | Регистр судоходства ; отремонтировать 1820 г., отремонтировать повреждения 1826 г. и мелкий ремонт |
1834 г. | D.Friend | Гулд и Ко. | Лондон - Гудзонов залив | LR ; |
В 1834 Компания Гудзонова залива зафрахтованный принца Георга на пути из Лондона в Йорк фабрики , [8] и обратно в Лондон. Возможно, она совершила второй такой рейс в 1837 году.
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1835 г. | D.Friend | D.Gould & Co. | Лондон – Гудзонов залив Лондон – Вирджиния | LR |
1837 г. | D.Friend | Гулд и Ко. | Лондон - Гудзонов залив | LR ; мелкий ремонт 1835 г. |
1840 г. | D.Friend | Гулд и Ко. | Лондон – Квебек | LR ; мелкий ремонт 1835 г. и устранение повреждений 1838 г. |
1845 г. | D.Friend | Гулд и Ко. | Лондон – Квебек | LR ; мелкий ремонт 1835 г., устранение повреждений 1842 г. и мелкий ремонт 1843 г. |
1850 г. | Феннер | Гулд и Ко. | Лондон – Квебек | LR ; мелкий ремонт 1845 и 1848 гг. |
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1856 г. | J.Young | Кирк | Лондон | LR |
1860 г. | J.Young | Кирк | LR |
Судьба
Последний раз принц Джордж числился в списках в 1863 году, а данные не менялись с 1860 года.
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ↑ В новостях в Lloyd's List ( LL ) фрегаты назывались Nymphe и Modeste , нов то время на вооружении французского флотане было Modeste , [5] но был Méduse , [6] и он работал с Нимфе .
Цитаты
- ^ a b c LR (1806), Дополнение. страницы "P", Seq.№P66.
- ^ Hackman (2001) , стр. 306.
- ^ LR (1806), Seq№500.
- ^ '"LR (1807), Seq.№P498.
- ^ Уинфилд и Робертс (2015) .
- ^ Winfield & Roberts (2015) , стр. 149.
- ^ LL 8 марта 1814 г., №4851.
- ^ Добсон (2009) , стр. 120.
Рекомендации
- Добсон, Дэвид (2009). Корабли из Шотландии в Северную Америку, 1830-1860 гг . 2 . Генеалогическое издательство. ISBN 9780806353807.
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786 - 1861: конструкция конструкции, карьеры и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 9781848322042.