Яхта Puritan, сфотографированная Джоном С. Джонстоном . | |
Яхт-клуб | Яхт-клуб Нью-Йорка |
---|---|
Нация | Соединенные Штаты |
Строитель | Джордж Лоули и сын |
Запущен | 26 мая 1885 г. |
Владелец (и) | Джон Малкольм Форбс |
Гоночная карьера | |
Шкиперы | Джон Малкольм Форбс |
Заметные победы | Кубок Америки 1885 г. |
Кубок Америки | 1885 г. |
Характеристики | |
Смещение | 105- тонное измерение Темзы |
Длина | 94 фута 0 дюймов (28,65 м) (LOA) 81 фут 1,5 дюйма (24,727 м) (LWL) |
Луч | 22 футов 7 дюймов (6,88 м) |
Проект | 8 футов 8 дюймов (2,64 м) |
Площадь парусов | 7982 квадратных футов (741,6 м 2 ) |
Пуританин был 19-го век гоночной яхтой и 1885 Кубок Америки защитника международного парусного трофея.
Строительство и обслуживание [ править ]
Спроектированный Эдвардом Берджессом , он был построен на верфи Джорджа Лоули и Сына в Южном Бостоне, штат Массачусетс, и спущен на воду 26 мая 1885 года. В качестве паруса Берджесс выбрал ирландского парусного мастера Джона Х. Макмануса из McManus & Son из Бостона. Паруса были плимутские. [1] : p121 [2]
Пуританин был ранним сочетание американских и английских конструкций с некоторыми из глубины резца , но луч и мощь шлюпа . Он был построен и управлялся Джоном Малькольмом Форбсом . [1]
Она победила Присциллу из Нью-Йоркского яхт-клуба, а затем продолжила защищать Кубок Америки против британской яхты Genesta , традиционной каттера. Сразу после конкурса они начали работу над улучшенной версией, которая будет называться Mayflower . [2]
Ссылки [ править ]
- ^ а б Данн, WMP; Патрик, Уильям Мэтью (1934). Томас Ф. Макманус и американские рыболовные шхуны: ирландско-американская история успеха . Мистик, штат Коннектикут, Музей морского порта Мистик.
- ^ a b Лоусон, Томас У. (1902). «Глава VII». История Лоусона Кубка Америки . Winfield M. Thompson Press. п. 97. ISBN 978-0-907069-40-9.
Внешние ссылки [ править ]
- Кубок Америки Официальный сайт Кубка 32nd Америки в Валенсии
- Яхтенная фотография Дж. С. Джонстона 1890-х годов
Викискладе есть медиафайлы, связанные с пуританином (корабль, 1885 г.) . |