Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Трамвай Пулхели и Лланбедрог
Pwllheli and Llanbedrog and Pwllheli Corporation Tramways.jpg
Карта трамвайных путей Pwllheli Corporation (красная линия) и трамвайных путей Pwllheli и Llanbedrog (черная
Операция
LocaleПулхели , Лланбедрог
Открытымлето 1894 г. [1] - завершено в июле 1897 г. [2]
Закрывать28 октября 1927 г. [3]
СтатусЗакрыто
Инфраструктура
Ширина колеи3 фута ( 914 мм )
Двигательная установка (ы)Лошадь
Статистика
Длина маршрута3,88 миль (6,24 км)

Pwllheli и Llanbedrog Трамваи были 3 фута ( 914 мм ) узкоколейная лошадь трамвайны на побережье Llyn полуострова . Первоначально он был построен для транспортировки камня для строительства от Каррег-и-Дефайда до Вест-Энда Пулхели, [1] [4] со вторым элементом, который будет проходить между центром города Пулхели и курортом Вест-Энд на берегу моря. Эти два были позже связаны и продлены до Лланбедрога в июле 1897 года. [2] Трамвай был одним из многих, разработанных Соломоном Эндрюсом .

История [ править ]

Трамвай был построен вскоре после того, как Соломон Эндрюс приобрел свои земельные владения в Пулхели в 1893 году. Он составлял 2,5-мильный участок от карьера Каррег-и-дефаид, к юго-западу от Пулхели до Вест-Энда, для перевозки камня для строительство морской стены и Парад. Строительство велось в мае 1894 года [5], а к лету 1894 года к карьеру был открыт трамвай. [6]

В расписании трамвая от 1 августа 1896 года указано, что движение из Вест-Энда начинается в 9:00 утра, с 40-минутными интервалами до 20:20. Стоимость проезда составляла 2 пенса (что эквивалентно 0,97 фунта стерлингов в 2019 году) [7], и в эксплуатации находились крытые одноэтажные вагоны с тостером. Конный автобус обеспечивал связь между Вест-Эндом и городом.

За 12 месяцев, закончившихся в июне 1895 года, из карьера было вывезено 1332 вагона камня. К сожалению, шторм 1896 года разрушил большую часть линии, проложенной вдоль пляжа. Он был реконструирован в глубь суши и вскоре после этого был открыт.

В сентябре 1896 года Эндрюс приобрел поместье в Лланбедроге , в том числе большой дом Глин-и-ведду. [8] Трамвай был продлен до Лланбедрога с июля 1897 года. [2] Glyn-y-weddw был открыт как художественная галерея, и это привлекло отдыхающих с курорта Вест-Энд, чтобы воспользоваться трамваем.

К 1909 году количество поездов было значительно сокращено, а в 1911 году - еще больше. Во время проведения National Eisteddfod в Пуллхели в 1925 году трамвай был забит до отказа. [9]

28 октября 1927 года шторм в районе северного Уэльса прогнал море вглубь суши на полмили вдоль набережной, и длинный участок трамвая между Каррег-и-Дефайд и Тиддин-Калед был сметен. Эндрюс 'Эстейт объявил [10], что основной участок трамвайного пути не откроется, хотя участок Кардифф-роуд в Пулхели (между Вест-Эндом и Ала-роуд) действительно работал летом 1928 года. [11] Трамвай был предложен местной корпорации, но они отклонили предложение; поскольку средств на его реконструкцию не поступало, он больше не открывался.

Хотя Киднер [12] дал размер 3 фута 6 дюймов, все другие источники согласны с тем, что это было 3 фута (914 мм). Одна машина сохранилась на участке дороги в Глин-и-Ведду, Лланбедрог. [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Бойд 1981 , стр. 212.
  2. ^ a b c Бойд 1981 , стр. 214.
  3. ^ Тернер 2003 , стр. 47.
  4. Перейти ↑ Green 1996 , p. 101.
  5. ↑ North Wales Chronicle - суббота, 26 мая 1894 г.
  6. ↑ The Carnarvon and Denbigh Herald, 3 августа 1894 г.
  7. ^ Данные по инфляции Индекса розничных цен Великобританииоснованы на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  8. Перейти ↑ Boyd 1981 , p. 213.
  9. ^ Продолжайте двигаться. История Соломона Эндрюса и его семьи, Джон Ф. Эндрюс, ноябрь 1976 г. ISBN 0 900807 23 7 
  10. ^ "Западная почта". 28 февраля 1928 г.
  11. Перейти ↑ Boyd 1981 , p. 215.
  12. ^ Киднер 1947 .
  13. ^ https://www.oriel.org.uk/en/news/2016/tram-on-display

Источники [ править ]

  • Эндрюс, Джон Ф (1995). Трамваи Пулхели и Лланбедрог . D.Brown & Sons Ltd. ISBN 978-1872808406.
  • Бойд, Джеймс IC (1981). Узкоколейные железные дороги в Северном Кернарвоншире, Vol. Я . Oakwood Press. С. 211–221.
  • Грин, CC (1996) [1983]. Альбом North Wales Branch Line . Шеппертон : Издательство Иана Аллана . ISBN 978-0-7110-1252-3.
  • Киднер, RW (1947). Узкоколейные железные дороги Уэльса (3-е изд.). Лингфилд, Суррей: Oakwood Press.
  • Тернер, Алан (2003). Затерянные железные дороги Гвинедда . Катрин, Эйршир: Stenlake Publishing. ISBN 9781840332599.

Внешние ссылки [ править ]

  • Линия на 6-дюймовой карте ОС эпохи Эдварда, через Национальную библиотеку Шотландии.
  • Восстановленный трамвай