RAPS или Ram Air Progression System - это система обучения парашютному спорту, предназначенная для обучения ученика от новичка до лицензии FAI A (или категории 8) с использованием квадратных парашютных куполов.
Система
Система RAPS была разработана на основе системы Static Line Rounds. [1] Это позволило студентам совершить свои первые прыжки на парашюте с набегающим воздухом, который обеспечивает более мягкое приземление и больший контроль. RAPS превратился в систему категорий, которая позволяет студентам использовать навесы с набегающим воздухом с первого прыжка. В ранних прыжках парашют автоматически раскрывается на статической стропе ; после подтверждения базовых навыков ученик переходит в режим свободного падения , открывая собственный парашют с помощью троса и подпружиненного парашюта. Метод статических линий используется во многих странах, и хотя он варьируется, в целом он основан на следующей структуре.
- Статическая линия
- Базовые прыжки - чтобы доказать способность ученика безопасно выйти из самолета, затем взлететь и приземлиться в куполе. Учащийся должен уметь выйти из самолета в устойчивое изогнутое положение, прежде чем переходить к манекену натяжения троса.
- Манекен рипкорд (DP) - ученик демонстрирует способность тянуть манекен рипкорд , продолжая использовать статическую веревку для фактического развертывания купола. Как правило, ученик должен выполнить три удовлетворительных DP подряд, чтобы получить возможность перейти к свободному падению. Успешным DP считается тот, в котором ученик не только успевает потянуть за ручку, но и удерживает изогнутое положение лицом в том же направлении, что и при прыжке.
- Свободное падение
- Раннее свободное падение - чтобы доказать, что ученик может успешно развернуть купол в свободном падении (обычно от 3 до 5 секунд). В большинстве систем ученик должен выполнить 3-секундное свободное падение в качестве первого прыжка, за которым следует 5-секундное свободное падение. Предполагая, что ученик может оставаться достаточно устойчивым для успешного развертывания основного парашюта, он будет продвигаться с задержкой в десять секунд.
- 10-секундная задержка - студент прыгнет и подождет 10 секунд, прежде чем развернуть свой основной парашют. Этот прыжок будет первым, когда ученик испытает полный переход от вертикального падения к падению «живот на землю». Обычно ученик должен выполнить две устойчивые задержки по 10 секунд, прежде чем продолжить.
- 15/20-секундные задержки - постепенно увеличивающееся время свободного падения (от 10 до 20 секунд), чтобы учащийся мог демонстрировать стабильность в течение более длительных периодов. Именно на этом этапе ученик впервые достигает предельной скорости . Обычно во время второй 15-секундной задержки ученику в первый раз выдают ручной высотомер , и он будет тянуть через 15 секунд или раньше, если упадет на определенную высоту. 20-секундная задержка почти всегда выполняется с помощью альтиметра, и на этом этапе ученик обычно будет тянуть, основываясь на показаниях альтиметра, а не на собственных счетах.
- Навыки свободного падения - ученик будет прыгать с полной высоты, которую позволяет его зона падения, обычно испытывая до минуты свободного падения. На этом этапе каждый прыжок будет включать изучение и отработку нового маневра, которые перечислены ниже.
- Повороты - ученик учится вращаться на месте при падении
- Отслеживание - ученик учится перемещаться по воздуху по горизонтали
- Выход для ныряния - ученик учится нырять с самолета в устойчивое положение - после этого прыжка он больше не будет выходить из стандартного положения ученика (сидя или стоя на ступеньке).
- Нестабильный выход - ученика заставят выйти из самолета нестабильно и удерживать это положение в течение короткого времени, после чего он продемонстрирует способность оставаться устойчивым перед раскрытием парашюта.
- Backloop - ученик учится делать то, что по сути является сальто назад, при падении.
- Отслеживание поворотов - ученик учится поворачивать, следуя в определенном направлении.
- Финальный квалификационный прыжок - ученик должен выполнить один финальный квалификационный прыжок, чтобы продемонстрировать, что он усвоил все навыки из предыдущих прыжков. Он должен начинаться с выхода из пикирования, содержать два поворота на 360 градусов, обратную петлю и демонстрацию трекинга. После этого ученик переходит в категорию 8 и может получить лицензию A после прохождения квалификации Canopy Handling 1.
Смотрите также
- Ускоренное свободное падение - альтернативный метод тренировки.
Рекомендации
- ^ Британская Парашют ассоциация архивации 2007-01-10 в Wayback Machine