Менеджер железнодорожной инфраструктуры является «любой орган или предприятие , которое несет ответственность , в частности , за создание и поддержание инфраструктуры железных дорог. Это также может включать в себя управление контроля и безопасности систем инфраструктуры. В функции менеджера инфраструктуры в сети или части сети может распределяться между различными органами или предприятиями » [1] [2] Это включает в себя в основном железнодорожные пути и контактную сеть , если железнодорожная линия электрифицирована , а также соответствующие системы управления и контроля. Он также может включать станциии электросеть. Значительная часть этих компаний являются государственными монополиями, отвечающими за всю или большую часть железнодорожной инфраструктуры в данной стране. В Европейском союзе (ЕС) разделение инфраструктуры и эксплуатации предусмотрено законом, поэтому движение поездов осуществляется другим типом компаний, железнодорожным предприятием, которому должен быть предоставлен недискриминационный доступ к любому железнодорожному пути в пределах ЕС. [3] За пределами Европейского Союза возможно, что одна и та же компания владеет инфраструктурой, а также управляет поездами, и в этом случае это обозначение может не иметь смысла. Менеджеры инфраструктуры взимают плату за использование своей сети.
Рекомендации
- ^ «Директива 2004/49 / EC Европейского парламента и совета от 29 апреля 2004 г. о безопасности на железных дорогах Сообщества» . Портал законодательства Европейского Союза . 29 апреля 2004 . Проверено 19 декабря 2018 .
- ^ «Палата лордов - переработка первого пакета железнодорожных грузовых перевозок - Комитет Европейского Союза» . Publications.par Parliament.uk . 2009 . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ «Bundesnetzagentur - Rail» . www.bundesnetzagentur.de . Проверено 4 июня 2018 .